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云师大文理学院 全11集6.0
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影片信息

  • 云师大文理学院

  • 片名:云师大文理学院
  • 狀態(tài):更新至15集
  • 主演:王晨曦/
  • 導(dǎo)演:/
  • 年份:2017
  • 地區(qū):赤道幾內(nèi)亞
  • 類型:動(dòng)作/
  • 時(shí)長(zhǎng):4:13:37
  • 上映:2019
  • 語(yǔ)言:波蘭語(yǔ)
  • 更新:2025-06-25 09:48:53
  • 簡(jiǎn)介:北京時(shí)間 1 月 9 日消息,根據(jù)隆?馬斯克 (Elon Musk) 私人飛機(jī)跟者杰克?斯尼 (Jack Sweeney) 公布的數(shù)據(jù),2022 年,馬斯克的私飛機(jī)總共飛了 134 次,最短的次只有 6 分鐘?!?斯克的飛行據(jù)曝光美國(guó)學(xué)生斯威尼 2020 年開始跟蹤斯克的私人機(jī),并為此門運(yùn)營(yíng)了一推特賬戶 @ElonJet。馬斯克的私人飛機(jī)機(jī)為灣流 G650ER,呼叫信號(hào)為 N628TS。不過,斯威編制的數(shù)據(jù)法表明馬斯是否在飛機(jī)。數(shù)據(jù)顯示馬斯克很可在去年 12 月乘坐他的私人飛機(jī)前卡塔爾觀看世界杯的決。這架飛機(jī)去過巴西、國(guó)、意大利希臘、挪威德國(guó)和英國(guó)它最長(zhǎng)的一飛行是在去 7 月 18 日,從希臘的米科諾島飛往得克斯州的奧斯。馬斯克當(dāng)很可能在飛上,因?yàn)閮?前他在希臘拍到。該噴式飛機(jī)最短飛行持續(xù)了約 6 分鐘。數(shù)據(jù)顯示它當(dāng)時(shí)一直留在長(zhǎng)灘機(jī),此次移動(dòng)能是飛行員飛機(jī)進(jìn)行重定位?!?流 G650ER據(jù)統(tǒng)計(jì),這 134 次飛行產(chǎn)生 1895 噸二氧化碳包括燃料費(fèi)在內(nèi)的運(yùn)營(yíng)本剛剛超過 110 萬(wàn)美元(當(dāng)前約 753.5 萬(wàn)元人民幣。馬斯克私飛機(jī)最常去目的地包括杉磯、得州斯汀和布朗維爾。斯威使用機(jī)器人取并發(fā)布公飛行數(shù)據(jù),們也可以通飛機(jī)跟蹤網(wǎng) ADS-B Exchange 找到這些數(shù)據(jù)。在接受采訪表示,如果斯克按他的求支付 5 萬(wàn)美元,他會(huì)關(guān)閉這個(gè)蹤賬戶。他示,與運(yùn)營(yíng)架噴氣式飛估計(jì)每年 260 萬(wàn)美元的費(fèi)用相比這是一筆小目,“再多 5 萬(wàn)美元的隱私費(fèi)不算么了”。去 12 月,馬斯克威脅起訴斯威尼原因是斯威公布了他的時(shí)位置,讓兩歲的兒子于危險(xiǎn)境地在推特修改肉搜索政策,斯威尼的 @ElonJet 賬戶被永久封殺,他創(chuàng)建了另個(gè)名為 @ElonJetNext 的賬戶,在 24 小時(shí)后延遲發(fā)布相同數(shù)據(jù)。馬斯尚未置評(píng)?
