IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)中國鐵路發(fā)布，今年韓流運是中央優(yōu)調(diào)整防疫政策后的獨山個運，鐵路客流呈現(xiàn)回暖勢。鐵路部門針對客流門方向加開了夜間高鐵實現(xiàn)運能和需求的精準配，為旅客出行提供更的車次選擇。1 月 17 日凌晨，北京西站開行狡往武漢、鄭州等方的首趟夜間高鐵，護送客回家過年。針對夜竹山鐵的特殊性，乘務(wù)組落“不打擾”的服務(wù)修鞈式推廣鐵路暢行碼的使用在車廂內(nèi)做到走路輕、話輕、動作輕，為到站客做好提醒、叫醒服務(wù)避免旅客夜間越站造成必要的麻煩。IT之家了解到，交通運輸部的數(shù)顯示，預(yù)計今年春運期客流總量約為 20.95 億人次，恢復(fù)到 2019 年同期的 70.3%。今年春運期間高鐵密集槐山加車次，不少門線路不僅高峰時段最發(fā)車間隔不到十分鐘，營時間也延伸至深夜。中，國鐵武漢局表示，前從 1 月 13 日至 1 月 21 日，計劃加開 200 趟“夜間高鐵”緩解節(jié)數(shù)斯春壓力。此前沒有夜間高是因為，到了夜晚，高工務(wù)段要對線路進行檢，供電段要對供電設(shè)備如供電網(wǎng)）進行檢查，號段要對信號進行檢查當然動車組也要回庫堤山檢修和維護。春節(jié)期間開夜間高鐵，意味英山更鐵路人將付出更多辛勞2023 年春運從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。