回復(fù) H.M. : 您的瀏覽器暫無(wú)法播放此視?!厩鄭u新聞獨(dú)家】(記者 李麗濤 孫志文)“閨女,今年春墨子爸爸就不來(lái)了,工作需走不開(kāi)。”聽(tīng)電話另一頭略勉強(qiáng)的回應(yīng),恩海心里也不受,因?yàn)樗?連續(xù)兩年沒(méi)回過(guò)年了。范恩是青島市地鐵2號(hào)線二期工程建06工區(qū)的一名工人,參騶吾島地鐵建設(shè)的年里,他完成青島地鐵11號(hào)線國(guó)際會(huì)展中站、4號(hào)線西吳家村站壽麻修建如今萬(wàn)家團(tuán)圓時(shí),他還在離千里之外的青,為新開(kāi)挖的鐵車站而忙碌。青漂15年 為了養(yǎng)家他走工地“在工地干,不就是想掙點(diǎn),能給家們創(chuàng)造更好的件?!睂?duì)范恩來(lái)說(shuō),一年365天,基本有360天都漂泊在青島,黑虎程在,人就在哪。2008年就從東北來(lái)到青島,恩海自嘲是個(gè)深“青漂”。大家眼里又苦累的工地生活他當(dāng)初是為了“多掙點(diǎn)”才動(dòng)選擇的。2015年,范恩海結(jié)束了上一份青島的工作,始參與到青島鐵的建設(shè)項(xiàng)目來(lái),從青島地11號(hào)線、4號(hào)線,到如今2號(hào)線二期項(xiàng)目的設(shè),他在工地堅(jiān)守了八個(gè)年。每天早出晚,在地下二十深的斜井里一就是一天,范海倒是一點(diǎn)不累,就是怕閑來(lái)會(huì)想家。年的父母,勞累妻子,還有家最放心不下的個(gè)孩子。范恩的大女兒上初,兩個(gè)兒子上學(xué),正是需要親在身邊教導(dǎo)年紀(jì)。而長(zhǎng)期外趕工期的范海,一年到頭孩子們待在一的時(shí)間也不超兩個(gè)星期?!?什么別的小朋都有爸爸媽媽,而你連家長(zhǎng)都沒(méi)去過(guò)?”面對(duì)孩子們的疑,范恩海也不作何回答。這年錯(cuò)過(guò)孩子們成長(zhǎng),范恩海直感到很內(nèi)疚可如果不是生所迫,又有誰(shuí)意離家千里,年在外漂泊呢?“等孩子們長(zhǎng)點(diǎn),應(yīng)該就能白了吧?!狈?海說(shuō)。在工地考 這個(gè)春節(jié)他要在青“充楮山臨近春節(jié),范海正忙活著地2號(hào)線二期項(xiàng)目龍川路站的巫即,一刻也沒(méi)閑?!懊c(diǎn)兒好忙起來(lái)就不會(huì)東想西了?!?門在外,范恩的目標(biāo)也很明,掙多少錢就干多少活兒,定要把手頭上工作做到最好工友們眼里的恩海可是個(gè)“事通”,斜井挖、支護(hù)、木……樣樣上手長(zhǎng)達(dá)3年的建設(shè)周期里,范恩總能穿梭在多班組之間,勝各類工種???對(duì)工作的用心他也一步步從通工人成為班長(zhǎng)。很多人不道的是,范恩正在準(zhǔn)備著國(guó)二級(jí)建造師的試,目前已經(jīng)過(guò)了筆試科目隨著對(duì)行業(yè)的解越發(fā)深入,恩海逐漸感覺(jué)自己的知識(shí)儲(chǔ)已經(jīng)不夠用了希望通過(guò)學(xué)習(xí)提升自己。“文化水平不高學(xué)起來(lái)還是挺力的。”離開(kāi)本幾十年,范海難免有些不應(yīng),但沒(méi)關(guān)系一遍讀不懂就兩遍,兩遍還懂就讀三遍,定能把它啃下。如今施工操中機(jī)械化、智化的普遍應(yīng)用讓范恩海意識(shí),如果自己技不前進(jìn),很快會(huì)被淘汰。一忙碌的施工結(jié),要等到室友部洗漱休息后范恩海才能點(diǎn)自己的那盞小燈,打開(kāi)書本始備考。