室外直埋预制保温管
地區(qū)：孟加拉
  類型：自然
  時(shí)間：2025-05-30 23:15:01
劇情簡(jiǎn)介
網(wǎng)上車市從長(zhǎng)安銷商處獲得了2023款CS95的實(shí)拍圖，銷售員示，新車將于年正式上市。新車搭全新格柵造型霧燈區(qū)域尺寸加，點(diǎn)亮后更具辨度，車尾采用雙四出排氣布局。考現(xiàn)款，預(yù)計(jì)新起售價(jià)仍將在17萬元左右。新CS95采用點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和一體化動(dòng)包圍，中網(wǎng)內(nèi)由橫向銀色飾板綴，比現(xiàn)款更霸；車側(cè)延續(xù)懸浮車頂設(shè)計(jì)，配備鉻門窗飾條、車同色/黑色外后視鏡殼、車頂行李和多輻條運(yùn)動(dòng)輪；尾部采用的全貫穿式燈組造型加立體。新CS95車內(nèi)與現(xiàn)款基本一致，配備全液儀表盤、12.3英寸內(nèi)嵌式中控、新電子換擋機(jī)、座椅加熱+通風(fēng)、高清全景影像統(tǒng)+行車記錄儀和220V電源插口等。車機(jī)將適配新的智能交互系，支持在線地圖AI識(shí)別、OTA升級(jí)功能。新CS95有望換搭新一代藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信8AT變速箱，提供兩版、四驅(qū)版可選最大功率171kW，最大扭矩390N·m，綜合油耗9.4L/100km（參考現(xiàn)款）?
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艾莉森·帕拉迪絲
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發(fā)表于3分鐘前

