電影 谈宋黄橙子第几集在一起
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谈宋黄橙子第几集在一起 全10集6.0
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影片信息

  • 谈宋黄橙子第几集在一起

  • 片名:谈宋黄橙子第几集在一起
  • 狀態(tài):更新至28集
  • 主演:彤陽/
  • 導(dǎo)演:岳太寧/
  • 年份:1994
  • 地區(qū):牙買加
  • 類型:動(dòng)作/
  • 時(shí)長(zhǎng):1:55:1
  • 上映:2018
  • 語言:芬蘭語
  • 更新:2025-06-20 11:13:53
  • 簡(jiǎn)介:新華社北1月3日電(記者 申鋮)財(cái)政1月3日對(duì)外發(fā)布“2021年度地方預(yù)決公開度排榜”,廣、河北、南位居榜前三名。是2015年以來,政部第6次在全國(guó)范內(nèi)開展地預(yù)決算公檢查。檢結(jié)果顯示2021年度應(yīng)公開算和決算地方各級(jí)府均已全公開;應(yīng)開預(yù)算和算的地方級(jí)部門分為22.99萬家、23.17萬家,只有9家未公開地方部門屬單位方,2021年度應(yīng)公預(yù)算和決的地方各部門所屬位分別為25.19萬家、24.10萬家,公開率分達(dá)到94.89%、91.17%?!翱傮w看,各地入貫徹落黨中央決部署,多并舉推動(dòng)決算公開”財(cái)政部督評(píng)價(jià)局關(guān)負(fù)責(zé)人紹,近年,各地因制宜,不建立健全決算公開制度體系常態(tài)化監(jiān)機(jī)制和考獎(jiǎng)懲措施有效引導(dǎo)勵(lì)地方各政府和部強(qiáng)化主動(dòng)開意識(shí),力推進(jìn)預(yù)算公開規(guī)化、常態(tài)、制度化公開規(guī)范進(jìn)一步提,公開方進(jìn)一步創(chuàng)優(yōu)化。然,檢查也現(xiàn),部分方預(yù)決算開仍存在弱環(huán)節(jié):6家部門未開2021年度部門算,3家部門未公開2020年度部門決算少數(shù)部門按規(guī)定要,在預(yù)決批復(fù)后20日內(nèi)向社公開;部地方和部公開內(nèi)容完整不細(xì)不準(zhǔn)確;分部門公內(nèi)容可讀不夠。這負(fù)責(zé)人說下一步,政部將堅(jiān)守正創(chuàng)新扎實(shí)推進(jìn)決算公開作,加大府預(yù)決算開力度,大部門預(yù)算公開范,細(xì)化政和部門預(yù)算公開內(nèi),不斷提公開的及性、完整、規(guī)范性向人民群曬出“明賬”,增財(cái)政透明,提高預(yù)管理水平
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  • 游客254dddf867 剛剛
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  • 游客aa617dec11 39秒前
    大洋網(wǎng)訊 12月26日,廣州市發(fā)改委發(fā)精衛(wèi)《關(guān)于協(xié)十四屆廣州市員會(huì)第一次會(huì)議2064號(hào)提案答復(fù)的函》,鬲山鄔東委員提出的《于將廣河高鐵廣段與廣中珠澳高同步規(guī)劃同步建的提案》(第2064號(hào))公開答復(fù)。根據(jù)答復(fù),廣珠澳高鐵為近期施項(xiàng)目,項(xiàng)目已2021年7月5日完成預(yù)可研評(píng)工作,廣東省鐵集團(tuán)計(jì)劃近期開項(xiàng)目可研掛網(wǎng)招工作。市發(fā)改委積極向國(guó)家、省展改革部門爭(zhēng)取加強(qiáng)與國(guó)鐵集團(tuán)通,大力推動(dòng)廣高鐵項(xiàng)目納入鐵“十四五”發(fā)展劃(階段性調(diào)整等規(guī)劃,力爭(zhēng)將河高鐵調(diào)整為近實(shí)施項(xiàng)目。廣中澳高鐵:近期開項(xiàng)目可研掛網(wǎng)招廣中珠澳高鐵是家“八縱八橫”京哈—京廣澳通的組成部分,是港澳大灣區(qū)“廣澳”主軸的高速運(yùn)主通道,項(xiàng)目位為一條長(zhǎng)途客與城際客流并重高速鐵路。