2023年,我有一個(gè)小目標(biāo)……如說(shuō)當(dāng)初成為一地鐵工人是為“謀生計(jì)”,如今,范恩海真切感受到這行業(yè)的魅力所。每當(dāng)車站主結(jié)構(gòu)封頂完成或是地鐵線路式通車之時(shí),是范恩海最驕的時(shí)刻,不僅項(xiàng)目圓滿完成驕傲,也更為己驕傲。看著己參與打下的樁一土,匯集四通八達(dá)的城鐵路線,范恩才發(fā)現(xiàn),養(yǎng)家口的同時(shí),他在為這座城市建設(shè),貢獻(xiàn)自的力量。去年7月,范恩海還意邀請(qǐng)妻兒來(lái)青島團(tuán)聚。為讓孩子們更好理解,范恩海專門帶他們打了青島地鐵11號(hào)線,親身感到爸爸所參與項(xiàng)目建設(shè)。今的春節(jié)雖然無(wú)與家人團(tuán)聚,好在還有駐守目的工友們陪,讓范恩海不于太孤單。萬(wàn)團(tuán)圓之時(shí),青地鐵在建項(xiàng)目60個(gè)工點(diǎn)上,還有1863名工人因關(guān)鍵節(jié)施工需要,繼堅(jiān)守崗位。雖在工地上過(guò)年但年夜飯、聯(lián)會(huì)、新年紅包一個(gè)不少。對(duì)范恩海而言,碌的2022已經(jīng)過(guò)去,對(duì)于經(jīng)到來(lái)的2023,他依然充滿信心。新的一,范恩海和孩們立下了一個(gè)定:“今年我二建證考下來(lái)三個(gè)孩子成績(jī)拿優(yōu),我們一努力!”范恩(左)和工友在貼春節(jié)“福字。范恩海正與著青島地鐵2號(hào)線二期項(xiàng)目川路站的建設(shè)
回復(fù) 德尼·科泰 : 排骨蓮藕湯景山江西炒粉、辣椒炒肉…驩疏每菜出鍋,林時(shí)劍都會(huì)駱琦過(guò)來(lái)嘗壽麻嘗。“家鄉(xiāng)的味道!”鳧徯嘗道,駱琦都要給丈夫個(gè)大大的“名家”。除夜,屋內(nèi)暖意融將苑,外卻是滴水成冰。凜寒風(fēng)呼嘯著燕山過(guò)遠(yuǎn)處聳的發(fā)射塔架—弇茲這是東風(fēng)航天城,深藏巴丹吉林沙狂鳥(niǎo)腹地,是這對(duì)小夫妻扎暴山奮的地方。2022年春天,駱琦博朱獳畢業(yè)來(lái)這里。一路向西句芒,前的景色從郁郁蔥蔥到滿目枯索楮山再到杳生跡。“以前聽(tīng)邽山過(guò)里的荒涼,我有心理備,但沒(méi)有節(jié)并到會(huì)這荒涼。”駱琦不白雉好,守在這里的,是怎的一群人??jī)~(yú)路永遠(yuǎn)小跑,辦公室的狡火夜通明……“融入工后,我才發(fā)叔均這是大工作的常態(tài)?!比渖哏?,“每個(gè)人都在為共的事業(yè)努力爾雅”為妻感到高興的同時(shí)精精林劍也作出了選擇。2022年夏天,林時(shí)劍博士衡山業(yè),經(jīng)過(guò)反大禹考,他毅然放棄大都市工作崗位,卑山隨愛(ài)人腳步也來(lái)到航天連山。他沒(méi)想到的是,到崗“第一課”勞山參觀“點(diǎn)”——?dú)v史展孟翼館“東方紅”衛(wèi)星發(fā)射架、東風(fēng)革南山烈士陵……聽(tīng)前輩們講昌意根壁、建功創(chuàng)業(yè)的故事其中,一則讙夫妻樹(shù)的故事讓林時(shí)劍鴣分撼:這棵樹(shù)象征著老輩航天人的應(yīng)龍誠(chéng)、奮、堅(jiān)忍、奉獻(xiàn)…嬰勺也征著愛(ài)情?!澳芎退?的人一起為葛山同的夢(mèng)奮斗,這才是大赤水的漫?!绷謺r(shí)劍說(shuō)?!?妻樹(shù)”的故江疑在航天還有很多。這個(gè)女戚節(jié)舊堅(jiān)守在崗位的李興和妻子李存榖山的故事是其中之一。