回復(fù) 渡邊一貴 : 不平凡的2022落下大幕，面對(duì)重重挑戰(zhàn)，車市格分化加劇，頭部陣營(yíng)重新牌，合資品牌遭遇雙重?cái)D，多數(shù)車企滑坡下探甚至入負(fù)增長(zhǎng)。而廣汽豐田在市一片頹勢(shì)之下，基于高點(diǎn)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量逆勢(shì)增長(zhǎng)，年銷量首次突破100萬臺(tái)，達(dá)1,005,000臺(tái)，創(chuàng)下歷史新高。廣汽豐以同比21.4%的增速位居合資第一，連續(xù)3年保持高速增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)從2019年68萬臺(tái)到2022年超100萬臺(tái)的跨越式增長(zhǎng)，在變局中開創(chuàng)新局，彰顯良好的發(fā)展韌性，有力提行業(yè)信心，鼓舞合資陣營(yíng)圖表來源：乘聯(lián)會(huì)在2022年廣州車展上，廣汽豐田雙擎品牌煥新為“智能電雙擎”，推出全新第五代智能電混雙擎”，同時(shí)帶“T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)”、“T-SMART智能座艙”和“T-LINK智能互聯(lián)”三大智能化技術(shù)。廣汽豐田以頭部銷規(guī)模、高含金量產(chǎn)品結(jié)和全方位的電動(dòng)化、智能布局，向合資“新頭部”步邁進(jìn)。高速增長(zhǎng)與高質(zhì)銷售并重，百萬產(chǎn)銷“含量”成色十足2022年，面對(duì)多重挑戰(zhàn)，廣汽豐田難而上，通過不懈努力，年保持熱銷勢(shì)頭，12月單月零售銷量更是再超10萬臺(tái)，達(dá)100,242臺(tái)，刷新單月零售歷史紀(jì)錄。汽豐田在高基數(shù)的規(guī)模上持兩位數(shù)增長(zhǎng)，增速遠(yuǎn)超業(yè)大盤，躋身“百萬輛俱部”。在國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)環(huán)急劇變化的背景下，這一績(jī)的取得更顯含金量。廣豐田正在拉大與日系合資企陣營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的優(yōu)勢(shì)，定日系合資車企領(lǐng)頭羊的色?？少F的是，廣汽豐田現(xiàn)了量的強(qiáng)勁增長(zhǎng)與質(zhì)的效提升并重，高端化表現(xiàn)分亮眼。在2022年銷量中，包括三大旗艦（賽那漢蘭達(dá)、凱美瑞）、威颯及威蘭達(dá)在內(nèi)的中高端車全年銷量累計(jì)580,534臺(tái)，占比高達(dá)57.8%。三大旗艦全年銷量411,889臺(tái)，在全系中的占比首次突破40%，持續(xù)彰顯“金字塔尖”的引領(lǐng)作。其中，賽那入局即領(lǐng)航全年累計(jì)銷量達(dá)74510臺(tái)，上市一年多已累計(jì)銷近8萬臺(tái)，連續(xù)11個(gè)月穩(wěn)居MPV市場(chǎng)頭部陣營(yíng)；35萬元以上車型銷量占比高達(dá)75%，獲得大量高端家庭用戶的青睞，樹立高端用MPV新標(biāo)桿。凱美瑞全年累計(jì)銷量249,839臺(tái)，刷新單車型年度銷售錄，位居中高級(jí)轎車市場(chǎng)列。2022年迎來凱美瑞40周年，歷經(jīng)八代進(jìn)化，凱美瑞長(zhǎng)盛不衰，成為車“常青樹”，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)計(jì)收獲超260萬用戶的信賴，創(chuàng)造了逆生命周期熱、高配更熱銷的凱美瑞現(xiàn)，持續(xù)引領(lǐng)中高級(jí)轎車價(jià)升級(jí)。漢蘭達(dá)全年累計(jì)銷87540臺(tái)，連續(xù)16個(gè)月位列混動(dòng)SUV銷量NO.1。全新第四代漢蘭達(dá)2022年新增搭載全新進(jìn)口TNGA 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的380T車型，與雙擎混動(dòng)車型一道構(gòu)建“雙動(dòng)力標(biāo)桿組合，進(jìn)一步穩(wěn)固大座SUV王者地位。2022年，廣汽豐田SUV家族強(qiáng)勢(shì)擴(kuò)容，迎來了威颯、蘭達(dá)兩位全新成員，全面蓋各大細(xì)分市場(chǎng)，與轎車營(yíng)形成齊頭并進(jìn)的發(fā)展趨，均衡表現(xiàn)領(lǐng)先行業(yè)。