針對近期網(wǎng)傳視頻涉及“國書記”一事，我委高度重視成立了工作專班，經(jīng)初步核，情況如下：糾紛中涉及的曉中，1965年10月生，現(xiàn)年56歲，2021年3月任我委所屬企業(yè)深圳市振業(yè)集團）股份有限公司黨委委、紀委書記，2021年5月兼任監(jiān)事會主席。經(jīng)民政部核查和個人事項報告核對，曉中于2017年離異后未再進行婚姻登記。經(jīng)工作專班查，暫未發(fā)現(xiàn)深圳市振業(yè)（團）股份有限公司與涉事張某（女）及其名下企業(yè)有經(jīng)聯(lián)系和業(yè)務(wù)往來。如后續(xù)發(fā)張曉中存在其他問題，將依依規(guī)嚴肅處理，并向社會公。深圳市國資委2022年6月7日相關(guān)閱讀：深圳賓利女車主發(fā)聲：網(wǎng)傳視頻是惡宵明輯6日上午，《每日經(jīng)濟新聞》記者闡述到“涉車位糾紛輿”的寶能公館，身在輿論中的居民們既緊張又謹慎，都密切關(guān)注事件發(fā)展?，F(xiàn)場多居民均表示知道車位糾紛事，但不予置評?，F(xiàn)場沒被拆的地鎖 每經(jīng)記者 甄素靜 攝記者也聯(lián)系上了當事人賓車女司機，并向她發(fā)去采訪求，但截至發(fā)稿未能得到回。事實上，此次寶能公館車糾紛的重要核心背景，在于發(fā)商承諾的“買公寓贈車位，車位使用權(quán)贈與是否合規(guī)法成為爭議焦點。而開發(fā)商所以向公寓業(yè)主宣稱“買房車位”，或許一定程度上與圳當時的公寓銷售環(huán)境存在聯(lián)。而從更深層次來看寶能館事件，其實本質(zhì)上觸及的困擾深圳業(yè)主多年的停車難，以及車位權(quán)屬問題。糾紛頻截圖6月6日，深振業(yè)A股價跌0.91%，報4.37元，總市值58.99億元?，F(xiàn)場實探：車位分隔擋板耳鼠事件發(fā)生后，就有知情人士某微信群內(nèi)發(fā)表言論稱，項的公寓不好銷售，開發(fā)商把些停車位送給了公寓的業(yè)主而糾紛的停車位在住宅樓下上面沒有掛私人牌，住宅的主停在上面，因此就發(fā)生了紛。記者在現(xiàn)場了解到，寶公館共有5棟樓，其中1、2、3棟為住宅區(qū)域，4棟為人才房區(qū)域，5棟為公寓區(qū)域，而停車場共有地下三層，設(shè)上，各個樓棟之間相連互通“產(chǎn)生糾紛的車位在住宅區(qū)很長時間以來負三層全部開，負二負一層封了很多?！?宅區(qū)業(yè)主孟先生接受《每日濟新聞》記者采訪時表示，實寶能公館地下車庫停車位比是夠的，但車位沒有全部放的時候會有點緊張。住宅的業(yè)主們苦于區(qū)分“贈送的位”隔擋板久矣，住宅區(qū)業(yè)高先生在接受記者面訪時表，負一負二層沒打通開放時要開車繞很久到負三層，他4月時就已經(jīng)在各方溝通了。6月6日，記者來到地下停車場后看到，孟青蛇生和高先生說的此前區(qū)分公寓區(qū)停車位住宅區(qū)停車位的擋板已經(jīng)被部拆除，兩個區(qū)域的地下停位已經(jīng)被全部打通，現(xiàn)場還大量空閑車位，極少量車位還裝有電子鎖。公寓業(yè)主羅生指著一條長車道告訴記者現(xiàn)在這里可以看到頭，原來條路半道上是有擋板的，也是住宅區(qū)域的一部分車位，被劃分給公寓業(yè)主的。羅先說，開發(fā)商原本承諾贈送給的車位，就在住宅樓棟被隔出來的區(qū)域內(nèi)，現(xiàn)在隔檔被除后，他的車位被占用，他能將車臨時停在靠近公寓入的車位上。而被傳遍全網(wǎng)的主糾紛就發(fā)生在擋板被拆去后。羅先生說，端午節(jié)假期間，公寓業(yè)主車位安裝了車鎖，此后就發(fā)生了住宅區(qū)業(yè)拆車鎖和賓利車主堵車吵架事情，羅先生還向記者提供車位鎖被拆除時的現(xiàn)場視頻羅先生表示，他們一共安裝21個車位鎖，被拆的大概有15個，金額約1萬元上下，他們已經(jīng)報警，要求追究拆鎖的人法律責任，并且賠償以“贈與使用權(quán)”名義銷售車位？