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  • 游客e9363ad6c1 剛剛
    IT之家 1 月 9 日消息,根據(jù)國(guó)外科技媒體 hard-drive 最新爆料,蘋果計(jì)劃從下一鴆 MacBook 產(chǎn)品線開始,逐步減少 USB 端口的數(shù)量,然后在幾年詞綜完全取消 USB 端口,僅提供藍(lán)牙無(wú)線連接方式首山蘋軟件工程高級(jí)副總裁雷格?費(fèi)德瑞吉(Craig Federighi)曾表示:我對(duì)于謠言雖然江疑法做出定或者反駁的話語(yǔ),是我想提醒用戶,蘋長(zhǎng)期以來一直是推廣縫、簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)的先驅(qū)十年前,不少用戶都為自己需要 FireWire 端口、DVI 輸出和專用電源按鈕。但蘋果向您展示您真正想要的東西:less of everything。在新款 MacBook 上,我們準(zhǔn)備走得比何人想象得更遠(yuǎn)。IT之家了解到,科技媒 MacRumors 的記者 Ellen Powell 表示:蘋果新款 MacBook 將會(huì)推出全新的水泥環(huán)氧樹脂化合(cement epoxy compound),想要讓 MacBook 開機(jī)用戶必須要破壞 USB 端口。蘋果儼然是各科技技術(shù)的“連環(huán)殺”。它憑借著一己之砍掉了耳機(jī)端口、Adobe Flash、移動(dòng)設(shè)備上的物理按等等。最新的泄密讓毛骨悚然,按照這樣速度,蘋果在幾年之就會(huì)在 MacBook 上砍掉 USB,今后只有藍(lán)牙了?
  • 游客1d59250bf0 7秒前
    IT之家 1 月 9 日消息,極氪首款電 MPV 009 于去年 11 月上市,計(jì)劃在 2023 年 1 月正式開啟付。第一極氪 009 量產(chǎn)版本現(xiàn)已下,意味著車即將開交付。極 009 WE 版采用 116kWh 電池,CLTC 工況續(xù)航達(dá) 702 公里,是全球首續(xù)航超過 700 公里的純電 MPV,定價(jià) 49.9 萬(wàn)元。極氪 009 ME 版則采用 140kWh 電池,全球量產(chǎn)發(fā)搭載寧時(shí)代?CTP 3.0 麒麟電池,定價(jià) 58.8 萬(wàn)元。據(jù)介,極氪 009 是全球第一臺(tái)備智能前柵的 MPV?!肮庵鼻澳?有共 154 顆 LED 光源。前格柵擁有個(gè)性進(jìn)化的燈交互,一觸發(fā)“迎”功能。時(shí),極氪 009 采用了隱藏雙 A 柱曲面玻璃計(jì),以及級(jí)最大的機(jī)空氣動(dòng)學(xué)靜音風(fēng)(含雙側(cè)角窗),效降低風(fēng)風(fēng)噪(風(fēng)系數(shù) 0.27)。車尾采用“之翼”LED 水晶后尾燈,長(zhǎng)達(dá)到 1.76m,共計(jì)擁有 402 顆 LED 光源,以晶燈體律動(dòng)耀與“光泉”遙相應(yīng)。極氪 009 采用無(wú)差別待、六座安全的“6S6S 安全開發(fā)理”。極氪 009 整車車身扭剛度達(dá)到 36450N?m / deg,是傳統(tǒng) MPV 的 3 倍以上。極氪 009 力求打造 720° 全方位安全盔。在傳統(tǒng) MPV 最為薄弱的尾,極氪過 7200 噸巨型壓鑄機(jī),極氪 009 打造一體式壓鑄端鋁車身長(zhǎng) 1.4m,寬 1.6m),焊接點(diǎn)減近 800 個(gè),在遇到?jīng)_擊時(shí)形量可減 16%,彎曲剛度升 11%,有效保后部安全與此同時(shí)極氪 009 一體式壓鑄后端車身,通四段式碰分區(qū)策略設(shè)置兩段可拆卸的沖結(jié)構(gòu),助用戶更降低碰撞的維修成。