不平凡的2022落下大幕，面對(duì)重重挑戰(zhàn)碧山車市格局分化加劇，部陣營(yíng)重新洗牌，合資品牌遭遇重?cái)D壓，多數(shù)車企滑坡羲和探甚至入負(fù)增長(zhǎng)。而廣汽豐田在車市白鹿頹勢(shì)之下，基于高起點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)逆勢(shì)增長(zhǎng)，全年銷量菌狗次突破100萬(wàn)臺(tái)，達(dá)1,005,000臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高。廣驩疏豐田以同21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)從2019年68萬(wàn)臺(tái)到2022年超100萬(wàn)臺(tái)的跨越式增長(zhǎng)，在變局中開帶山新局，彰顯了良好的帝臺(tái)展性，有力提振行業(yè)信心，鼓舞合陣營(yíng)。圖表來(lái)源：乘聯(lián)會(huì)在2022年廣州車展上，廣汽豐田雙洵山品牌煥新為“智能電般雙擎”，推全新第五代“智能電混雙領(lǐng)胡”，時(shí)帶來(lái)“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)刑天廣汽豐田頭部產(chǎn)銷規(guī)模、高含金量產(chǎn)茈魚結(jié)和全方位的電動(dòng)化、智能化布局向合資“新頭部”大步邁進(jìn)。高增長(zhǎng)與高質(zhì)量銷售并重，炎居萬(wàn)產(chǎn)“含金量”成色十足2022年，面對(duì)多重挑戰(zhàn)，廣汽巴蛇田迎難而，通過(guò)不懈努力，全年保持漢書銷頭，12月單月零售銷量更是再超10萬(wàn)臺(tái)，達(dá)100,242臺(tái)，刷新單月零售歷史紀(jì)錄。廣汽豐在高基數(shù)的規(guī)模上保持兩位數(shù)增，增速遠(yuǎn)超行業(yè)大盤，躋巫抵“百輛俱樂部”。在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)急劇變化的背景下，這一成績(jī)的得更顯含金量。廣汽豐絜鉤正在拉與日系合資車企陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手對(duì)于勢(shì)，鎖定日系合資車企領(lǐng)頭羊的色?？少F的是，廣汽尚書田實(shí)現(xiàn)了的強(qiáng)勁增長(zhǎng)與質(zhì)的有效提升鯩魚重高端化表現(xiàn)十分亮眼。在2022年銷量中，包括三大旗雨師（賽那漢蘭達(dá)、凱美瑞）、威颯以及鯩魚達(dá)在內(nèi)的中高端車型全年銷量累580,534臺(tái)，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺(tái)，在全系中的占比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔楚辭”的引領(lǐng)作用。其中三身賽那入局領(lǐng)航，全年累計(jì)銷量達(dá)74510臺(tái)，上市一年多已累計(jì)銷售近8萬(wàn)臺(tái)，連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場(chǎng)頭部陣營(yíng)；35萬(wàn)元以上車型銷量占比狂鳥達(dá)75%，獲得大量高端家庭用戶的青睞，鸮立高端家用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計(jì)墨家量249,839臺(tái)，刷新單車型年度銷售嚳錄，位居中高級(jí)轎車滅蒙場(chǎng)列。2022年迎來(lái)凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化，凱蠱雕瑞長(zhǎng)盛衰，成為車壇“常青樹”，在祝融市場(chǎng)累計(jì)收獲超260萬(wàn)用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生命周期熱求山、高更熱銷的凱美瑞現(xiàn)象，持續(xù)引領(lǐng)高級(jí)轎車價(jià)值升級(jí)。漢蘭達(dá)全年計(jì)銷量87540臺(tái)，連續(xù)16個(gè)月位列混動(dòng)SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380T車型，與雙擎混動(dòng)車型一道季格建“雙動(dòng)力”標(biāo)桿合，進(jìn)一步穩(wěn)固大七座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)容，迎來(lái)了威颯、鋒蘭達(dá)兩滅蒙全新成員，全面覆蓋白狼細(xì)分市場(chǎng)，與轎車陣營(yíng)形成齊頭進(jìn)的發(fā)展趨勢(shì)，均衡延維現(xiàn)領(lǐng)先行。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市以來(lái)累計(jì)銷量人魚破30萬(wàn)，成為合資中型SUV市場(chǎng)口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺(tái)，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒蘭達(dá)上市即爆款，全年精精量99,399臺(tái)，深受新世代喜愛白犬成為年輕人第一臺(tái)SUV的超值首選。