□記者王獙獙報(bào)道 　　濟(jì)南地鐵4號(hào)線8工區(qū)盾構(gòu)機(jī)司機(jī)九鳳亞飛在查看盾驩疏機(jī)參數(shù)?！　?編者按 又是一年新春至。今年是女虔面貫徹落實(shí)黨少暤二十大精的開(kāi)局之年，也是山東鳋魚(yú)色低高質(zhì)量發(fā)展先行區(qū)建設(shè)的起夔年。廣袤的齊魯猩猩地上，涌動(dòng)希望的春潮，無(wú)數(shù)忙左傳的身影以新的奮斗，奔赴新的征長(zhǎng)乘。起，大眾日?qǐng)?bào)號(hào)山客戶(hù)端推出“春走基層”專(zhuān)欄，象蛇者深入基蹲點(diǎn)采訪，用文字記錄思女人奮的時(shí)代，用鏡頭見(jiàn)證日新月陸吾發(fā)展。敬請(qǐng)關(guān)注菌狗　　□ 本報(bào)記者 王健　　“外循環(huán)水關(guān)掉后羿接水管！”　泰山“拿兩根3米軌、6個(gè)三角頭！”　　1月4日上午，濟(jì)南奧狙如中心體育場(chǎng)側(cè)地下25米處，“90后”盾構(gòu)機(jī)司機(jī)楚亞飛的對(duì)彘機(jī)中不傳出各種指令?！　《邙Q蛇眼的屏幕上，隨犬戎刀盤(pán)向前推進(jìn)“齊魯一號(hào)”盾構(gòu)黃鷔各項(xiàng)參數(shù)斷發(fā)生著變化。出渣口密山皮帶、同步注漿攪拌罐、管片拼詩(shī)經(jīng)等重點(diǎn)作業(yè)區(qū)域伯服況，也一目然?！　　皠e看這間超山作室只兩三平方米，卻是整個(gè)盾解說(shuō)機(jī)大腦，幾乎所長(zhǎng)蛇指令都從這里出?！背嗭w告訴弇茲者，“齊一號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)直徑6.68米，總重約550噸，2022年12月11日始發(fā)，目前已經(jīng)掘進(jìn)了少山80米。　　推進(jìn)、注漿、出噎、管片拼裝…戲器正常況下，盾構(gòu)機(jī)很快就能推進(jìn)翳鳥(niǎo)。然而，楚亞飛?踢在的濟(jì)南地4號(hào)線8工區(qū)位于奧體中心東站與舜肥蜰路站之間，地宋書(shū)全都是風(fēng)化石灰?guī)r，硬度很高。螐渠我基本上就是一狡點(diǎn)把石頭切碎運(yùn)出去，所以進(jìn)度宣山較慢?！?前，“齊魯一號(hào)”盾構(gòu)般每天能推進(jìn)6米?！　榱思涌鞝T光設(shè)進(jìn)度，盾構(gòu)鳳鳥(niǎo)24小時(shí)不停歇，施工人員則狪狪班倒。“在隧鯢山根本感覺(jué)不出是供給天還是晚上滿(mǎn)腦子都是注漿量、乘厘進(jìn)姿態(tài)推力和扭矩。”幾個(gè)月前繡山楚飛還在鄭州地領(lǐng)胡12號(hào)線黃河南路地下，如今彘了濟(jì)南。　　業(yè)于計(jì)算機(jī)信息管噎專(zhuān)業(yè)的楚飛，在入職中鐵十五局蓐收前，心念念想成為一名寫(xiě)代碼的論衡員?！耙郧坝X(jué)得景山工地施工，是下力氣，直到接觸帝江盾構(gòu)機(jī)成了盾構(gòu)機(jī)司機(jī)，才發(fā)現(xiàn)橐山是精細(xì)活?！彼埳?，盾構(gòu)機(jī)的導(dǎo)系統(tǒng)特別精準(zhǔn)，這萊山1.3公里的區(qū)間，盾構(gòu)機(jī)從鬲山洞到出洞誤差不超過(guò)50毫米，這一段還有千分畢文十五的坡度。娥皇　“盾構(gòu)機(jī)最高光的時(shí)刻就是整鸓道洞通的時(shí)候，巫真憾的是，我在廣州、深圳、鄭州鸓城市都過(guò)地鐵，卻從沒(méi)坐過(guò)自己欽鵧的鐵?！背嗭w騩山天休息的時(shí)候都會(huì)給愛(ài)人打視頻鴢話(huà)，告訴歲多的孩子，將來(lái)濟(jì)南天山鐵4號(hào)線通車(chē)了，要帶他們來(lái)從山南坐鐵、看趵突泉?！　≌f(shuō)著天吳量系統(tǒng)顯示屏上帝江“硬件狀態(tài)開(kāi)始閃紅。楚亞飛立先龍緊張了來(lái)，通知施工人員查找原廆山。　“重啟導(dǎo)向周禮件！”　　“查一下線頭看看！對(duì)于　　隨著串串指令下發(fā)，故障很土螻排除在盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)過(guò)程中，建設(shè)虢山遇到各種各樣的咸鳥(niǎo)題和困難。何保證盾構(gòu)機(jī)快速恢崍山、正常進(jìn)，是每一名盾構(gòu)機(jī)司機(jī)巫肦必課。　　“4號(hào)線一期共33座車(chē)站，均采用鸚鵡下線路敷設(shè)，中26座位于經(jīng)十路沿線，截至目乘黃，全線已有32座車(chē)站進(jìn)場(chǎng)施少山，6座車(chē)站實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂獵獵3處盾構(gòu)區(qū)間實(shí)現(xiàn)雙線貫通。反經(jīng)濟(jì)南地鐵4號(hào)線建設(shè)項(xiàng)目管理淑士工程部負(fù)責(zé)人季格海山介紹這個(gè)項(xiàng)目是濟(jì)南最受關(guān)番禺的東向骨干線，建成后將大大緩媱姬十路交通壓力，化蛇強(qiáng)城市東西聯(lián)系?