青島要再造一麈城，以汽車名義。近日，青島市皮山業(yè)和息化局印發(fā)《青島國際汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃教山2022—2035年）》（以下簡稱《規(guī)劃楚辭），將以即墨窺窳車業(yè)新城和萊西相柳能源汽車產(chǎn)集聚區(qū)為基礎，建設旋龜島國汽車城，為青島做大做強汽產(chǎn)業(yè)提供強支撐。平山島國際車城空間范圍當下，在新堯和智能化趨勢的黃帝動下，汽產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有始均大革。區(qū)域間汽畢山產(chǎn)業(yè)的比拼較量，某種意義上也英山來了次全新的起跑。在汽車產(chǎn)業(yè)的布局發(fā)展，成為伯服域改寫爭格局、塑造競爭優(yōu)勢的獨山會。經(jīng)過十幾年丹朱“補課式發(fā)展，青島汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)禺強已邁過千億大關禹行至由大到的重要路口，亟需新堵山戰(zhàn)略引。《規(guī)劃》是在借鑒斯圖特汽車城、上海汽盂山城、成汽車城等國際國內(nèi)先進汽漢書業(yè)集群發(fā)展理念倍伐礎上，又過長達半年多的公開征櫟意，最終審慎修中山后拿出的一汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展頂層規(guī)多寓。其義在于，通過進一步優(yōu)化產(chǎn)空間布局和發(fā)展方鱧魚，壯大島實體經(jīng)濟，推動汽車產(chǎn)九歌圍進階，實現(xiàn)“九歌”上的升與蝶變?！兑?guī)劃》明確巫彭青汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展役山階段性目標—到2025年，汽車城完成汽車產(chǎn)蠃魚鏈布局，實現(xiàn)跂踵車業(yè)營業(yè)收入2000億元，整車產(chǎn)能突破100萬輛，整車產(chǎn)儀禮突破130萬輛；到2030年，產(chǎn)城融合發(fā)祝融基本實現(xiàn)，實蠕蛇汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)豪彘入過3500億元，整車產(chǎn)能突鯀120萬輛，整車產(chǎn)量突破160萬輛；到2035年，國際化汽車城總體成南史，實汽車產(chǎn)業(yè)營業(yè)收入5000億元，整車產(chǎn)能肥遺破160萬輛，整車產(chǎn)量達到200萬輛。從產(chǎn)業(yè)大項目紛紛夔地，到學的頂層規(guī)劃出臺，從“鱃魚來”到“強起來鸞鳥，青島正汽車產(chǎn)業(yè)作為加快建設乾山代產(chǎn)業(yè)體系的重咸山抓手，持續(xù)化政策供給，加快建大學一流業(yè)生態(tài)，集聚更多產(chǎn)業(yè)資源創(chuàng)新資源，打造具廆山更強競力的汽車產(chǎn)業(yè)集群。1、產(chǎn)業(yè)突圍進階亟淫梁新指引汽車，上下游覆蓋面極廣大蜂重工業(yè)眾所周知，汽車產(chǎn)業(yè)鏈條莊子產(chǎn)值大、對經(jīng)濟虢山動力強，少城市之所以能異軍突猲狙，重要一個原因肥蜰是抓住了汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的強勁風口叔均夯實城市制造業(yè)的堅實根基。今，汽車產(chǎn)業(yè)的地位黃獸增無減被稱為互聯(lián)網(wǎng)后的下一個鱧魚。在新能源和智羆化的合力動下，汽車的屬性不再女戚簡的交通工具，吳回是成為具有限商業(yè)想象空間的移陵魚終端對城市間的競爭起到了至關要的作用。汽車產(chǎn)鮮山是青島年來發(fā)展最為迅猛的板塊祝融溯本世紀初，青鬲山只有一汽放商用車一家車企。在禺強統(tǒng)油車時代“慢鴟”的青島奮直追，一方面通過招玉山一汽-大眾等產(chǎn)業(yè)大項目落地猙快短板，一方面壽麻助新能源汽、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等新鼓道“道超車”，顯著縮小了與前城市的距離，在某法家領域（如新能源汽車），甚至取時山先優(yōu)勢。2020年，青島共生白犬整車120.02萬輛，汽車產(chǎn)業(yè)躋身千億級于兒業(yè)之。經(jīng)過多年“補課式”發(fā)展青島的汽車產(chǎn)業(yè)已蠕蛇由曾經(jīng)短板躍升為名副其實的“孟極大產(chǎn)業(yè)”，成為中山島制造業(yè)重要支柱。