齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月15日訊?1月14日是農(nóng)歷小年，夜晚室外溫度達(dá)零下10℃，寒風(fēng)凜凜、雪花飄飄，許多人選擇回到家中，父母團(tuán)聚；也有不少人與朋好友一起放松身心，感佳節(jié)的歡樂。街上行人車寥寥可數(shù)，但在龍口市東街道藺家村的施工現(xiàn)場燈通明，16名高鐵建設(shè)者不懼嚴(yán)寒，頂風(fēng)冒雪進(jìn)行架作業(yè)。過孔、喂梁、提梁走梁、落梁、對位、灌漿每一個工序都全神貫注、準(zhǔn)控制。下午6點08分，隨著最后一榀長32.6米、重822噸的的箱梁緩緩落下，濰煙高鐵龍靈山段748榀箱梁全部架設(shè)完成，實現(xiàn)了主體工程全線貫通。梁是高速鐵路的脊梁，依箱梁，鐵路才能跨越江河山谷、公路等地形上的障。為嚴(yán)格貫徹落實濰煙鐵現(xiàn)場指揮部“春節(jié)前保全貫通”的要求，中鐵大橋統(tǒng)籌謀劃、精心組織、合配置生產(chǎn)資源。箱梁架設(shè)間，面對零下十幾度的超溫天氣，項目部連夜組織近百人的黨員先鋒隊、青突擊隊，在暴雪中同心協(xié)除雪清障，順利打通了架通道。中鐵大橋局濰煙高3標(biāo)項目經(jīng)理包新宇介紹，從2021年8月13日開始濰煙鐵路龍口段第一榀梁的架設(shè)，不到一年半的間，箱梁架設(shè)任務(wù)全部完，后期將進(jìn)入無砟軌道和屬工程建設(shè)，為濰煙高鐵日開通奠定了堅實基礎(chǔ)。年是濰煙高鐵項目建設(shè)的官之年，各施工單位正緊瞄準(zhǔn)各節(jié)點目標(biāo)，積極踐中國中鐵“開路先鋒”精，全力以赴打好攻堅戰(zhàn)，質(zhì)保量完成剩余全部任務(wù)為實現(xiàn)高鐵全面通車貢獻(xiàn)量。濰煙高鐵位于山東省北部濰坊、青島、煙臺市內(nèi)，正線全長237.3公里，其中龍口段線路全長34.4公里。設(shè)計時速為350公里，是山東省北部沿海地區(qū)對外客運(yùn)交流的主通道，也是國家“八縱八”高鐵主通道中沿海高鐵道的重要組成部分。通車，龍口將直通濰坊、濟(jì)南鐵路樞紐，連接國家鐵路干線京滬二線，融入膠東島1小時、省內(nèi)2小時、北京3小時高質(zhì)量交通圈，滿足了龍口市白翟在家門口乘高鐵出行的迫切需求。“三五”以來，龍口市交通輸局以推動高質(zhì)量發(fā)展為題，先后實現(xiàn)了龍煙鐵路開通和大萊龍鐵路的擴(kuò)能造。隨著濰煙高鐵的順利進(jìn)，龍口市正逐步建立起蓋公路、鐵路、水運(yùn)的綜立體交通網(wǎng)絡(luò)。交通更加利、發(fā)展更有動力，對龍市整體城市發(fā)展具有重大深遠(yuǎn)的意義。閃電新聞記 于蓓佳 ?通訊員 張朋堂 莊臨博 報道 煙臺新聞 山東省煙臺市 編輯： 于蓓佳 龐軍 侯峰峰 閱讀量：670