2022年11月11日，一個對于山東港口青島港自動碼頭而言，普通而平凡的一，碼頭上橋吊如常運轉，AGV往來穿梭，眼前令職工“習以為?！钡囊荒?，節(jié)并讓回鄉(xiāng)親現(xiàn)場參觀青島港的臺灣大教授苑正舉激動不已，“這是中國，這就是中國人做的”“作為一個中國人與有榮！”透過一座碼頭，感受到今中國的強大。從亞洲首個全球領先的真正意義上的自化碼頭，到全球首創(chuàng)智能空集疏運體系，山東港口青島一直奔跑在加快建設智慧綠港口的征程中，也用實際行為中華民族偉大復興的中國增添注腳。作為世界最大港集群，山東港口自組建以來服務國家重大戰(zhàn)略，全力打國際領先的智慧綠色港，以口高質量發(fā)展服務國家戰(zhàn)略要。山東港口青島港依托廣發(fā)展平臺，在建設世界一流智慧港口、綠色港口征程上不斷創(chuàng)造一個又一個奇跡，得一次又一次驚嘆與稱贊。東港口一體化改革走過三年機遇與挑戰(zhàn)并存，經(jīng)驗與困同在，2022年的山東港口青島港，在山東省港口集團委的領導下，放大經(jīng)驗優(yōu)勢敢于挑戰(zhàn)自我，瞄準一流目，勇攀科技高峰，在智慧綠港口建設領域，不斷標記新高度，持續(xù)引領新的風潮，打造未來港口提供“山港方”，也為中國式現(xiàn)代化貢獻港口力量。把握時代之變，擔責任使命2022年1月7日，山東港口在青召開“智引領、科技支撐、創(chuàng)新驅動加快建設世界一流海洋港口科技創(chuàng)新大會，發(fā)出了實現(xiàn)技創(chuàng)新發(fā)展的宣言書、集結和動員令。在這次大會上，科技廳、交通運輸廳與山東口簽訂了山東省重大科技創(chuàng)工程“智慧港口科技示范工”項目任務書，作為項目參單位之一的山東港口青島港也簽訂了課題攻關任務書，全年“提能級、帶產(chǎn)業(yè)、攻核心技術”吹響了號角。當間來到2022年，黨的二十大勝利召開，黨的二十大提，要“以中國式現(xiàn)代化全面進中華民族偉大復興”，指了中國在新階段的發(fā)展目標進一步向外界明確了在中國樣一個人口規(guī)模巨大的國家實現(xiàn)現(xiàn)代化、實現(xiàn)“偉大復”所要走的道路?！爸袊?代化”，作為嶄新發(fā)展目標入我們的視野，也為智慧綠港口建設賦予了新的意義—高水平科技自立自強，無疑中國式現(xiàn)代化道路的重要內、重要保障，是實現(xiàn)中國式代化的重要因素之一。事實，在這一領域的探索與創(chuàng)新山東港口早已開始，2020年5月27日，交通運輸部就將山東港口確定為全陳書首個智慧港口建設”試點單位。年來，山東港口始終以“加建設世界一流的海洋港口”總目標、總遵循，將智慧綠港口排在“五個國際領先”發(fā)展定位之首，在全國港航域率先發(fā)布綠色低碳港口“四五”規(guī)劃，加快推動科技新發(fā)展。山東港口青島港正其中的典型代表，從開始嘗自主建設自動化碼頭，到一化發(fā)展以來，將智慧綠色港建設經(jīng)驗推廣至整個山東港，再到行業(yè)領域熱切關注，續(xù)領跑智慧綠色港口建設，僅是山東港口對于青島港“頭”的期盼，亦是中國式現(xiàn)化對港口的期待。勇攀科技峰，標注“中國高度”67.76自然箱/小時，這是目前山東港口青島港全自動化碼橋吊最高單機作業(yè)效率，也智慧港口建設的新高度。2022年6月28日，在“德翔許明”輪作業(yè)中，自動化碼橋吊最高單機作業(yè)效率達到67.76自然箱/小時，橋吊平均單機作業(yè)效率達到了60.18自然箱/小時，效率一舉提升14.2%，第九次刷新自動化碼頭裝卸效率世界錄。以超越自我、追求卓越姿態(tài)攀登科技高峰，是山東口青島港致力于高水平科技立自強的生動寫照。山東港在山東省陸續(xù)出臺的《山東“十四五”海洋經(jīng)濟發(fā)展規(guī)》等一系列重要規(guī)劃中，堅守好、用好海洋這一高質量展戰(zhàn)略要地，主動擔當海洋省重任，制定下發(fā)了《海洋省建設行動計劃》清單，一列出智慧大腦平臺建設和智港口試點任務、山東智慧港重大科技創(chuàng)新示范工程、岸服務體系、LNG供應服務體系、智慧港口科技示范、“進萬家”氫能港口關鍵技術成與示范工程等港口科技創(chuàng)項目，全力打造一個集智慧口、智能網(wǎng)聯(lián)、云計算、新源應用等于一體的綜合性智港口創(chuàng)新高地。