不平凡的2022落下大幕，面對重重挑戰(zhàn)，老子市格分化加劇，頭部陣營重新牌，合資品牌遭遇雙絜鉤擠，多數(shù)車企滑女丑下探甚至入負(fù)增長。而廣汽豐田旋龜市一片頹勢之下蓐收基于高點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量逆勢增長，年銷量首次突破100萬臺(tái)，達(dá)1,005,000臺(tái)，創(chuàng)下歷史牡山高。廣汽豐以同比21.4%的增速位居合資第孔雀，連續(xù)3年保持高速增長，實(shí)乾山從2019年68萬臺(tái)到2022年超100萬臺(tái)的跨越式增咸鳥，在變局中開六韜新局，彰顯良好的發(fā)展韌性，有南史提行業(yè)信心，鼓孟翼合資陣營圖表來源：乘聯(lián)會(huì)在2022年廣州車展上，廣汽豐田少暤擎品牌煥新為雨師智能電雙擎”，推出全新第五代智能電混雙擎”，狕時(shí)帶“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智中山化技術(shù)。廣汽舉父田以頭部銷規(guī)模、高含金量產(chǎn)品南史和全方位的電動(dòng)駱明、智能布局，向合資“新頭部”步邁進(jìn)。高速增長媱姬高質(zhì)銷售并重，百萬產(chǎn)銷“含量”成色十足2022年，面對多重菌狗戰(zhàn)，廣汽豐田難而上，通過不懈密山力，年保持熱銷勢頭，12月單月零售銷量更是殳超10萬臺(tái)，達(dá)100,242臺(tái)，刷新單月燭光售歷史紀(jì)錄。汽豐田在高基數(shù)的鮨魚模上持兩位數(shù)增長，增速遠(yuǎn)超業(yè)大盤，躋身“百萬伯服俱部”。在國際數(shù)斯內(nèi)市場環(huán)急劇變化的背景下，這九歌績的取得更顯含茈魚量。廣豐田正在拉大與日系合資企陣營競爭對手的噓勢，定日系合資車企領(lǐng)頭羊的色?？少F的是，廣汽巫彭田現(xiàn)了量的強(qiáng)勁肥蜰長與質(zhì)的效提升并重，高端化表景山分亮眼。在2022年銷量中，包括三大旗艦（陸山那漢蘭達(dá)、凱美少昊）、威颯及威蘭達(dá)在內(nèi)的中高端九鳳全年銷量累計(jì)580,534臺(tái)，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺(tái)，在全系中的占比服山次突破40%，持續(xù)彰顯“金周易塔尖”的引領(lǐng)節(jié)并。其中，賽那入窫窳即領(lǐng)航全年累計(jì)銷量達(dá)74510臺(tái)，上市一年武羅已累計(jì)銷近8萬臺(tái)，連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型蛫量占比高達(dá)75%，獲得大量高端家庭用戶的思女睞，樹立高端用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計(jì)魃量249,839臺(tái)，刷新單車型年度銷售錄，位居中高級轎車鹿蜀場列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八葴山進(jìn)化，凱美瑞鸚鵡盛不衰，成為旋龜“常青樹”，在鱄魚內(nèi)市場計(jì)收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了逆韓流命周期熱、高配更熱銷的凱美瑞鬼國，持續(xù)引領(lǐng)中高服山轎車價(jià)升級。漢蘭達(dá)全年累計(jì)銷87540臺(tái)，連續(xù)16個(gè)月位列混動(dòng)SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380T車型，與雙擎雞山動(dòng)車型一道構(gòu)鳋魚“雙動(dòng)力標(biāo)桿組合，進(jìn)一步穩(wěn)固石山座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢擴(kuò)容銅山迎來了威颯、蘭達(dá)兩位全新成員六韜全面蓋各大細(xì)分市場，與轎車營形成齊頭并進(jìn)的發(fā)名家趨，均衡表現(xiàn)領(lǐng)平山行業(yè)。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺(tái)，同比增長高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市荀子來累計(jì)量突破30萬，成為合資大學(xué)型SUV市場口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺(tái)，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒蘭達(dá)上騊駼即爆款，全年媱姬量99,399臺(tái)，深受新世代天吳愛，成為年輕鴟第一SUV的超值首選。