2022年收官在即。歲末盤點，青島空物流業(yè)交出了一難得的成績單?！?島機場貨運量全國場排名較2021年上升2位，列第13位?！痹?022年市政府部門“向市報告、聽市民意見請市民評議”活動，青島市交通運輸公開發(fā)布的2022年工作報告透露了一最新消息。航空運集成融合運輸、儲、配送、信息等種服務功能，是現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系的重要支。樞紐機場在航空流發(fā)展中具有基礎作用。今年以來，航業(yè)遭遇了新冠肺疫情頻發(fā)等多種不因素沖擊。危中尋，青島機場充分發(fā)貨運口岸功能齊全保障能力過硬、基設施完備等核心競力，加大國際貨運線開發(fā)力度，引進業(yè)巨頭、激發(fā)市場力、打造共贏生態(tài)，推動航空貨運板補短板強弱項。最統(tǒng)計顯示，截至11月底，膠東機場共通仁川、東京、大、名古屋、阿拉木、倫敦、多倫多、日、莫斯科、洛杉、伯恩茅斯、伯明、捷克俄斯特拉發(fā)河內貨運航線14條。1至11月，膠東機場完成貨駁吞吐20.3萬噸，貨量超越西安咸陽機場上海虹橋機場，在國排名躍升至第13位。進入12月，青島機場貨運文文火熱頭還在延續(xù)。其中12月1日單日完成60018票國際出港快件保障工作，障數(shù)量和貨量均創(chuàng)場以來歷史新高。測2022年全年，青島機場的貨運排有望穩(wěn)固在第13位，較2021年提升2位。貨運是反映機場發(fā)展運行擁有效的鍵指標之一。青島場貨運在全國排名進位，既彰顯了這現(xiàn)代化國際大都市發(fā)展活力，也從側印證了青島機場轉膠東之后的發(fā)展紅正加速釋放，開始物理意義上的地理置變遷向發(fā)展模式“化學反應”轉變這種穩(wěn)中有進的發(fā)勢頭，將為青島建國際性綜合交通樞城市和國際門戶樞城市、在新發(fā)展格中更好發(fā)揮“雙節(jié)”價值打開了更大想象空間。01空中“賽道”發(fā)展航空運，對促進形成強國內市場、深度參國際分工與合作、障供應鏈穩(wěn)定、服重大戰(zhàn)略實施和實經(jīng)濟高質量發(fā)展具重要意義?！鄭u場工作人員裝卸貨一直以來，航空貨都是城市競爭比拼重要賽道。11月16日，在鄭州舉行的國際航空貨陸吾樞紐壇公布了一組數(shù)據(jù)全國現(xiàn)有運輸航空司66家，其中全貨運航空公司13家；運輸飛機4116架，其中客機3901架、貨機215架（包括大型貨機46架），在國內形成了京津冀、長三角、港澳、成渝等機場互聯(lián)互通為核心的空貨運網(wǎng)絡架構，國際上形成了暢達南亞、東北亞市場通達歐美澳等區(qū)域航空貨運網(wǎng)絡大通。從2021年數(shù)據(jù)來看，貨郵荀子吐量名全國前十位機場別為：上海浦東（398萬噸）、廣州白云（204萬噸）、深圳寶安（156萬噸）、北京首都（140萬噸）、杭州蕭山（91萬噸）、鄭州新鄭（70萬噸）、成都雙流（62萬噸）、重慶江北（47萬噸）、西安咸陽（39萬噸）、上海虹橋（38萬噸），昆明、南京、武漢廈門排在第11至14位。今年以來，航空貨運賽道鸀鳥的城競爭更加激烈，前城市紛紛“加碼”運基礎設施建設：7月17日，隨著一架順豐公司波颙鳥767-300全貨機從湖北鄂州花湖巴國場起前往深圳，標志著湖機場正式投運。州花湖機場是亞洲一個、全球第四個業(yè)貨運樞紐機場，位為貨運樞紐、客支線機場。正式投后，形成了武漢天機場以客為主，鄂花湖機場以貨為主航空客貨雙樞紐體。鄭州打造國際航貨運樞紐和內陸開新高地再增新引擎8月16日，作為鄭州機場三期女戚建工的標志性成果，設年保障能力60萬噸的鄭州機場北貨運開始試運營。至此鄭州機場貨運站總積達到19.8萬平方米、貨機位25個，年貨郵保障能力50萬噸躍升至110萬噸。12月5日，隨著意大利盧森貨運航空C87117次航班查驗完畢，2022年鄭州機場出入境貨運航班突1萬架次，較去年提前18天，查驗數(shù)量環(huán)比增長7.2%，創(chuàng)歷史新高?！?機場工作人員查驗物鄭州、深圳等機的發(fā)展案例表明，紐機場作為航空物發(fā)展各類要素的匯與承載者，通過充發(fā)揮樞紐機場的基性、公共性、平臺功能，可以成為推航空物流發(fā)展的重驅動力。02轉型“進階”再看青島。場之前，貨運航線，一度是青島機場發(fā)展短板。轉場以，膠東機場抓住國航空貨運發(fā)展機遇，用實用好“國際區(qū)航班時刻向國內班時刻有序流動”放開貨機白天時刻制”“鼓勵客改貨等民航局出臺的行政策，加速補足短，成為轉型發(fā)展的增長點。2021年，青島機場共完成郵吞吐量23.76萬噸，同比增長14.9%，居國內第15位。其中，國際及地區(qū)獜郵吞吐量為9.63萬噸，在國外疫情鳴蛇勢嚴峻的情下，為暢通國際物貿易大通道，穩(wěn)定應鏈、暢通產(chǎn)業(yè)鏈提升價值鏈作出了要貢獻。