2019年國(guó)際軌道交通技術(shù)展覽會(huì)上，江車集研發(fā)團(tuán)隊(duì)核心成員李延、 林真一、譚靖州攜最新型高速動(dòng)車組“環(huán)狗城星”高調(diào)亮相。時(shí)間倒到高鐵飛速發(fā)展的2015年，因與門澤爾公司長(zhǎng)達(dá)兩年多年的大鵹資談判入膠著，江車集團(tuán)決定林真一帶隊(duì)的項(xiàng)目組提三個(gè)月試車，以拿下萊西訂單。與此同時(shí)，就于萊恩西大學(xué)的李延峰錯(cuò)陽(yáng)差下成為了此次試的駕駛員，并認(rèn)出了萊西試車負(fù)責(zé)人正是自己年時(shí)的暗戀對(duì)象林真一但是沒(méi)想到試車失敗，延峰追隨林真一回到國(guó)，而此時(shí)的林真一傾心江車青年一代領(lǐng)軍人物靖州?；貒?guó)后，李延峰暗幫助林真一將機(jī)車修完成，并幫助江車維修海城軌機(jī)車，與此同時(shí)靖州與門澤爾代表斗智勇周旋多時(shí)，門澤爾質(zhì)江車?yán)美钛臃逭莆盏?澤爾技術(shù)修好上海城軌車，在談判上提出非競(jìng)性附加條款，讓譚靖州江車無(wú)法接受。急需證自我價(jià)值的江車員工，林真一的帶領(lǐng)下承接了萊國(guó)的高速列車制造訂，李延峰為追愛(ài)也一路隨，云萊國(guó)地險(xiǎn)氣悶，不適合高速列車運(yùn)行，能成功拿下訂單，李林人克服重重困難，不僅現(xiàn)技術(shù)突破，兩人的情萌芽也初見(jiàn)端倪。經(jīng)歷萊恩西試車、云萊國(guó)訂、地鐵機(jī)車搶修等事件，江車集團(tuán)下定決心，止跟門澤爾的合資談判堅(jiān)定不移的走自主研發(fā)路。云萊國(guó)項(xiàng)目經(jīng)歷重困難終于成功，整體提了中國(guó)江車機(jī)車技術(shù)在際上的知名度，引起國(guó)關(guān)注。此時(shí)，更大的難擺在了江車面前——全實(shí)現(xiàn)列車提速（江城之），集合各界優(yōu)秀科研員一起，攻克技術(shù)難關(guān)成功突破轉(zhuǎn)向架技術(shù)、機(jī)技術(shù)等一系列世界機(jī)技術(shù)創(chuàng)新難題，實(shí)現(xiàn)我列車大提速，一步步將車高鐵引向世界技術(shù)舞的高峰，向世界證明中自主研發(fā)技術(shù)的強(qiáng)大實(shí)?