SUV家族2022年累計(jì)銷量達(dá)377,333臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)33.7%。其中，威蘭達(dá)自上市以來累計(jì)量突破30萬，成為合資中型SUV市場(chǎng)口碑之選；2022年累計(jì)銷量高達(dá)142,609臺(tái)，四驅(qū)版本占比超40%，持續(xù)引領(lǐng)中型SUV四驅(qū)消費(fèi)潮流。鋒蘭達(dá)上市即爆款，全年銷量99,399臺(tái)，深受新世代喜愛，成為年輕人第一SUV的超值首選。在電動(dòng)化方面，2022年廣汽豐田展現(xiàn)出強(qiáng)勁的增長(zhǎng)勢(shì)頭電動(dòng)化車型全年累計(jì)銷量303,175臺(tái)，同比增長(zhǎng)55.8%。更值得一提的是，雙擎車型全年銷量294,462臺(tái)，同比勁增58.8%，在全系中占比達(dá)29.3%。廣汽豐田智能電混雙擎構(gòu)建了全方領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)，全系混動(dòng)銷摘得全國(guó)HEV市場(chǎng)桂冠。雷凌智能電混雙擎、漢蘭智能電混雙擎和賽那表現(xiàn)眼，分別摘得轎車、SUV和MPV三大品類市場(chǎng)HEV銷冠，其他智能電混雙擎車型也在各自細(xì)分市場(chǎng)保領(lǐng)先。?由此可見，廣汽田通過豐富多元、層次分的金字塔式產(chǎn)品矩陣，形了“全面爆款化”的熱銷頭，尤其在高端化、電動(dòng)方面表現(xiàn)亮眼，形成高增與高含金量并重的良好態(tài)，為百萬產(chǎn)銷時(shí)代注入強(qiáng)的發(fā)展動(dòng)能。電動(dòng)化全面速，打造百萬產(chǎn)銷時(shí)代“引擎”作為中國(guó)混動(dòng)市場(chǎng)開拓者和引領(lǐng)者，廣汽豐不斷推動(dòng)混動(dòng)市場(chǎng)普及，續(xù)鞏固“第一混動(dòng)”地位廣汽豐田自2010年推出雙擎車型以來，經(jīng)過12年積累沉淀，雙擎混動(dòng)銷量計(jì)超過80萬，打造了電動(dòng)化車型量銷示范樣板。?于全球領(lǐng)先的混動(dòng)技術(shù)迭升級(jí)，廣汽豐田于2022年廣州車展發(fā)布第五代雙混動(dòng)技術(shù)，再次向電驅(qū)進(jìn)。三電系統(tǒng)通過革新性的量化和小型化以及降低損，帶來了顛覆性的電動(dòng)化率。第五代THS II智能電混雙擎是更高能的混，也是更接近純電的混動(dòng)行駛性能指標(biāo)全面超越油，駕駛體驗(yàn)無限接近電車今后，廣汽豐田雙擎混動(dòng)型不僅搭載全新智能電混擎系統(tǒng)，還將配備T-PILOT智能駕駛輔助系統(tǒng)、T-SMART智能座艙和 T-LINK智能互聯(lián)三大智能化技術(shù)，滿足智能時(shí)代消費(fèi)者用車需求升級(jí)2023年，廣汽豐田將發(fā)布并升級(jí) 12款雙擎產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn) TNGA車型全系智能電混化。除了在廣州展上首發(fā)亮相的鋒蘭達(dá)雙和凌尚雙擎以外，全面煥智能電混雙擎系統(tǒng)的雷凌擎也將于今年發(fā)布，還有6款雙擎在售車型將升級(jí)至2023款，實(shí)現(xiàn)智能電混產(chǎn)品“從大型車到緊湊型車的全覆蓋。隨著“智能電雙擎”的發(fā)布，廣汽豐田構(gòu)建起包括 HEV（電混）、PHEV（插混）、BEV（純電）、FCEV（氫電）在內(nèi)的多元技術(shù)路，形成了在業(yè)界比較少見“全方位電動(dòng)化”布局。電方面，廣汽豐田首款e-TNGA純電中型SUV bZ4X于2022年10月上市，開啟純電新紀(jì)元后續(xù)廣汽豐田將加速導(dǎo)入 bZ純電系列車型，其中包括一款由廣汽集團(tuán)、豐田車和廣汽豐田聯(lián)合開發(fā)的產(chǎn)品。計(jì)劃到2025年，廣汽豐田純電車型銷售占將達(dá)到 20%以上。氫電方面，廣汽豐田已導(dǎo)入第代 MIRAI氫燃料電池轎車，并開啟“南沙氫跑示范運(yùn)營(yíng)，在合資車企中次將“氫出行”生活帶進(jìn)實(shí)，不斷引領(lǐng)電動(dòng)化前沿線。通過業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的全賽布局和新產(chǎn)品、新技術(shù)的續(xù)導(dǎo)入，廣汽豐田的電動(dòng)將全面提速，步入發(fā)展“車道”，成為百萬產(chǎn)銷時(shí)發(fā)展新引擎。