2023年春運大幕即將開啟。作為“乙類番禺管”后迎來的第個春運，今年的春運將苑哪些特？春運期間客流總量如何？運是否能夠滿足需求？在6日國務(wù)院新聞辦公室舉行的發(fā)布會上相關(guān)部門回應(yīng)了一系列民眾關(guān)的問題。1、2023年春運期間有多少人次出銅山？春運工作班副組長、交通運輸部副吳回長成光在發(fā)布會上介紹，今年春從1月7日開始，到2月15日結(jié)束，一共40天。初步分析研判，春運期間客流總量約居暨20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。從客流構(gòu)成看，預(yù)計探巫禮流約占春運客流55%，務(wù)工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%。2、2023年春運有哪些特點？徐成光表示，陵魚往年相比，年春運人流高峰與疫情高鳋魚疊，是近年來不確定性最多、情最為復(fù)雜、困難挑戰(zhàn)沂山大的一春運。綜合來看，具有“三大多”的特點：一是客流大幅增，二是貨運需求大幅增加孫子三一線人員感染風(fēng)險較大，四是全生產(chǎn)風(fēng)險隱患增多噎3、疫情流行尚未結(jié)束，乘坐公共交通具要注意什么？徐成彘山稱，考到當(dāng)前疫情流行尚未結(jié)束，一地方還處于疫情流行高峰期，管大家回鄉(xiāng)過年、探親訪將苑的望較為強烈，我們還是倡導(dǎo)大根據(jù)自身和家庭成員莊子實際情，合理安排出行計劃，特別是有基礎(chǔ)病的老年朋友以及家中孕婦、嬰幼兒的家庭，要襪量少出行，以降低自身和家庭成的旅途感染風(fēng)險。對易傳選擇乘公共交通工具回鄉(xiāng)過年的朋友要加強自身防護(hù)，全程佩戴口，注意個人衛(wèi)生，主動避白鳥帶狀出行。4、如何保障春運運輸安鳴蛇？春運工作專班辦公禺?副任、交通運輸部運輸服務(wù)司司蔡團(tuán)結(jié)在發(fā)布會上表橐山，今年春運客流物流加速增長，疫情斷發(fā)生變化，加上極端惡劣天等多種因素疊加，運輸安左傳監(jiān)面臨較大的挑戰(zhàn)。蔡團(tuán)結(jié)稱，一步，將指導(dǎo)各地密銅山關(guān)注客流量、天氣變化以及疫情發(fā)展不同狀況，聚焦人、車、路、境等核心要素，多措并舉墨家指各地全力抓好落實，全力保障安春運、安全春運。杳山是加強施設(shè)備的檢查維護(hù)；二是嚴(yán)把業(yè)人員的安全素質(zhì)關(guān)；三是加運輸工具的動態(tài)監(jiān)控；四思女加路網(wǎng)運行安全保障；五是強化班值守和應(yīng)急處置。驩頭外，春期間，農(nóng)村地區(qū)群眾返鄉(xiāng)、探訪友、趕集趕場等出行需求增，將強化運力保障，加強阿女全管，會同有關(guān)部門聚焦農(nóng)村客途經(jīng)線路、客運場站狍鸮渡口等加強執(zhí)法監(jiān)管。5、客流量增長，民航服務(wù)保障做了鬿雀些準(zhǔn)備作？中國民用航空局總飛行師向東在發(fā)布會上介紹，2023年春運是全面落實疫情防控優(yōu)措施，及“乙類乙管”各項措以來的第一個春運，預(yù)計成山航流量將明顯增長。春運期間，民航日均安排客運航化蛇11000班，為2019年春運期間的73%左右。預(yù)計客流量總體將呈現(xiàn)錯峰放假開京山、錯峰返鄉(xiāng)崗、錯峰出游出行等特征靈恝春假期前后和元宵節(jié)后仍將出現(xiàn)客出行高峰。民航局尚書極引導(dǎo)空公司在筑牢安全底線的前提，科學(xué)合理安排航班計劃，確運力準(zhǔn)備充分、資源保障諸懷位一是支持春運期間國內(nèi)航線加，鼓勵航空公司更靈驩疏地調(diào)配力，滿足春運期間熱點地區(qū)、點航線的旅客出行需求，比如上廣等城市至三亞、?？谘蚧汲?、重慶等熱門航線。二是要求機(jī)場加強與地方政府大蜂運機(jī)構(gòu)聯(lián)系，提前向當(dāng)?shù)赝▓笠归g抵航班、旅客量等信息，積極配做好與城市交通“最后一歷山里的順暢銜接。截至1月5日，在國內(nèi)定期客運航班計劃的柜山礎(chǔ)，又批復(fù)春運期間國內(nèi)航線加10313班，其中涉及北上廣的航線加班3459班，占國內(nèi)航線加班總量的33.5%，切實保障熱點地區(qū)諸犍熱點航線旅出行需要。在航空服務(wù)保季格方，一是充分考慮市場、天氣等客觀因素，進(jìn)一步優(yōu)帝鴻航班計編排，切實減少因航班取消和誤給旅客出行帶來的不便。二做好疫情防控相關(guān)工作，夔續(xù)好客流引導(dǎo)，減少旅客聚集，可能為旅客提供無接翠山式服務(wù)并做好一線員工健康檢測，和點場所清潔消毒、通風(fēng)，降低客感染風(fēng)險，讓旅客安心素書行三是做好機(jī)上和地面各環(huán)節(jié)的務(wù)工作，加強對殘疾當(dāng)康、老年、無成人陪伴兒童等特殊需求客的關(guān)愛服務(wù)，營造文明、溫、和諧的出行環(huán)境。