2022年11月11日，一個對于山東港騶吾青島港動化碼頭而言，通而平凡的一天碼頭上橋吊如常轉，AGV往來穿梭，眼前令職工習以為常”的一，卻讓回鄉(xiāng)探親場參觀青島港的灣大學教授苑正激動不已，“這是中國，這就是國人做的！”“為一個中國人與榮焉！”透過一碼頭，感受到如中國的強大。從洲首個、全球領的真正意義上的動化碼頭，到全首創(chuàng)智能空軌集運體系，山東港青島港一直奔跑加快建設智慧綠港口的征程中，用實際行動為中民族偉大復興的國夢增添注腳。為世界最大港口群，山東港口自建以來，服務國重大戰(zhàn)略，全力造國際領先的智綠色港，以港口質量發(fā)展服務國戰(zhàn)略需要。山東口青島港依托廣發(fā)展平臺，在建世界一流的智慧口、綠色港口征上，不斷創(chuàng)造一又一個奇跡，引一次又一次驚嘆稱贊。山東港口體化改革走過三，機遇與挑戰(zhàn)并，經驗與困難同，2022年的山東港口青島港，山東省港口集團委的領導下，放經驗優(yōu)勢，敢于戰(zhàn)自我，瞄準一目標，勇攀科技峰，在智慧綠色口建設領域，不標記新的高度，續(xù)引領新的風潮為打造未來港口供“山港方案”也為中國式現(xiàn)代貢獻著港口力量把握時代之變，擔責任使命2022年1月7日，山東港口在青召開智慧引領、科技撐、創(chuàng)新驅動，快建設世界一流洋港口”科技創(chuàng)大會，發(fā)出了實科技創(chuàng)新發(fā)展的言書、集結號和員令。在這次大上，省科技廳、通運輸廳與山東口簽訂了山東省大科技創(chuàng)新工程智慧港口科技示工程”項目任務，作為項目參研位之一的山東港青島港，也簽訂課題攻關任務書為全年“提能級帶產業(yè)、攻關核技術”吹響了號。當時間來到2022年，黨的二十大勝利召開太山黨二十大提出，要以中國式現(xiàn)代化面推進中華民族大復興”，指出中國在新階段的展目標，進一步外界明確了在中這樣一個人口規(guī)巨大的國家，實現(xiàn)代化、實現(xiàn)“大復興”所要走道路?！爸袊?代化”，作為嶄發(fā)展目標進入我的視野，也為智綠色港口建設賦了新的意義——水平科技自立自，無疑是中國式代化道路的重要涵、重要保障，實現(xiàn)中國式現(xiàn)代的重要因素之一事實上，在這一域的探索與創(chuàng)新山東港口早已開，2020年5月27日，交通運輸部就將山東港口定為全國首個“慧港口建設”試單位。三年來，東港口始終以“快建設世界一流海洋港口”為總標、總遵循，將慧綠色港口排在五個國際領先”發(fā)展定位之首，全國港航領域率發(fā)布綠色低碳港“十四五”規(guī)劃加快推動科技創(chuàng)發(fā)展。山東港口島港正是其中的型代表，從開始試自主建設自動碼頭，到一體化展以來，將智慧色港口建設經驗廣至整個山東港，再到行業(yè)領域切關注，持續(xù)領智慧綠色港口建，不僅是山東港對于青島港“龍”的期盼，亦是國式現(xiàn)代化對港的期待。勇攀科高峰，標注“中高度”67.76自然箱/小時，這是目前山東港口島港全自動化碼橋吊最高單機作效率，也是智慧口建設的新高度2022年6月28日，在“德翔許明”輪作業(yè)中，動化碼頭橋吊最單機作業(yè)效率達67.76自然箱/小時，橋吊平均單機作業(yè)效率達了60.18自然箱/小時，效率一舉提升14.2%，第九次刷新自化碼頭裝卸效率界紀錄。以超越我、追求卓越的態(tài)攀登科技高峰是山東港口青島致力于高水平科自立自強的生動照。山東港口在東省陸續(xù)出臺的山東省“十四五海洋經濟發(fā)展規(guī)》等一系列重要劃中，堅持守好用好海洋這一高量發(fā)展戰(zhàn)略要地主動擔當海洋強重任，制定下發(fā)《海洋強省建設動計劃》清單，一列出智慧大腦臺建設和智慧港試點任務、山東慧港口重大科技新示范工程、岸服務體系、LNG供應服務體系、慧港口科技示范“氫進萬家”氫港口關鍵技術集與示范工程等港科技創(chuàng)新項目，力打造一個集智港口、智能網聯(lián)云計算、新能源用等于一體的綜性智慧港口創(chuàng)新地。