春節(jié)，總有一些人堅(jiān)崗位，說到節(jié)日里的守，就離不開中國鐵。在我國西南地區(qū)大里，一座又一座高鐵橋承載著飛馳的高鐵車，送一趟又一趟旅千里歸家。而在每一大橋下面，都有一群為了高鐵幾秒鐘的安通過，在全年、全天不間斷地堅(jiān)守著，他就是中國高鐵的檢查人。今天的《新春走層》，我們就走近一守護(hù)成貴高鐵鴨池河大橋的年輕人，一起看看他們是怎么過年。為保春運(yùn)安全 晝夜堅(jiān)守大橋春節(jié)前夕，國西南山區(qū)氣溫驟降位于貴州畢節(jié)的中國路成都局集團(tuán)公司黔高鐵綜合維修工區(qū)接指令，要趕在凝凍天到來前，對(duì)成貴高鐵池河特大橋段進(jìn)行全檢查。臘月二十九，著難得不下雨，橋路查工區(qū)的小伙子們，始準(zhǔn)備上橋。成貴高鴨池河特大橋橫跨貴省黔西市的鴨池河峽，每天有160多趟春運(yùn)動(dòng)車經(jīng)過。大橋?yàn)?服兩岸險(xiǎn)峻地勢(shì)，創(chuàng)采用中承式空腹鋼混合提籃拱橋，造型新、氣勢(shì)雄偉。橋路組工作就是一邊攀爬，邊用手里的橡膠錘敲大橋拱圈上的每一顆栓或混凝土塊。大橋谷、風(fēng)光壯美。大橋高處距離河面277米，站在橋的拱頂，河橫風(fēng)撲面而來。黔西路檢查工區(qū)班長(zhǎng)?張：遐想一下，自己站這么高，看的風(fēng)景，山如此多嬌，貴州這也有凝凍天氣，下點(diǎn)雨，你會(huì)感覺臉呼呼，就是感覺有人在抽嘴巴子一樣。每天，最后一班高鐵到達(dá)終、緩緩入庫后，喧囂天的高鐵線路逐漸沉。這是高鐵系統(tǒng)每天一的窗口期，是全線施全面檢查的機(jī)會(huì)。到人們熟睡時(shí)，無數(shù)鐵工人方能走上線路開始一晝夜的忙碌。白天單純的大橋檢查同，高鐵線路夜晚的查工作，要由高鐵工段、電務(wù)段和供電段個(gè)單位的多個(gè)班組共完成。有人檢查鋼軌有人檢查道砟、有人查強(qiáng)電、有人檢查弱，分工明確。大家手操控著各式各樣的儀邊走邊探，三步五步要停下來仔細(xì)排查。者：帶攝像的電筒，是起什么作用的？黔橋線路檢查工區(qū)班?高勇：這個(gè)的話，方我們后期對(duì)作業(yè)過程作業(yè)質(zhì)量的一個(gè)回檢照在鋼軌上就檢查鋼頂面上有沒有裂紋、鱗紋那種損傷。寒夜萬籟寂靜，只有檢查用檢測(cè)錘敲擊固定鋼的固件所發(fā)出的當(dāng)當(dāng)，在河谷間此起彼伏這時(shí)，漆黑的天幕上放出朵朵絢爛的煙花爆竹聲和敲擊聲疊在起，使原本空寂的河也有了節(jié)日氣息。午凌晨，氣溫降到0℃，寒風(fēng)夾著細(xì)雨陣陣諸犍，但檢查工們除了頭起不了防寒作用的安帽，臉上也沒戴任何暖裝備。黔西橋線路查工區(qū)班長(zhǎng)?高勇：只耳朵已經(jīng)麻了。記：為什么不能遮一下朵，保護(hù)一下臉？黔橋線路檢查工區(qū)班?高勇：這個(gè)不行。安上面也不允許我們衣遮耳，如果你在現(xiàn)場(chǎng)施工，機(jī)械很吵的話有車過來，工地上會(huì)知你下道，遮耳當(dāng)時(shí)聽不到這個(gè)命令。趁凝凍還未出現(xiàn)，橋路再次爬上鴨池河特大內(nèi)拱，把大橋所有螺全部檢查清楚。成貴鐵鴨池河特大橋全長(zhǎng)971米，高鐵列車經(jīng)過只需要不到15秒，但需要幾十個(gè)人年楚辭一、日復(fù)一日、不舍晝地堅(jiān)守，反復(fù)認(rèn)真地護(hù)。黔西橋路檢查工工長(zhǎng)?于世明：真的是痛并快樂著，因?yàn)?法和家里人團(tuán)圓的話確實(shí)是一個(gè)非常遺憾事情，但是如果說通我們的工作，能夠讓多旅客按時(shí)回到家，實(shí)心里也覺得特別欣，感覺自己付出還是價(jià)值的。