剛剛過去的 12 月份，造車新勢力壞消不斷。7 日，自游家官宣：旗下 NV 車型不再交付，正式宣李一男的造車之旅告段落。然而，就在自家喜提“最短命新勢”稱號的同時，其他行的日子，也并不好。月初以來，新能源企陸續(xù)“放榜”—— 循例公布了 11 月的銷量情況。其中，車新勢力銷量更是呈兩極分化。盡管“蔚理”相比起 10 月銷量，止跌回升，但同比增速明顯放緩，鵬更是連續(xù)三個月“速”。縱觀整個新勢 11 月的銷量榜單，同比增速仍維鴟三數(shù)的分別是極氪、賽斯以及零跑，前兩家靠傳統(tǒng)車企，后者銷主力則為 8 萬元的 A0 級車?？梢娫燔囆聞萘?，正面葴山一新的洗牌。從日趨淡的“金九銀十”再到終旺季，面對傳統(tǒng)新源車企銷量猛增，曾也風(fēng)光無限的“純新力”表現(xiàn)差強人意，這背后的原因究竟是么？新勢力是否會就一蹶不振？「?01?」負面不斷，沖擊銷？如果說，2021 年是造車新勢力快速展的一年，那么，跌起伏的 2022 年，則或多或少讓新勢品牌，感受到刺骨的意。尤其是，屋漏偏“暴雪天”，新勢力面新聞并沒有因品牌渡劫”有所減少。在 6 月的重慶車展上，有車主歸藏舉“汽車當(dāng)黑屏，維修半個月，兩大部件，承諾退車反悔”字樣的紙張，零跑的展區(qū)維權(quán)。輿發(fā)酵后，官方曾回應(yīng)車輛問題已解決，承會給消費者一個滿意答復(fù)。同月，蔚來總有一輛測試車，從三墜下，并致使兩名試員不幸身亡。一天之，官方發(fā)布聲明稱，樓事故純屬意外，與試車輛本身，并無關(guān)。隨即被網(wǎng)友指責(zé)，本冷血，引發(fā)了不小爭議。李想更是用“機是低等級”的言論成功將理想汽車，送輿論的尖端，招致車、網(wǎng)友的不滿，上演出大翻車。新車上市理想 ONE?降價 2 萬元，同樣引發(fā)車主集體投訴少昊除此之，諸如輔助駕駛系統(tǒng)障、起火、用戶數(shù)據(jù)露等新聞，也讓新勢，負面纏身。不止一新勢力銷售人員表示企業(yè)、產(chǎn)品負面纏身難免影響新車的銷售。今年 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷軸、趴窩事件后，8 月銷量旋即大跌，僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)比更大跌 57%。盡管官方給出了自己的解釋但也很難叫人不將此負面的消息，聯(lián)想到起。既然負面纏身，免影響銷量表現(xiàn)，一標(biāo)榜“重視用戶”的勢力品牌，為何就不長點心，在公關(guān)上謹慎行，在質(zhì)量上做好控呢？汽車行業(yè)分析周濤認為：新勢力品負面新聞之所以多，因為與傳統(tǒng)車企相比新勢力品牌多被媒體輿論置于“聚光燈”，但凡有一丁點負面息也難免遭到無限放。汽車領(lǐng)域創(chuàng)作者“車科學(xué)島”整理的新源車百車故障率（PPH）顯示，評價較差的車型當(dāng)中，?魚不全是勢力的產(chǎn)品，更有不傳統(tǒng)車企旗下的車型在評價較優(yōu)的產(chǎn)品中也有造車新勢力的影?！爸灰a(chǎn)品流通，多或少都會出現(xiàn)問題咱就拿自燃、斷軸的故來說，傳統(tǒng)的車企都有過，而且不是一起的個例，但輿論為只盯著新勢力品牌？不是因為更有看點。周濤解釋道，正如汽都會自燃，燃油車自極少見諸媒體報端，能源車自燃爭相報道般，只因為新能源車新興行業(yè)，自燃事故引起關(guān)注，能短時間引巨大的流量。相比統(tǒng)造車企業(yè)，新勢力牌正如汽車行業(yè)中的能源車一樣更受關(guān)注“今年重慶車展，遭戶維權(quán)的品牌有兩家還有一家背靠傳統(tǒng)車的新勢力，為何零跑爭相報道呢？背后道不言自明?！闭?dāng)新力品牌疲于應(yīng)付頻發(fā)負面時，不少傳統(tǒng)新源車企正快速發(fā)力，斷沖擊著新勢力陣營「?02?」傳統(tǒng)車企“反攻”有底氣嗎？過幾年的發(fā)展，如今汽車產(chǎn)業(yè)，儼然已經(jīng)上了“新四化”之路即以“電動化”作為礎(chǔ)，通過“互聯(lián)化”現(xiàn)大數(shù)據(jù)的收集，最逐漸實現(xiàn)“智能化”行，同時再以“共享”作為產(chǎn)業(yè)最終的發(fā)趨勢。在 2018 年前后，當(dāng)不少傳統(tǒng)企仍對新能源行業(yè)持望態(tài)度時，造車新勢早已率先電動化，順新能源汽車的消費需，搶占了一部分先機而當(dāng)傳統(tǒng)主機廠開始梭哈”新能源汽車時則快速沖擊智能化的地?！昂荛L一段時間國人對自主品牌懷有見，更別說白紙一般新勢力?！逼囇邪l(fā)程師孫堅（化名）透稱，毫無造車經(jīng)驗的勢力之所以能賣得動靠的是在汽車智能化域的敢為人先。在新源汽車滿是油改電、無智能可言的時代，勢力憑借著一個新字外加一反傳統(tǒng)的銷售務(wù)手段，獲得不少年人青睞。2018 年是造車新勢力交付元，第一電動曾做過一調(diào)研發(fā)現(xiàn)，有過半數(shù)研者表示，會考慮購新勢力產(chǎn)品。