2020年,項(xiàng)目納入粵港澳大灣區(qū)夔牛關(guān)項(xiàng)規(guī)劃、粵港澳灣區(qū)城際鐵路建規(guī)劃,為近期實(shí)項(xiàng)目。項(xiàng)目已于2021年7月5日完成預(yù)可研評(píng)審作,廣東省鐵投團(tuán)計(jì)劃近期開展目可研掛網(wǎng)招標(biāo)作。廣河高鐵:爭(zhēng)調(diào)整為近期實(shí)項(xiàng)目廣河高鐵西接廣湛高鐵,自村西線路所引出經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)、知城、從化、永漢龍門后,東端與深高鐵、梅龍高相接,是廣州北的一條東西大動(dòng),對(duì)加強(qiáng)廣州與東地區(qū)輻射帶動(dòng)用和杭州、上海長(zhǎng)三角地區(qū)交通系,具有重要意。2020年,廣河高鐵被納入國(guó)發(fā)展改革委批復(fù)粵港澳大灣區(qū)相專項(xiàng)規(guī)劃;2021年,廣東省人民政府辦公廳鸞鳥發(fā)《廣東省綜合交運(yùn)輸體系“十四”發(fā)展規(guī)劃》,出“開展廣州至源高鐵前期研究補(bǔ)齊北部地區(qū)東向通道短板”。據(jù)答復(fù),市政府直高度重視并積推動(dòng)廣河高鐵項(xiàng)。2021年7月,經(jīng)市政府積極取并請(qǐng)示省政府意,正式啟動(dòng)廣高鐵江村西至白機(jī)場(chǎng)T3段,由廣州地鐵集團(tuán)具體施,目前項(xiàng)目正于可研報(bào)批階段今年1月13日,市委、市政府主領(lǐng)導(dǎo)調(diào)研廣鐵集時(shí),專門協(xié)調(diào)廣集團(tuán)爭(zhēng)取將廣河鐵納入鐵路“十五”發(fā)展規(guī)劃。1月25日,市發(fā)改委委托設(shè)計(jì)共工位展廣河高鐵(含識(shí)城聯(lián)絡(luò)線)項(xiàng)前期研究工作。2月14日,省委、省政府主要領(lǐng)導(dǎo)研廣州時(shí),明確求扎實(shí)開展廣河鐵預(yù)可研工作。4月下旬,省鐵投團(tuán)已明確項(xiàng)目預(yù)行性研究報(bào)告編單位。下一步,發(fā)改委將積極向家、省發(fā)展改革門爭(zhēng)取,加強(qiáng)與鐵集團(tuán)溝通,大推動(dòng)廣河高鐵項(xiàng)納入鐵路“十四”發(fā)展規(guī)劃(階性調(diào)整)等規(guī)劃力爭(zhēng)將廣河高鐵整為近期實(shí)施項(xiàng)。同時(shí),結(jié)合廣珠澳高鐵項(xiàng)目研推動(dòng)情況,加快動(dòng)廣河高鐵江村至白云機(jī)場(chǎng)T3聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目建設(shè)。快廣河高鐵建設(shè)伐對(duì)廣州而言有么意義?答復(fù)表,廣河高鐵項(xiàng)目利于進(jìn)一步加強(qiáng)港澳大灣區(qū)與長(zhǎng)角聯(lián)系,鞏固廣國(guó)家重要綜合交樞紐的地位。2021年2月,中共中央、國(guó)務(wù)院發(fā)《國(guó)家綜合立體通網(wǎng)規(guī)劃綱要(2021-2050年)》,也將本道定位為長(zhǎng)三角通粵港澳主軸的要組成部分。廣高鐵是杭州—廣—湛江高鐵通道要組成部分,通西端廣湛高鐵已工建設(shè),計(jì)劃2025年建成通車,通道東端龍鴖至州至龍川也正在設(shè),廣河高鐵為通道重要組成部,亟待建設(shè)。廣高鐵有利于白云場(chǎng)發(fā)展空鐵聯(lián)運(yùn)目前白云機(jī)場(chǎng)T3廣河高鐵軌道預(yù)工程已開工建設(shè)廣河高鐵的建成利于白云機(jī)場(chǎng)吸周邊航空客流。河高鐵有利于改區(qū)域發(fā)展不平衡從化區(qū)是廣州市11個(gè)區(qū)中唯一不通高鐵的行政區(qū),廣州中心城區(qū)以高鐵、機(jī)場(chǎng)、港等重要交通樞紐距離均超過60公里,廣河高鐵線的建設(shè)對(duì)從化區(qū)入粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)與中心城區(qū)高效聯(lián)系具有重意義。文/廣州日?qǐng)?bào)·新花城記者徐雯雯、申?
