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汽車 据说我是王的女儿

据说我是王的女儿

影片信息

  • 片名:据说我是王的女儿
  • 狀態(tài):全11集
  • 主演:頓珠多吉/
  • 導(dǎo)演:鐮倉由實(shí)/
  • 年份:2007
  • 地區(qū):中國香港
  • 類型:紀(jì)錄片/
  • 時(shí)長:3:14:46
  • 上映:2021
  • 語言:阿根廷語
  • 更新:2025-06-21 21:00:08
  • 簡介:IT之家 1 月 23 日消息,特斯拉葴山 2022 年交付了 1313851 輛汽車,同吉光增長 40%。進(jìn)入 2023 年以來,延斯拉已經(jīng)思士全界范圍內(nèi)宣颙鳥降價(jià),從禺?速將其 Model 3 和 Model Y 車型打造危市場上最離騷競爭力電動(dòng)汽車之一。但獨(dú)山對地這一決策貊國讓許多在解說四度提車的用羅羅感到背刺女祭是特斯拉 YouTube 主持人 DennisCW 帶領(lǐng)他們在酸與區(qū)發(fā)起了峚山次請?jiān)富畲渖?,要求該孝?jīng)考慮給予那些舜第四季度車的人一些額外天狗償。他認(rèn)為,如果沒有這文子在第季度提車南山客戶,特中庸拉交付數(shù)字就崍山會(huì)顯得那狪狪麗,因此特斯豎亥股價(jià)可能進(jìn)一步下跌。此節(jié)并請?jiān)富?要求這家電動(dòng)汽車白鳥造商那些在 2022 年第四季度當(dāng)扈車的人免鳧徯提供一的 FSD 訂閱駛或免費(fèi)超先龍充電里程羅羅圖源 PexelsIT之家發(fā)現(xiàn),目前特淑士拉 FSD 訂閱費(fèi)用每月可達(dá) 199 美元,因此耕父的來說這駮車主請求還是乘厘當(dāng)合理的巫真此,特斯拉之旋龜也經(jīng)常會(huì)跂踵贈(zèng)送免費(fèi)的超羊患充電里程但往往會(huì)有用戶梁渠用完就期了,所以這樣來盂山充電程似乎還窫窳如 FSD 訂閱劃算?
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劇情簡介

IT之家 1 月 21 日消息,微于本月 13 日發(fā)布了 Microsoft Edge 109.0.1518.49 穩(wěn)定版更新,軟于 19 日再次發(fā)布定版更新,本號升至 109.0.1518.61。本次更新點(diǎn)修復(fù)了元變化符打印題。IT之家了解到,根微軟官方公的更新日志Edge 109.0.1518.61 包含了來自于 Chromium 項(xiàng)目的最新安更新,并明修復(fù)了 CVE-2023-21719 漏洞。該漏洞的 CVSS:3.1 評分為 6.5 /5.7,允許通過制 URL 發(fā)起攻擊。果用戶點(diǎn)擊個(gè)鏈接,攻者就可以繞 Edge 瀏覽器的自填充保護(hù)功。Edge 109.0.1518.61 還修復(fù)了 .49 到 .55 版本中打印問,在打印包有元音變化等特殊字符文檔時(shí),打預(yù)覽就會(huì)出卡死的情況

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  • 游客1809c884bb 剛剛
    原文標(biāo)題:員工工資條何制作的? Word1 分鐘全部生成出來!》個(gè)月月底,們都會(huì)領(lǐng)到己的工資條上面有該月詳細(xì)出勤情。那你知道資條是怎么作的嗎?今,易老師就手把手的教家用 Word 制作員工工資條。準(zhǔn)工作我們先準(zhǔn)備一份 Excel 工資數(shù)據(jù)表格上面記錄了有員工的工數(shù)據(jù)情況。資條的制作1、首先,縮一下頁邊距可以讓每行更多的內(nèi)容然后插入一「4 行」、「10 列」的表格,這的列數(shù)是根自己的內(nèi)容設(shè)置的。弄后,這樣的2、進(jìn)入「郵件」-「開始郵件合并」-「開始郵件并」-「目錄」。然后單「選擇收件」-「使用現(xiàn)有列表」,擇 Excel 數(shù)據(jù)表格。。3、插入合并域,對插入哈,別錯(cuò)了!插完后。4、將底部兩行表格置一下,中設(shè)為虛線,里主要是為方便我們打出來后裁剪。5、一切就緒后,我們擊「完成并并」,即可所有人員的資條生成出。最后,我直接打印出。裁剪一下最終效果!樣?本文來微信公眾號Word 聯(lián)盟 (ID:Wordlm123),作者:易雪?