為責(zé)任而堅(jiān) 虧欠自家護(hù)萬家團(tuán)圓從鏡頭中我們可以看，這些堅(jiān)守成貴高鐵池河特大橋的鐵路檢工們，絕大部分是90后的年輕小伙兒。平脫下工裝、安全帽，們?nèi)允巧倌?。然而?作中，中國鐵路積淀年的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和文化已經(jīng)把他們鍛煉成認(rèn)、專業(yè)的現(xiàn)代鐵路人特殊的工作崗位，讓們真正理解了身為鐵人的一份擔(dān)當(dāng)與責(zé)任橋路組的班長(zhǎng)張浩來重慶。前幾年是在高隧道上方的懸崖上懸清理碎石，2022年調(diào)來黔西工區(qū)，同樣爬大橋的高空作業(yè)。個(gè)春節(jié)，張浩還有一特殊的身份，就是準(zhǔn)郎。今年班組的兄弟給他騰出假期，讓他緊帶女朋友回老家擺結(jié)婚。而張浩也是堅(jiān)做完年前最后一個(gè)白，才回宿舍收拾行李橋路組一共8個(gè)人，平均年齡29歲，來自五湖四海，每年就岐山內(nèi)調(diào)劑，才有一兩個(gè)人回家過年。不回家的也有值不完的班、寫完的報(bào)表和做不完的養(yǎng)。鐵路上每一項(xiàng)工流程都一絲不茍，這中國鐵路積淀百年的化，感染著一代又一鐵路人。今天是大年十兒，大伙兒補(bǔ)完瞌，也七手八腳開始貼春聯(lián)窗花，儀式感還得有。等到包餃子餛，就顯出大家天南海的差異，光是研究餛的包法就討論了半天餃子餛飩奇形怪狀沒系，就是圖個(gè)熱鬧。個(gè)綜合工區(qū)三個(gè)工段將近30個(gè)人一塊兒過年。大家一起動(dòng)茈魚，備了三桌豐盛的飯菜而為了讓廚房大姐也點(diǎn)回家，年夜飯下午點(diǎn)半就開吃。因?yàn)槭?班狀態(tài)，整個(gè)工區(qū)見著一滴酒。飲料一碰熱鬧開吃。熱氣騰騰餃子餛飩出鍋，不管相怎樣，趁熱一吃，是過年。其實(shí)，工區(qū)年夜飯吃得很快。因按照工作計(jì)劃，有一人晚上窗口期還得上檢查，所以他們要先一覺，而剩下的人就入視頻聊天模式。橋工李奇的兒子剛出生沒滿月，可他因?yàn)楣?沒法回家，更沒法照老婆月子。他平時(shí)靦話不多，但和老婆兒視頻時(shí)，滿含溫柔。工區(qū)，年輕人們朝夕處，從同事到兄弟，子過得簡(jiǎn)單而認(rèn)真；個(gè)又一個(gè)春節(jié)，大家為同一份責(zé)任而在一堅(jiān)守，內(nèi)心也都有一對(duì)家的思念和虧欠。西橋路檢查工區(qū)橋隧?李奇：感覺很不是味，就是不能夠幫她起去分擔(dān)一下。家里過年，家里面都在吃的，但是她在坐月子只能吃一些清淡的。西橋路檢查工區(qū)橋隧?楊虎鳴：干了這份作，你就要堅(jiān)守到底不管發(fā)生任何事，都堅(jiān)持在這個(gè)崗位上。西橋路檢查工區(qū)橋隧?張尚帥：東北到西是中國一條對(duì)角線，途會(huì)很遠(yuǎn)，搞不好飲和生活都不習(xí)慣，但在這個(gè)大家庭里邊，這些同事，反正都會(huì)關(guān)心，很照顧。我只對(duì)家人說，我在貴州好，你們也不要擔(dān)心除夕夜，另一個(gè)班組檢查工們開始整裝。口期一到，他們披著色，再次走上那條通遠(yuǎn)方的平行線......萬家團(tuán)圓日 堅(jiān)守崗位時(shí)只要坐過中國鐵，很多人都有這樣感慨，怎么跑這么快能這么安靜舒適。而鐵更大的意義在于，拉近了我們與家的距，這里說的不是地理距離，而是時(shí)間的距，更是心里的距離。年誰都想回家。但是有一些人只能犧牲自的團(tuán)圓時(shí)光。也許團(tuán)并不是理所應(yīng)當(dāng)?shù)模?是一種選擇——選擇己不團(tuán)圓，是為了更人團(tuán)圓。這是職業(yè)的求，也是一個(gè)人的選，這份選擇中，有著大的一份擔(dān)當(dāng)。（總記者 尹平 王瑋 王皓宇 高佩君 劉然 孫曉璐） 編輯：齊沂山