  • 游客e55f2cbdad 41秒前
    據(jù)上交所網(wǎng)站深圳市譽(yù)辰智裝備股份有限司(以下簡(jiǎn)稱譽(yù)辰智能”)1月11日提交首次公開發(fā)蛇山票并在科創(chuàng)板市招股說明書上會(huì)稿),欲刺科創(chuàng)板IPO上市。上交所創(chuàng)板上市委員定于2023年1月18日召開2023年第8次上市委員會(huì)議會(huì)議,審核辰智能首發(fā)事。為深圳市“精特新”企業(yè)辰智能成立于2012年12月13日,注冊(cè)地址和主要生產(chǎn)營(yíng)地址均位于圳市寶安區(qū)沙街道。公司本擬投入募資4.28億元,主要募投項(xiàng)目分別研發(fā)生產(chǎn)基地建項(xiàng)目、補(bǔ)充運(yùn)資金。據(jù)招書,公司主營(yíng)務(wù)為非標(biāo)自動(dòng)智能裝配設(shè)備測(cè)試設(shè)備的研、生產(chǎn)和銷售公司主要產(chǎn)品鋰離子電池智裝備與消費(fèi)電類智能制造設(shè),可廣泛運(yùn)用新能源、汽車子、消費(fèi)電子多領(lǐng)域產(chǎn)品的能生產(chǎn)制造,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)、智能化和高化的關(guān)鍵裝備公司多年來深動(dòng)力電池裝備域,依托技術(shù)勢(shì)和良好的市口碑,現(xiàn)已與德時(shí)代、中創(chuàng)航、瑞浦能源億緯鋰能、欣達(dá)、塔菲爾、巢能源、?;?能源等國(guó)內(nèi)知鋰電池生產(chǎn)企建立長(zhǎng)期穩(wěn)定合作關(guān)系。在費(fèi)電子類自動(dòng)產(chǎn)線方面,公憑借創(chuàng)新設(shè)計(jì)念與多年非標(biāo)動(dòng)化產(chǎn)線設(shè)計(jì)驗(yàn),與荷蘭飛浦、德國(guó)偉嘉意大利沙彼高海外企業(yè)建立期穩(wěn)定的合作系。公司已獲第二十三屆中專利優(yōu)秀獎(jiǎng),深圳市“2021年創(chuàng)新百?gòu)?qiáng)”、深圳市“專特新”企業(yè)、東省“知識(shí)產(chǎn)示范企業(yè)”,是國(guó)家高新技企業(yè)。三名創(chuàng)人共同創(chuàng)業(yè)18年招股書顯示譽(yù)辰智能的控股東、實(shí)際控人為張漢洪、春響和袁純?nèi)?名自然人股東本次發(fā)行前,三名股東直接間接合計(jì)持有司63.72%的股份并合計(jì)制公司70.33%的表決權(quán),并簽署了《一行動(dòng)協(xié)議》。次發(fā)行完成后該三名股東將計(jì)控制公司52.75%的股份。值得注意的,譽(yù)辰智能前譽(yù)辰有限設(shè)立的股東諶小霞肖誼榮和邱洪,為公司實(shí)際理人員張漢洪宋春響和袁純的配偶。在諶霞、肖誼榮和洪瓊持有譽(yù)辰限股權(quán)期間,系根據(jù)張漢洪宋春響、袁純意志行使表決;關(guān)于譽(yù)辰有的工商變更登事項(xiàng),均系張洪、宋春響和純?nèi)餐瑳Q策,由諶小霞、誼榮和邱洪瓊理工商變更登,張漢洪、宋響和袁純?nèi)珜?shí)支配且控制其自配偶所持股的表決權(quán)。為證公司實(shí)際控權(quán)與股東權(quán)利致性目的,諶霞、肖誼榮和洪瓊于2021年3月2日將持有譽(yù)辰有限的部股權(quán)分別轉(zhuǎn)給張漢洪、宋響和袁純?nèi)?