過街天橋藍(lán)色的推行坡，給出行的人增添一抹色。池婷 攝讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（晶報記者 池婷）從新安出發(fā)，沿107國道到達(dá)燕羅塘下涌，30多公里的路程布設(shè)有數(shù)十座人行白雉橋橫在國道之上。為構(gòu)建安舒適、連續(xù)高效的行人非機(jī)動車過街系統(tǒng)，進(jìn)步激發(fā)107沿線城市活力，全面提升非機(jī)動車107國道過街的舒適性和安全性，2022年以來，深圳市交通運(yùn)輸局安管理局實施了“107國道寶安段慢行空間整工程”，項目建設(shè)內(nèi)容善沿線慢行系統(tǒng)外，還合沿線實際情況，對非動車過街需求旺盛的24座人行天橋進(jìn)行梯道改。精雕細(xì)琢之下，一座更安全、更便捷、更高質(zhì)的人行過街系統(tǒng)陸續(xù)現(xiàn)在市民面前。美團(tuán)小胡先生對人行天橋的改贊譽(yù)有加?！拔以谖鬣l(xiāng)外賣快2年了，今年以來，天橋推行坡管子不但變了，還變寬了。以前如一個推電動車上橋，一推著下橋，相會時車身盡量往兩邊打斜，不然法順利通行，一個沒剎就會撞在一起。部分外小哥鋌而走險選擇騎行鄉(xiāng)大道橫穿107國道，太危險了?，F(xiàn)在這種狀完全改善了，一上一下輛電動車同時經(jīng)過完全問題。提升后的天橋?qū)?們外賣人員很友好?！?先生說，人性化的改造得點(diǎn)贊。記者從深圳市通運(yùn)輸局寶安管理局了到，107國道沿線共有41座人行過街天橋，最晚建于2008年左右，至今使用已達(dá)14年之久。這些過街天橋的選址設(shè)置在學(xué)校、商業(yè)區(qū)、民區(qū)等過街需求量大的置，建成之初主要考慮人過街需求，而隨著快、外賣、家長接送學(xué)生市民日常外出購物等非動車輛使用需求激增，人行天橋的使用提出了高的要求?！爱?dāng)人行天的通行感受很差時，就有人選擇橫穿機(jī)動車道特別是電動車?！笔忻?先生說，有天橋固然重，但適應(yīng)行人和非機(jī)動的“好天橋”更重要，解決慢行系統(tǒng)“有橋可”的基礎(chǔ)上，還要進(jìn)一提升天橋通行的人性化精細(xì)化，使得“有橋好”。把現(xiàn)有的人行天橋成“有橋好行”正是此107國道寶安段人行天橋改造的“標(biāo)的”。深市交通運(yùn)輸局寶安管理負(fù)責(zé)人介紹，寶安區(qū)電自行車保有量大且發(fā)展速，107國道作為寶安重要的南北向干巴蛇，沿慢行需求及非機(jī)動車過需求量大。為有效解決107國道沿線群眾日益增長的慢行需求，根據(jù)寶區(qū)委區(qū)政府工作部署，圳市交通運(yùn)輸局寶安管局作為107國道寶安段慢行空間整治工程的項單位與項目建設(shè)單位，過程負(fù)責(zé)項目實施。整工程實施范圍為湖濱中-塘下涌立交兩側(cè)慢行道和沿線非機(jī)動車過魚婦需旺盛的24座人行天橋，工程內(nèi)容主要包括沿線行道新建混凝土非機(jī)動道和沿線24座天橋梯道改造。深圳市交通運(yùn)輸寶安管理局負(fù)責(zé)人表示過街天橋是解決城市道交通擁堵和保護(hù)行人安的有效措施之一，更安、更人性化的人行天橋以有效緩解“出行難、街難”，打造城市道路麗景觀，助力寶安建設(shè)高品質(zhì)民生幸福城”?