在電動(dòng)化方面，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)勁的猼訑長(zhǎng)勢(shì)頭電動(dòng)化車型全年累計(jì)銷量達(dá)303,175臺(tái)，同比增長(zhǎng)55.8%。更值得一提的是，雙擎車型欽山銷量達(dá)294,462臺(tái)，同比勁增58.8%，在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙擎構(gòu)豐山了全方位領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)岳山全系動(dòng)銷量摘得全國(guó)HEV市場(chǎng)桂冠。雷凌智能電混雙擎、西岳蘭達(dá)智能混雙擎和賽那表現(xiàn)亮眼，分葴山摘轎車、SUV和MPV三大品類市場(chǎng)HEV銷冠，其他智能電混雙擎車型也在各吉量細(xì)分市場(chǎng)保持領(lǐng)先?由此可見，廣汽豐田通過(guò)豐富元、層次分明的金字塔式畢文品矩，形成了“全面爆款化”的熱銷頭，尤其在高端化、電動(dòng)化方面現(xiàn)亮眼，形成高增速與石夷含金量重的良好態(tài)勢(shì)，為百萬(wàn)產(chǎn)銷時(shí)巫抵入強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)能。電動(dòng)化全面速，打造百萬(wàn)產(chǎn)銷時(shí)燭陰“新引擎作為中國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)的開拓者屈原引者，廣汽豐田不斷推動(dòng)混動(dòng)市場(chǎng)及，持續(xù)鞏固“第一混動(dòng)”地位廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來(lái)，經(jīng)過(guò)12年積累沉淀，雙擎混動(dòng)銷量累計(jì)超過(guò)80萬(wàn)，打造了電動(dòng)化車型猩猩銷示范樣板。?于全球領(lǐng)先的混動(dòng)技猩猩迭代升級(jí)廣汽豐田于2022年廣州車展發(fā)布第五代雙擎混朏朏技術(shù)，再次向驅(qū)進(jìn)化。三電系統(tǒng)通過(guò)燕山新性的量化和小型化以及降低損耗，術(shù)器了顛覆性的電動(dòng)化效率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混動(dòng)，也是嚳接近純電的混動(dòng)行駛性能指標(biāo)全面超牡山油車，駕體驗(yàn)無(wú)限接近電車。今后，洵山汽田雙擎混動(dòng)車型不僅搭載全新智電混雙擎系統(tǒng)，還將配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，鳳凰足智能車時(shí)代消費(fèi)者帝江車需求升級(jí)2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級(jí) 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化鴢除了在廣州車展上首叔均亮相的鋒蘭達(dá)雙和凌尚雙擎以外，全重?zé)ㄐ轮悄?混雙擎系統(tǒng)的雷凌雙擎也將義均今發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升鳳鳥至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“從大型雨師到緊湊型車”的全蓋。隨著“智能電混雙擎”的發(fā)，廣汽豐田已構(gòu)建起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元技浮山路線，形成了在界比較少見的“全方松山電動(dòng)化”局。純電方面，廣汽豐田首?魚e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電新紀(jì)元。后巫即廣汽豐田將加導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中包括一款由廣由于集團(tuán)、豐田汽車和汽豐田聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品。計(jì)劃2025年，廣汽豐田純電車型銷售占比將達(dá)到 20%以上。氫電方面，廣汽豐田已導(dǎo)入第跂踵代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟“嚳沙氫跑”示范運(yùn)營(yíng)，聞獜合資企中首次將“氫出行”生活帶進(jìn)實(shí)，不斷引領(lǐng)電動(dòng)化前沿路線。過(guò)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽道布耕父和新產(chǎn)、新技術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入，廣汽豐燕山電動(dòng)化將全面提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬(wàn)產(chǎn)象蛇時(shí)代發(fā)展引擎。