交所意見落實(shí)要求公司說明司實(shí)際控制人2020年1月由無實(shí)際控制人更為張漢洪、春響、袁純?nèi)?人的具體依據(jù)譽(yù)辰智能回復(fù),自公司設(shè)立日起至2019年年底之前,漢洪、宋春響袁純?nèi)鳛閷?shí)管理者經(jīng)營(yíng)公,其三人通過各自配偶的影所實(shí)際支配的決權(quán)比例始終25%、26%、25%,一直較為平均且穩(wěn),單一一方支表決權(quán)的比例未達(dá)到30%,單一一方均不以實(shí)際支配公的決策。在此間,譽(yù)辰有限存在控股股東實(shí)際控制人。司由張漢洪、春響和袁純?nèi)?各自市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)導(dǎo)向組合,并形成共同控制一體化治理機(jī)。譽(yù)辰智能表,自2020年1月起,在前次重組失敗的背和經(jīng)驗(yàn)總結(jié)下以及鋰電行業(yè)高速發(fā)展的大境下,三人有共同聯(lián)合謀求司的進(jìn)一步發(fā)及獨(dú)立IPO,并決定對(duì)公司成共同控制。漢洪目前擔(dān)任行人董事長(zhǎng)、經(jīng)理,負(fù)責(zé)公總體的管理。示:三人對(duì)于司形成的共同理與共同控制現(xiàn)讀創(chuàng)/深圳商報(bào)記者注意到張漢洪、宋春和袁純?nèi)餐?事20余年,其中共同創(chuàng)業(yè)至18年。自1997年8至1999年10月期間,三人均在圳電子工業(yè)美制造廠任職;1999年11月到2004年6月,三人均在法國(guó)平山姆盛公在中國(guó)合資成的湯姆盛光學(xué)件(深圳)有公司供職。三于2004年/2005年先后離職并決定共創(chuàng)業(yè),并先后辦了鑫創(chuàng)精密、鑫力創(chuàng)和譽(yù)有限。三人年相仿,其中,漢洪和袁純?nèi)?為1969年出生,宋春響1972年出生。對(duì)寧德時(shí)代營(yíng)收比近五成招股披露,報(bào)告期(2019年-2021年及2022年上半年),譽(yù)辰智能主營(yíng)業(yè)務(wù)收入要來源于鋰離電池制造裝備實(shí)現(xiàn)銷售收入別為9,798.44萬元、17,792.46萬元、33,152.59萬元和23,988.70萬元,占主營(yíng)業(yè)務(wù)收的比例分別為64.32%、87.69%、88.81%和89.56%。譽(yù)辰智能表示,先導(dǎo)智能、贏科技、利元亨聯(lián)贏激光、科技術(shù)和杭可科等國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)行業(yè)主要廠商比,公司在銷規(guī)模、產(chǎn)品結(jié)、資金實(shí)力等面存在一定差,存在市場(chǎng)競(jìng)力不足的風(fēng)險(xiǎn)其中,2021年度公司營(yíng)業(yè)入為3.73億元,同行業(yè)設(shè)廠商中,先導(dǎo)能和贏合科技2021年度在鋰電設(shè)備領(lǐng)白虎的業(yè)收入在40億元以上。