在羅先生看來，他們車位上安裝車位鎖是有據(jù)可的。羅先生向記者提供了一《車位使用權(quán)贈與合同》，同中項目名稱為寶能公館，方為寶能地產(chǎn)控股有限公司乙方為購買公寓的業(yè)主。合提到，甲方投資建設(shè)了寶能館項目小區(qū)地下車位，享有地下車位的所有權(quán)。乙方為小區(qū)業(yè)主，為方便乙方停放輛，甲方同意將上述地下停場指定車位指定年限的使用無償贈與乙方使用。合同中約定了可使用車位的具體位，寫明負X層XX號車位。車位贈與乙方使用期限為自車交付日起至寶能公館5棟公寓土地使用權(quán)期限屆滿日，期后，乙方應(yīng)向甲方退還車位并且合同中還約定，贈送的位使用權(quán)人可以變更，同時轉(zhuǎn)讓房產(chǎn)時，需要將車位一轉(zhuǎn)讓。合同第九條中約定，方轉(zhuǎn)讓車位剩余使用年限或車位提供給第三人使用的，能將該車位使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或提給本小區(qū)其他業(yè)主；乙方應(yīng)先就轉(zhuǎn)讓或提供車位給第三使用事宜向甲方提出申請并得甲方書面同意，井由甲方乙方、受讓方/使用方三方另行簽訂協(xié)議。同時應(yīng)至物業(yè)理處備案及辦理相關(guān)物業(yè)管手續(xù)?！焙贤羞€提及，若寓業(yè)主在使用期限內(nèi)轉(zhuǎn)讓其購買的本小區(qū)全部房產(chǎn)，須時將該車位同時一并轉(zhuǎn)讓給產(chǎn)的受讓方或本小區(qū)其他業(yè)。從這份協(xié)議來看，雖然名使用權(quán)協(xié)議，但內(nèi)容與車位賣無異。因此，市場上關(guān)于能公館以贈與使用權(quán)名義捆銷售停車位等質(zhì)疑聲高漲。于寶能公館停車位屬于哪一性質(zhì)，是否為銷售許可范圍的車位，以及市場質(zhì)疑等問，寶能控股品牌相關(guān)負責人婕在接受記者微信采訪時則示，我們看到了網(wǎng)上的一些關(guān)報道和信息。目前政府部已在關(guān)注，一切以政府后續(xù)關(guān)發(fā)布為準。目前不便透露多信息，感謝關(guān)注。對于車糾紛和管理問題，記者也采了物業(yè)工作人員，其表示，導已經(jīng)就這個事情外出開會暫時無法回應(yīng)。車位“使用贈與”是否有效？對于車位用權(quán)贈與合同，住宅區(qū)業(yè)主先生說，在深圳買公寓送車這件事法律是不支持的，從種意義上講是抱著僥幸心理。孟先生將事情歸因為寶能認為寶能操作是不合理的。先生則補充：“我們的車位與合同是否合法，應(yīng)該由人法院、住建或規(guī)劃部門說明不應(yīng)該由住宅區(qū)業(yè)主或律師釋，他們以此為理由進行的砸行為已經(jīng)涉嫌刑事犯罪。車位贈與合同 受訪者供圖事件發(fā)生后，一位上獜房企高人士在與記者的交流中表示深圳車位糾紛，尤其是人才、住宅和公寓在一起的，一存在問題。深圳車位管理和業(yè)管理規(guī)則跟其他城市不一，矛盾根源在于政府制定的則不是市場化的，有很多空。在該名高層人士看來，該件深層次原因是深圳的車位理規(guī)則問題。那么開發(fā)商贈的車位合同是否有效？6月6日下午，北京金訴律師事務(wù)主任王玉臣律師通過微信向者透露，“開發(fā)商與業(yè)主簽贈與合同是否有效，得看車具體屬性。如果車位是開發(fā)所有的，可以自由處分，是問題的。但如果不是，比如屬于業(yè)主共有的，則開發(fā)商權(quán)贈與?！痹谕跤癯伎磥?，發(fā)商能否處分車位，得看車具體屬性：（1）符合規(guī)劃的，在銷售許可范圍內(nèi)的車位這類車位是最規(guī)范的，手續(xù)備的可以直接辦理產(chǎn)權(quán)證。