劇情簡介
編輯：辛思
今天是七夕吗
地區(qū)：伊朗
類型：言情
時間：2025-05-25 06:23:11
朱洪波
回復 于洪林 : 編前語：產(chǎn)業(yè)則農(nóng)村興，農(nóng)興則國家旺。近平總書記在2022年中央農(nóng)村工作會議上調(diào)，“產(chǎn)業(yè)振是鄉(xiāng)村振興的中之重，要落產(chǎn)業(yè)幫扶政策做好‘土特產(chǎn)文章”。當前全國各地發(fā)展村特色產(chǎn)業(yè)，根“土”，體“特”，形成產(chǎn)”，從發(fā)展品向發(fā)展產(chǎn)業(yè)變，從追求數(shù)向追求質(zhì)量轉(zhuǎn)，從發(fā)展一產(chǎn)一二三產(chǎn)融合變。做好“土產(chǎn)”文章，根水土、在農(nóng)民在文化，其中含著鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)興的美好圖景即日起，新華推出大型融媒報道《鄉(xiāng)味》一村一品一鄉(xiāng)錄各地做好“特產(chǎn)”文章的活故事，立體現(xiàn)新征程上鄉(xiāng)振興的生動實。新華網(wǎng)重慶1月30日電（李元元 王龍博）人們說，“有國人的地方，有榨菜?！币?小小下飯菜，結(jié)的是故鄉(xiāng)味和濃濃鄉(xiāng)愁。年初八，人們沉浸在年味里在重慶涪陵的渡村，田間地已經(jīng)出現(xiàn)第一勞作的農(nóng)人。片綠意盎然中當?shù)刈钣忻?土特產(chǎn)”——菜頭迎來豐收這是制作榨菜重要的原料。榨菜是每個涪人從小到大的憶?！狈N植戶世海說，自己年種了近100畝青菜頭，預能砍收40萬斤?！懊磕甏汗?jié)后到雨水節(jié)氣是收獲青菜頭最佳時節(jié)?！?江邊上的涪陵常年潮濕多霧自古就盛產(chǎn)青頭。125年前，涪陵人將青頭腌制后進行鹽、脫水，制一種新型的腌“榨菜”。每冬春季節(jié)，涪就成了一座青頭堆起來的城。種植面積超70萬畝、生產(chǎn)企業(yè)41家，帶動16萬農(nóng)戶、1700余加工戶、60萬從業(yè)者服務于榨菜產(chǎn)鏈的各個環(huán)節(jié)為推動榨菜產(chǎn)發(fā)展，涪陵區(qū)專門設(shè)有“榨辦”。小小的菜頭，歷經(jīng)125年的秋露冬霜，如今已長成產(chǎn)值超過130億元的大產(chǎn)業(yè)形成從青菜頭子選育、青菜種植、榨菜生加工、榨菜附物開發(fā)、產(chǎn)品售市場拓展的整產(chǎn)業(yè)鏈，并生了A股市場首家醬腌菜上市業(yè)，成為帶動村振興的重要擎?！扒喔泶?長成“金疙瘩1898年，涪陵城郊商人邱安將川江一帶產(chǎn)的青菜頭腌后脫鹽、脫水制成一種新型腌菜，由于制過程中要在木里榨除鹽水，取名榨菜。得江航運之便，、脆、鮮、香榨菜順江而下榨菜的香味就樣從碼頭一路向全國，乃至遠的世界。自以后，這碟屬涪陵人的佐菜逐漸成了越來多人喜愛的“民下飯菜”。1937年，全面抗戰(zhàn)爆發(fā)。原快速發(fā)展的涪榨菜受物價波、鹽荒等因素響，產(chǎn)量急劇縮。到1945年，涪陵榨菜銷量降到歷史低點。新中國立后，涪陵榨納入國營經(jīng)濟系，產(chǎn)品一度為國家戰(zhàn)略物。到上世紀八年代，一批批業(yè)與個體加工讓古老的涪陵菜重新煥發(fā)了力。