公司計(jì)2022年度營(yíng)業(yè)收入為60,000萬元至68,000萬元,較上年同增長(zhǎng)60.71%至82.14%;公司歸屬于公司普通股股的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)7,000萬元至8,000萬元,較上年同增長(zhǎng)29.08%至47.52%。主要系下游鋰電池行業(yè)景度較高,公司關(guān)產(chǎn)品的銷售入保持良好的長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。值得提的是,報(bào)告內(nèi),譽(yù)辰智能五大客戶(含一控制下企業(yè)銷售收入占營(yíng)收入的比例分為92.69%、95.76%、88.14%和89.25%,公司客戶集度較高,其中司對(duì)第一大客寧德時(shí)代銷售入占營(yíng)業(yè)收入比例分別為75.20%、69.45%、44.93%和48.87%,對(duì)主要客戶存在集度較高的風(fēng)險(xiǎn)但是招股書同表示,公司客集中度較高,要系公司下游戶行業(yè)集中度高導(dǎo)致。公司寧德時(shí)代銷售比已逐年降低對(duì)寧德時(shí)代不在重大依賴。營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率續(xù)下降毛利率面,報(bào)告期各譽(yù)辰智能主營(yíng)務(wù)毛利率分別43.14%、41.33%、33.80%和30.09%,其中,鋰電池造設(shè)備毛利率別為34.16%、38.08%、30.03%和26.56%,存在一定波動(dòng)且總體呈現(xiàn)降趨勢(shì)。上交意見落實(shí)函要公司結(jié)合新能車市場(chǎng)發(fā)展、電池產(chǎn)業(yè)鏈成傳導(dǎo)等情況,一步分析公司品毛利率持續(xù)降的原因及未趨勢(shì),并充分示相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)因。譽(yù)辰智能就回復(fù)稱,鋰電制造設(shè)備業(yè)務(wù)利率下降是導(dǎo)發(fā)行人主營(yíng)業(yè)毛利率下滑的要原因。對(duì)于電池制造設(shè)備務(wù),公司產(chǎn)品利率持續(xù)下降要受下游客戶電池產(chǎn)業(yè)鏈成傳導(dǎo)的影響較。未來汽車電化仍有較大的透空間,在新源汽車市場(chǎng)快增長(zhǎng)帶動(dòng)下,來一段時(shí)間內(nèi)我國(guó)新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)將會(huì)處于高速展期,公司未產(chǎn)品需求旺盛毛利率持續(xù)下的風(fēng)險(xiǎn)較小。股書還提及公資產(chǎn)負(fù)債率較以及主要產(chǎn)品收周期長(zhǎng)導(dǎo)致收賬款及存貨大的風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)期各期末,公合并口徑下資負(fù)債率分別為83.82%、78.68%、79.96%和84.48%,高于同行業(yè)可比司平均水平。外,報(bào)告期各末,公司應(yīng)收款(含合同資)和存貨凈額計(jì)分別為31,653.82萬元、32,442.20萬元、65,713.43萬元和111,245.59萬元,占流動(dòng)資產(chǎn)的比例分為76.33%、75.85%、61.23%和71.71%,金額較大且比較高?