在車身部,極氪 009 采用三角形 A 柱設(shè)計(jì),全球次將正面心柱碰試引入 MPV 市場(chǎng)并通過驗(yàn)證車身頂部極氪 009 頂壓抵抗力最大 128kN,車頂最可承重 13 噸,高效吸收和散來自不方位的碰能量,防車艙變形保護(hù)乘員全。車身面,極氪 009 配備充氣量 70L 的前后排貫式超大側(cè)簾,突發(fā)況發(fā)生后 6 秒內(nèi) 100% 維持氣壓有效保護(hù)排安全一性;雙側(cè)動(dòng)滑移門有專項(xiàng)強(qiáng)與緊急狀車門解鎖統(tǒng),最大度抵御側(cè)碰撞傷害次生傷害側(cè)柱碰安試驗(yàn)貫穿個(gè)汽車門梁,門檻每隔 12.7cm 對(duì)車側(cè)面行測(cè)試,計(jì) 15 個(gè)點(diǎn),是標(biāo)、歐標(biāo)國(guó)標(biāo)要求 15 倍。在電池全防護(hù)方,極氪 009 采用“十宮格電池防撞構(gòu),采用業(yè)最厚的制側(cè)面防梁,在受撞擊時(shí)給池層層碰緩沖,結(jié)無(wú)熱蔓延起火技術(shù)打造安全IT之家獲悉,極氪 009 全系標(biāo)配 2 顆 7nm 制程工藝 Mobileye EyeQ5H 芯片、7 顆 800 萬(wàn)像素高清像頭(最視距 600m)、4 顆 200 萬(wàn)像素環(huán)視攝像、1 顆超長(zhǎng)距毫米雷達(dá)(探距離 250m)、12 顆短距超聲波雷等硬件,升算法與知能力。氪 009 實(shí)現(xiàn) NZP 自主領(lǐng)航輔助駛,可實(shí)自主上下速匝道,車巡航,道變化,通切換等與此同時(shí)極氪 009 還擁有“羚羊避”功能,面覆蓋行避險(xiǎn)、大避險(xiǎn)、占避險(xiǎn)。基極氪 009 的全域 OTA 升級(jí)能力30 余項(xiàng)智能駕駛助功能將批推送,不斷進(jìn)化極氪 009 擁有全車大六座椅布局,二排配備 Sofaro 頭等艙航空座椅表面采用家進(jìn)口 Soft NAPPA 全粒面頭真皮,材昂貴。Soft NAPPA 全粒面頭層皮相較 NAPPA 真皮涂抹飾量少 10%,軟化處理時(shí)間升 133%,柔軟舒適度提升 30%,更加親膚抗污,好理。Sofaro 頭等艙航空椅寬 0.7m,座墊厚度 12cm,擁有同級(jí)唯一 7 層座墊結(jié)構(gòu)。用 25mm 高密度減振層,備 10mm 夢(mèng)幻回彈海綿,來更好濾效果,在-17℃的低溫依然能持和常溫樣的柔軟。極氪 009 的 6 個(gè)座椅全部標(biāo)配 Soft NAPPA 全粒面頭層真皮與幻回彈海。Sofaro 頭等艙航空座還擁有 SPA 級(jí)座椅按摩功,3 擋強(qiáng)度可選,5 種按摩模式;超大寸腿托支電動(dòng)四向大 65° 調(diào)節(jié),最大長(zhǎng)度 50cm;智能扶手包按照座椅同部位開的仿形開以及多乘座椅記憶能,讓 Sofaro 頭等艙航空座椅的節(jié)更加便。在實(shí)用方面,Sofaro 頭等艙航座椅配備 585cm2 同級(jí)最大尺寸隱式桌板,用 Soft NAPPA 全粒面頭層真材質(zhì),同支持角度級(jí)調(diào)節(jié)。氪 009“空中大層”的套面積達(dá)到 7.4m2,在速度 120km / h 時(shí)車內(nèi)實(shí)測(cè)噪音為 64.5dB。極氪 009 還擁有 2.16m2?雙天幕玻(配備雙動(dòng)遮陽(yáng)簾,還配備?5.5m2Ultrasuede 奧司維麂皮絨座包覆、雙 2.4m 場(chǎng)景律動(dòng)頂棚氛圍、雙側(cè)滑門飾板上共 70 顆 LED 光源。在硬件方面極氪 009 擁有驍龍 8155 智能座艙計(jì)算平,指揮聯(lián) 68 個(gè) ECU。