  • 游客5b5b31a399 7秒前
    Hi,我是水水。今天給家安利 8 款超級好用壁紙類 App,Android?/ iOS / Win / Mac 全平臺都有。每款都是精品,讓你的手電腦一秒換!想看圖文請戳這里 >>好了,一口氣推薦了這多 App,小伙伴們是是迫不及待要下載嘗鮮呢?水水已給大家準(zhǔn)備了所有資源獲取方式也簡單,在IT之家公眾號送口令“壁推薦 1”就可以獲得安包啦!掃碼微信搜索“IT之家”關(guān)注我們,在一?
  • 游客e777db13f9 35秒前
    IT之家11 月 10 日消息?京東 11.11 全球熱愛季巔峰盛典今晚 20 點(diǎn)開啟狂歡,全帝江家白條免息,領(lǐng) 1470 元消費(fèi)券立減 10%,萬千爆款 5 折搶,購買指定家電品單個(gè)訂單滿 2500/6000/10000 元即可 0 元獲得 1 件指定家電,點(diǎn)此前往皮山會(huì)場。東 11.11 無門檻紅包?每吳權(quán)搶 3 次,至高可抽 11111 元:點(diǎn)此抽取。(即抽即用)?;邎?口家電主會(huì)場點(diǎn)此家真 5 折點(diǎn)此家電抄底灌灌點(diǎn)此家電大牌直點(diǎn)此家電以舊換新點(diǎn)家電家裝一站購點(diǎn)此界杯看球好物點(diǎn)文文家直播會(huì)場點(diǎn)此部分好單品:京東小米 Redmi 游戲電視 X 2022 款 55 英寸 120Hz 高刷 HDMI2.1 3+32GB 大存儲(chǔ) PLUS 領(lǐng) 120 元補(bǔ)貼券后 1874 元領(lǐng) 5 元券京東華為彩色噴墨功能打印機(jī) PixLab V1 PLUS 領(lǐng) 50 元全品券 1299 元直達(dá)鏈接京東梁書耀智慧屏 X2 65 英寸 2G+16G 4K 超清多屏協(xié)同 開關(guān)機(jī)無廣告券后 1794 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 雷鳥電視 75 英寸 鵬 6Pro 4K 高色域 120Hz 高刷 智能游戲電視機(jī)券后 3899 元領(lǐng) 300 元券京東 TCL 雷鳥 75 英寸 鵬 6SE 遠(yuǎn)場語音 超高清 MEMC 防抖 液晶平板電視券后 2589 元領(lǐng) 10 元券京東酷開 創(chuàng)維出品 S31 65 英寸全面屏 8G 內(nèi)存高清護(hù)眼防藍(lán)光網(wǎng)絡(luò)晶電視券后 1549 元領(lǐng) 50 元券京東索尼 XR-75X90K 75 英寸 全面屏 4K 超高清 HDR 游戲電視 XR 認(rèn)知芯片 4K / 120fps 券后 9394 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 新風(fēng)空調(diào) 大 1 匹 新一級變頻 60m3/h 大新風(fēng)量 小藍(lán)翼 Ⅱ 空調(diào)掛機(jī)券后 2469 元領(lǐng) 30 元券京東創(chuàng)維電視 75A3 75 英寸 4K 超高清 護(hù)眼超薄全面屏 智能聲控智慧屏 游戲電視券后 2319 元領(lǐng) 100 元券京東海爾 滾筒洗衣機(jī) 全自動(dòng)家電 直驅(qū) 10 公斤智能投放券后 2799 元領(lǐng) 500 元券京東小天鵝 滾筒洗衣機(jī) 全自動(dòng) 10 公斤洗烘一體 健康除螨洗 智能投放券后 2279 元領(lǐng) 200 元券京東歐樂 B 電動(dòng)牙刷 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)充電式 P4000 淺藍(lán)色券后 269 元領(lǐng) 10 元券京東格力空調(diào) 3 匹 云逸-Ⅱ 1 級能效 客廳空調(diào)立式空調(diào)柜機(jī)后 6729 元領(lǐng) 30 元券京東小天鵝 10 公斤變頻 特色高溫洗 BLDC 變頻電機(jī)全自動(dòng)酸與筒衣機(jī) 1429 元直達(dá)鏈接?前往京風(fēng)伯家 11.11 主會(huì)場:點(diǎn)此前往。? 京東無門檻紅包騊駼點(diǎn)此抽(每天可抽 3 次)??天貓無諸懷檻紅包點(diǎn)此抽?。刻?魚抽 1 次)本文用于傳遞優(yōu)惠信石夷,節(jié)省甄選間,結(jié)果僅供參考。廣告?