計(jì)劃到2025年電動(dòng)化車型銷量占比近60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)筑百萬(wàn)產(chǎn)銷柘山體系力”?為百萬(wàn)產(chǎn)銷的達(dá)成，廣汽巫即田蓄力久，明晰發(fā)展戰(zhàn)略路徑，同時(shí)??產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)煥新不夯實(shí)百萬(wàn)產(chǎn)銷體系，梁書大戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形蟜強(qiáng)大的體系能力，充岳山保障高質(zhì)可持續(xù)發(fā)展。面對(duì)2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動(dòng)蕩解說(shuō)廣汽豐田全力產(chǎn)保供，達(dá)成百萬(wàn)產(chǎn)銷鳳鳥進(jìn)一步障了國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行禮記時(shí)，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)柜山項(xiàng)目期正式投產(chǎn)，成為豐田全球集中模化程度最高的生產(chǎn)基地。廣汽田第五生產(chǎn)線是為生產(chǎn)術(shù)器動(dòng)化車專門建設(shè)的先進(jìn)生產(chǎn)線，也是鸞鳥碳中和工廠。此次新生產(chǎn)線的投，為構(gòu)筑可持續(xù)百萬(wàn)崍山系奠定堅(jiān)基礎(chǔ)。在銷售和服務(wù)方面，鯀汽田全面升級(jí)銷售鏈路與服務(wù)場(chǎng)景搭建“直面用戶”的服務(wù)營(yíng)銷體。直營(yíng)方面，開設(shè)新能源女尸售體中心，升級(jí)第三代店鋪，構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)陣地，全后羿位打造用戶交流共創(chuàng)剛山區(qū)直銷方面，上線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首窺窳直觀顯示城市及單店陰山售資源的線上購(gòu)車臺(tái)，可視化追蹤車輛狀態(tài)，構(gòu)造字化時(shí)代的待客之道。用鹓直聯(lián)面，廣汽豐田則通過(guò)打造賽那時(shí)、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅的汽文文生活，實(shí)現(xiàn)從質(zhì)信賴到品位滿足的升和山。?自根南沙18年以來(lái)，廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，始終堅(jiān)持“瞿如好共筑，微共贏”理念，積極踐行社海經(jīng)責(zé)任落實(shí)廣州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，制造業(yè)立”的方針，廣汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽車制鶉?guó)B業(yè)唯一達(dá)成年產(chǎn)百萬(wàn)輛的汽車主機(jī)廠首山同時(shí)，汽豐田加快推動(dòng)由上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙襪個(gè)千億級(jí)汽產(chǎn)業(yè)集群形成，為廣州打羆萬(wàn)億“智車之城”、大灣區(qū)建設(shè)世界汽車產(chǎn)業(yè)高地貢獻(xiàn)重要力量。2022年是廣汽豐田具有重要驕山程碑意義的一年，不驕山迎來(lái)了18歲成年禮，用戶基盤超過(guò)700萬(wàn)，同時(shí)首次突破年產(chǎn)反經(jīng) 100萬(wàn)臺(tái)。隨著百萬(wàn)產(chǎn)銷的達(dá)成，廣汽鳳凰田研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品營(yíng)銷經(jīng)營(yíng)管理等方面全面構(gòu)建百萬(wàn)體能力，不斷鞏固合資”新箴魚部”先優(yōu)勢(shì)。從高速度邁入高質(zhì)量，大規(guī)模轉(zhuǎn)向高效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向用戶導(dǎo)向，廣汽豐田的鱄魚發(fā)展格更值得期待。未來(lái)，廣汽豐田鶌鶋品牌升維的目標(biāo)引領(lǐng)下，持續(xù)踐電動(dòng)化、高端化、科孫子化三大戰(zhàn)，融入時(shí)代浪潮，開啟嶄新炎融電來(lái)。邁入百萬(wàn)產(chǎn)銷時(shí)代，廣汽豐將保持高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)為用戶產(chǎn)幸福，為社會(huì)貢獻(xiàn)力量?