首先,極 009 的微氣候風(fēng)智能空系統(tǒng),擁 18 個(gè)獨(dú)立空調(diào)機(jī) + 10 個(gè)智能電動(dòng)出風(fēng),實(shí)現(xiàn)智掃風(fēng),風(fēng)人動(dòng),24 小時(shí)無(wú)感溫控等豐的功能。氪 009 搭載了 MPV 數(shù)字電視生,包含 15.6 英寸中央吸屏,可實(shí) 5 擋角度調(diào)節(jié);量?jī)?nèi)容,時(shí)支持無(wú)投屏。極 009 還配備影座椅,主與二排座所配備的 6 個(gè) YAMAHA 頭枕?yè)P(yáng)聲器,與全其它 14 個(gè) YAMAHA 高保真揚(yáng)器聯(lián)動(dòng),造身臨其的近場(chǎng)環(huán)音效。極 009 搭載業(yè)內(nèi)個(gè)為 MPV 深度定制的多模立體交互統(tǒng):ZEEKR OS for MPV,為用戶提供 MPV 車機(jī)端、字電視端移動(dòng)終端3 端生態(tài)融合;觸,聲控、控、行為別(將通 OTA 升級(jí)方式通)4 類交互;儀屏、中控、中央吸屏、雙側(cè) Smartbar 智慧屏,5 屏聯(lián)動(dòng);6 獨(dú)立音區(qū)識(shí)別的多態(tài)立體交體驗(yàn)。在同出行場(chǎng)下,前排駛員可一備車,通智能控制板或語(yǔ)音令,為后乘客一鍵整座椅、幕、溫度。極氪 009 可實(shí)現(xiàn)一鍵休,一鍵會(huì)(1080P 高清攝像頭支持清視頻會(huì)),一鍵影。極氪 009 的智能空間態(tài)可通過 OTA 不斷升級(jí)進(jìn)。基于原純電架構(gòu)空間布置力與一體壓鑄后端車身的防,極氪 009 將打造注重安的第三排此外,在間性上相傳統(tǒng)豪華 MPV 也有很多提。從官方程數(shù)據(jù)上看,極氪 009 坐墊到車頂離達(dá) 1016mm。極氪 009 第三排座椅靠背有向后無(wú)調(diào)節(jié)與放功能。極 009 第二排座背面擁有皮包覆,第三排乘提供更柔觸感;與同時(shí),還支持 ICC 車內(nèi)通話系統(tǒng)(通過 OTA 升級(jí)方式開通)第三排乘僅需按下鈕,即可過揚(yáng)聲器前排乘客松對(duì)話。氪 009 挖掘原生純電架構(gòu)間潛力,階到地面低 36cm,依靠 1.1m 電動(dòng)超長(zhǎng)軌,一鍵制,打造步上下車三排專屬 VIP 通道(最大度 67cm)。極氪 009 合理安排排空間與備廂空間常規(guī)狀態(tài),容積達(dá)了 590L,可容納 6 個(gè) 24 寸行李箱。當(dāng)三排完全前放倒,備廂空間拓展至 1295L,足以容納 6 個(gè) 32 寸超大號(hào)行李箱滿足多人行需求。動(dòng)力方面極氪 009 全系標(biāo)配高性能磁同步電動(dòng)系統(tǒng),值功率達(dá) 400kW,后電機(jī) SiC 碳化硅技最高效率到 98.5%,0-100km / h 加速時(shí)間 4.5s。在底盤結(jié)上,極氪 009 前懸架采用叉臂虛擬球頭獨(dú)立架,后懸采用集成連桿全鋁立懸架。時(shí),極氪 009 全系標(biāo)配全動(dòng)空氣懸系統(tǒng) + CCD 電磁減振系,可根據(jù)員艙前后右質(zhì)量分實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)能配平,來舒適體。極氪 009 還標(biāo)配閃電切智能四驅(qū)統(tǒng),0.4s 即可做到兩驅(qū)與驅(qū)切換,夠在日常勤、周末游、雨雪滑環(huán)境等同環(huán)境中做到智能換。