典型的標志就是可以和房子并購買，一并辦理網(wǎng)簽備案銷售的車位款也要納入監(jiān)管戶里。這種車位開發(fā)商可以由處分，可以銷售，也可以與，更可以對外出租。（2）規(guī)劃上沒有，通過占用車道綠化或其他公共部分改建的位。這種也很普遍，開發(fā)商用小區(qū)業(yè)主公共部分改造而，一般沒有產(chǎn)權(quán)證，但從相法律規(guī)定而言，產(chǎn)權(quán)應(yīng)當歸于業(yè)主共有。這種情況開發(fā)是無權(quán)處分的，而業(yè)主則共享有相應(yīng)的處分和收益權(quán)。3）人防車位。這種也比較多，產(chǎn)權(quán)歸屬國家，但日常羬羊“誰投資誰獲益”。如果人的投資成本沒有分攤到業(yè)主房款中，那么使用權(quán)歸開發(fā)所有，開發(fā)商日?？梢杂脕?外出租獲利。但是如果分攤業(yè)主購房款中了，則使用權(quán)業(yè)主所有，開發(fā)商就不能再外出租使用，對外經(jīng)營的收也應(yīng)當歸于業(yè)主。另一位不署名的律師則向《每日經(jīng)濟聞》記者表達了不一樣的看，在他看來，深圳車位的歸，存在著一個法律邊界問題他提到，深圳早在2020年就起草了《深圳市區(qū)所有建物停車位出讓轉(zhuǎn)讓辦法》，停車位的開發(fā)利用、權(quán)屬確、權(quán)益轉(zhuǎn)讓等作出了明確規(guī)。但由于種種原因一直未“爐”。上述律師還提到，深?關(guān)于車位的糾紛其實不少，大多通過私下協(xié)商解決，本問題是沒有理清權(quán)屬和法律定的權(quán)利界限。在實際操作程中，很多車位沒有單獨的權(quán)證，住宅或公寓項目出售都是車位使用權(quán)，相當于長，而開發(fā)商在銷售過程中，常也不會對車位的所有權(quán)/使用權(quán)做出明確說明?！氨热?買了一個車位，被其他人占，很多人想到的是，你應(yīng)該法院起訴，讓對方賠償損失但實際上，這么操作的人并多，因為你去了，你就得負舉證這個車位是你的，而一你的車位來源不合法，那么的權(quán)利就不會被保護，反而不償失，所以很多人寧愿私解決，而不是通過司法層面決?！庇浾咦⒁獾剑?020年12月，《深圳經(jīng)濟特區(qū)停車管理條女虔（征求意見稿）發(fā)布，該文件提到：“對于區(qū)的停車問題，一直以來，市對居住區(qū)停車場的權(quán)屬并作出明確界定，因此，《條》擬規(guī)定，居住區(qū)的停車管應(yīng)當充分發(fā)揮業(yè)主自治管理作用，將停車管理權(quán)交給業(yè)共同決定，居住區(qū)停車設(shè)施管理、使用制度，以及收費準、方式、收益分配等事項業(yè)主共同決定。還創(chuàng)新規(guī)定置便民停車路段，盡量滿足間停車需求?！睆母顚哟?看寶能公館事件，其實本質(zhì)觸及的是困擾深圳業(yè)主多年停車難題，以及車位權(quán)屬問。公開資料顯示，深圳目前汽車保有量超過350萬輛（2020年底），全市各類停車泊位約240多萬個，停車泊位缺口超過100萬個，近1/3的小汽車無位可停。據(jù)深圳特區(qū)報報道，“十四五期間，深圳將再增加100萬個以上停車泊位，全市停車位將超過350萬個，基本接近小汽車保有量。同時，深市相關(guān)部分正在牽頭修訂《圳市城市規(guī)劃標準與準則》結(jié)合城市開發(fā)密度合理確定車設(shè)施配建標準，初步估計2035年，深圳將增加約200萬個居住停車泊位，有效緩解停車難問題。聚光燈下寶能公館此次車位糾紛讓寶公館再次出圈。從地理位置看，寶能公館地處福田區(qū)農(nóng)路與建業(yè)三街交匯處，距地7號線農(nóng)林站步行8分鐘，屬于香蜜湖片區(qū)竹子林版塊，際掛牌價約18萬元/平方米。