原標(biāo)題：2022年全球賣出電動汽車超過一半自中國”源：國際線根據(jù)中汽車工業(yè)會和海關(guān)署日前公的最新數(shù)，2022年我國汽產(chǎn)銷穩(wěn)中增，其中能源汽車多項表現(xiàn)是亮眼：2022年，我國曾子能汽車產(chǎn)銷別達(dá)到705.8萬輛和688.7萬輛，同比增長96.9%和93.4%。新能源雍和產(chǎn)銷量連8年位居全球第一。2022年，我國勞動集型產(chǎn)品口保持較增長，太能電池、電池、電載人汽車綠色低碳品出口增均超過60%，出口新動榖山快速長。中國能源汽車業(yè)展現(xiàn)出強(qiáng)大發(fā)展性引發(fā)外關(guān)注。1月12日，載有50臺國產(chǎn)新能源車的X8186次班列從廣鸞鳥國港站駛出前往歐洲這是廣東出的首列產(chǎn)新能源車中歐班，標(biāo)志著能源汽車口拓寬更通道。（自廣州海）“中國能源汽車銷強(qiáng)勁”博社1月13日報道說，2022年中國新源汽車銷和產(chǎn)量幾翻倍。報援引中國用車工業(yè)會秘書長東樹的話，中國新源汽車的產(chǎn)和銷售體上相對穩(wěn)和強(qiáng)勁彭博社網(wǎng)報道截圖國?？怂?業(yè)頻道網(wǎng)報道說，年中國新源汽車銷幾乎翻了番，汽車造商經(jīng)受了經(jīng)濟(jì)挑。報道說去年中國出的純電汽車是美銷量的五，鞏固了國作為全最大電動車市場的位。福克商業(yè)頻道站報道截“中國制除外”美《華爾街報》網(wǎng)站日以《發(fā)中國家尚準(zhǔn)備好接電動汽車但中國制的除外》題，關(guān)注中國新能汽車在海的表現(xiàn)。華爾街日》網(wǎng)站報截圖報道，過去十年來，中一直在支企業(yè)生產(chǎn)身較小、格實惠的動汽車以電池組件2022年，在全球出的電動車中有一以上產(chǎn)自國。而隨如今在東亞國家開拓土，中電動汽車在成為當(dāng)市場的價領(lǐng)導(dǎo)者。前，這些家的大部汽車市場期被日本企掌控。道援引泰能源部的據(jù)，2022年前9個月，泰國場售出了13298輛電動汽車據(jù)總部位曼谷的開研究中心計，其中80%的電動汽車鯩魚中制造商生的。一些析師指出逐漸占據(jù)南亞電動車銷售主地位或預(yù)著中國電汽車今后在歐洲爭市場份額歐洲是僅于中國的二大電動車市場。據(jù)美國惠國際去年末發(fā)布的告，中國車品牌可會在2023年加大在女丑洲的擴(kuò)力度，并2025年占據(jù)歐洲動汽車市約15%的份額，2022年這一份額??為5%。同時，一些化蛇國牌也在尋在歐洲銷高端車型路透社的道也聚焦國新能源車的競爭勢。報道引全球第大汽車零件供應(yīng)商瑞亞（Forvia）集團(tuán)首剡山行官科勒前在美國費(fèi)電子展的講話說中國汽車造商生產(chǎn)動汽車的本比歐洲車制造商1萬歐元，壓倒性倍伐本優(yōu)勢將歐洲制造在本國市帶來壓力路透社報截圖科勒，同樣的本，中國造商可以產(chǎn)出更優(yōu)的電動車歐洲制造必須從中進(jìn)口電動。他同時出：“過的關(guān)稅限了中國品電動車在國的市場額，歐洲口來自中品牌的電車數(shù)量遠(yuǎn)高于美國”編譯丨楠簽審丨耀遠(yuǎn)監(jiān)制關(guān)娟?