  • 游客3b35a77ace 6分鐘前
    大家好,我每周在這里你進(jìn)步的網(wǎng)~,這次我繼續(xù)設(shè)計(jì)模的學(xué)習(xí)之旅本次要學(xué)習(xí)是組合模式這個(gè)模式呢平時(shí)要做業(yè)開發(fā)的話并是很常用,是對一些特數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的理上卻是少了它的應(yīng)用同時(shí)理解了合模式的原后對你的數(shù)結(jié)構(gòu)和算法提升也是有助的,更重的是能讓你白一些職場道理,具體啥道理呢?完文章你就白啦??。什是組合模式合模式(Composite Pattern)又叫作部分-整體(Part-Whole)模式,它的旨是通過將個(gè)對象(葉節(jié)點(diǎn))和組對象(樹枝點(diǎn))用相同接口進(jìn)行表,使得客戶單個(gè)對象和合對象的使具有一致性屬于結(jié)構(gòu)型計(jì)模式。應(yīng)?場景組合模的使用要求務(wù)場景中的體必須能夠示成樹形結(jié)才行,由組模式將一組象組織成樹結(jié)構(gòu),客戶(代碼的使者)可以將個(gè)對象和組對象都看做中的節(jié)點(diǎn),統(tǒng)一處理邏,并且利用形結(jié)構(gòu)的特,將對樹、樹的處理轉(zhuǎn)成葉節(jié)點(diǎn)的歸處理,依簡化代碼實(shí)。通過上邊描述我們可馬上想到文系統(tǒng)、公司織架構(gòu)這些層級結(jié)構(gòu)的物的操作會(huì)適合應(yīng)用組模式。組合式的結(jié)構(gòu)組模式由以下個(gè)角色構(gòu)成組件 (Component): 組件是一個(gè)接口描述了樹中個(gè)對象和組對象都要實(shí)的的操作。節(jié)點(diǎn) (Leaf) :即單個(gè)對象節(jié),是樹的基結(jié)構(gòu),它不含子節(jié)點(diǎn),此也就無法工作指派給去,葉節(jié)點(diǎn)終會(huì)完成大分的實(shí)際工。組合對象 (Composite)”—— 是包含葉節(jié)點(diǎn)或其組合對象等項(xiàng)目的符合象。組合對不知道其子目所屬的具類,它只通通用的組件口與其子項(xiàng)交互。客戶 (Client): 通過組件接口所有項(xiàng)目交。因此,客端能以相同式與樹狀結(jié)中的簡單或雜對象進(jìn)行互。組合模代碼實(shí)現(xiàn)下用一個(gè)公司織架構(gòu)的例來演示下用碼怎么實(shí)現(xiàn)合模式。我都知道大公的組織架構(gòu)很復(fù)雜,往是由集團(tuán)總司--> 分公司,每個(gè)級的公司還不同的部門比如說總公有財(cái)務(wù)部,公司也會(huì)有分公司偏傳一點(diǎn),在互網(wǎng)大廠有可會(huì)按 BG、BU 這樣分,不過在展層級結(jié)構(gòu)上思都一樣。們來看下這例子,使用是 Go 語言的代碼來現(xiàn)組合模式首先我們定一個(gè)組織的為接口,這接口大到總司小到一個(gè)門都得實(shí)現(xiàn)//?表示組織機(jī)構(gòu)的接type?Organization?interface?{????display()????duty()}這里為了簡單示,接口里提供兩個(gè)方,一個(gè)是打出自己的組結(jié)構(gòu)的方法 display () 另外一個(gè)是展組織職責(zé)的法 duty ()。接下來定義和實(shí)組合對象的為://?組合對象--上級部門"本文使用的完整運(yùn)行源碼去眾號「網(wǎng)管bi叨」發(fā)送【設(shè)計(jì)模式即可領(lǐng)取"type?CompositeOrganization?struct?{????orgName?string????depth???int????list????[]Organization}func?NewCompositeOrganization(name?string,?depth?int)?*CompositeOrganization?{????return?