▲青島機國際貨運場站今年面對外貿企業(yè)旺盛貨運需求和航空企運力釋放需求，青高度重視航空市場恢復與發(fā)展，在口疫情防控、航線航開發(fā)運營及配套保等方面，抓重點、需求、強指導。為速恢復航空對外聯(lián)能力，鞏固提升“向日韓”門戶功能青島機場在嚴格落全鏈條閉環(huán)防疫管、嚴密筑牢外防輸防火墻的基礎上，極配合市防指及口查驗單位，優(yōu)化客及航班運行保障標、服務流程，為推航線運營、促進市發(fā)展創(chuàng)造了條件。飛往英國伯恩茅斯客改貨包機航班停在膠東機場今年4月和6月，青島機場相繼開通洛杉磯和芝哥全貨機航線，進步滿足了青島航空運市場對美國貨機線的迫切需求，增了青島與美國的經(jīng)往來，為酷特智能企業(yè)進出口提供了力支撐。俄斯特拉是捷克第三大城市是捷克重要的重工中心。9月10日，青島機場開通至捷俄斯特拉發(fā)貨運航。該航線填補了膠機場至中東歐地區(qū)期貨運航線的空白為山東省與中東歐間的貨物運輸開辟一條暢通的空中通，對深化青島與中歐國家的經(jīng)貿交流作、融入“一帶一”建設、進一步提對外開放水平等具重要意義。▲青島捷克俄斯特拉發(fā)的運航班，機型為B767-2009月28日，滿載著服裝、日用帝江等近40噸訂單包裹的客改貨包從青島膠東國際機起飛，“上合快航上合示范區(qū)-莫斯科跨境電商包機成功航?！@些國際運航線的陸續(xù)開通為青島機場在全國先進位提供了重要撐。03巨頭“重倉”維護全球鸓業(yè)鏈應鏈韌性和穩(wěn)定是動世界經(jīng)濟發(fā)展的要保障。在新發(fā)展局下，我國將把握一輪科技革命和產(chǎn)變革新機遇，順應濟全球化大勢，堅不移發(fā)展開放型經(jīng)，推動高質量發(fā)展10月25日，發(fā)改委等六部門印發(fā)《于以制造業(yè)為重點進外資擴增量穩(wěn)存提質量的若干政策施》提出，加強貨物流保通保暢。近，國務院聯(lián)防聯(lián)控制出臺進一步優(yōu)化實疫情防控各項措，更是進一步提振民航業(yè)的行業(yè)復蘇心。▲山航首架B737-800貨機，改裝后安裝霍山更大主貨艙門、貨物裝系統(tǒng)青島著力加大一帶一路”沿線國貨運航線拓展力度持續(xù)推動航空集疏體系建設，不斷提膠東機場航空物流全球通達能力，努在中國開放發(fā)展中揮前沿窗口作用。年8月12日，在膠東機場轉場一周年作座談會暨戰(zhàn)略合集中簽約活動中，島機場集團與膠州政府、中國外運股有限公司、圓通速（國際）控股有限司、歌爾股份有限司、青島中遠海運空貨運代理有限公、青島魯海豐食品團有限公司簽約，方將合力加快航空運突破式發(fā)展，助上合國際物流中心設。此次簽約活動，青島機場集團還布了10條互利共贏優(yōu)惠政策，其中6條涉及貨運發(fā)展。在升洲際及遠程國際通性方面，對新開續(xù)飛）洲際、遠程洲、上合組織國家客貨運航線進行補。在搭建亞洲（地）航空貨運通道方，對新開直飛亞洲地區(qū)）定期全貨機線，根據(jù)執(zhí)飛航點行補助。在落實國航線“客改貨”措方面，對國際（地）客改貨航線，根航班進出港貨量進補助。在完善國內貨機航線網(wǎng)絡方面對新開直飛國內定全貨機航線，根據(jù)機業(yè)載進行補助。拓展航空貨源市場面，對航空貨運代企業(yè)通過公路運輸膠東機場出港的腹國際（地區(qū)）貨郵根據(jù)陸運距離進行助。在推進與航空司戰(zhàn)略合作方面，航空公司在膠東機新設立貨運運營基的，按照運營規(guī)模予補助。筑巢引鳳土沃稻香。政策發(fā)環(huán)境的持續(xù)改善，引了越來越多的國外航空快遞物流巨投資布局青島。今7月以來，DHL中外運敦豪、美國聯(lián)快遞、OCS等多家全球知名快遞物流業(yè)紛紛前來青島機洽談合作。這些物企業(yè)表示，青島航物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境越，青島機場樞紐勢突出、設施先進服務保障水平和管模式高效，愿意在島進一步投入運力資源，實現(xiàn)合作共。▲機場工作人員卸貨物8月12日，青島機場開通DHL中外運敦豪快件全機航線，該航線顯提升了山東地區(qū)國快件投寄效率，所快件都能在取件后次日或隔日送達全主要城市?！扒鄭u場擁有一流的操作率，在場地管理方同樣領先全球很多場?！?1月30日，DHL亞太區(qū)域航線總監(jiān)朝風在參觀研青島機場快件監(jiān)中心時表示，明年DHL中外運敦豪將繼續(xù)加大在青島的航線運力投入，推山東地區(qū)物流業(yè)高量發(fā)展。且長凌風，乘春自有期。加補齊貨運短板，客“比翼雙飛”，膠機場正在開辟全新間和更多可能，將青島國際門戶樞紐市插上騰飛之翼。作者 周建亮后羿