1月22日出版的《新華每日電訊》第2版，以《在藍色大海里掘取“綠色新動”山東發(fā)展海洋產(chǎn)業(yè)走筆為題，聚焦海洋經(jīng)濟大省東，通過科技創(chuàng)新、海運易、生態(tài)保護等舉措，持在藍色大海中拓展綠色發(fā)新空間?！翱萍家I(lǐng)、陸統(tǒng)籌、改革推動、合作共、人海和諧”的海洋強省路子不斷結(jié)出累累碩果，省海洋經(jīng)濟總量穩(wěn)居全國列。全文如下：佳節(jié)將至擁有3000多公里海岸線的山東沿海一片生機：煙鮑魚、海參、深海冷水活等海產(chǎn)品銷售正旺；青島全自動化集裝箱碼頭一派忙；摩托車愛好者正組團往威海千里自駕旅游公路濱海旅游淡季不淡……近來，作為海洋經(jīng)濟大省的東通過科技創(chuàng)新、海運貿(mào)、生態(tài)保護等舉措，持續(xù)藍色大海中拓展綠色發(fā)展空間?！翱萍家I(lǐng)、陸海籌、改革推動、合作共贏人海和諧”的海洋強省新子不斷結(jié)出累累碩果，全海洋經(jīng)濟總量穩(wěn)居全國前。生物識別為魚“問診把”進入臘月，煙臺經(jīng)海漁旗下的員工連續(xù)多日都沒休息，他們生產(chǎn)的深海冷活魚銷售火爆。這些魚不都來自山東煙臺距離大陸線約30海里的智能網(wǎng)箱，水下生物識別系統(tǒng)時刻監(jiān)著網(wǎng)箱內(nèi)魚的狀態(tài)。煙臺集來福士海洋工程有限公總裁王建中介紹，智能網(wǎng)上有500多個監(jiān)測點，能實時監(jiān)測水下的養(yǎng)殖、裝、水質(zhì)、水文、氣象等信。水下生物識別系統(tǒng)，還實現(xiàn)整個網(wǎng)箱內(nèi)魚的數(shù)量計、魚群的習(xí)性和運動分，為魚的健康和投餌提供據(jù)。數(shù)十萬尾魚只需4人管理。山東把海洋作為高質(zhì)發(fā)展的戰(zhàn)略要地，通過建海洋牧場，靠科技創(chuàng)新推海洋漁業(yè)養(yǎng)殖智能化、工化。海洋漁業(yè)綠色發(fā)展穩(wěn)提質(zhì)，藍色糧倉供應(yīng)能力步增強。在日照，黃海冷團養(yǎng)殖三文魚，實現(xiàn)了我在溫暖海域養(yǎng)殖鮭鱒冷水類的世界性突破；在威海海洋牧場“零碳”智慧用示范區(qū)已建成投運，每年減少煤炭消耗1萬噸，降低二氧化碳排放100噸以上。目前，山東有國家級海牧場示范區(qū)59個，海水產(chǎn)品增長迅猛。來自近日召的全省兩會上的消息，過五年來，山東全省海洋生醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)增加值全國第，國家級海洋牧場示范區(qū)全國近40%?！奥斆鞲劭凇崩瓌咏?jīng)濟新引擎近年來山東智慧港口建設(shè)提速，能空中軌道集疏運系統(tǒng)、管道智腦”系統(tǒng)、5G、北斗、物聯(lián)網(wǎng)等在山東港口用，大大提高了作業(yè)效率青島港全自動化集裝箱碼節(jié)省人力80%以上，作業(yè)效率比國外同類碼頭高50%以上。為了克服分散化運營、同質(zhì)化競爭等問題，東推進全省沿海港口一體改革，將港口整合成立山港口集團，依托港口資源度融入城市、區(qū)域發(fā)展。革后，山東港口集團貨物吐量、集裝箱吞吐量穩(wěn)步升，海鐵聯(lián)運增添新的發(fā)助力和空間。港口打開了東擁抱海洋開放發(fā)展的機之門，幫助山東融入以國大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際循環(huán)相互促進的新發(fā)展格，海洋交通和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)取長足進步。2022年，山東沿海港口吞吐量躍居全第一，進出口規(guī)模突破3萬億元；集裝箱量突破3700萬標(biāo)箱，穩(wěn)居全球第三位。2023年，山東將打造山東半島世界級港口群，成青島港前灣港區(qū)自動化頭三期、煙臺港西港區(qū)30萬噸原油碼頭二期，大力展港口海外航線。山東港集團還投資近千億元布局島港郵輪母港、日照港海灣、煙臺海上世界、渤海航運中心等臨港產(chǎn)業(yè)項目全面融入地方經(jīng)濟社會發(fā)，打造拉動經(jīng)濟增長的強引擎。扮靚海岸線收獲“飯碗”山東將重點海域綜治理范圍拓展至全海域全域，打通陸地海洋的界限將黃河、小清河等重點入河流上游7個非沿海城市的41個縣（市、區(qū)）納入范圍。一系列環(huán)保組合拳后山東省近岸海域環(huán)境質(zhì)量體改善，優(yōu)良水質(zhì)比例總保持在90%，人民群眾的親海獲得感不斷增強，山海岸線正成為海洋“風(fēng)景”。從元旦假期開始，威市環(huán)翠區(qū)孫家疃哈雷驛站責(zé)人賈春林又開始了忙碌一到周末，他都要接待來全國各地的哈雷摩托車隊帶領(lǐng)他們在威海千里自駕路上馳騁觀光。這條休閑游觀光之路，以路為景，景引路，總長1001公里，將海、灣、灘、島等海資源串聯(lián)起來，實現(xiàn)“山融合”。自開通以來，單自駕客流量最高突破40萬人次。賈春林說：“濟南煙臺、青島等地過來的游很多，前幾天還有香港的6人車隊慕名而來?，F(xiàn)在，們淡季也不淡了?！睆纳?系統(tǒng)整體性出發(fā)，山東推砂質(zhì)岸線修復(fù)、植被修復(fù)恢復(fù)等海洋生態(tài)修復(fù)工程海岸帶生態(tài)功能逐漸恢復(fù)提升。良好生態(tài)也帶來了的發(fā)展動力。在威海，利大葉藻打造的海草床不僅復(fù)海洋生態(tài)，引來了大天，成為新的旅游打卡地，為海洋牧場中的海洋生物供棲息地和食物。海洋牧中的海帶、牡蠣等海洋生吸碳固碳，助力“碳中和“碳達峰”，還能用于申銀行“海洋碳匯貸”，幫漁民增加“綠色收入”?