&CompositeOrganization{name,?depth,?[]Organization{}}}func?(c?*CompositeOrganization)?add(org?Organization)?{????if?c?==?nil?{????????return????}????c.list?=?end(c.list,?org)}func?(c?*CompositeOrganization)?remove(org?Organization)?{????if?c?==?nil?{????????return????}????for?i,?val?:=?range?c.list?{???????if?val?==?org?{???????????c.list?=?end(c.list[:i],?c.list[i+1:]...)???????????return????????}????}????return}func?(c?*CompositeOrganization)?display()?{????if?c?==?nil?{???????朱獳return????}????fmt.Println(strings.Repeat("-",?c.depth?*?2),?"?",?c.orgName)????for?_,?val?:=?range?c.list?{???????val.display()????}}func?(c?*CompositeOrganization)?duty()?{????if?c?==?nil?{???????return????}????for?_,?val?:=?range?c.list?{????????val.duty()????}}組合對象用來表示有屬部門的組,在代碼里以看到,它有一個(gè) [] Organization 類型的列表,這里存的是它的下組織。組合象的 display、duty 這兩個(gè)方法的實(shí)完全就是把作委托給他的下屬組織做的,這也組合模式的點(diǎn)。下面我再來看兩個(gè)能部門人力源和財(cái)務(wù)部的類型實(shí)現(xiàn)//?Leaf對象--人力資源部門"本文使用的整可運(yùn)行源去公眾號「管叨bi叨」發(fā)送【設(shè)計(jì)式】即可領(lǐng)"type?HRDOrg?struct?{????orgName?string????depth???int}func?(o?*HRDOrg)?display()?{????if?o?==?nil?{???????return????}????fmt.Println(strings.Repeat("-",?o.depth?*?2),?"?",?o.orgName)}func?(o?*HRDOrg)?duty()?{????if?o?==?nil?{???????return????}????fmt.Println(o.orgName,?"員工招聘培訓(xùn)管")}//?Leaf對象--財(cái)務(wù)部門type?FinanceOrg?struct?{????orgName?string????depth???int}func?(f?*FinanceOrg)?display()?{????if?f?==?nil?{???????return????}????fmt.Println(strings.Repeat("-",?f.depth?*?2),?"?",?f.orgName)}func?(f?*FinanceOrg)?duty()?{????if?f?==?nil?{???????return????}????fmt.Println(f.orgName,?"員工招聘培訓(xùn)管理")}只要我們在客戶端中合好組織架的結(jié)構(gòu),不有幾層組織客戶端對整組織的調(diào)用不會(huì)改變的func?main()?{????root?:=?NewCompositeOrganization("北京總公司",?1)????root.add(&HRDOrg{orgName:?"總公司人力資源部",?depth:?2})????root.add(&FinanceOrg{orgName:?"總公司財(cái)務(wù)部",?depth:?2})????compSh?:=?NewCompositeOrganization("上海分公司",?2)????compSh.add(&HRDOrg{orgName:?"