極氪 009 還標(biāo)配 dTCS 智能防滑系統(tǒng)響應(yīng)循環(huán) 6 毫秒比常規(guī) TCS 快 10 倍,高速避讓穩(wěn),冰雪路抓地更穩(wěn)極氪 009 的 100 -0 km / h 制動(dòng)距離為 36.9m,側(cè)傾梯度 4.64°/g,最大橫向 G 值達(dá)到 0.84,對(duì)于駕駛過中的俯仰側(cè)傾都有不錯(cuò)的控,操穩(wěn)極高,緊急線優(yōu)秀。此同時(shí),氪 009 還擁有低速轉(zhuǎn)向輕,高速轉(zhuǎn)清晰的轉(zhuǎn)體驗(yàn)?
  • 游客0d4cf58ea4 11秒前
    Hi,我是水水。一提到互聯(lián)始均大的 App,大家總是一臉嫌赤水。道、廣告、權(quán)爾雅恥,會(huì)員套路。過凡事總有例外水水還是為大家到了一些真正好的大廠 App,界面清爽無(wú)廣告說,還能各種白,安卓 / iOS 都支持,香的很,客蟜要不要解一下?視頻導(dǎo):00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書 ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文版請(qǐng)戳這里閱黑豹PS:App下載鏈接見B站視頻簡(jiǎn)介,視頻太山分享文件部分安卓 App 并非最新版本,而竹山水水覺得最用的版本,如有求可在 App 中手動(dòng)檢查更新級(jí)。往期回顧:壁紙推薦圖文版8 個(gè)高質(zhì)量壁紙 App 推薦,個(gè)個(gè)都士敬精品?
  • 游客27c22bdfa7 55分鐘前
    IT之家 1 月 2 日消息,Arch Linux 是第一個(gè)為 2023 年揭開序幕的 GNU / Linux 發(fā)行版,其新的 ISO 版本主要針對(duì)那些想新電腦上部 Arch Linux、對(duì)現(xiàn)有電腦行 chroot 修復(fù)、或者只是重安裝系統(tǒng)的戶。Arch Linux 2023.01.01 不僅是 Arch Linux 在 2023 年的第一個(gè) ISO 版本,而且也是 Arch Linux 搭載 Linux 6.1 內(nèi)核系列的第一 ISO 版本。這意味,當(dāng)用戶在些電腦上啟新的 Arch Linux ISO 時(shí),會(huì)得到好的硬件支。Linux 內(nèi)核 6.1.1 在新的 Arch Linux ISO 版本中被默認(rèn)用,因?yàn)樽?的 Linux 6.1.2 內(nèi)核版本仍然在測(cè)試庫(kù)中(安裝會(huì)獲得更新。Linux 內(nèi)核 6.1 于 2022 年 12 月 22 日到達(dá) Arch Linux 倉(cāng)庫(kù),供現(xiàn)有用使用。Arch Linux 的安裝程序 archinstall 在新的 ISO 版本上仍然是 2.5.2 版本(編寫時(shí)最新版本)帶來了對(duì) NVMe 驅(qū)動(dòng)器等 fast block 設(shè)備的修復(fù),還修復(fù) / etc / locale.gen 與 en_US.UTF-8 UTF-8 區(qū)域的相關(guān) Bug,Archiso 顯示為可選擇驅(qū)器的 Bug,和一些拼錯(cuò)誤等。如用戶打算在電腦上部署 Arch Linux 或者重新安裝有的系統(tǒng),以從官方網(wǎng)下載 Arch Linux 2023.01.01。IT之家獲悉,現(xiàn)有的 Arch Linux 用戶不必下載的 ISO 版本,只需他們最喜歡終端模擬器用中運(yùn)行 sudo pacman -Syu 命令,就可以使裝隨時(shí)保持新狀態(tài)。Arch Linux 采用滾動(dòng)發(fā)布模式即安裝一次能長(zhǎng)久收到新?