加工規(guī)模斷擴大的同時是傳統(tǒng)壇裝榨比例的不斷下，更適應市場方便榨菜比例年上升。2000年，因為三峽蓄水時的搬遷傍水而建的涪榨菜集團用1.4億元移民遷建資金對巫姑菜產(chǎn)進行工業(yè)化改，帶動了整個業(yè)轉(zhuǎn)型升級。內(nèi)榨菜行業(yè)首智能化生產(chǎn)線新華網(wǎng)發(fā)過去年來，涪陵榨加速轉(zhuǎn)型，龍企業(yè)投用國內(nèi)菜行業(yè)首條智化生產(chǎn)線，并緊建設(shè)智能化度更高的榨菜；涪陵當?shù)匕l(fā)榨菜指數(shù)，通大數(shù)據(jù)分析，時展示全產(chǎn)業(yè)動態(tài)；推動產(chǎn)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，目已形成四大系100余個產(chǎn)品品種，產(chǎn)品銷全國各大中城及縣鄉(xiāng)市場，出口遠銷80多個國家和地區(qū)當?shù)貙W者表示涪陵榨菜已成重慶農(nóng)特產(chǎn)品產(chǎn)銷規(guī)模最大品牌知名度最、輻射帶動能最強的優(yōu)勢特品牌，是重慶村經(jīng)濟的一張金字招牌”。植戶在田間砍榨菜原材料青頭。新華網(wǎng) 耿駿宇 攝“小菜頭”書寫大文作為青菜頭的產(chǎn)區(qū)，二渡村重慶市首批鄉(xiāng)振興示范村，“榨菜第一村的美譽。走在收時節(jié)的二渡，除了漫山遍的青菜頭，還一座座精美的院點綴其間。里是二渡村盤閑置農(nóng)房后投的新設(shè)施，有第一村食堂”陽光書院、傳手工榨菜體驗、榨菜直播基……“我們依青菜頭，正全發(fā)展傳統(tǒng)手工菜和鄉(xiāng)村旅游大重點產(chǎn)業(yè)。二渡村鄉(xiāng)村振駐村第一書記振表示，當?shù)?過挖掘榨菜科院所、傳統(tǒng)榨工藝體驗等特，盤活農(nóng)村閑房屋資源，將本的青菜頭種延伸成一二三融合、農(nóng)文旅同的全產(chǎn)業(yè)鏈在村里的直播地里，幾名年人正在通過電渠道銷售從村收購來的手工菜和文創(chuàng)產(chǎn)品他們中大多數(shù)是被榨菜吸引農(nóng)村來的城市，目前已成功冊“北山手作商標，用于整周邊村里的傳手工榨菜產(chǎn)品打響了二渡村有的榨菜品牌“人才振興是村振興的關(guān)鍵”羅振表示，小的青菜頭，二渡村書寫全振興大文章里具識別度的標。無人機航拍慶市涪陵區(qū)二村青菜頭田。華網(wǎng) 耿駿宇 攝目前，青菜種植已拓展至陵23個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），莊子及地數(shù)十萬百姓“以2022年為例，涪陵實人均榨菜純收2872.96元。”涪陵榨辦相關(guān)負責人示，其中青菜種植純收入15.01億元、運輸務工純收少山1.89億元、榨菜種植加工總收入17.64億元，是名副實的富民產(chǎn)業(yè)春節(jié)剛過，涪榨菜集團國際務負責人張小就開始和海外銷商聯(lián)系，商今年的發(fā)展計?！斑^去5年我們在國際市場增速一直快于內(nèi)?！睆埿∶?示，今年他和事們正在規(guī)劃往海外開辟市的行程，“今我們有信心實榨菜出口較快長，讓更多在外奮斗的華人能嘗到家鄉(xiāng)味?！?編輯：辛思?
