十年，是一個越歷史的維度十年，是一段礪奮進的歷程十年來，陜西通人統(tǒng)籌謀劃通強省建設(shè)，面加強交通基設(shè)施建設(shè)，現(xiàn)化綜合交通運體系日益完善機場、鐵路站等樞紐輻射帶能力持續(xù)增強高效便捷的交運輸網(wǎng)絡(luò)有力撐著經(jīng)濟社會展、服務(wù)保障眾生產(chǎn)生活。前，陜西省公總里程突破18萬公里，高速路通車里程突6600公里，實現(xiàn)了縣縣通速公路、重點通二級公路、100%建制村通瀝青（擁有泥）和通客車；鐵營業(yè)里程超過6000公里，高鐵營業(yè)里程超1000公里；民用機場建那父一主四輔”體……公路成網(wǎng)鐵路密布、高飛馳、飛機翱，組成了陜西通八達、內(nèi)暢聯(lián)的綜合交通輸網(wǎng)，釋放出質(zhì)量發(fā)展的無生機和澎湃動。從古絲綢之的起點到“一一路”的新支，陜西一直是要的公路交通紐，深居內(nèi)陸聯(lián)通世界。黨十八大以來，西不斷加快推高速公路建設(shè)一大批重大工相繼建成投用交通大動脈日強健有力。2020年12月25日，隨著旬邑至鳳翔高速公太峪至良舍段車，陜西最后個不通高速公的縣——寶雞麟游縣接入全高速公路網(wǎng)，為陜西“縣縣高速”的“畫之筆”。2021年6月，延長至黃龍高速公正式通車。至，陜西省高速路總里程實現(xiàn)年“翻一番”省際出口達到26個，構(gòu)筑起與周邊鮮山心城市“一日交通圈。近十年，陜鐵路建設(shè)如火荼，拉近城市朋友圈”，串了一趟趟“說就走”的旅行十年間，陜西鐵“從無到有，目前已開通路6條，總里程1019公里，占全國高鐵總的2.5%，另有12條在規(guī)劃中。如今，隨西延高鐵的加推進，西康、十高鐵的開工設(shè)，安康至重的高鐵獲批，來陜西的高鐵網(wǎng)建設(shè)會愈加熱火朝天”。通動脈的強勁正反映著城市級的不斷躍升“軌道上的西”加速挺進，有8條運營的地鐵線路，2021年客運量達10.2億人次，同比增長41%，運營里程居國前列，還有7條線路正在建中。建設(shè)飛機棲息地”，唱民航“信天游，陜西空中交愈發(fā)蓬勃。近年，陜西完成延安和安康機遷建、榆林機二期擴建工程西安咸陽國際場開通國內(nèi)外235個通航點的370條航線?！笆濉蹦仙?，西安咸陽國機場客運量以9.4%的高速增長領(lǐng)跑全國十機場，實現(xiàn)了3000萬人次到4000萬人次的跨越，2019年突破4700萬人次。目前，西安咸陽際機場三期擴工程全面鋪開寶雞、渭南支等機場項目前工作加快完善年內(nèi)將建成藍通用機場等。輸保障能力不增強，物流降增效切實推進2021年，全省營業(yè)性客運約2.4億人次；營業(yè)性貨運達到14.8億噸，同比增長8%。全省快遞業(yè)務(wù)量達到11.2億件，同比增長22%?？土鲝姸缺３秩珖?列。寶雞市眉、安康市石泉列入全國第二城鄉(xiāng)交通運輸體化示范創(chuàng)建。多式聯(lián)運示工程深入實施中歐班列“長號”全年開行破3800列，核心指標穩(wěn)居國前列。一系數(shù)據(jù)清晰描畫陜西交通的大展、大變化，顯了陜西速度陜西創(chuàng)新、陜擔當。如今，秦大地上，四八達、內(nèi)暢外的綜合交通運大通道基本形，為陜西的高量發(fā)展“引擎能”。進入“四五”時期，西省交通運輸業(yè)從高速增長段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量展階段。根據(jù)陜西省“十四”綜合交通運發(fā)展規(guī)劃》，2025年，全省公路總里程破19萬公里，謀劃高速公路目34個，建設(shè)規(guī)模超過1700公里，總里程突破7000公里；謀劃普通省干線公路項155個，建設(shè)規(guī)模超過3500公里；30戶以上自然村通化路比重力爭到90%，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級及以上路比重力爭達85%；鐵路營業(yè)里程力爭達6500公里，高鐵營業(yè)里程爭突破1500公里，城市軌交通運營總里突破400公里。到“十四五末，基本構(gòu)建省際間高效互、區(qū)域間快速達、城際間立互通、城市內(nèi)順暢轉(zhuǎn)換、城間便捷連通的通運輸發(fā)展新局，讓交通運服務(wù)經(jīng)濟社會展的作用更加顯。 編輯：劉?