回復(fù) 李秉忠 :
回復(fù) 蔣欽民 :
回復(fù) 威爾弗雷德·杰克遜 : 1840年第一次鴉片戰(zhàn)爭后,清王朝陷入了內(nèi)憂外的境地,西方列強不斷進侵略和恫嚇,1856年英法兩國又發(fā)動了第二次鴉戰(zhàn)爭,清王朝更是國力日。面對列強的威脅,朝廷以恭親王奕訢為首的改革提出開展洋務(wù)運動,走富強兵之路。1866年,以左宗棠、沈葆楨為代表的革派和以慈禧太后、倭仁代表的保守派進行了反復(fù)激烈的斗爭,他們頂住了自各方的壓力,克服了種困難,終于在福州馬尾建了造船廠,開設(shè)了船政學,造出我國第一艘具有當先進水平輪船,培養(yǎng)出我第一代海軍。32集電視劇《船政風云》真實地畢方現(xiàn)這一階段的歷史,謳歌了宗棠、沈葆楨等一批愛國的歷史功績,突出表現(xiàn)了民群眾是創(chuàng)造歷史的動力一主題,以及人民群眾的國主義精神和人民群眾在史發(fā)展進程中的歷史地位作用。1866年春左宗棠就在福州設(shè)廠造船一事給廷上書,慈禧太后在恭親奕訢的力勸下同意左宗棠福州設(shè)廠造船。8月,左宗棠親至福州,購買民田200多畝做為廠基,又聘請法國人日意格,德克碑易傳正副監(jiān)督。正當籌備工作緊進行時,清政府調(diào)左宗棠陜甘總督,去西安鎮(zhèn)壓捻起義。突然的變化使處于創(chuàng)階段的船政局工程面臨折的危險,左宗棠表示決半途而廢,他向清廷保舉江西巡撫沈葆楨出任“總船政大臣”。沈葆楨上任積極籌備造船廠,設(shè)立船學堂,以培養(yǎng)自己的造船程師和海軍軍官;設(shè)置船衙門,總理船政事務(wù)。面來自至上而下守舊勢力的擾、破壞,英桂、沈葆楨船政官員團結(jié)一致,共同斗,克服了一個又一個的難。為了懲治以閩浙總督棠、布政使鄧延楠等反對政的貪官,沈葆楨果斷處了吳、鄧的下屬蘇利和李才,達到了以儆效尤的效。洋監(jiān)工日意格帶領(lǐng)十幾專家和技工到來,馬尾船正式開工造船。1869年第一艘具有先進水平的兵兩用輪船——萬年清號成下水,實現(xiàn)了船政大業(yè)。葆楨拒絕了法國人駕駛輪出海試航的要挾,親自帶船政學堂培養(yǎng)的第一批中未來的海軍軍官,登上“年清”隨船試航。并委托大廷隨船北上天津衛(wèi)接受廷檢閱。由于船政超支較,沈葆楨奏請朝廷追加撥,朝廷批準。沈頂住保守壓力,擴大造船廠,增加堂,在合同期內(nèi)共造各種船、商船15艘,為中國之最。1874年5月,日本中將西鄉(xiāng)從道下令路軍少谷干城、海軍少將赤松則率兵在臺灣南端登陸。以大的火力逼迫當?shù)啬档ど?降,被打得狼狽后撤。由漢奸的出賣,阿祿酋長不中彈犧牲。當?shù)匕傩栈?零,藏在密林中打擊倭寇1874年6月沈葆楨率領(lǐng)船政學堂的畢業(yè)生出兵臺。沈到臺后,確定了“驅(qū)撫番”的大計。他為安平臺題寫了“億載金城”四大字。就在沈葆楨一切部完畢,等待向日寇發(fā)起致一擊時,收到了中日簽訂《北京條約》,沈等官員痛萬分。倭寇從臺灣撤退,沈葆楨制定了“開山撫”的方針,開山修路,移易俗,建設(shè)臺灣、保衛(wèi)臺,逐漸實現(xiàn)了各民族的大合。為了學習西方各國的船技術(shù)和駕船經(jīng)驗,朝廷準船政學堂畢業(yè)生分別赴、法等國學習。嚴崇光、步蟾等學成回國后都成為政府海軍骨干。1884年7月法國遠東艦隊司令孤拔率領(lǐng)卑山船闖入福建馬尾港利士比親率四艘法艦駛往隆,發(fā)起攻擊。清政府急劉銘傳受命,加以巡撫全督辦臺灣事務(wù)。劉銘傳欣受命,渡海抵達臺灣,籌抗擊法軍,取得重大勝利朝廷給于他們獎勵。借口基隆事件”法國政府向清府下達了最后通牒。8月23日下午法艦向中國軍艦發(fā)動襲擊,士兵臨危不魚婦奮還擊。由于李鴻章妥協(xié)退,不許“輕言戰(zhàn)事”,福船政大臣何如璋不做戒備還禁止軍艦移動,使福建師損失慘重。慈禧太后對江之戰(zhàn)11艘兵船損失和上千人傷亡的慘狀傷感白鵺已面對法國人的囂張氣焰毅決定對法宣戰(zhàn)。授以左宗為欽差大臣,督辦福建軍。孤拔命令利士比率八艘艦向基隆發(fā)起猛攻,劉銘作出“撤基援滬”決策,得了有名的“滬尾大捷”左宗棠率五千人馬進入福。他用明修棧道,暗渡陳的偷渡計,使援軍安全抵,在劉銘傳指揮下粉碎了國遠東艦隊侵臺的夢想。拔親率法遠東艦隊從基隆退后占領(lǐng)澎湖群島身染赤去世。左宗棠表示,為了子孫后代永遠不忘船政魂,一定要建造馬江昭忠寺將所有將士的英名刻碑留。但當他看到屈辱的《中會訂越南條約》,氣得頓口吐鮮血,病逝福州。嚴、詹天佑、鄧世昌等船政堂的畢業(yè)生及眾鄉(xiāng)親為紀馬江之戰(zhàn)建成昭忠祠,他向烈士墓行大禮,祭奠烈英魂?