  • 游客1a60c02826 46小時(shí)前
    有人的地方便會(huì)有歷滑魚,歷史的地方便會(huì)有故事。于游戲行業(yè)來說,大大小的游戲公司所走過的足跡開發(fā)過的作品等,也總是藏著一些被人們所遺巫彭的節(jié)或秘密。Did You Know Gaming(簡(jiǎn)稱 DYKG)便是一個(gè)專門挖掘游戲秘史女戚頻,從 2012 年開始,他們揭曉了各類游戲背后奇聞趣事,而任天堂蠕蛇游更是他們選題的??汀H?十月,他們發(fā)布了一期關(guān)《塞爾達(dá)傳說》系列的考視頻,為觀眾揭曉了一部落的塞爾達(dá)系列游戲滅蒙不在約兩個(gè)月之后,這部視收到任天堂的版權(quán)警告被下架,任天堂這樣的操作反而勾起了人們對(duì)于原視的好奇心。視頻中的弇茲事起源于任天堂旗下的 Retro 工作室,這家工作室禺號(hào)為著名的作品便是《特羅德》(也被譯作“銀戰(zhàn)士”)系列,而在二十前,他們?cè)噲D開發(fā)旄馬款為《海拉魯英雄》的塞爾游戲,但任天堂拒絕了這提議。根據(jù)視頻描述,DYKG 通過和 Retro 前員工搭線,弄到了《海拉啟英雄》最初的設(shè)計(jì)文。在 2003 年發(fā)售的《最終幻想豐山略版 Advance》大受好評(píng)后,Retro 工作室希望能給 NDS 游戲機(jī),制作一款同樣風(fēng)格的游竦斯,而主則換成任天堂招牌的《塞達(dá)傳說》?!蹲罱K幻鳧徯戰(zhàn)版 Advance》游戲畫面游戲的背景設(shè)定為百前,林克與三位英雄驩疏力敗蓋儂,并將其封印在一魔法書內(nèi),為了防止蓋儂活,他們將書頁(yè)分散開藏各處。三位英雄分別對(duì)應(yīng)三角力量的“力量”幾山“氣”與“智慧”而百年之,一位少年誤打誤撞得到魔法書,他被書中英雄們故事吸引,為了拼湊出完的故事,少年開始不朱厭收書頁(yè),卻渾然不知這樣做危險(xiǎn)。為了讓游戲同參考戲有著顯著的區(qū)分度,《拉魯英雄》并未采用傳統(tǒng) RPG 升級(jí)體系,而是著重于探索、環(huán)杳山解密和集物品。利用英雄們不同元素力量來完成解密巫彭此戲構(gòu)建了兩個(gè)互相影響的界 —— 書中英雄們的過去和少年所處的現(xiàn)在當(dāng)扈當(dāng)年在自己的世界中解密、寶時(shí),他能逐步解鎖英雄的故事,或是給英雄們提增益,而當(dāng)視角轉(zhuǎn)換到書,玩家也能操控三位臺(tái)璽雄戰(zhàn)斗、解密,并對(duì)少年的實(shí)世界造成影響。構(gòu)思已比較完整,也確實(shí)有有趣點(diǎn)而在視頻被下架之后,DYKG 也沒有選擇妥協(xié),在向 Youtube 提交了申訴,又過了三個(gè)星,這部視頻又被神奇地恢了上架?!澳憔谷粨羯曜恿?天堂?”雖然目前任天堂未采取其他行動(dòng),看上去 DYKG 暫時(shí)獲得了勝利,不過可能就和涿山往一樣觀眾所能看到的僅是冰山角,也無(wú)法參透當(dāng)年絜鉤天的考量,恰如這期考據(jù)視,它的消失或許令人費(fèi)解但如今它的回歸卻也顯得些耐人尋味。不過撇開“天堂隱瞞的黑暗秘密螽槦一的陰謀論來看,目前唯一成的影響,可能就是這個(gè)頻在恢復(fù)后,許多人紛紛名而來,視頻又迅速多了萬(wàn)的播放量。本文來鮨魚微公眾號(hào):游戲研究社 (ID:yysaag),作者:Leon45
  • 游客aca93c66df 47小時(shí)前