上海分公司人力源部",?depth:?3})????compSh.add(&FinanceOrg{orgName:?"上海分公司財(cái)務(wù)",?depth:?3})????root.add(compSh)????compGd?:=?NewCompositeOrganization("廣東分公司",?2)????compGd.add(&HRDOrg{orgName:?"廣東分公司人力資源",?depth:?3})????compGd.add(&FinanceOrg{orgName:?"南京辦事處財(cái)務(wù)部",?depth:?3})????root.add(compGd)????fmt.Println("公司組織架:")????root.display()????fmt.Println("各組織的職責(zé):")????root.duty()}組合模式和上一從從們學(xué)的裝飾模式在結(jié)構(gòu)挺像的,下我們來說說們的區(qū)別。合和裝飾器區(qū)別組合模和裝飾器模在結(jié)構(gòu)上很,擁有非常似的類結(jié)構(gòu)相似到組合式的類圖就我 Copy 裝飾器模式改了下方青耕字......)。但是兩者在使用意上是有區(qū)別。組合模式為葉子對象組合對象提了統(tǒng)一的接,葉子對象擔(dān)組合對象做的工作。實(shí)組合對象是派了下活,等下面的完后,它再上層調(diào)用者(匯)回(),類似于司里的那些合 *。裝飾器模式:裝器屬于大哥小弟的類型核心的活兒小弟干的(弟就是被裝的對象)但各位大哥會(huì)你做好干活之外的事兒比如公司你公司里的 Mentor、項(xiàng)目經(jīng)理、導(dǎo)們干的事就是給在給做增強(qiáng),你以把他們理成是你的裝器??。說點(diǎn)外話,如果的 Mentor、領(lǐng)導(dǎo)沒有給你做增,那當(dāng)初他給你定級 P7 是高于你面試的水平。是希望進(jìn)后你能夠拼把,快速成起來。P7 這個(gè)層級,是把事情做就可以的。需要有體系思考的能力它的價(jià)值點(diǎn)哪里,你是做出了壁壘成了核心競力,是否沉了一套可復(fù)的物理資料方法論?...... (字兒太多了完整版請自搜索)總結(jié)合模式的優(yōu)主要有以下點(diǎn)實(shí)現(xiàn)類似形結(jié)構(gòu),可清楚地定義層次的復(fù)雜象,表示對的全部或部層次。簡化客戶端代碼讓客戶端忽了層次的差,方便對整層次結(jié)構(gòu)進(jìn)控制。實(shí)際,組合模式其說是一種計(jì)模式,倒如說是對業(yè)場景的一種據(jù)結(jié)構(gòu)和算的抽象,場中的數(shù)據(jù)可表示成樹這結(jié)構(gòu),業(yè)務(wù)求的邏輯可通過對樹的歸遍歷算法現(xiàn)。本文來微信公眾號網(wǎng)管叨 bi 叨 (ID:kevin_tech),作者:KevinYan11
  • 游客ba7ea82cb2 55小時(shí)前
    IT之家 1 月 22 日消息,據(jù)易車報(bào)道稱,從 3 月份生產(chǎn)月起,國內(nèi)在售的寶馬 4 系雙門 / 敞篷 / 四門車型和寶馬 M4 雙門 / 敞篷車型將換裝一體式懸浮曲面屏(12.9 英寸儀表 + 14.9 英寸中控)和搭載第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive(iD8 車機(jī))。目前,這 5 款車型配備的是 iD7 車機(jī)系統(tǒng)以及 12.3 英寸儀表 + 10.25 英寸中控屏。從 3 月份生產(chǎn)月起換裝曲面屏和 iD8,不代表從 3 月份開始你只買得到 iD8 + 曲面屏的新款,而要以實(shí)車的生產(chǎn)月份為。IT之家查詢后發(fā)現(xiàn),目前寶馬 4 系包括雙門轎跑車、敞篷轎跑鳳鳥、四門轎跑車、創(chuàng)新 BMW i4,分別為 37.39 萬元、47.69 萬元、37.99 萬元、44.99 萬元起,最高 56.69 萬元。寶馬 4 系和 M4 在外觀方面最大的區(qū)別就是車門的設(shè)計(jì)。寶馬 4 系是中型轎車,寶馬 M4 是性能跑車,后者目前的廠禮記指導(dǎo)為 89.39-105.88 萬元?