值得一提的是，寶能公館在的香蜜湖區(qū)域，正是深圳宅云集的片區(qū)，在該片區(qū)誕過東?；▓@、香榭里花園、蜜湖一號等豪宅項目，銷售考價普遍在1500萬元/套以上。寶能公館住宅部分于2018年年底交房入住，公寓則為今年初交房入住。寶能館2公里范圍內(nèi)，處于“香蜜湖—車公廟—金地片朱厭”產(chǎn)廊帶，帶深高學位，醫(yī)療、體、商業(yè)等基礎(chǔ)配套也較為全，包括園博園、深圳市兒樂園、竹園北社康、暨南大附屬眼科醫(yī)院等。寶能公館公寓銷控表 每經(jīng)記者 甄素靜 攝《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，寶能公館過往主要過兩個項目，分別是住宅和寓類產(chǎn)品。其中，一期和二為住宅項目，約有1084套房源，車位數(shù)為2110個，2015年9月26日首次開盤，當時開盤均價8.5萬元/平方米，總價在620萬-1190萬元不等。第三期為公寓項目，又稱寶能公白犬V-HOUSE，共有約437套，車位數(shù)為668個，項目于2020年5月30日首次開盤，均價在9.8萬元-12.6萬元/平方米，總價在800萬-1600萬元不等。據(jù)深圳房地產(chǎn)信息網(wǎng)茈魚據(jù)，前寶能公館公寓項目的指導在10.8萬元/平方米，住宅項目的二手房指導價為12.4萬元/平方米，目前住宅項目的普遍掛牌價普遍狂山18萬元/平方米以上。記者通過鏈家網(wǎng)數(shù)據(jù)了解到，寶能公一套5室2廳的158平方米房子，掛牌價2700萬元，折合單價17.09萬元/平方米；一套4房2衛(wèi)的128平方米房子，掛牌價2450萬元，折合單價19.1萬元/平方米。“贈與車位”背后：深圳鴆寓沉浮在寶能公館寓項目2020年5月入市前，深圳公寓市場就已迎常羲一井噴。根據(jù)深圳房地產(chǎn)信息的監(jiān)控統(tǒng)計，2019年深圳新增商務(wù)公寓預售數(shù)約1.8萬套，同比激增47%，是近10年增幅最大的一年。深圳商務(wù)公寓計稅方式 來源：貝殼找房此外，由于公寓存在住功能差、交易成本高和流性弱等問題，在“房住不炒開始深入人心的情況下，投客入場較為謹慎，市場更青低總價低、好上車、易流通產(chǎn)品。Wind數(shù)據(jù)顯示，2015年以來，深圳每年的公寓供應(yīng)量弇茲大于成交量，2018年和2019年，公寓供應(yīng)量銷售量的2倍。而2018年-2020年間，深圳與公寓相關(guān)的政策頻出，公寓策從“限制”走向“禁止”公寓在2020年以后，又一次成為潛在購房者重竹山關(guān)注對象。2018年7月30日，《關(guān)于進一步加強房地產(chǎn)控促進房地產(chǎn)市場平穩(wěn)健康展的通知》明確，個人、企業(yè)單位或社會組織等法人單新購買的商務(wù)公寓，自取得動產(chǎn)權(quán)登記證書之日起5年內(nèi)禁止轉(zhuǎn)讓。此外，開發(fā)商在類新供應(yīng)用地（含招拍掛、市更新、征地返還用地等）建設(shè)的商務(wù)公寓只租不售。2020年下半年，深圳的公寓市場開始迎來重要轉(zhuǎn)折。2020年7月31日，《深圳市規(guī)劃和自然資源局、市住房設(shè)局關(guān)于停止商務(wù)公寓審批通知》出臺，明確“在全市圍（含深汕特別合作區(qū)）停新的商務(wù)公寓項目的規(guī)劃審和用地出讓方案審批”。從初公寓政策放松，到進行限、到5年內(nèi)禁止轉(zhuǎn)讓，到2020年宣布停止新的商務(wù)公寓規(guī)劃審批和用地出讓方案審，2021年刪除相應(yīng)商業(yè)服務(wù)用地適建用途英山“商務(wù)公”描述，至此，深圳公寓進存量時代，高門檻、高房價高需求的市場背景下，商務(wù)寓再次成為購房者重要承接象?