阿蘭·戈米斯
回復 葉永健 : 編者按：這一年奮斗者的腳步從停歇。從城市到村，從秦巴山區(qū)黃土高原，三秦女將汗水灑在大上，見證時代發(fā)，共享改革成果他們是記錄者、與者，更是推動。即日起，西部·陜西頭條開設(shè)新春走基層”專，把鏡頭對準基，把欄目留給群。多路記者踐行四力”，奔赴鄉(xiāng)田野、城市街區(qū)工廠車間、項目地、春運現(xiàn)場、疫一線，推出一“沾泥土”“帶珠”“冒熱氣”新聞報道。帶上者“行”的觀察“走”的思考，起用心感受時代動，共同感受奮之美……新豐鎮(zhèn)站下行編尾區(qū)長世斌西部網(wǎng)訊（者 馬晴茹 通訊員 陳向衛(wèi)）咚咚咚……伴隨著一急促的敲門聲，國鐵路西安局集公司新豐鎮(zhèn)車站行編尾區(qū)長馬世一邊搓著手，一快速走進工作崗。整理當班作業(yè)品、清點崗位備、為飲水機加水熟練快速地做好前準備工作后，來到工作臺前，條不紊了解股道用情況，查看禁線停留車輛、貨裝卸車進度……上7時50分，像往常一樣，馬世與下白班的同事理完交接手續(xù)，與各場間作業(yè)人聯(lián)系、核對、傳調(diào)車作業(yè)計劃…列車編組、轉(zhuǎn)線整、取送車作業(yè)由此拉開馬世斌12小時夜班的工作“序幕”?！罢{(diào)調(diào)車長，329道停車器全緩解好”“調(diào)七調(diào)車長今天車流比較大干活要麻利”“九調(diào)車長，去貨聯(lián)系”……此時行編組場三場37條股道已接近滿狀態(tài)，而馬世斌進入到了夜班高運轉(zhuǎn)工作狀態(tài)，“一心多用”，邊聯(lián)系著調(diào)五機329道牽出線路，一邊盯控著調(diào)調(diào)機301道禁溜線的調(diào)車作業(yè)，邊還要做好調(diào)九車307道切割隴海正線去貨場取車作業(yè)……新豐車站下行編尾區(qū)馬世斌春節(jié)期間中國最大路網(wǎng)性組場——新豐鎮(zhèn)站燈火更為璀璨機車的鳴笛聲、峰車輛解體溜放、對講機里相互系的應答聲此起伏。一輛輛貨物廂從駝峰分解，馳而下，在蜘蛛般的鐵軌間快速行，被控制得分不差地進入各自道，匯聚成組，經(jīng)馬世斌與編組調(diào)車組的同事們切配合，將編組車輛進行“重新合”。經(jīng)過調(diào)車車帶動編組的車前進、后退不間重復作業(yè)，一輛車廂被編組成帶“車次”列車，載著老百姓餐桌美味佳肴和國家源物資緩緩駛向發(fā)場?！熬幗M場尾區(qū)長是單人崗，一人要管理運好3臺調(diào)車機車、35條股道停車器制動緩解和14個伙計作業(yè)補位情，每趟列車編組須在25分鐘完成，不然就會影響續(xù)列車到達和出?！瘪R世斌邊用字筆抹銷329道、301道計劃邊說，一個班12小時，對上要聯(lián)系班站長、調(diào)度員計劃區(qū)長，接打話近百通；對下組織調(diào)車組同事做好列車編組、輛防溜、停車器解（制動）等，要坐下就是12小時，喝水、去衛(wèi)間都是掐時間。尾工作猶如列車編程師”，一節(jié)車廂經(jīng)拆解、重組合、裝載檢查再“打散”重新裝，根據(jù)不同去進行“打包”，后運往全國乃至界各地。凌晨兩，馬世斌在安排車組同事們吃飯隙，難得站起來了伸腰說，“編場調(diào)車崗位實行4班3運轉(zhuǎn)，我干過制動員、連結(jié)員調(diào)車長，今年是的第32個春運，也是在編尾區(qū)長個一人崗位干的17個年頭?！贝哼\像是一條紐帶一邊連著濃濃鄉(xiāng)，一邊系著崗位守；春運又像是面鏡子，一面顯著萬家燈火，一折射著鐵路人的大考”挑戰(zhàn)。春期間，面對節(jié)日資、國家能源運需求的增加，新鎮(zhèn)車站像馬世斌樣堅守崗位的有1300名干部職工，他們克服困難守護著旅客、民物資運輸安全暢，用堅守和奮斗釋著別樣的“年”，如一束束微匯聚著前行力量 編輯：馬晴于兒
邁克爾·諾爾
回復 陳筍 : 編輯：辛思?
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