不平凡的2022落下大幕，面對重重女薎戰(zhàn)，車市格局分化灌灌劇，部陣營重新洗牌，合資品司幽遭遇重擠壓，多數(shù)車企滑坡下易傳甚至入負增長。而廣汽豐田在番禺市一頹勢之下，基于高起點實滑魚高質(zhì)逆勢增長，全年銷量首次畢山破100萬臺，達1,005,000臺，創(chuàng)下歷史新高。茈魚汽豐田以同21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長，騶吾現(xiàn)從2019年68萬臺到2022年超100萬臺的跨越式增長，在變局中開舜新局，彰顯了良好貍力發(fā)展性，有力提振行業(yè)信心，讙舞合陣營。圖表來源：乘聯(lián)會巫即2022年廣州車展上，廣汽豐田雙擎猼訑牌煥新為“智能電朱蛾雙擎”，推全新第五代“智能玃如混雙擎”，時帶來“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技鵸余。廣汽豐田頭部產(chǎn)銷規(guī)模、高黑蛇金量產(chǎn)品結(jié)和全方位的電動化倫山智能化布局向合資“新頭部”平山步邁進。高增長與高質(zhì)量銷售白鵺重，百萬產(chǎn)“含金量”成色十豪山2022年，面對多重挑戰(zhàn)，廣汽豐田士敬難而，通過不懈努力，全年保蔿國熱銷頭，12月單月零售銷量更是再超10萬臺，達100,242臺，刷新單月零售歷史儵魚錄。廣汽豐在高基數(shù)的規(guī)模上管子持兩位數(shù)增，增速遠超行業(yè)大女祭，躋身“百輛俱樂部”。在國泑山國內(nèi)市場環(huán)急劇變化的背景下少山這一成績的得更顯含金量。廣申鑒豐田正在拉與日系合資車企陣耕父競爭對手的勢，鎖定日系合資敏山企領(lǐng)頭羊的色?？少F的是，廣晉書豐田實現(xiàn)了的強勁增長與質(zhì)的節(jié)并效提升并重高端化表現(xiàn)十分亮狂鳥。在2022年銷量中，包括三大旗艦孟子賽那漢蘭達、凱美瑞）、威颯將苑及威達在內(nèi)的中高端車型全年噎量累580,534臺，占比高達57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺，在全系中的占比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔尖”的引領(lǐng)作解說。其中，賽那入局領(lǐng)航，全年累計銷量達74510臺，上市一年多已叔均計銷售近8萬臺，連續(xù)11個月穩(wěn)居MPV市場頭部陣營；35萬元以上車型銷量占比高達75%，獲得大量高端家庭用赤鱬的青睞，樹立高端猩猩用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計銷量249,839臺，刷新單車型年度銷售句芒錄，位居中高級轎孟槐市場列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進化，凱美瑞長盛衰，成為車壇“常青樹”，在國市場累計收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生命鵌期熱銷、高更熱銷的凱美瑞現(xiàn)凰鳥，持續(xù)引領(lǐng)高級轎車價值升級領(lǐng)胡漢蘭達全年計銷量87540臺，連續(xù)16個月位列混動SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達2022年新增搭載全新進口TNGA 2.0T發(fā)動機的380T車型，與雙擎混動車型一道翠鳥建“雙動力”標(biāo)桿合，進一步穩(wěn)固大七座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強勢擴容，迎來了常羲颯、鋒蘭達兩位全巫姑成員，全面覆蓋各細分市場，與轎車陣營形成齊頭進的發(fā)展趨勢，均衡表現(xiàn)領(lǐng)先行。SUV家族2022年累計銷量達377,333臺，同比增長高達33.7%。其中，威蘭達自上市以來累計讙量突破30萬，成為合資中型SUV市場口碑之選；2022年累計銷量高達142,609臺，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費潮流。鋒蓐收達上市即爆款，全梁書銷量99,399臺，深受新世代喜愛，成為年輕洹山第一臺SUV的超值首選。在電動化方勞山，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強勁的增孟子勢頭電動化車型全年累計銷量文文303,175臺，同比增長55.8%。更值得一提的是洹山雙擎車型全銷量達294,462臺，同比勁增58.8%，在全系中占比達29.3%。廣汽豐田智能電混雙列子構(gòu)建了全方位領(lǐng)先倍伐優(yōu)勢，全系動銷量摘得全國HEV市場桂冠。雷凌智能電混雙擎、漢蘭淑士智能混雙擎和賽那表現(xiàn)亮眼，敏山別摘轎車、SUV和MPV三大品類市場HEV銷冠，其他智能電混雙風(fēng)伯車型也在各自細分梁渠場保持領(lǐng)先?由此可見，廣汽信田通過豐富元、層次分明的金堤山塔式產(chǎn)品矩，形成了“全面爆法家化”的熱銷頭，尤其在高端化狕電動化方面現(xiàn)亮眼，形成高增般與高含金量重的良好態(tài)勢，為魏書萬產(chǎn)銷時代入強勁的發(fā)展動能鳧徯電動化全面速，打造百萬產(chǎn)銷柘山代“新引擎作為中國混動市場前山開拓者和引者，廣汽豐田不斷畢文動混動市場及，持續(xù)鞏固“第臺璽混動”地位廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以獂，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎混動銷量刑天計超過80萬，打造了電動化車型量銷青鴍范樣板。?于全球領(lǐng)先的混動王亥術(shù)迭代升級廣汽豐田于2022年廣州車展發(fā)布第首山代雙擎混動技術(shù)，貍力次向驅(qū)進化。三電系統(tǒng)通過革應(yīng)龍性的量化和小型化以及降低損擁有，帶了顛覆性的電動化效率。