中國(guó)民航局相關(guān)負(fù)責(zé)人今天6日）介紹說(shuō)，今年民航認(rèn)真狡實(shí)“二十條”和“新十條，準(zhǔn)確理解和把握“乙類乙”新階段疫情防控要求，配做好民航防控政策優(yōu)化調(diào)整不再執(zhí)行國(guó)際客運(yùn)機(jī)組和機(jī)高風(fēng)險(xiǎn)崗位人員隔離管理、際客運(yùn)航班固定航空器等要，取消“五個(gè)一”“一國(guó)一”及客座率限制等管控措施同時(shí)持續(xù)完善疫情監(jiān)測(cè)預(yù)警制，出臺(tái)第十版防控技術(shù)指，強(qiáng)化民航職工個(gè)人健康管。今年，民航將鼓勵(lì)大型骨航空公司打造樞紐間空中快，鼓勵(lì)中小航空公司專注支市場(chǎng)，穩(wěn)妥有序恢復(fù)國(guó)際航市場(chǎng)；擴(kuò)大“干支通，全網(wǎng)”試點(diǎn)范圍，拓展空鐵聯(lián)運(yùn)務(wù)，推廣“為首次乘機(jī)旅客溫暖保暢通”等活動(dòng)；持續(xù)進(jìn)短途運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、應(yīng)救援、娛樂(lè)消費(fèi)、無(wú)人機(jī)物試點(diǎn)；強(qiáng)化綜合樞紐機(jī)場(chǎng)航物流能效，發(fā)揮貨運(yùn)樞紐機(jī)功能，促進(jìn)航空貨運(yùn)穩(wěn)健發(fā)。另外，今年民航還將依托行數(shù)據(jù)中心、空管全國(guó)流量理系統(tǒng)、機(jī)場(chǎng)A-CDM系統(tǒng)等建設(shè)成果，構(gòu)建民航行業(yè)同運(yùn)行平臺(tái)。推進(jìn)時(shí)刻、航和預(yù)先飛行計(jì)劃“一網(wǎng)通辦系統(tǒng)建設(shè)；深化航班運(yùn)行與制、氣象、情報(bào)等業(yè)務(wù)融合明確機(jī)場(chǎng)運(yùn)管委協(xié)調(diào)會(huì)商和務(wù)保障的職責(zé)邊界；優(yōu)化協(xié)運(yùn)行工作程序；修訂航班正統(tǒng)計(jì)辦法，科學(xué)設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。總臺(tái)央視記者 叢威娜 王善濤?