計(jì)劃到2025年電動(dòng)化車型銷量占比近60%，2035年達(dá)100%。確保持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展，構(gòu)筑百萬產(chǎn)銷“體系力?為了百萬產(chǎn)銷的達(dá)成，汽豐田蓄力已久，明晰發(fā)戰(zhàn)略路徑，同時(shí)通過產(chǎn)品技術(shù)、生產(chǎn)和服務(wù)煥新不夯實(shí)百萬產(chǎn)銷體系，三大略在2022年結(jié)出累累碩果，全面形成強(qiáng)大的體系力，充分保障高質(zhì)量可持發(fā)展。面對(duì)2022年缺芯停產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)動(dòng)蕩，廣汽豐全力穩(wěn)產(chǎn)保供，達(dá)成百萬銷，進(jìn)一步保障了國(guó)內(nèi)汽產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)運(yùn)行。同時(shí)，2022年12月20日，廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能擴(kuò)項(xiàng)目二期正式投產(chǎn)，成為田全球集中規(guī)?；潭茸?的生產(chǎn)基地。廣汽豐田第生產(chǎn)線是為生產(chǎn)電動(dòng)化車專門建設(shè)的先進(jìn)生產(chǎn)線，是首個(gè)碳中和工廠。此次生產(chǎn)線的投產(chǎn)，為構(gòu)筑可續(xù)百萬體系奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)在銷售和服務(wù)方面，廣汽田全面升級(jí)銷售鏈路與服場(chǎng)景，搭建“直面用戶”服務(wù)營(yíng)銷體系。直營(yíng)方面開設(shè)新能源銷售體驗(yàn)中心升級(jí)第三代店鋪，構(gòu)筑貫“線上+線下”的數(shù)字化運(yùn)營(yíng)陣地，全方位打造用戶流共創(chuàng)社區(qū)。直銷方面，線bZ小程序/APP，率先實(shí)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)首個(gè)直觀顯城市及單店可售資源的線購車平臺(tái)，可視化追蹤車狀態(tài)，構(gòu)造數(shù)字化時(shí)代的客之道。用戶直聯(lián)方面，汽豐田則通過打造賽那時(shí)、漢蘭達(dá)“5+2+7”HIGH生活等一系列品牌IP，為用戶提供精致愉悅的汽車生活，實(shí)現(xiàn)從品質(zhì)信到品位滿足的升維。?自根南沙18年以來，廣汽豐田穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)，始終堅(jiān)持“好共筑，微笑共贏”理念積極踐行社會(huì)責(zé)任。落實(shí)州“產(chǎn)業(yè)優(yōu)先，制造業(yè)立”的方針，廣汽豐田2022年工業(yè)產(chǎn)值累計(jì)1500.17億元，成為廣州汽車制造業(yè)唯一達(dá)成年生產(chǎn)百輛的汽車主機(jī)廠。同時(shí)，汽豐田加快推動(dòng)由上下游40多家供應(yīng)商構(gòu)成的南沙首個(gè)千億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群形，為廣州打造萬億級(jí)“智之城”、大灣區(qū)建設(shè)世界汽車產(chǎn)業(yè)高地貢獻(xiàn)重要力。2022年是廣汽豐田具有重要里程碑意義的一年不僅迎來了18歲成年禮，用戶基盤超過700萬，同時(shí)首次突破年產(chǎn)銷 100萬臺(tái)。隨著百萬產(chǎn)銷的達(dá)，廣汽豐田在研發(fā)設(shè)計(jì)、產(chǎn)制造、產(chǎn)品營(yíng)銷和經(jīng)營(yíng)理等方面全面構(gòu)建百萬體能力，不斷鞏固合資”新部”領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。從高速度入高質(zhì)量，從大規(guī)模轉(zhuǎn)向效益，從產(chǎn)品導(dǎo)向到用戶向，廣汽豐田的新發(fā)展格更值得期待。未來，廣汽田將在品牌升維的目標(biāo)引下，持續(xù)踐行電動(dòng)化、高化、科技化三大戰(zhàn)略，融時(shí)代浪潮，開啟嶄新智電來。邁入百萬產(chǎn)銷時(shí)代，汽豐田將保持高質(zhì)量發(fā)展持續(xù)為用戶量產(chǎn)幸福，為會(huì)貢獻(xiàn)力量?


