劇情簡介
青島新聞網1月25日訊（記者?張曉楠）近，受超強極地空氣影響，黑江漠河市最低度達到-53℃，刷新了我國氣象記錄以來歷史。與此同，一批“青島”——城運海德充電樁則挑了極端嚴寒，造了國產充電備超低溫運行奇跡！“青島”驚呆充電客“這批充電樁神了，這么低溫度還能正常轉，‘青島造的設備真厲害連續(xù)兩天的低，讓前來漠河業(yè)局充電的司都不覺對城運匯德充電樁心敬佩。據了解這批年前上線“青島造”充終端共有40臺，其中20臺為7KW正常功率充電終端，20臺為48KW大功率快速充電端，均為針對地冬季環(huán)境最設計的耐低溫電設備?！吧?這批充電設備也是對我們自的一個挑戰(zhàn)”島城運海匯德能源科技有限司相關工作人介紹，漠河充設備使用了公最新研發(fā)的寒充電技術，具體積小、易安、耐低溫等特?！澳壳埃瑖?上能做到如此溫環(huán)境還能正運行的充電設很少，這對于們進一步開拓際市場具有重的意義！”“身定制”打造青島速度”作國家車輛耐寒驗重要戶外場，每年冬天漠林業(yè)局都會迎數以百計的新號純電動汽車“很多廠家為完成實驗，甚自帶充電終端結果往往車耐了低溫，充電端卻‘罷工’，導致實驗無繼續(xù)”漠河林局相關工作人介紹道。為了更多的新型號電動汽車盡快入市場，從而動綠色低碳交發(fā)展，青島城海匯德新能源技有限公司接了這批低溫充樁的挑戰(zhàn)。公設計人員貼身接客戶需求，宵達旦修改產方案，終于在土施工期來臨設計出了客戶意的產品。然疫情的出現又施工造成了困。技術人員一面通過修改設，降低凍土施難度，一方面排專人冒著疫高峰期趕赴現，與施工單位起搶工期、搶度，最終克服工期緊、氣溫、施工要求高一系列凍土施難題，提前一月完成了設備裝，為新能源輛今冬明春的驗提供了保障“近幾年，越越多的‘青島’重工業(yè)產品入人們的視野這與青島市對體經濟的持續(xù)扶密不可分”運海匯德公司在的城運能源技集團董事長青向記者介紹下一步，我們探索將‘互聯+人工智能’與設備制造相結，進一步打破術壁壘，努力‘青島制造’級為‘青島智’！?
鄧衍成
周曉文
劉鴻志