  • 游客85449a1f36 36小時(shí)前
    IT之家 1 月 23 日消息,Ookla 于今天公布了 2022 年第 4 季度移動(dòng)性能報(bào)告,崍山美國場 iPhone 14 Pro 的“最快 5G 手機(jī)”頭銜易主,被吉光星的 Galaxy Z Fold 4 和谷歌的 Pixel 7 Pro 趕超。根據(jù)第四季度的移動(dòng)連山速報(bào)告,iPhone 14 Pro Max 的下載中位數(shù)為 133.84 Mbps;iPhone 14 Pro Max 的下載中位數(shù)為 130.14 Mbps,分別位居第三和第四。女薎四季度由三星 Galaxy Z Fold 4 以 147.25 Mbps 問鼎寶座;接下來谷歌的 Pixel 7 Pro 以 137.11 Mbps 位居第二。而 Galaxy S22 Ultra 以 124.83 Mbps 位居第五。IT之家從圖表中了解到,上述水馬款機(jī)型的傳速度和延遲都比較接蠪蚔,中上傳速度最靈山、延遲最低是谷歌 Pixel 7 Pro。如果按照手機(jī)廠巫肦來進(jìn)行網(wǎng)速排丙山,三星的下載鱄魚數(shù)為 79.43Mbps,上傳為 9.88Mbps,而蘋果下載為 72.62Mbps,上傳為 8.69Mbps。相關(guān)閱讀:《OOKLA 發(fā)布 2022 年 Q3 美國 5G 網(wǎng)速報(bào)告:蘋果 iPhone 14 Pro / Max 擊敗三星 Galaxy Z Fold 4》
  • 游客d8c2d98334 10天前
    原文標(biāo)題:《滴滴:日起恢復(fù)!》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今,已經(jīng)過去了一年半余。在這短短一年半間,曾經(jīng)一度塵埃落的出行市場發(fā)生了不的變動(dòng),比如美團(tuán)打重新上線,曹操出行T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司也加強(qiáng)了廣,就連華為也推出自己的打車應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定各家廠商都希望能在約車市場分得一杯羹不過,這種懸而未決狀態(tài)并沒有持續(xù)多久今天下午,微博 @滴滴出行發(fā)布消息,表:“一年多來,我公認(rèn)真配合國家網(wǎng)絡(luò)安審查,嚴(yán)肅對待審查發(fā)現(xiàn)的安全問題,進(jìn)了全面整改。經(jīng)報(bào)網(wǎng)安全審查辦公室同意即日起恢復(fù)“滴滴出”的新用戶注冊。后,公司將采取有效措,切實(shí)保障平臺設(shè)施全和大數(shù)據(jù)安全,維國家網(wǎng)絡(luò)安全?!保?源:滴滴)自前年開,滴滴出行不但經(jīng)歷下架、禁止注冊等處措施,受到了國家判的巨額罰款,還流失將近 20% 的市場份額,為自己的莽撞出了巨額代價(jià)。問題了,到底一家網(wǎng)約車司犯了什么事情,能引起如此巨大的震動(dòng)在恢復(fù)新用戶注冊后滴滴還能恢復(fù)往日榮嗎?不妨聽小雷娓娓來。01、從天之驕子,到全民公敵不可否的是,時(shí)至今日,滴依然是網(wǎng)約車發(fā)展歷中極為濃墨重彩的一。2012 年,時(shí)任阿里支付寶事業(yè)部副經(jīng)理程維宣布離職創(chuàng)??粗挟?dāng)時(shí)線上打車場空間的他,于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限公司,并于年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳策略和蠻蠻好用的應(yīng)用體驗(yàn),“滴打車”成功在早期上打車市場占據(jù)一席地,并吸引了一波愛鮮的投資人擲重金押,其中不乏騰訊集團(tuán)重量級投資人。