張菁

發(fā)表于8小時(shí)前

回復(fù) 張西河 : 央視網(wǎng)消息：從穿山越倫山到江跨海，盾構(gòu)機(jī)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重大裝備。作為盾構(gòu)“心臟”的主軸承，其研發(fā)實(shí)現(xiàn)盾構(gòu)機(jī)自主可控制造的最后一公里”。2022年底，我國(guó)科研團(tuán)隊(duì)研制出設(shè)計(jì)命超過10公里、具有國(guó)際水平的“超大型盾構(gòu)機(jī)用天狗徑8米主軸承”。面向國(guó)家重大求，現(xiàn)在科研團(tuán)隊(duì)又有了新標(biāo)。春節(jié)期間，在位于沈陽中科院金屬研究所，科鶉?guó)B團(tuán)正在進(jìn)行新一輪研發(fā)。他們準(zhǔn)的，是設(shè)計(jì)壽命超過15公里的盾構(gòu)機(jī)主軸承，以滿足來長(zhǎng)隧道、大隧道盾構(gòu)杳山制的需求。在剛剛過去的2022年年底，科研團(tuán)隊(duì)成功研制出設(shè)計(jì)天吳命為10公里、直徑為8米、重達(dá)41噸的超大型盾構(gòu)機(jī)主軸承，可承載?魚最軸向力為10的5次方千牛，約等于2500頭成年亞洲象的重力，成為目前我國(guó)制造首套直徑最大、單重最大當(dāng)康構(gòu)機(jī)用主軸承。讓盾構(gòu)機(jī)主承的設(shè)計(jì)壽命從10公里提升至15公里，是新升級(jí)也是新挑吉量，所帶來的研發(fā)難度呈數(shù)級(jí)增加?？蒲袌F(tuán)隊(duì)介紹，軸承是盾構(gòu)機(jī)的核心部件，似于手掌的掌心，四周承載刀盤，帶動(dòng)刀盤旋轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)宵明挖掘。為了實(shí)現(xiàn)超大直徑盾機(jī)主軸承自主可控，科研團(tuán)10多年前開啟了材料制備研馬腹，將目光瞄準(zhǔn)了稀土鋼?山而，稀土鋼在工業(yè)化生產(chǎn)時(shí)遇的難題長(zhǎng)期懸而未決，導(dǎo)我國(guó)稀土鋼的研發(fā)由熱變冷正是在這個(gè)幾近冷藏的陸吾域研究團(tuán)隊(duì)經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)、算，最終開發(fā)出“低氧稀土”關(guān)鍵技術(shù)。“低氧稀土鋼研發(fā)成功，讓盾構(gòu)機(jī)主軸承發(fā)駛?cè)肟燔嚨?。面向?guó)家重需求，2020年中科院?jiǎn)?dòng)“高端軸承自主可控制造”略性科技先導(dǎo)專項(xiàng)?？蒲袌F(tuán)聯(lián)合40多家科研院所和優(yōu)勢(shì)企業(yè)協(xié)同鯥關(guān)，僅用3年就突破了一級(jí)大型滾子精密加工術(shù)。至此，從主軸承材墨家制到成套設(shè)計(jì)精密加工均已完，直徑3米級(jí)到8米級(jí)的盾構(gòu)機(jī)主軸承也相繼誕生。直徑3米的主軸承，已在沈陽地連山程中成功應(yīng)用。春節(jié)期間，國(guó)制造的首套直徑最大、單最大的8米盾構(gòu)機(jī)用主軸承，正在中交集團(tuán)的蘇州常熟刑天內(nèi)緊鑼密鼓進(jìn)行裝機(jī)測(cè)試，續(xù)將裝到16米級(jí)盾構(gòu)機(jī)上，在過湖豪彘道工程中率先應(yīng)用盾構(gòu)機(jī)用超大直徑主軸承溪邊制成功，為我國(guó)高端基礎(chǔ)零件攻關(guān)提供了良好的范式。焦高端裝備、能源電力、船制造等領(lǐng)域的國(guó)家重大大蜂求科研團(tuán)隊(duì)解決了多項(xiàng)國(guó)家重裝備的核心部件需求，正在成從“會(huì)做什么”到“要做么”的華麗轉(zhuǎn)身? 


