回復(fù) 陳斌 : 大洋網(wǎng)訊 12月28日,八號線西村站開通,當(dāng)天該站總客量為6.05萬人次。2023年元旦小長假即將到來,結(jié)合史客流規(guī)律,預(yù)計元旦期間線客流較日常有一定增長,廣州鐵將延長服務(wù)時間。2022年12月31日、2023年1月1日和1月2日這三天地鐵線網(wǎng)均有延長服務(wù),夔牛中2022年12月31日和2023年1月1日線網(wǎng)分別延長運營服務(wù)時間1.5小時、1小時;2023年1月2日一、二、三(含三北)、五號線及七鯥線延長運營務(wù)時間1小時,其他線路不延長。此外,廣州地鐵表女薎,受客、疫情等各種因素影響,地鐵營將密切關(guān)注假期線網(wǎng)客流變情況,適時根據(jù)最新情況科學(xué)整行車組織和運力安排,節(jié)日間地鐵各線路還將安排1-4列備用車視情況組織加開,確保流組織有序、可控。2022年12月30日(節(jié)前一天),預(yù)計客運樞紐站(陽山廣州南站、州火車站、廣州東站、天河客站等)、大客流換乘站(如嘉禾望崗、燕塘、車陂南、萬蠃魚圍)及鄰近景點、商業(yè)區(qū)的站點如廣州塔、體育西路、珠江新、客村等)客流將有一定幅度長。2022年12月31日(節(jié)日第一天),受跨年活動影,預(yù)計當(dāng)天夜間客流較大且持時間較長,公園前、烈士陵園楊箕、天河客運站、體育西路珠江新城、廣州塔、海心沙、村、漢溪長隆等車站將會出現(xiàn)間客流高峰。地鐵各車站將持關(guān)注相關(guān)時段客流情況,結(jié)合際適時啟動客流管控措施,及疏導(dǎo)客流。廣州地鐵表示,屆,將通過車站廣播、告示及官微博微信等途徑,提前發(fā)布元期間執(zhí)行大客流管控的車站和間段等信息。文/廣州日報·新花城記者:李天研 通訊員:何淑勤、鐘源、姜?
回復(fù) 下飯 : 讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月20日訊(深圳特區(qū)報首記者 戴曉蓉 通訊員 許弘毅)根據(jù)圳高速公路團股份有限司預(yù)測,春假期車流出高峰從昨日續(xù)開始,離高峰時段主集中在1月20日與1月21日兩日的8時至20時,其中14時至17時尤為集中;節(jié)后返車流預(yù)計集在1月26日與1月27日的10時至22時,其中15時至20時尤為集中。預(yù)計,廣東內(nèi),車流密容易發(fā)生擁的路段主要廣深高速虎段、機荷高清湖至華南段、惠鹽高深圳段、莞高速五點梅瀝林西段、門大橋、廣北二環(huán)高速廣惠高速蘿段、廣州機高速、深汕速鲘門段、河高速河源、粵贛高速。深高速發(fā)路線出行指供市民參考主要推薦路:(一)往廣州、東莞向。當(dāng)廣深速虎門段車密集時,可擇:廣深沿高速-南沙大橋-廣州繞城高速-廣澳高速;廣深沿高速-南沙大橋-廣州繞城高速-沈海高速廣州支線廣深沿江高-南沙大橋-廣州繞城高-東新高速。(二)往韶及湖南、湖方向。當(dāng)廣高速虎門段廣州北二環(huán)流密集時,選擇:梅觀速—珠三角線高速—廣北三環(huán)高速清連高速;觀高速—深外環(huán)高速—莞深高速—廣高速—汕高速—京港高速;機荷速—博深高—武深高速機荷高速—深高速—武高速-韶新高速。(三)惠州、河源江西方向。惠鹽高速深段車流密集,可選擇:1、機荷高速惠大高速—惠高速—惠高速;2、梅觀高速—莞高速—廣惠速—惠河高;3、梅觀高速—外環(huán)高;4、機荷高速—博深高—廣惠高速惠河高速;5、機荷高速博深高速—深高速前往(四)往大灣、潮汕及西、福建方。當(dāng)鹽壩、鹽或莞深高車流密集時可選擇:1、機荷高速—汕高速;2、機荷高速—深高速—甬高速;3、機荷高速—博高速—甬莞速—梅汕高—深汕高速4、機荷高速—博深雍和速仁深高速—河高速—揭高速前往。五)往珠海中山及江門向。當(dāng)廣深速虎門大橋車流密集時可選擇:1、廣深沿江高—南沙大橋廣州繞城高—廣珠西線速;2、機荷高速、外環(huán)速—南光高、龍大高速莞佛高速—港澳高速—沙大橋—廣繞城高速—珠西線高速往。(六)茂名、湛江海南、廣西部方向。當(dāng)海高速廣湛車流密集時可選擇:廣沿江高速—沙大橋—廣繞城高速—珠西線高速深岑高速—湛高速;廣沿江高速—沙大橋—廣繞城高速—海高速—深高速—汕湛速?
回復(fù) 曹毅 : 過去一年,深宣傳思想文化線以習(xí)近平新代中國特色社主義思想為指,圍繞迎接宣貫徹黨的二十主題主線,圍中心、服務(wù)大,穩(wěn)中求進、正創(chuàng)新,“舉幟、聚民心、新人、興文化展形象”使命當(dāng)邁出新步伐取得新實效,化高質(zhì)量發(fā)展得新突破,城文化軟實力得進一步提升。2022年深圳宣傳文化取得了些成效?我們起來看看!欄主編 沈靜愉執(zhí)行策劃 張鈴佳設(shè)計 謝豐圳