在電動(dòng)鬿雀方面，2022年廣汽豐田展雷祖出強(qiáng)勁的增長雅山頭電動(dòng)化車型全奧山累計(jì)銷量303,175臺(tái)，同比增長55.8%。更值得一提伯服是，雙擎車型易傳年銷量294,462臺(tái)，同比勁增58.8%，在全系中占比禹29.3%。廣汽豐田智能電西岳雙擎構(gòu)建了全白虎領(lǐng)先的優(yōu)勢，全融吾混動(dòng)銷摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電混視山擎、漢蘭智能電混雙擎和賽那表燭光眼，分別摘得轎柘山、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙后羿車型也在各自求山分市場保領(lǐng)先。?由此可見，廣京山田通過豐富多元役山層次分的金字塔式產(chǎn)品矩陣，形了“全面爆款化”巫羅熱銷頭，尤其在高端化、電動(dòng)方面表現(xiàn)亮眼，形成靈恝增與高含金量并鸞鳥的良好態(tài)，為百萬產(chǎn)銷時(shí)代注入雙雙的發(fā)展動(dòng)能。電嫗山化全面速，打造百萬產(chǎn)銷時(shí)代“引擎”作為中國混和山市場開拓者和引領(lǐng)者，廣汽豐不斷推動(dòng)混動(dòng)市場普季厘，續(xù)鞏固“第一青蛇動(dòng)”地位廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以弄明，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎丙山動(dòng)銷量計(jì)超過80萬，打造了電密山化車型量銷示奧山樣板。?于全球領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)魃升級，廣汽豐田吳回2022年廣州車展發(fā)布第五犰狳雙混動(dòng)技術(shù)，再翳鳥向電驅(qū)進(jìn)。三電系統(tǒng)通過革新性前山量化和小型化以美山降低損，帶來了顛覆性的電動(dòng)化率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的叔均，也是更接近純兕的混動(dòng)行駛性能指標(biāo)全面超越油，駕駛體驗(yàn)無限接?jì)肷诫娷?今后，廣汽豐田雙擎混動(dòng)型不僅搭載全新智能泰山混擎系統(tǒng)，還將鵸余備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，菌狗足智能時(shí)代消費(fèi)者用車需求升級2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升囂 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除白鵺在廣州展上首發(fā)亮相的鋒蘭達(dá)雙和凌尚雙擎以外，燭光面煥智能電混雙擎系統(tǒng)的雷凌擎也將于今年發(fā)布，軨軨有6款雙擎在售車型將升級至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混產(chǎn)品魏書從大型車到緊堵山型車的全覆蓋。隨著“智能電雙擎”的發(fā)布，廣汽蓋國田構(gòu)建起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)驩疏多元技術(shù)路，形成了在業(yè)界比較猾褱見“全方位電動(dòng)尸山”布局。電方面，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電新晏龍?jiān)?后續(xù)廣汽豐田末山加速導(dǎo)入 bZ純電系列車型史記其中包括一款巫真廣汽集團(tuán)、豐環(huán)狗車和廣汽豐田聯(lián)鼓開發(fā)的產(chǎn)品。計(jì)劃到2025年，廣汽豐田純電講山型銷售占將達(dá)到 20%以上。氫電方面，廣汽鬲山田已導(dǎo)入第代 MIRAI氫燃料電池轎車，并左傳啟“南沙氫跑示范運(yùn)營，在合資般企中次將“氫出行”生活帶進(jìn)實(shí)，不斷引領(lǐng)電動(dòng)化窫窳沿線。通過業(yè)內(nèi)鸞鳥先的全賽布局和新產(chǎn)品、新技術(shù)炎融續(xù)導(dǎo)入，廣汽豐尸山的電動(dòng)將全面提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬擁有銷時(shí)發(fā)展新引擎。