其中，20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中，有 72.22% 的人表示會考慮購買新勢力產(chǎn)品在考慮購買新勢力產(chǎn)的原因中，智能化程高、性價比高、外形炫有個性，位列前三“但經(jīng)過幾年的發(fā)展如今的傳統(tǒng)車企，在能化領(lǐng)域逐漸追平新力?！睂O堅坦言，借互聯(lián)網(wǎng)巨頭的力量，經(jīng)多配備在新勢力車的輔助駕駛功能，如在傳統(tǒng)車企的產(chǎn)品中也已然成為標(biāo)配。在車智能化道路上，傳車企已經(jīng)跟上了新勢的步伐，甚至實現(xiàn)超。而在新勢力的“教”下，曾給人船大難頭印象的傳統(tǒng)品牌，始學(xué)會洞察、讀懂用需求，在豪華氛圍的造、堆料方面，也都不遜色?！耙坏﹤鹘y(tǒng)企開始在智能、個性方面，追上了新勢力新勢力品牌原先有的新優(yōu)勢，自然也蕩然存。此時，用戶購車決策條件，就會發(fā)生定改變，再怎么說，統(tǒng)車企擁有豐富造車經(jīng)驗?！睂O堅表示，樣是擁有較高的智能水平，個性化、豪華的營造上也不相上下即便價格持平，目標(biāo)費者心中的天平，難會滑向擁有造車經(jīng)驗完善售后網(wǎng)絡(luò)的傳統(tǒng)企。即便在汽車電氣領(lǐng)域，燃油車造車經(jīng)不值一提。汽車之家究院發(fā)布的《中國汽潮流觀察報告》顯示2022 年消費者對傳統(tǒng)品牌的認可度提明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對新勢力品牌的偏好度下降明顯，對國傳統(tǒng)品牌的選擇占，分別提升 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)新能源車在智能化、創(chuàng)新、用運營上的突飛猛進，少有購車需求的消費，已經(jīng)從新勢力陣營回流傳統(tǒng)品牌，銷量消彼長，自然不足為。那么，面對傳統(tǒng)車的反攻，新勢力還能嗎？「?03?」新勢力如何“絕地反擊”“現(xiàn)在說新勢力漸行弱，為時尚早，只能是正在經(jīng)歷發(fā)展的陣期?！碑?dāng)聊及造車新力日后是否還能打的題，對新能源汽車行了解頗深的周濤，給了這樣的答案。事實，盡管大家習(xí)慣將汽工業(yè)的后起之秀，稱為造車新勢力 —— 但最先成立的“蔚小”三家，發(fā)展至今也七、八年了，即便是輕一點的哪吒和零跑至今也有四、五年了新勢力品牌已然度過幼年期，但是品牌口、研發(fā)能力以及銷售務(wù)渠道，與深耕汽車業(yè)十幾年甚至幾十年傳統(tǒng)品牌比，還是有小差距，更是傳統(tǒng)品得以與新勢力正面交的底氣所在。汽車電化，讓自主品牌得以世界汽車工業(yè)上實現(xiàn)道超車，新能源汽車燃油車技術(shù)路線上的異，也讓“白紙”一的新勢力品牌得以與統(tǒng)車企競爭，但想讓費者徹底放下“造車驗”的偏見，似乎還要時間?！暗迷谛?力品牌似乎也知道了身短板，開始在研發(fā)下足功夫了。”周濤，傳統(tǒng)品牌在智能化豪華感、用戶運營、銷手段上“偷師”新力，新勢力也開始在發(fā)等領(lǐng)域“偷師”傳主機廠。相關(guān)公開數(shù)顯示：在研發(fā)投入方，2021 年，僅“蔚小理”三家，研發(fā)用分別達 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三季，蔚來的研發(fā)支出就達到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)品牌除了研發(fā)投入外，新力品牌也開始跟傳統(tǒng)企拼銷售網(wǎng)絡(luò)、拼覆網(wǎng)點，據(jù)咨詢機構(gòu)“蘭路”統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示截至 2022 年的第三季度，蔚來、小、理想、威馬等新勢品牌的服務(wù)門店，都 400 家以上。另外，零跑更是以 589 家門店，位列統(tǒng)計榜單的鐘山二名，哪吒嵐圖的服務(wù)門店數(shù)量分別有 375、346 家。它們在提升服務(wù)水平的同時，也打了消費者害怕品牌“路”的顧慮?！皞鹘y(tǒng)車品牌都會陷入發(fā)展瓶頸期，更別說發(fā)展到十年的新勢力?！?著企業(yè)加大對技術(shù)研、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投入，戶對汽車電動化領(lǐng)域知加深，周濤表示，勢力品牌“后勁”仍得期待?！窘Y(jié)束語】行業(yè)人士認為，面對傳統(tǒng)汽車品牌向上突、沖擊新能源高端化決心，一線新勢力除續(xù)深耕中高端車型之，不妨考慮布局走量中低端純電汽車市場例如位于第二梯隊的跑、哪吒靠 A0 級車型強勢崛起，或許是最佳的思路。本文自微信公眾號：懂懂記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂本?