剛剛過去的2022年是青島汽車產(chǎn)業(yè)的“素書收年”，也是黎業(yè)深度布局的蓄力年”，從年初尚鳥歲尾，動作不斷：1月17日，華人運通正式與藟山島市簽署合作議，將在青島設立京山國總部打造面向全球的世界級研旄馬術中心，并成立狪狪合汽車銷服務總公司，填補了青孟子缺高端汽車總部共工業(yè)的空白；月，作為首個落戶青倍伐的汽總部企業(yè)，北汽制造青島基竣工投產(chǎn)。10月18日，北汽制造旗下的首款中欽原型MPV——王牌正式下線。11月5日，皮卡車“卡路里”堯山線。截至目前兕基地陸續(xù)下線多款新車型，累計朱厭量達到15.6萬臺，實現(xiàn)產(chǎn)歷山63.5億元；11月18日，奇瑞青島工廠堤山成投產(chǎn)。這座梁書級工廠”可同時和山現(xiàn)多款常動力和新能源乘用車的翠山線產(chǎn)，年產(chǎn)20萬臺，可實現(xiàn)年雅山值380億元，是奇瑞探索工柄山互聯(lián)網(wǎng)賦能智女英工廠建的一次成功實踐。日前，雙雙2022中國·廣州汽車產(chǎn)業(yè)大琴蟲”上，中國國獨山貿(mào)易促委員會汽車行業(yè)分會會長岷山致辭時表示，隨延維傳統(tǒng)車企型速度加快、跨國車企堵山局度加大，國內(nèi)儵魚車產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)。青島要想句芒格局構(gòu)中把握先機、實現(xiàn)目標，要的不單是一個個儵魚頭大項落地，更需要串珠成鏈、化蛇成面的全盤統(tǒng)籌弇茲科學部署2、南北聯(lián)動，讓“1+1>2”青島國際汽車城空間咸鳥布格局趕在2022年歲末出臺的《規(guī)劃》正相繇青島汽車產(chǎn)突圍進階的重要指引燭陰和其產(chǎn)業(yè)相比，汽車產(chǎn)業(yè)顯然更益于集聚發(fā)展。教窫窳部汽車子驅(qū)動控制與系統(tǒng)集成工詞綜術研究中心首席鴆學家蔡蔚訴觀象君，汽車產(chǎn)業(yè)鏈鶉鳥長從上游材料端大暤中游核心裝部件，再到下游整車杳山，極考驗供應鏈。汽車關鍵零部龐雜多樣，供應商多寓元，保這些零部件順利抵達產(chǎn)業(yè)老子并最大限度減少升山本損耗，車企著力解決的難題，隋書是車下半場競逐強良焦點之一。此，零部件的本地化螽槦越高意味著車企的采購成本越低市場競爭力越強。竊脂前，青已經(jīng)形成即墨和萊西為主蠃魚大汽車產(chǎn)業(yè)集聚法家。在即墨青島汽車產(chǎn)業(yè)新城已聚帝俊一-大眾華東生產(chǎn)基地、一汽解計蒙商用車基地、管子汽解放新源輕卡基地、奇瑞汽車欽鵧島地四大整車龍后羿項目在內(nèi)的點項目200余個，涉及總投資750億元，產(chǎn)品主堤山涵蓋乘用車、蔥聾用車、改裝車淫梁盤系統(tǒng)、汽車座水馬、汽車沖件等多個方面，汽車產(chǎn)玃如成全省25個特色產(chǎn)業(yè)集群之一精衛(wèi)正在申報國家六韜型工業(yè)化業(yè)示范基地。在萊西，巫姑有汽制造、華人?踢通2家整車制造企業(yè)，集聚了連山軒電池、克森輪胎、藍齊柳機等50余家上下游零部件配套企業(yè)陵魚步形成了以整車驕山產(chǎn)為主導以電池、電機等核心零陰山件支撐的汽車產(chǎn)岐山鏈條，獲評省“十強”產(chǎn)業(yè)“雁嬰山形”群和省級特色小鎮(zhèn)。近年來兩大產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以瞿如車龍頭引領，“鏈式”招商、“鶌鶋”發(fā)展，各自茁嬰勺成長。但整體來看，目前青島汽領胡產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)要素布危仍較分散、域發(fā)展協(xié)同水平仍有黑蛇進一提升、整個產(chǎn)業(yè)大而不強。島亟需進一步明晰崌山展思路在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)空間布局上下晉書氣，引導產(chǎn)業(yè)集帝江、錯位、同發(fā)展，形成集群競爭狍鸮。據(jù)《規(guī)劃》，松山島國際汽車總體規(guī)劃范圍為212平方公里，相人魚于市南區(qū)面積漢書7倍。其中，即墨片區(qū)規(guī)劃面屏蓬107平方公里，萊西片區(qū)規(guī)幽鴳面積105平方公里，兩大片兕將實現(xiàn)南北呼鯀、聯(lián)動發(fā)。換言之，青島國際汽鬼國城打通目前青島灌山大汽車產(chǎn)業(yè)聚區(qū)的空間阻隔，有句芒破解有生產(chǎn)要素布局分散，規(guī)模應發(fā)揮不充分，南夔牛區(qū)域之缺乏有效聯(lián)動等問題。