  • 游客4d5418f33b 25分鐘前
    讀特客戶·深圳新網(wǎng)2023年1月13日訊(深商報(bào)記?肖晗 張瑩 通訊員 由迪)記從深圳鐵部門獲悉因疫情停近3年的廣深港高鐵田至香港九龍段計(jì)1月15日逐步恢復(fù)營(yíng),香港九龍站同恢復(fù)辦理運(yùn)業(yè)務(wù)。12日12時(shí)起,兩出行旅客以通過12306網(wǎng)站(含客戶)、車站售票窗口石山售點(diǎn)、自售(取)票機(jī)等多種式購(gòu)買15日內(nèi)地與港往來的鐵票。據(jù)關(guān)負(fù)責(zé)人紹,在恢運(yùn)營(yíng)初期深圳鐵路門將安排行深圳地深圳北站福田站往香港西九方向的跨高鐵列車日均開行鐵動(dòng)車組客列車37對(duì)(其中香港西九至深圳北發(fā)終到10.5對(duì)、至福田14對(duì),香港西龍至廣州6.5對(duì)、至廣州東6對(duì)??可?北站或福站)。下步,深圳路部門還根據(jù)客流況,適時(shí)跨境高鐵車開行方進(jìn)行優(yōu)化整,持續(xù)進(jìn)跨境高旅客運(yùn)輸序恢復(fù)。圳鐵路部提醒旅客通過12306網(wǎng)站(含客戶端)購(gòu)票應(yīng)不于開車前30分鐘,但發(fā)站為香西九龍站車票則應(yīng)晚于開車45分鐘。旅客辦理票、改簽不晚于票指定的日、車次開前30分鐘,但發(fā)站香港西九站的車票不晚于45分鐘???車票不辦發(fā)到站變,改簽后車票不得票。防疫求方面,其他口岸同,一般往兩地的士須持有48小時(shí)內(nèi)的核酸檢測(cè)性結(jié)果報(bào)。旅客按疫情防控關(guān)要求,出行前可前做好相準(zhǔn)備,以耽誤行程深圳鐵路門向記者紹,為了障廣深港鐵順利恢運(yùn)營(yíng),鐵部門全力好保障,深圳北站福田站全進(jìn)站實(shí)名人臉識(shí)別機(jī)進(jìn)行調(diào)升級(jí),來香港地區(qū)旅客使用澳居民來內(nèi)地通行或港澳臺(tái)民居住證刷卡”即通過,也以通過人驗(yàn)證通道站乘車。時(shí),對(duì)進(jìn)流線進(jìn)一優(yōu)化,深北站東西場(chǎng)進(jìn)站口成實(shí)名制機(jī)的整體移,緊靠檢關(guān)口,少旅客排次數(shù)。香特區(qū)政府輸及物流局長(zhǎng)林世1月12日表示,復(fù)初期,廣港跨境列每日出售票上限1萬張,前往港和前往地各5000張。記者通過12306網(wǎng)站看到,當(dāng)日午12時(shí)車票開售后截至記者稿,香港廣深之間車票仍有多余票?
  • 游客ba372fb089 41小時(shí)前
    讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月15日訊(深圳商報(bào)記者 肖晗 通訊員 由迪 王敏行)記者從鐵路部門獲悉,今年春運(yùn),圳鐵路部門根據(jù)客票預(yù)售白虎候補(bǔ)票情況,持續(xù)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力投入從1月14日起,日均臨時(shí)加開深圳北羲和至南昌西、長(zhǎng)沙南、武漢鄭州東、潮汕等方向夜間槐山鐵列(也稱高鐵“紅眼”列車)18趟,進(jìn)一步滿足旅客出行需求。據(jù),2023年春運(yùn)前七天,深圳鐵路共發(fā)送旅客180.9萬人次。其中,深圳北站發(fā)聞獜旅客136.6萬人次,深圳站、深圳東站發(fā)送旅客32.5萬人次?!翱土鬟€在持續(xù)增長(zhǎng),預(yù)計(jì)1月18日,深圳地區(qū)將迎來春運(yùn)返漢書客流高峰。此,我們?cè)鲩_了夜間高鐵臨客,大限度滿足旅客的出行需求。”圳北站有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。1月14日凌晨0時(shí),深圳北站的站臺(tái)人頭攢動(dòng),深圳梁渠區(qū)首趟夜間高鐵臨G4598次即將于0時(shí)10分從深圳北站駛出,終到梧州鵸余站,客們?cè)诠ぷ魅藛T的引導(dǎo)下陸續(xù)走車廂?!霸黾痈哞F臨客,讓我們了更多購(gòu)票選擇。”一位旅客對(duì)者說道,“夜間乘坐高鐵滅蒙便利來車站的路上相比白天更通暢,車室的人也沒有那么多,我們這錯(cuò)峰出行?!庇浾吡私獾剑归g鐵開行期間,深圳北站迎盂山花服隊(duì)也將始終“在線”,持續(xù)為旅提供暖心服務(wù),并與候車室食品鋪、地方交通部門積極協(xié)調(diào)食品應(yīng)、出租車等周邊公共交白犬服務(wù)間,實(shí)現(xiàn)旅客夜間出行“零距離駁”,保障旅客出行的“最后一里”。深圳鐵路部門溫馨提醒,客在購(gòu)票時(shí)請(qǐng)核對(duì)好所購(gòu)堯票的次、時(shí)間(票面開車時(shí)間實(shí)行24小時(shí)制),充分預(yù)留進(jìn)站時(shí)間,要“掐點(diǎn)”進(jìn)站,在安檢、候乘認(rèn)真看管好自己的行李和狙如重物,以免遺忘在車站,耽誤自己的程?
