日前，2021～2022年度第一批中國建設(shè)工程魯班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)公布，青島機場航站樓及綜合交通中心工程項位列其中。這是繼該工獲得中國土木界最高獎詹天佑”獎后的又一重殊榮。“中國建設(shè)工程班獎(國家優(yōu)質(zhì)工程)”(簡稱“魯班獎”)于1987年設(shè)立，由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部指導、中國筑業(yè)協(xié)會組織實施，評對象為我國建筑業(yè)企業(yè)境內(nèi)承包并已建成投入用的各類新建工程，工質(zhì)量應達到國內(nèi)一流水，都是在成千上萬個省級優(yōu)質(zhì)獎項中選出的，中國建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高獎項，為工程建設(shè)工程施工的最高追求。島新機場于2015年11月26日開工建設(shè)，2021年8月12日正式投運，設(shè)計運行等級為內(nèi)民航最高級4F標準，可起降包括空客A380在內(nèi)的大型客機，擁有2條獨立運行的平行遠距道，跑道長度3600米，機位總數(shù)178個，滿足年旅客吞吐量3500萬人次、貨郵吞吐量50萬噸，飛機起降29.8萬架次的保障需求。其新機場航站樓及綜合交中心工程總建筑面積68.32萬㎡，該工程自規(guī)劃建設(shè)以來多寓青島機場團堅持高水平規(guī)劃，高準建設(shè)，始終嚴把工程全質(zhì)量關(guān)，得到了國家省市和民航主管部門的度肯定?！肮そ尘瘛?領(lǐng)技術(shù)創(chuàng)新。該工程在設(shè)過程中積極推廣應用10大項30小項新技術(shù)應用與技術(shù)創(chuàng)新，經(jīng)鑒定五項技術(shù)達到國際先進平，一項達到國內(nèi)領(lǐng)先平。創(chuàng)新性采用不銹鋼接屋面系統(tǒng)，建成了國首個整體不銹鋼屋面，積約22萬平方米，也是國內(nèi)目前最大的連續(xù)石山不銹鋼屋面單體，攻克薄不銹鋼自動焊接技術(shù)提高了屋面系統(tǒng)安裝精、抗風揭與防水性能，提出千噸級多支點非對屋面網(wǎng)架單元拼裝整體升技術(shù)等，航站樓工程獲得“中國建筑工程鋼構(gòu)金獎”，為我國大型礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了經(jīng)驗鑒。研發(fā)“結(jié)構(gòu)空腔+隔振支座”技術(shù)與阻尼減系統(tǒng)，達到震振雙控目，實現(xiàn)國內(nèi)首例高鐵時250km/h不減速穿越航站樓，攻關(guān)下穿高地鐵航站樓主體結(jié)構(gòu)施技術(shù)，并建立了聯(lián)合施體系，并通過獨創(chuàng)主體構(gòu)倒序施工及超長預應混凝土樓面結(jié)構(gòu)遞推流等系列施工技術(shù)，廣泛用逆作業(yè)工法、分塊吊等創(chuàng)新工藝，成功解決現(xiàn)場多點施工的難題。平安機場”夯實安全基。全面強化安全質(zhì)量定檢查和專項研究，創(chuàng)新入“安全質(zhì)量專家顧問和“第三方檢測入庫機服務”，實施“兩級兩點三并重”的管理模式工程建設(shè)全過程實現(xiàn)了零安全管理事件”，各程項目竣工驗收均一次通過，驗收合格率100%。建設(shè)安全管理平臺，集合SMS、SeMS體系要求，配套安裝12500余路數(shù)字攝像機，實現(xiàn)安全態(tài)滅蒙全面感知、全績效信息化管控，有提升預警聯(lián)動和應急處能力?！熬G色機場”彰節(jié)能特色。率先將“海城市”理念引入機場建，構(gòu)建多功能生態(tài)基礎(chǔ)施，全部建筑按《綠色筑評價標準》星級設(shè)計綠色機場和海綿機場項同時被住建部列入國家能耗綠色建筑園（區(qū)）范工程。建設(shè)19km的綜合管廊，國內(nèi)首例污、燃氣管道等7類市政管線全部入廊，作為住建全國推行綜合管廊建設(shè)重點試點項目，是全國一個應用于大型國際機的地下綜合管廊，為地空間集約化開發(fā)貢獻了青島經(jīng)驗”。建成航站、GTC雙冷源溫濕度獨立空調(diào)系統(tǒng)，比同等條下的大型樞紐節(jié)能30%以上，被科技部列為國“十三五”公共交通樞節(jié)能關(guān)鍵技術(shù)與示范，中國工程院院士高度評。2018年11月，航站樓屋面采光和通風設(shè)獲得第六屆ActiveHouse國際聯(lián)盟大會頒發(fā)的“AH采光卓越獎”，也是當時民航業(yè)中一獲此殊榮的項目；2021年10月，“海綿機場示范工程”、“綠色明示范工程暨綠色機場目”入選住建部首批民示范項目。“智慧機場全面提質(zhì)增效。認真落市委、市政府智慧城市民航智慧機場建設(shè)總體求，運用大數(shù)據(jù)、云計、物聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)等進技術(shù)建設(shè)47個應用系統(tǒng)，實現(xiàn)智慧運行、智安全、智慧管理、智慧務和智慧交通等五大功，實現(xiàn)“簡單、舒適、懂人”，是中國民航首“智慧型機場”示范項。打造全流程自助服務配有集自助行李托運、助值機、自助安檢、自通關(guān)在內(nèi)的全流程自助備，旅客無需使用登機，可以直接在登機口刷登機，國內(nèi)航班的76個登機口均配備“人臉識”設(shè)備，全面打造“一臉”便利出行新體驗。時還設(shè)計了21個自助登機通道，可為旅客提供方便、更快捷、全程無銜接的自助乘機服務。面應用二類盲降系統(tǒng)，比流亭機場的一類盲降統(tǒng)，膠東機場級別更高可顯著降低大霧、大雨低能見度天氣對飛機起的影響，明顯提高了航的正常率。“人文機場彰顯青島氣質(zhì)。航站樓設(shè)以富有張力的連續(xù)曲將五個指廊與大廳融為體，聯(lián)檢大廳居中，旅安檢后登機，最遠步行離控制在550米以內(nèi)，最大限度減少旅客登機離。打造零換乘綜合交中心（GTC），集航空、高鐵、地鐵、機場巴、網(wǎng)約車等多種交通方于一體，可有效提高客、資金流、信息流等要周轉(zhuǎn)效率。航站區(qū)安檢值機、商業(yè)等功能集中便于管理，運行成本較。在景觀設(shè)計方面，打極具青島海洋特色和齊文化特色的中央景觀區(qū)“迎賓之門”“魚歸巢等已經(jīng)成為新晉網(wǎng)紅打點。在商業(yè)方面，航站、GTC內(nèi)建有4.4萬平方米商業(yè)面積，融航出行、零售、餐飲、休、游樂于一體，全面實了商業(yè)“同城同質(zhì)同價，顯著提升了旅客體驗城市窗口形象。閃電新記者 張磊 孫楊 ?通訊員 蔣青 報道 青島新聞 山東省青島市 編輯： 孫楊 張磊 黃鵬偉 閱讀量：2488