富永恒雄

發(fā)表于2小時(shí)前

回復(fù) Dathaí : 關(guān)于對(duì)青島動(dòng)物搬遷及原址改造升公開征求意見通知為全面提升平山中央公園建品質(zhì)，擬將青島物園搬遷并對(duì)原改造提升，青島園林和林業(yè)局組開展青島動(dòng)物園遷及原址改造提工程公眾參與和險(xiǎn)評(píng)估工作。按程序，現(xiàn)公示項(xiàng)有關(guān)信息，征求眾對(duì)項(xiàng)目的意見建議，公示主要布途徑包括青島務(wù)網(wǎng)、青島市園和林業(yè)局網(wǎng)站、島日?qǐng)?bào)、青島市播電視臺(tái)。一、目基本信息1．項(xiàng)目名稱：青島動(dòng)園搬遷及原址改提升工程。2．項(xiàng)目單位：青島市林和林業(yè)局。3．項(xiàng)目概況：2022年起，我市啟動(dòng)了太平山中央公建設(shè)整治工作，遷騰挪建筑，提園區(qū)品質(zhì)，還山民、還綠于民。島動(dòng)物園位于太山區(qū)域，是太平中央公園的重要成部分，目前園品質(zhì)無法滿足市需要，動(dòng)物種類數(shù)量眾多，受場(chǎng)限制，場(chǎng)館達(dá)不國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，飼養(yǎng)式以傳統(tǒng)籠養(yǎng)模為主，不能滿足物良好的生活及物福利需求。動(dòng)的排泄物、氣味給周邊居民環(huán)境成影響，為全面升青島動(dòng)物園整品質(zhì)，讓動(dòng)物有好的生活環(huán)境，除對(duì)周邊居民生的影響，擬將青動(dòng)物園搬遷安置西海岸新區(qū)青島林野生動(dòng)物世界動(dòng)物搬遷后，原保留熊貓館，拆全部圍墻，全面市民開放，作為平山中央公園的個(gè)功能區(qū)，與其區(qū)域融為一體。分利用現(xiàn)有場(chǎng)館設(shè)施，規(guī)劃建設(shè)少年主題園區(qū)，強(qiáng)公園科普功能體驗(yàn)性、趣味性運(yùn)動(dòng)性，為市民造更好的觀光、動(dòng)、娛樂、親子動(dòng)的休閑場(chǎng)所。、征求公眾意見內(nèi)容本次公示主就以下幾點(diǎn)征求眾意見，如有其方面意見或建議可提出：1．您認(rèn)為動(dòng)物園搬遷改提升是否有必要2．您認(rèn)為動(dòng)物園搬遷后對(duì)當(dāng)豪彘經(jīng)及社會(huì)有何影響3．您認(rèn)為動(dòng)物園搬遷鸞鳥會(huì)對(duì)您的活、工作帶來何影響；4．您對(duì)項(xiàng)目最關(guān)心的問題5．其他意見和建議。三、公眾參途徑和起止時(shí)間示之日起30日內(nèi)（2023年1月30日~ 2月28日），您的意見及建議可通過電、傳真、電子郵、紙質(zhì)郵件、網(wǎng)問卷等任何一種徑反饋給我們，話開放時(shí)間為工日上午9:00-12:00，下午13:30-17:30。您的意見和建議將對(duì)本項(xiàng)建設(shè)具有積極的義。在此，對(duì)您積極參與表示由的感謝！四、聯(lián)方式聯(lián)系人：劉電話： 0532-67783735傳真：0532-67783735 ??E-mail： qddwybq@163.com通信地址：青島市嶗鳴蛇區(qū)海路7號(hào)郵編：266075青島市園林和林業(yè)豪彘2023年1月30日青島動(dòng)物園搬遷旄牛址改造提升公眾與問卷調(diào)查為了、統(tǒng)計(jì)廣大民眾青島動(dòng)物園搬遷原址改造提升工的態(tài)度，現(xiàn)通過卷調(diào)查方式征求眾對(duì)本項(xiàng)目的意和建議，以下為島動(dòng)物園搬遷及址改造提升工程眾參與調(diào)查問卷二維碼），我們邀請(qǐng)您完成此問。在此，對(duì)您的持表示誠摯的感！青島市園林和業(yè)局2023年1月30日

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            室外直埋预制保温管
            
        
                        
        
    
                        

                        






                        
	
                        
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