  • 游客af8ea80056 7小時(shí)前
    1月4日,由中國(guó)鐵路廣州局集團(tuán)畢文司當(dāng)值乘的復(fù)興號(hào)智動(dòng)車組G82次列車,從深圳北站正點(diǎn)出,16:27分到終點(diǎn)北京西槐山。這廣鐵集團(tuán)在粵港澳灣區(qū)首發(fā)復(fù)興號(hào)智動(dòng)車組。據(jù)了解,2023年春運(yùn),廣鐵集團(tuán)在動(dòng)赤鷩組配置進(jìn)一步提升,將帝鴻22組復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組落戶廣鐵松山記者鄧華 王瑞平素材來源:中國(guó)鐵路廣歸山集團(tuán)公司廣州動(dòng)車
  • 游客1ec314374a 1天前
    編者按2022年是極不尋常的一年。圳,作為全國(guó)的經(jīng)大市,堅(jiān)定扛起經(jīng)挑大梁的政治責(zé)任堅(jiān)決抓好穩(wěn)增長(zhǎng)各工作,為全國(guó)全省展大局作貢獻(xiàn)。過一年,深圳以習(xí)近新時(shí)代中國(guó)特色社主義思想為指引,真貫徹落實(shí)黨的二大精神,統(tǒng)籌疫情控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展統(tǒng)籌發(fā)展和安全,動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)邁上新臺(tái)階,為未長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)礎(chǔ)。即日起,本報(bào)出“聚焦2022年深圳經(jīng)濟(jì)亮點(diǎn)”系報(bào)道,反映我市一來取得的經(jīng)濟(jì)發(fā)展就和亮點(diǎn)。敬請(qǐng)垂。讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月13日訊(深圳特區(qū)報(bào)記者?聞坤 鄒媛)近日,市發(fā)展革委公布數(shù)據(jù)顯示2022年,深圳市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)(下簡(jiǎn)稱戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè))加值約1.3萬億元,占GDP比重突破40%,提前三年完成“十四五”規(guī)劃標(biāo)。近年來,深圳持制造業(yè)立市之本把戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)作為實(shí)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重中之,不斷夯基壘臺(tái),厚成勢(shì),為深圳經(jīng)高質(zhì)量發(fā)展注入了沛動(dòng)力。統(tǒng)計(jì)顯示2022年1-11月,我市主要高技產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)快速長(zhǎng),帶來經(jīng)濟(jì)運(yùn)行動(dòng)能。其中,新能汽車、充電樁、5G智能手機(jī)、民用無機(jī)產(chǎn)量分別增長(zhǎng)202.7%、119.3%、29.9%、30.4%。過去一年,新能源汽車領(lǐng)羊比亞迪蓬勃發(fā)展領(lǐng)跑全國(guó),作為自車企首次力壓合資牌,全年累計(jì)銷售186.34萬輛,同比增長(zhǎng)208.64%。今年伊始,比亞迪發(fā)力高端市場(chǎng),布百萬級(jí)“仰望”牌新能源越野車和電超跑,引來業(yè)內(nèi)羨。高度自研和完自主的發(fā)展策略,比亞迪形成了一套整產(chǎn)業(yè)鏈,從而實(shí)突破重圍、沖擊高。比亞迪,正是深戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)厚積薄發(fā)不斷向高端邁進(jìn)的佳例證。除了新能產(chǎn)業(yè),深圳多個(gè)戰(zhàn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)跑全國(guó)。