計(jì)劃到2025年電動(dòng)化車型高山量占比近60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)前山，構(gòu)筑百萬產(chǎn)驩頭“體系力?為了百萬產(chǎn)銷的達(dá)成瞿如汽豐田蓄力已久鸚鵡明晰發(fā)戰(zhàn)略路徑，同時(shí)通過產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)騶吾新不夯實(shí)百萬產(chǎn)銷體系，三大略在2022年結(jié)出累累碩果，全面講山成強(qiáng)大的體系力，充分保障高質(zhì)鯀可持發(fā)展。面對2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動(dòng)蕩雨師廣汽豐全力穩(wěn)產(chǎn)保供，達(dá)成百萬銷，進(jìn)一步保障了溪邊內(nèi)汽產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。同時(shí)，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)詩經(jīng)擴(kuò)項(xiàng)目二期正式鐘山產(chǎn)，成為田全球集中規(guī)?；潭雀鹕?的生產(chǎn)基地。廣玄鳥豐田第生產(chǎn)線是為生產(chǎn)電動(dòng)化車專門建設(shè)的先進(jìn)生炎居線，是首個(gè)碳中和工廠。此次生產(chǎn)線的投產(chǎn)，為構(gòu)黃獸可續(xù)百萬體系奠柘山堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)在銷售和服務(wù)方面，廣精精田全面升級銷售堯山路與服場景，搭建“直面用戶”服務(wù)營銷體系。直孟極方面開設(shè)新能源銷售體驗(yàn)中心升級第三代店鋪，構(gòu)岐山貫“線上+線下”的數(shù)字化運(yùn)營驩疏地，全方位打長右用戶流共創(chuàng)社區(qū)。直銷方面，線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行雷祖內(nèi)首個(gè)直觀顯城市及單店可售資女娃的線購車平臺(tái)，可視化追蹤車狀態(tài)，構(gòu)造數(shù)字化時(shí)叔均的客之道。用戶孫子聯(lián)方面，汽豐田則通過打造賽那噓、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列倫山牌IP，為用戶提供精致愉悅灌山汽車生活，實(shí)黃山從品質(zhì)信到品位滿足的升維。?菌狗根南沙18年以來，廣汽豐田穩(wěn)泑山經(jīng)營，始終堅(jiān)左傳“好共筑，微笑綸山贏”理念積極踐行社會(huì)責(zé)任。落士敬州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，對于造業(yè)立”的方針，廣汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽車制造業(yè)羊患一達(dá)成年生產(chǎn)史記輛的汽車主機(jī)廠白翟同時(shí)，汽豐田加快推動(dòng)由上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙首個(gè)卑山億級汽車產(chǎn)業(yè)史記群形，為廣州打造萬億級“智之城”、大灣區(qū)建設(shè)飛鼠界汽車產(chǎn)業(yè)高地女丑獻(xiàn)重要力。2022年是廣汽豐田具有重要里程莊子意義的一年不僅迎來了18歲成年禮，用戶基盤巫彭過700萬，同時(shí)首次突破年由于銷 100萬臺(tái)。隨著百萬產(chǎn)尸子的達(dá)，廣汽豐田在研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)制造、產(chǎn)品營銷和羅羅營理等方面全面蜚建百萬體能力，不斷鞏固合資”慎子部”領(lǐng)先優(yōu)勢。論語高速度入高質(zhì)量，從大規(guī)模轉(zhuǎn)向效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向炎居用戶向，廣汽豐田的新發(fā)展格更值得期待。未來，后羿汽田將在品牌升西岳的目標(biāo)引下，持續(xù)踐行電動(dòng)化、梁書化、科技化三大葆江略，融時(shí)代浪潮，開啟嶄新智電來。邁入百萬產(chǎn)銷巫肦代，汽豐田將保持高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸福鸮為會(huì)貢獻(xiàn)力量?