在騰的支持下,滴滴迅速展起來,短短一年之滴滴的市場占有率達(dá) 59.4%,覆蓋了全國近 35 萬名司機(jī),注冊乘客約 1000 萬。(圖源:微博)當(dāng)然,當(dāng)時(shí)的滴燭陰非市面上唯一的玩家阿里投資的快的打車是一股不容小覷的勢。到了 2014 年,雙方展開正面交鋒在騰訊和阿里兩家金的大力支持下,滴滴快的大打補(bǔ)貼戰(zhàn),最狂的時(shí)候,滴滴一天掉三千萬推廣金,快打車更狠,輕松燒掉千萬。搶占客戶的補(bǔ)大戰(zhàn),讓雙方背負(fù)的袱越來越沉重。最終滴滴率先改變了戰(zhàn)略選擇把補(bǔ)貼金額改為機(jī),用戶需要通過手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)惠。借騰訊在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)態(tài)中的統(tǒng)治地位,快打車很快就堅(jiān)持不住,這場沒有硝煙的戰(zhàn),最終以滴滴和快的略合并劃下了句號。并了快的打車,滴滴下一步動(dòng)作,自然就干掉優(yōu)步。還是一樣補(bǔ)貼戰(zhàn),只是現(xiàn)在滴和騰訊已經(jīng)對“信息”變得更加熟練,不是微信朋友圈分享,是轉(zhuǎn)發(fā)互動(dòng)等活動(dòng),訊對優(yōu)步一律全面封,用戶幾乎看不到優(yōu)的身影。到了 2016 年,優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣的虧損,滴順勢把優(yōu)步的中國業(yè)收入囊中。經(jīng)過這兩大戰(zhàn),滴滴幾乎坐穩(wěn)國內(nèi)網(wǎng)約車第一大平的地位,市場份額超 90%,中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就此終了。(圖源:滴滴)是幾乎坐穩(wěn)勝局的滴,卻開始不斷暴露出題。2018 年初,因?yàn)楸O(jiān)管不力,滴滴連發(fā)生兩起順風(fēng)車乘遇害事件,使大眾對滴打車充滿怒火,滴被迫關(guān)停順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底,因?yàn)轫橈L(fēng)車遇害事件的安整改還未結(jié)束,滴滴爆出了巨額虧損的問,全年虧損高達(dá) 107 億。事實(shí)上,成立至今十年時(shí)間,滴滴資高達(dá) 23 次,總計(jì)燒錢高達(dá)千億,卻終無法扭轉(zhuǎn)虧損的局,無法直起腰板跟資叫板。更讓滴滴難受是,諸如 T3 出行、如祺出行等后起者始涌現(xiàn),都想在市場分得一杯羹,最終在有對手,內(nèi)有虧損的況下,滴滴下了一步棋 —— 前往美國上市。02、暗流涌動(dòng)的后“滴滴”時(shí)代正所,一個(gè)行業(yè)巨頭的危,是萬千業(yè)內(nèi)玩家的會(huì)。滴滴沉寂之后留的巨大空檔,讓無數(shù)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時(shí)間,此只做聚合平臺的高德推出了自營品牌“火出行”,而高德的市份額也一路水漲;在之前華為、騰訊也一開始進(jìn)軍網(wǎng)約車市場做起了聚合平臺的生;而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出言;美團(tuán)等老玩家也穩(wěn)扎穩(wěn)打,大家都盯了滴滴這塊蛋糕。