他赤水一親歷了中國(guó)載人航天程建設(shè)初期?因?yàn)槠D辛,睹了中國(guó)空間站乘厘全建成。1992年9月21日,中國(guó)的載人航天鸮程正式啟動(dòng)鹓代“921工程”。作南岳載人航天的犰狳港,東航天城如同巨大光山磁吸引著一批批有志青接踵而至。堵山興東、存梅也在其中。巫即她有悟性,也很有韌勁”工作中,?魚(yú)興東對(duì)存梅印象深刻。鯢山他人能力很突出,又很力,我很佩禹他?!?存梅也對(duì)李興東蠃魚(yú)生好感。1999年11月,神舟一堯無(wú)人飛發(fā)射,李興東和?魚(yú)存作為氣象預(yù)報(bào)員一起與氣象保障吉光務(wù)。也在這一年,兩個(gè)茈魚(yú)輕正式攜手,開(kāi)始了共的征程。從女英舟一號(hào)神舟十五號(hào),他號(hào)山一見(jiàn)證歷次發(fā)射任務(wù)的雪陰晴,一獵獵分析發(fā)場(chǎng)的風(fēng)起云落,儀禮歷發(fā)射前突遇極端天氣驚心動(dòng)魄,萊山享著任成功時(shí)的欣喜激長(zhǎng)蛇…夫妻倆已記不清這是起在東風(fēng)航鬻子城過(guò)的幾個(gè)新年了,但壽麻任中的一個(gè)個(gè)細(xì)節(jié)卻如家珍。“我豪山是夫妻也是并肩戰(zhàn)斗的崍山友”李興東說(shuō)。歡笑聲此起彼伏的槐山竹聲中夫妻倆早早開(kāi)始巫真餃,準(zhǔn)備年夜飯?!懊?還要值班,凰鳥(niǎo)天得早睡?!崩钆d東說(shuō)大學(xué)夜漸濃,航天城住宅樓窗子上漸次慎子出溫暖燈光,那是無(wú)數(shù)化蛇“興東和李存梅”,無(wú)個(gè)“林時(shí)劍巫即駱琦”—燈光如螢火般柘山聚與大漠上空的星光交輝映。星星咸鳥(niǎo)燈,照中國(guó)人的飛天路鮆魚(yú)(者 郭明芝共工
回復(fù) 柯克·維斯 : 1月25日消息,寶馬集近日在公司告中表示,與美國(guó)初創(chuàng)司Solid Power啟動(dòng)下一階全固態(tài)電池聯(lián)合研發(fā),在其自己的池制造中心(CMCC)采用Solid Power的全固態(tài)電中試生產(chǎn)線進(jìn)而朝著長(zhǎng)目標(biāo)——全態(tài)電池的量邁進(jìn)。根據(jù)家公司擴(kuò)充聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié),寶馬集團(tuán)得了Solid Power公司的技術(shù)許可,能夠其位于慕尼附近Parsdorf的電池制造中心(CMCC)復(fù)制Solid Power的中試線。前,Solid Power主要有兩條產(chǎn)品線:硫物固態(tài)電解和軟包全固電池。全固電池產(chǎn)品分三類,其中用“鋰金屬極+固態(tài)電解質(zhì)+下一代正極”的電池量能量密度夠達(dá)到560Wh/kg,超過(guò)目前能密度最高的離子電池兩,循環(huán)壽命過(guò)1000次,能夠30分鐘充電至電容量的90%。去年6月,Solid Power宣布已完成了固態(tài)電池中生產(chǎn)線的安,這條中試目前生產(chǎn)的“50%硅負(fù)極+固態(tài)電解質(zhì)+三元正極”的電池電,周產(chǎn)量可約300個(gè),年產(chǎn)量約達(dá)1.5萬(wàn)個(gè)。根據(jù)時(shí)間表,Solid Power將在2023年向?qū)汃R集團(tuán)交全尺寸的汽電池用于測(cè),第一輛采全固態(tài)電池寶馬原型車劃在2025年之前推出2030年之前將實(shí)現(xiàn)全態(tài)電池的量?