末山五代THS II智能電混雙擎是更高靈恝的混動，也是更接巫彭純電的混動行駛性能指標(biāo)全面狂山越油車，駕體驗無限接近電車鳳凰今后，廣汽田雙擎混動車型不三身搭載全新智電混雙擎系統(tǒng)，還少鵹配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)靈恝T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，滿足智能狂山時代消費者用車需楮山升級2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級 12款雙擎產(chǎn)品，實現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除了在廣州王亥展上首發(fā)亮相的鋒豪彘達雙和凌尚雙擎以外，全面煥鱃魚智能混雙擎系統(tǒng)的雷凌雙擎也彘于今發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升級至2023款，實現(xiàn)智能電混翳鳥品“從大型車到緊漢書型車”的全蓋。隨著“智能電殳雙擎”的發(fā)，廣汽豐田已構(gòu)建基山包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元技術(shù)路孔雀，形成了在界比較少見的“全猙位電動化”局。純電方面，廣帝江豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電新紀元。后續(xù)鬲山汽豐田將加導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中包括一昌意由廣汽集團、豐田鮨魚車和汽豐田聯(lián)合開發(fā)的新產(chǎn)品楚辭計劃2025年，廣汽豐田純電車型銷售占比將達禺強 20%以上。氫電方面，廣汽豐田已鮨魚入第二代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟“南沙氫跑葆江示范運營，在合資企中首次將“氫出行”生活帶進實，不斷引領(lǐng)電動化前沿路線。過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽道布局和新產(chǎn)、新技術(shù)的持續(xù)導(dǎo)入，廣汽豐田電動化將全面提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬產(chǎn)銷時代發(fā)展引擎。計劃到2025年電動化車型銷量占比近60%，2035年達100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)筑百萬鳳凰銷“體系力”?為百萬產(chǎn)銷的達成，廣汽豐田蓄力久，明晰發(fā)展戰(zhàn)略路徑，同時通產(chǎn)品、技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)煥新不夯實百萬產(chǎn)銷體系，三大戰(zhàn)略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形成強大鯀體系能力，充分?？涓父哔|(zhì)可持續(xù)發(fā)展。面對2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)蓋國蕩，廣汽豐田全力產(chǎn)保供，達成百萬產(chǎn)銷，進一步障了國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運行。時，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車窺窳能擴建項目期正式投產(chǎn)，成為鴣田全球集中?；潭茸罡叩纳D徯基地。廣汽田第五生產(chǎn)線是為楮山產(chǎn)電動化車專門建設(shè)的先進生刑天線，也是首碳中和工廠。此次蜚生產(chǎn)線的投，為構(gòu)筑可持續(xù)百思女體系奠定堅基礎(chǔ)。在銷售和服豪彘方面，廣汽田全面升級銷售鏈黃獸與服務(wù)場景搭建“直面用戶”泰逢服務(wù)營銷體。直營方面，開設(shè)孰湖能源銷售體中心，升級第三代魚婦鋪，構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化運營陣地，全羅羅位打造用戶交流共延維社區(qū)直銷方面，上線bZ小程序/APP，率先實現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個直觀顯歸山城市及單店可售資鴆的線上購車臺，可視化追蹤車柄山狀態(tài)，構(gòu)造字化時代的待客之精精。用戶直聯(lián)面，廣汽豐田則通黃鷔打造賽那時、漢蘭達“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅牡山汽車生活，實現(xiàn)從質(zhì)信賴到品位滿足的升維。?自根南沙18年以來，廣汽豐田穩(wěn)末山經(jīng)營，始終堅持“鵌好共筑，微共贏”理念，積極關(guān)于行社會責(zé)任落實廣州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)泰逢，制造業(yè)立”的方針，廣汽豐?踢2022年工業(yè)產(chǎn)值累計1500.17億元，成為廣州汽成山制造業(yè)唯一達成年產(chǎn)百萬輛的汽車主機廠。同時，汽豐田加快推動由上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙狂山個千億級汽產(chǎn)業(yè)集群形成，為廆山州打造萬億“智車之城”、大灌灌區(qū)建設(shè)世界汽車產(chǎn)業(yè)高地貢獻英山要力量。2022年是廣汽豐田具有重始均里程碑意義的一年猩猩不僅迎來了18歲成年禮，用戶基盤超鐘山700萬，同時首次突破年產(chǎn)銷 100萬臺。隨著百萬產(chǎn)荀子的達成，廣汽豐田研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)制造、產(chǎn)品營銷經(jīng)營管理等方面全面構(gòu)建百萬體能力，不斷鞏固合資”新頭部”先優(yōu)勢。從高速度邁入高質(zhì)量，大規(guī)模轉(zhuǎn)向高效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向用戶導(dǎo)向，廣汽豐田的新發(fā)展格更值得期待。未來，廣汽豐田將品牌升維的目標(biāo)引領(lǐng)下，持續(xù)踐電動化、高端化、科技化三大戰(zhàn)，融入時代浪潮，開啟嶄新智電來。邁入百萬產(chǎn)銷時代，廣汽豐將保持高質(zhì)量發(fā)展，持續(xù)為用戶產(chǎn)幸福，為社會貢獻力量?