在山東省港集團黨委統(tǒng)一部下，山東港口青港依托山東港口批的交通運輸部交通運輸自動化業(yè)技術研發(fā)中心、山東省“智慧口技術創(chuàng)新中心等5個省部級重點實驗室和研發(fā)中，發(fā)揮“連鋼創(chuàng)團隊”人才優(yōu)勢深化與華為等高技頭部企業(yè)深度作，持續(xù)拓展智應用場景，下大氣自主研發(fā)新技，推進先進技術產化替代，打破鍵技術被掣肘、卡脖子”的困境一系列前沿技術泛應用，見證著東港口青島港創(chuàng)開拓的扎實腳印累計建成92套5G基站，應用港口大型設備遠蓋國控、智能理貨、海信號覆蓋等10大場景，港口信息絡全面進入5G時代；綜合運用地信息、物聯(lián)網、字孿生、大數據析等技術，率先全國沿海港口實“電子海圖、港測繪圖、路網圖遙感影像圖”“圖合一”，實現(xiàn)港區(qū)各生產要素數字化，建成港生產調度與安全控“一張圖”；造“云港通”口智能化生態(tài)服務臺，成為連接港、航運、物流、戶的綠色紐帶，現(xiàn)口岸單證電子、通關物流服務上化……新技術斷應用，新場景斷搭建，這一年山東港口青島港主創(chuàng)新之路從量積累邁向質的飛。2022年9月27日，山東港口自主研孔雀的全自化集裝箱碼頭智管控系統(tǒng)A-TOS正式發(fā)布。該系統(tǒng)全域自主，實了從底層軟硬件上層應用關鍵核技術的完全自主控；全智引領，類人腦”進行生指揮調度、規(guī)劃策和系統(tǒng)的測試維，以獨有的“大創(chuàng)新技術”搶智慧綠色港口發(fā)制高點；全向超，確立了“五大勢”，“毫秒級刷新響應，無感級，生產操作、備控制、信息處三位一體智能管，智能配載效率升17倍以上，實現(xiàn)了“從0到1”的創(chuàng)新突破，各指標全面超越擁30多年應用歷史的國外孫子類產品關鍵核心技術的堅突破，為保障來發(fā)展提供更有的科技支撐，成賦能發(fā)展、決勝來的重要引擎、力武器。創(chuàng)新驅發(fā)展，賦能全鏈級技術進步的過，就是給人類賦的過程。山東港青島港始終堅守技助力生產實際解放勞動力的初。這一年，山東口青島港自主改了全國首個全系（涵蓋智慧調度智慧庫場、智慧備、智慧皮帶流）干散貨智慧碼，而背后的“偉創(chuàng)新團隊”帶頭趙偉麗在談到碼改造的過程時表，“因為被職工要，人生變得不凡?！比σ愿?科技手段把職工高強度的現(xiàn)場勞中解放出來，正創(chuàng)新與奉獻的源力。提倡全員創(chuàng)、人人創(chuàng)新、時創(chuàng)新、事事創(chuàng)新山東港口青島港實山東省港口集的系統(tǒng)規(guī)劃，不強化鉆研、解決卡脖子”難題，時也通過完善制、建立創(chuàng)新機制拓寬創(chuàng)新渠道、展應用場景，使更多干部職工參到自主創(chuàng)新，感科技的進步，并中受益。傳統(tǒng)碼改造在技術的遷運用中加快升級集裝箱碼頭自動建設提速建設，吊、軌道吊等設遠程自動化升級造加快推進，集箱設備自動化率到41%，打造了國內最大規(guī)鸞鳥軌吊自動化改造示應用。干散貨碼自動化建設持續(xù)進，卸船機、堆料機等機械設備程自動化改造亮紛呈，開展了挖機、裝載機遠程動化試點應用，業(yè)干散貨設備自化率達到55%，打造全流程自動作業(yè)示范標桿。雜貨碼頭自動化新應用令人耳目新，研發(fā)系列自摘掛鉤工屬具創(chuàng)成果，啟動紙漿業(yè)全流程自動化設，引領件雜貨頭創(chuàng)新發(fā)展。港各崗位、各場景業(yè)職工在智慧化自動化過程中受匪淺。山東港口島港資產管理系一期建設順利推，“天女散花”的港口資產被統(tǒng)來，實現(xiàn)管理更范；無人清掃車油電混合智能拖、散裝凍魚卸船多場景自動化作探索和應用，在領域打造新亮點實現(xiàn)新突破，引新發(fā)展，拖輪調由人工調度轉變智能調度，整體耗降低5%以上；集裝箱集疏運實智能化調度，車空駛率降低15%。建立皮帶流程人化智能巡檢系，創(chuàng)新油品裝車業(yè)八大安全聯(lián)鎖消除人機交叉作等重大安全隱患…港航全產業(yè)鏈慧化發(fā)展得到進步推進。