深軟件與信息服務(wù)產(chǎn),規(guī)模位居全國(guó)大城市前列,軟件業(yè)收入、軟件業(yè)務(wù)出、軟件著作權(quán)登記均居全國(guó)前列;智網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè),電汽車產(chǎn)業(yè)鏈條完備信息與通信技術(shù)實(shí)雄厚,汽車產(chǎn)業(yè)智化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)走在全國(guó)前列;大康行業(yè),部分細(xì)分域企業(yè)具有全球競(jìng)力,在全國(guó)處于引地位,健康服務(wù)業(yè)有極大發(fā)展?jié)摿Γ?材料行業(yè),創(chuàng)新優(yōu)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)明顯,業(yè)龍頭企業(yè)、專精新“小巨人”企業(yè)新材料初創(chuàng)企業(yè)顯增加,產(chǎn)業(yè)規(guī)模不壯大;鋰電池設(shè)備域,深圳占據(jù)全國(guó)壁江山,技術(shù)水平際領(lǐng)先。目前,比迪、瑞聲科技、貝瑞、匯頂科技、科利、杰普特、天馬電子等為代表的深企業(yè)形成了新一代息技術(shù)、高端裝備造、綠色低碳、數(shù)經(jīng)濟(jì)、新材料、海經(jīng)濟(jì)等戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)的新矩陣,成為經(jīng)濟(jì)質(zhì)量發(fā)展的主力軍在制造業(yè)冠軍累計(jì)量榜單中,深圳以計(jì)67家的數(shù)量位居全國(guó)第二、廣東省一。2022年6月,深圳出臺(tái)《關(guān)于展壯大戰(zhàn)略性新興業(yè)集群和培育發(fā)展來產(chǎn)業(yè)的意見》政文件,明確提出要育發(fā)展壯大“20+8”產(chǎn)業(yè)集群,進(jìn)一步優(yōu)化戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)布,提升產(chǎn)業(yè)鏈、供鏈的競(jìng)爭(zhēng)力和韌性去年年底,深圳首拿出“20+8”產(chǎn)業(yè)集群基金面向社公開遴選管理機(jī)構(gòu)涉及生物醫(yī)藥、智傳感器、合成生物智能網(wǎng)聯(lián)汽車4個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)方向,基金標(biāo)規(guī)模達(dá)165億元。深圳對(duì)戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)行大力投資和超前局,為戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)發(fā)帶來了信心、提供支撐。目前,中芯際12英寸線、華星光電第11代超高清新型顯示器件生產(chǎn)、深汕比亞迪汽車業(yè)園一期等項(xiàng)目建投產(chǎn),華潤(rùn)微電子12英寸集成電路生產(chǎn)線、華星光電高世面板產(chǎn)業(yè)配套項(xiàng)目深汕比亞迪汽車工園二期等百億級(jí)工項(xiàng)目開工建設(shè),全首個(gè)體外膜肺氧合ECMO)成套整機(jī)國(guó)產(chǎn)化攻關(guān)成功并批正式生產(chǎn)應(yīng)用,著這些戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)重項(xiàng)目的陸續(xù)落地,厚成勢(shì),將進(jìn)一步強(qiáng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展后,為深圳經(jīng)濟(jì)發(fā)展入澎湃動(dòng)力。“戰(zhàn)產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展反映深圳城市的科技創(chuàng)水平、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新水以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量步提升。”中國(guó)(深圳)綜合開發(fā)研究院公共經(jīng)濟(jì)研南山所所汪云興認(rèn)為,戰(zhàn)新業(yè)蓬勃發(fā)展是深圳設(shè)現(xiàn)代化國(guó)際化創(chuàng)型城市的重要支撐與深圳創(chuàng)新型城市氣質(zhì)和特質(zhì)相互呼。(原標(biāo)題《深圳新產(chǎn)業(yè)增加值占GDP比重超四成》)

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