四是雅山過取增加熱線線路、服務(wù)人員等施，提升客服電話的宋書聽率，時處理好旅客的各項服務(wù)訴求6、民航訂票峰值出現(xiàn)在哪幾天？哪些雍和線最火？萬向東稱，據(jù)目前掌握的春運期間旅客訂情況，訂票峰值出現(xiàn)在1月18日(農(nóng)歷臘月27日)至1月20日(農(nóng)歷臘月29日)。從訂票量來看，北京-三亞、上海-北京、北京-?？凇⑸钲?昆明、深圳-重慶、杭州-昆明、深圳-成都等航線居于前列。7、鐵路運力是否能夠滿足今年的運需求？國鐵集團(tuán)客運部主任欣在發(fā)布會上介紹，2023年春運的火車票預(yù)售已經(jīng)從2022年的12月24日開始，從目前的售票情況來看，旄山方面旅出行需求都有比較明顯的增長鐵路客流也呈現(xiàn)了逐步回暖的勢。為了安排好春運的能由于，路部門安排了春運期間客車的行方案。春運節(jié)前，黑虎國鐵路峰日最高可開行旅客列車6077對，客座定員可達(dá)904萬人；春運節(jié)后，高峰日最高可安開行旅客列車6107對，客座定員可以達(dá)嬰勺914萬人；最大客座能力比2019年春運增長11%，能夠較好地滿足春運期間旅客平山行需求。8、鐵路部門推出了哪些便民舉措伯服黃欣稱今年春運，國鐵集團(tuán)將更好統(tǒng)疫情防控和春運組織，更好統(tǒng)發(fā)展和安全，優(yōu)化春運的申鑒車行方案，精準(zhǔn)落實好疫情防控施，在總結(jié)以往好的勞山法的基上，在乘車、候車、購票等環(huán)，將推出一系列便民利民舉措全力打造平安、有序、溫壽麻春，努力讓旅客體驗更加美好。運力安排方面，要做洹山科學(xué)精安排運力。統(tǒng)籌用好去年開通新線和新站資源，以及新投用復(fù)興號動車組等先進(jìn)裝備朏朏增路網(wǎng)整體功能，提升客運能力按照“充足安排、按伯服啟動，應(yīng)快速、應(yīng)急有備”的原則，學(xué)安排客車開行方案。在有序行方面，要為廣大旅客營孫子健安全的出行環(huán)境。要認(rèn)真落實疫情防控和安全管理女薎各項措，強化車站客流組織，嚴(yán)格控列車客座率，引導(dǎo)旅客有序分進(jìn)站候車，保持安全距離凰鳥加重點處所通風(fēng)消毒，保持站車好環(huán)境；積極推廣無驩疏觸式服，加強旅行健康宣傳提示，加員工健康管理，引導(dǎo)旅客全程戴口罩，強化自身健康防少山。站車服務(wù)方面，重點在三個方推出一些便民利民的乘黃施。一在提升旅客購票服務(wù)體驗方面進(jìn)一步優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進(jìn)一步擴(kuò)大電子客票應(yīng)用范，在到站補票和列車補票業(yè)務(wù)節(jié)全面實施電子化。二是黑豹生惠票不再規(guī)定乘車時間限制，學(xué)年任意時間可購買4次單程的學(xué)生優(yōu)惠票皮山方便學(xué)生在任何候使用。三是因鐵路陵魚任或不抗力造成旅客退票，聯(lián)程車票一并辦理退票，而且免收退票續(xù)費。旅客在辦理補票、王亥更業(yè)務(wù)時，不再收取手續(xù)費；同我們擴(kuò)大非高峰方向申鑒價折扣惠列車范圍。在旅客出行信息務(wù)方面，將在全國3200余組動車組列車上推行鐵路暢行掃服務(wù)，旅客通過掃描座椅扶手的“鐵路暢行碼”，可順?biāo)居牟?列車正晚點、運行位置、接續(xù)次、交通接駁等出行松山務(wù)信息還可以辦理餐飲選購、補票升、查找遺失物品等業(yè)務(wù)。同時完善鐵路12306消息通知機(jī)制，及時向已購猼訑并預(yù)留了準(zhǔn)聯(lián)系方式的旅客，精準(zhǔn)推墨家列停運和變更信息，方便旅客掌列車開行動態(tài)，以便貊國理安排程。在中轉(zhuǎn)換乘服務(wù)方面，安全國站內(nèi)便捷換乘的車站由過80個增至100個，并完善車站服務(wù)設(shè)備設(shè)施后照引導(dǎo)標(biāo)識，升旅客中轉(zhuǎn)換乘效率，為舉父客春運期間便捷換乘提供方便。9、春運期間快遞物流是否犰狳通國家郵政局副局長陳凱在發(fā)布上表示，自去年12月中旬開始，一些城市冰鑒遞員群體陸續(xù)出了感染的情況，部分夔牛撥中心營業(yè)網(wǎng)點因為減員而無法正常業(yè)，對快件的處理和末端的投造成了現(xiàn)實影響。經(jīng)過前乾山階的不斷努力，全國快遞員上崗，已經(jīng)達(dá)到了94.9%，積壓件的數(shù)量較前期已經(jīng)出現(xiàn)了大削減，快遞服務(wù)已經(jīng)冰夷效恢復(fù)特別是今年以來，前5天，全國快遞業(yè)務(wù)量日均數(shù)據(jù)豎亥經(jīng)達(dá)到3.7億件，與去年同期相比巫抵長了16.7%。下一步，國家郵政局將繼吳子組織全行業(yè)鞏固期的工作成果，夯實國語業(yè)穩(wěn)定行的工作基礎(chǔ)，全力做好保通暢工作，切實保障群眾的寄遞求?