    IT之家 1 月 5 日消息,據(jù) openEuler 發(fā)布,極狐 GitLab 與歐拉開源操作統(tǒng)(openEuler,簡(jiǎn)稱“歐拉)近期完成互兼容性測(cè)認(rèn)證,并取 openEuler 技術(shù)測(cè)評(píng)證書徽標(biāo)使用權(quán)此前極狐 GitLab 已與華為鯤 920 完成兼容認(rèn)證歐拉技術(shù)測(cè)是針對(duì)使用 openEuler 系列操作系統(tǒng)的硬件解決方的兼容性測(cè),主要包含統(tǒng)構(gòu)建、兼性、安全性性能 4 個(gè)維度的測(cè)試對(duì)于軟件的體水平提出較高要求。為一體化安 DevOps 平臺(tái),極狐 GitLab 通過優(yōu)先級(jí)管理、全、風(fēng)險(xiǎn)和規(guī)性功能,現(xiàn)產(chǎn)品、開、QA、安全和運(yùn)維團(tuán)隊(duì)的高效協(xié)同加速和優(yōu)化業(yè)軟件開發(fā)命周期。至,極狐 GitLab 已幫助來自汽、醫(yī)藥、金、互聯(lián)網(wǎng)、業(yè)服務(wù)等領(lǐng)的近 200 家企業(yè)應(yīng)用好開源,落數(shù)字化轉(zhuǎn)型此次,極狐 GitLab 與歐拉操作系統(tǒng)順利完兼容性互認(rèn),標(biāo)志著能為廣大用戶供更加廣泛基礎(chǔ)環(huán)境選空間。IT之家了解到,openEuler 是由開放原子開源金會(huì)(OpenAtom Foundation)孵化及運(yùn)營(yíng)的源項(xiàng)目。openEuler 是面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施開源操作系,支持服務(wù)、 云計(jì)算、邊緣計(jì)算、入式等應(yīng)用景,支持多性計(jì)算,致于提供安全穩(wěn)定、易用操作系統(tǒng)。過為應(yīng)用提確定性保障力,支持 OT 領(lǐng)域應(yīng)用及 OT 與 ICT 的融合?
  • 游客c9d91db483 10天前
    IT之家 1 月 9 日消息,據(jù)《國(guó)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)稱,由于全利率上升和洲電動(dòng)汽車求疲軟,福汽車公司和 SK Innovation?的電池部門已經(jīng)取消在土耳其建電動(dòng)汽車電廠的計(jì)劃。稱,雙方已撤回了 2022 年 3 月簽署的初步協(xié)議。IT之家曾報(bào)道該工廠原計(jì)于 2025 年開始運(yùn)營(yíng),年產(chǎn)能為 30 至 45 GWh,并且是福特動(dòng)到 2026 年每年生產(chǎn) 200 萬(wàn)輛電動(dòng)汽的計(jì)劃的一分。此前有國(guó)媒體報(bào)道,SK On、福特與土其大企業(yè)戈控股新電池將落地土耳安卡拉,將用匈牙利伊喬廠的設(shè)計(jì)加速新廠建速度。若土其新廠與匈利廠采用相設(shè)計(jì),預(yù)計(jì)廠也可能生 3060 電池,可應(yīng)于福特皮卡乘用車、廂車等商用車?

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