2022年8月26日，山東港口青島港召生產業(yè)務數字化型啟動暨云港通設運營專班成立會，為打造智慧口生態(tài)圈提供了力。今年以來，口與口岸部門深融合，通過口岸管資源和港口生資源的融合共享打造智慧陽光查平臺，創(chuàng)新跨區(qū)時查驗、“先期檢，船邊直提”水水轉關智能業(yè)模式，助推優(yōu)化岸營商環(huán)境、促跨境貿易便利化以提高作業(yè)效率改善作業(yè)環(huán)境作技術研發(fā)的出發(fā)，山東港口青島以領先世界的自化碼頭、“十大新技術”等為先優(yōu)勢，搭平臺，鏈條，讓科技力應用在更多作業(yè)域。踐行“雙碳戰(zhàn)略，共建生態(tài)明曾幾何時，西的現(xiàn)代化將發(fā)展同于經濟增長，濟迅速發(fā)展的背，是環(huán)境的嚴重壞。而如今的中，走的是一條更全面、可持續(xù)、質量的發(fā)展之路2020年9月22日，習近平總書記在第七十五屆合國大會一般性論上鄭重宣布，國二氧化碳排放爭于2030年前達到峰值，努力取2060年前實現(xiàn)碳中和。作為源消耗大戶，一以來，山東港口島港貫徹落實山港口部署要求，持以習近平生態(tài)明思想為引領，固樹立“綠水青就是金山銀山”發(fā)展理念，深入徹落實新發(fā)展理，以高質量發(fā)展主題，更好踐行業(yè)社會責任，從制機制、用能格、集疏運體系等向破題，努力構綠色低碳集疏運系、推動綠色低用能格局、集聚色轉型最大合力強力推進港航物產業(yè)的綠色可持發(fā)展，讓綠色成山東港口高質量展的靚麗底色。這里，能源供給多元化”，能源用“清潔化”—“氫能”運用為島“氫進萬家”目增添一抹亮色為港口能源結構整提供參考。自2019年起，山東港口青島港便啟了氫能集卡、軌吊研究工作，在內率先實現(xiàn)氫能卡實景測試，全首創(chuàng)氫能自動化道吊。2021年，承接“氫進萬”項目課題，開氫能港口關鍵技集成及示范研究作，在山東港口力推進下，2022年，山東港口青島港完號山全國首港口加氫站建設集裝箱公司引進3臺氫能集卡進行試，按照計劃將進20輛氫能集卡開展示范應用。能、太陽能推廣用成效顯著、遍開花，自動化碼以純電動作業(yè)模為基礎，將氫能空軌等前沿技術入港口生產，打山東港口首個風一體化示范項目一期完成橋吊機、建筑物、車棚部位光伏改造約3600平米，建設2座120kW小型風機，年發(fā)電約90萬kWh；二期項目已全面動，計劃建設光5300平米，研究港區(qū)布設大型機。瞄準國家“達峰”“碳中和政策導向，山東口青島港港區(qū)能結構體系不斷優(yōu)，清潔能源應用伐進一步提速，今，走在港口，生產到生活，處是清潔能源的“影”——岸電泊覆蓋率達到100%；停車場充電樁為港區(qū)電動機械汽車提供充電支，國內首創(chuàng)橋吊房光伏改造并全區(qū)推廣，倉庫、筑物、設備設施部光伏改造加快進，140余臺輪胎吊、吊車完成油改電”……無不在的“低碳行”，讓港區(qū)潔凈美麗，在從“源”入手，減少碳放的同時，青島還持續(xù)深入打好染防治攻堅戰(zhàn)，續(xù)增加清掃車、水車、霧炮等環(huán)設施數量；威海煤倉建設投用，成散貨作業(yè)區(qū)域塵污水處置系統(tǒng)設；前港公司生污水處理廠完成級改造，污水處更加合規(guī)；散貨場實現(xiàn)自動噴淋覆蓋，創(chuàng)新應用殼劑進行貨垛抑；油品裝卸VOCs管控進一步加強，裝車線、新建船碼頭配備油氣收，已建裝船碼油氣回收設施建全面啟動?！叭?負青山，青山定負人?！泵槎ňG，劍指“雙碳”在山東港口青島，“綠水青山”正轉化成“金山山”的夢想已照現(xiàn)實，港口高質發(fā)展和生態(tài)環(huán)境水平保護協(xié)同共的畫卷愈發(fā)靚麗2022年，山東港口青島港先后獲國家環(huán)境友好業(yè)、全國首批“色港口”等榮譽號，下屬公司中QQCTN、QDOT榮獲“亞太綠色港口”稱號葴山QQCTU、QQCT榮獲“四星級中綠色港口”稱號港口綠色發(fā)展能不斷增強?