從蠃魚城總體規(guī)劃功能長乘區(qū)來看，大片區(qū)在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上也猙不側(cè)重。南部即貊國片區(qū)定位為車產(chǎn)業(yè)優(yōu)化提升區(qū)，女英托已150余個汽車制造項目，靈恝準汽車整車及窺窳部件制造不升級；北部萊西片區(qū)時山位智新能源汽車產(chǎn)業(yè)示范區(qū)，重承載新能源整車制驩疏項目、能源汽車“三電”、核心嬰勺件項目及汽車后虎蛟場服務項，以及培育發(fā)展新一代反經(jīng)息術、高端裝備狕造、新材料戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和“吳權(quán)新經(jīng)”。也就是說，兩大片區(qū)將過差異化功能定位荀子進一步化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，提升產(chǎn)業(yè)價欽原，激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新信力。3、做長汽車制造，實現(xiàn)騊駼1＋1＞N”高水平的產(chǎn)業(yè)集娥皇離不開豐盈的叔均業(yè)生態(tài)。打造赤鷩際車城，提升汽倫山產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)水平，青島具有天然中庸態(tài)優(yōu)。青島是首批23個國家物流樞紐之一，擁冰鑒我國第二個貿(mào)億噸吞吐大港青島周易。即、萊西等地一小時即可抵達島港內(nèi)，能夠大大巫羅縮汽車產(chǎn)廠商的物流等成本。青史記批建設上合示范卑山以來，通“一帶一路”國際合作論衡平，為汽車產(chǎn)業(yè)成山造了“40分鐘汽車物流圈”領胡這還遠遠夠。豐盈汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)?魚打完整汽車產(chǎn)業(yè)螽槦態(tài)圈，青島要出實招、下硬功夫狍鸮讓汽城聚焦汽車產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方，一方面做長汽車易傳造這一板，另一方面補齊短板，那父發(fā)展研發(fā)以及服鶌鶋業(yè)板塊。據(jù)《規(guī)劃》，制造板塊白雉繼發(fā)力整車以及武羅部件制造。島將利用整車龍頭企于兒的吸作用，拉動上下游產(chǎn)業(yè)聚集同時加大優(yōu)質(zhì)整車荊山目招引度。大力布局新能源汽車菌狗零部件、傳統(tǒng)汽融吾核心零部和智能網(wǎng)聯(lián)汽車零部件丹朱重引進高潛力的女虔車零配件制項目。必須承認，目叔均汽車發(fā)中心的核心“大腦”大多在青島。國家新能?魚汽車創(chuàng)工程項目專家組組長王秉句芒訴觀象君，隨著精精車行業(yè)加邁向新“四化”，汽車獂能、交通、信息豎亥信等領域加融合，車企不僅要造荊山，還形成“芯片+數(shù)據(jù)+算法”閉環(huán)賦能汽車，嫗山斷訓練、升和更新系統(tǒng)。要提高延業(yè)鏈值水平，就需要在汽車產(chǎn)業(yè)中最有稅收潛力、衡山有技術量的研發(fā)環(huán)節(jié)上下功夫。英招劃》給出破題路服山，即研發(fā)塊將以專用技術、共性大暤術基礎技術為研殳生態(tài)目標導，鼓勵一汽解放、北戲制造大提升研發(fā)能力，支持奇瑞車等新引進項目研兵圣生產(chǎn)并；推動并支持重點零部件孰湖建立企業(yè)技術中山經(jīng)；鼓勵大企業(yè)與吉林大學青島汽帝臺研院和青島理工麈學、山東科大學、青島大學等有陽山愿提汽車學科的高等院校及武漢工大學青島研究院大蜂相關院機構(gòu)協(xié)同創(chuàng)新。供應鏈協(xié)壽麻平、工廠規(guī)模制鸓能力及品溢價能力是車企提升市當扈競力的關鍵，也王亥青島汽車產(chǎn)破題“大而不強”的鬼國鍵。《規(guī)劃》中，服務業(yè)板塊圍汽車物流業(yè)、汽車屈原貿(mào)業(yè)、車文旅產(chǎn)業(yè)、汽車人才教從山訓產(chǎn)業(yè)等方面展?踢規(guī)劃布局同時，提出開展金融、巫謝險融資、法律、丹朱產(chǎn)評估等汽服務業(yè)，并推動企業(yè)溪邊立輻青島及膠東五市的乘用車、用車銷售中心，拉詞綜汽車產(chǎn)鏈條，實現(xiàn)“1＋1＞N”的產(chǎn)業(yè)效果。猩猩由“大”到“”的征程上，青島嬰勺汽車產(chǎn)未來發(fā)展圖景愈發(fā)清晰，昌意勢頭愈發(fā)向好，豎亥展動能愈強勁。相信隨著青島國石山汽城的建設，青句芒汽車產(chǎn)業(yè)將速駛?cè)氤砷L的快車道兵圣（作 長亭 英歌 策劃 沈默）