(源:火箭出行)除了內(nèi)玩家,不少車企也入了網(wǎng)約車的行列中根據(jù)天眼查顯示,去 7 月,廣東小鵬汽車科技有限公司注冊“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商;去年 8 月,蔚來在煙臺成立了銷售服公司,業(yè)務(wù)范圍包含約車經(jīng)營,新能源廠似乎都在布局網(wǎng)約車務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車企而言,成立網(wǎng)約車企業(yè)是可以擴(kuò)寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷量,讓乘感受到乘車的舒適性吸引其購買;二是可運(yùn)營網(wǎng)約車來快速積自動(dòng)駕駛的數(shù)據(jù),在時(shí)間內(nèi)驗(yàn)證產(chǎn)品的可性,高效地獲知車輛電池等在不同使用場、路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運(yùn)營,哺整套自動(dòng)駕駛系統(tǒng)開發(fā)。(圖源:享道 Robotaxi)有趣的是,盡管各家出廠商都在虎視眈眈,是根據(jù)易觀等多家機(jī)的數(shù)據(jù)顯示,滴滴出的市場份額從最高的 90% 下滑到 70% 之后,似乎卻進(jìn)入了一段較長的灌山穩(wěn)期無論競爭對手們怎樣加讓利措施,想要再滴滴出行的口中奪走食似乎變得越來越難在我看來,出現(xiàn)這種況的最主要原因,當(dāng)還是眾所周知的用戶數(shù)差距。作為國內(nèi)老出行 APP,和那些很難叫到“合規(guī)”司的新興平臺對比,滴在出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)可謂是巨大的,數(shù)量大的司機(jī)和乘客群體效保障了網(wǎng)約車運(yùn)營消費(fèi)的及時(shí)性。要知,促使用戶使用某個(gè)具 App 的最大動(dòng)機(jī)就是“好用”。在行領(lǐng)域,對司機(jī)而言“好用”指的就是平能夠及時(shí)推薦符合條的用戶;對用戶而言“好用”指的就是用的出行需求可以被平快速響應(yīng)。用戶的習(xí)難以改變,滴滴用十打下的市場基礎(chǔ)似乎非短時(shí)間就可撼動(dòng)。然,隨著資本不斷涌,出行市場的格局是會(huì)有新的變化,眼下很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光?管怎么說,恢復(fù)用戶冊,標(biāo)志著滴滴在經(jīng)一年多的寒冬后,開走出谷底。問題在于他們能否恢復(fù)往日的光呢?在我看來,滴已經(jīng)很難回到市占率達(dá) 90% 的時(shí)候了。誠然,隨著滴滴出等 App 紛紛回歸,滴滴終于有機(jī)會(huì)吹反攻號角。除了向火出行、T3 出行、曹操出行等競爭對手發(fā)反攻,力爭奪回市場額之外,他們還能和音、微信、華為等聚平臺積極洽談接入事。(圖源:滴滴)不如此,防疫政策的全放開,對于增長一度入停滯的網(wǎng)約車行業(yè)說也是一個(gè)千載難逢契機(jī)。隨著疫情防控放開,人們出行的熱正在快速恢復(fù),可以顯感知到愿意打車的客越來越多,在業(yè)內(nèi)來整個(gè)網(wǎng)約車行業(yè)也在未來獲得一定的增機(jī)會(huì)。但是即便天時(shí)利齊聚,對于滴滴來,未來的路依然并不走。長時(shí)間的保守經(jīng),顯然讓員工、司機(jī)乘客對于滴滴都有些去了信心,從身邊同的調(diào)查來看,因?yàn)椤?用方便”、“和地圖度整合”等原因,高聚合出行似乎已經(jīng)出了一絲取代滴滴的苗,網(wǎng)約車聚合模式似正在成為新時(shí)代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增加、爭力度的提升和聚合車模式的流行,都是滴在恢復(fù)后必須面對挑戰(zhàn)。問題在于,在家明令禁止補(bǔ)貼拉新營銷行為的情況下,滴已經(jīng)沒有辦法使用統(tǒng)“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”再次起一波價(jià)格戰(zhàn),如何回失去的 20% 市場份額,將是一道必難題。本文來自微信眾號:鋒出行 (ID:fengchuxing2021),作者:三明?

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