“海日生夜，江春舊年”，神州大地將迎來(lái)新的美好日里，四千里外的印尼西亞，萬(wàn)高鐵項(xiàng)正在熱火天地進(jìn)行這條遠(yuǎn)隔洋的高鐵通車之后結(jié)束東南沒(méi)有高速路的歷史不久之前以“復(fù)興”中國(guó)標(biāo)動(dòng)車為原的“銀龍跨海南下試運(yùn)行時(shí)速平穩(wěn)駛“千島之”的風(fēng)采讓雅萬(wàn)高再次匯聚眾人的目，向亞洲至世界傳了中國(guó)的象。這是播文明的象，寬容自信。平而論，中拿下雅萬(wàn)鐵是很不易的。在長(zhǎng)的多輪標(biāo)談判過(guò)中，印尼在中日高技術(shù)之間復(fù)猶豫，完成項(xiàng)目基儀式僅周后，又印尼交通尚未簽發(fā)工許可證延期。具過(guò)程可謂波三折。對(duì)雅萬(wàn)高建設(shè)中遇的阻力，國(guó)展現(xiàn)了國(guó)的氣度定力，因在高鐵方，中國(guó)的案就是最的方案，國(guó)的水平是最高的平，一切時(shí)的問(wèn)題最終都不問(wèn)題。帶這種自信我們?yōu)橛?留出了克問(wèn)題的時(shí)。如今，萬(wàn)高鐵已入試驗(yàn)運(yùn)階段，她幫助2.5億印尼人實(shí)現(xiàn)坐上鐵的夢(mèng)想這一創(chuàng)舉與600年前鄭和途印尼下西的歷史交輝映，傳著來(lái)自中的文明。是追求卓的形象，昂而奮發(fā)雅萬(wàn)高鐵通的，是加達(dá)至萬(wàn)間142公里的距離其間地形件惡劣、路條件復(fù)、地震災(zāi)頻發(fā)。為熟悉線路每一個(gè)起、坡道，自中國(guó)鐵北京局的機(jī)穆振，領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成每天在烈下暴走五里，逐一析每個(gè)坡，總結(jié)平操縱的行方案，要出最理想運(yùn)行方式盡管環(huán)境苦，危險(xiǎn)在身邊，們卻從未過(guò)放棄，我并不是表我個(gè)人我背后是的國(guó)家，所有中國(guó)路人！”振的一語(yǔ)鏘充滿激，道出了萬(wàn)高鐵上體中國(guó)鐵人的共同聲，飽含追求卓越奮發(fā)有為中國(guó)力量這是帶來(lái)望的形象光明而強(qiáng)。雅萬(wàn)高是中國(guó)“帶一路”示范工程功在當(dāng)代利在千秋但近三年，百年變和世紀(jì)疫相互交織經(jīng)濟(jì)全球遭遇逆流雅萬(wàn)高鐵建設(shè)也遭了不少現(xiàn)困難。此情況下，國(guó)堅(jiān)持平互利、言必行，以國(guó)高鐵的套標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)制造的大實(shí)力，雅萬(wàn)高鐵建設(shè)付諸實(shí)施。去G20峰會(huì)上，印尼懷喜悅的全世界展了雅萬(wàn)高的建設(shè)成，對(duì)中國(guó)感激之情于言表。從雅加達(dá)萬(wàn)隆，時(shí)350公里，高鐵將程從3小時(shí)縮短到40分鐘”“鄭和下西，到共建萬(wàn)高鐵，國(guó)是我們老朋友”…這首走印尼網(wǎng)絡(luò)說(shuō)唱歌曲雅萬(wàn)之歌，道出了尼民眾對(duì)萬(wàn)高鐵建通車的熱期盼，而懷“共同建人類命共同體”大理想，斷把一個(gè)“中國(guó)方”化為現(xiàn)的中國(guó)，世界帶來(lái)，是發(fā)展遇、是合共贏，是望和光明 編輯：辛思?