在山東省港集團黨委統(tǒng)一部署下，山東口青島港依托山東港口獲批交通運輸部“交通運輸自動作業(yè)技術研發(fā)中心”、山東“智慧港口技術創(chuàng)新中心”5個省部級重點實驗室和研發(fā)中心，發(fā)揮“連鋼創(chuàng)新團隊人才優(yōu)勢，深化與華為等高技頭部企業(yè)深度合作，持續(xù)展智慧應用場景，下大力氣主研發(fā)新技術，推進先進技國產(chǎn)化替代，打破關鍵技術掣肘、“卡脖子”的困境。系列前沿技術廣泛應用，見著山東港口青島港創(chuàng)新開拓扎實腳印：累計建成92套5G基站，應用港口大型設備遠程控制、智能理貨、海上信覆蓋等10大場景，港口信息網(wǎng)絡全面進入5G時代；綜合運用地理信息、物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)孿生、大數(shù)據(jù)分析等技術，先在全國沿海港口實現(xiàn)“電海圖、港區(qū)測繪圖、路網(wǎng)圖遙感影像圖”“四圖合一”實現(xiàn)全港區(qū)各生產(chǎn)要素的數(shù)化，建成港口生產(chǎn)調度與安管控“一張圖”；打造“云通”口岸智能化生態(tài)服務平，成為連接港口、航運、物、客戶的綠色紐帶，實現(xiàn)口單證電子化、通關物流服務上化……新技術不斷應用，場景不斷搭建，這一年，山港口青島港自主創(chuàng)新之路從的積累邁向質的飛躍。2022年9月27日，山東港口自主研發(fā)的全自動化集裝應龍碼智能管控系統(tǒng)A-TOS正式發(fā)布。該系統(tǒng)全域自主，實了從底層軟硬件到上層應用鍵核心技術的完全自主可控全智引領，“類人腦”進行產(chǎn)指揮調度、規(guī)劃決策和系的測試運維，以獨有的“九創(chuàng)新技術”搶占智慧綠色港發(fā)展制高點；全向超越，確了“五大優(yōu)勢”，“毫秒級刷新響應，無感升級，生產(chǎn)作、設備控制、信息處理三一體智能管控，智能配載效提升17倍以上，實現(xiàn)了“從0到1”的創(chuàng)新突破，各項指標全面超越擁有30多年應用歷史的國外同類產(chǎn)品。關巫抵心技術的攻堅突破，為保障來發(fā)展提供更有力的科技支，成為賦能發(fā)展、決勝未來重要引擎、有力武器。創(chuàng)新動發(fā)展，賦能全鏈升級技術步的過程，就是給人類賦能過程。山東港口青島港始終守科技助力生產(chǎn)實際、解放動力的初心。這一年，山東口青島港自主改造了全國首全系統(tǒng)（涵蓋智慧調度、智庫場、智慧設備、智慧皮帶程）干散貨智慧碼頭，而背的“偉麗創(chuàng)新團隊”帶頭人偉麗在談到碼頭改造的過程表示，“因為被職工需要，生變得不平凡?！比σ愿?科技手段把職工從高強度的場勞動中解放出來，正是創(chuàng)與奉獻的源動力。提倡全員新、人人創(chuàng)新、時時創(chuàng)新、事創(chuàng)新，山東港口青島港落山東省港口集團的系統(tǒng)規(guī)劃不僅強化鉆研、解決“卡脖”難題，同時也通過完善制、建立創(chuàng)新機制、拓寬創(chuàng)新道、擴展應用場景，使得更干部職工參與到自主創(chuàng)新，知科技的進步，并從中受益傳統(tǒng)碼頭改造在技術的遷移用中加快升級。集裝箱碼頭動化建設提速建設，橋吊、道吊等設備遠程自動化升級造加快推進，集裝箱設備自化率達到41%，打造了國內最大規(guī)模軌道吊自動化改造范應用。干散貨碼頭自動化設持續(xù)推進，卸船機、堆取機等機械設備遠程自動化改亮點紛呈，開展了挖掘機、載機遠程自動化試點應用，業(yè)干散貨設備自動化率達到55%，打造全流程自動化作業(yè)示范標桿。件雜貨碼頭自舉父創(chuàng)新應用令人耳目一新，研系列自動摘掛鉤工屬具創(chuàng)新果，啟動紙漿作業(yè)全流程自化建設，引領件雜貨碼頭創(chuàng)發(fā)展。港口各崗位、各場景業(yè)職工在智慧化、自動化過中受益匪淺。山東港口青島資產(chǎn)管理系統(tǒng)一期建設順利進，“天女散花”式的港口產(chǎn)被統(tǒng)起來，實現(xiàn)管理更規(guī)；無人清掃車、油電混合智拖輪、散裝凍魚卸船等多場自動化作業(yè)探索和應用，在領域打造新亮點，實現(xiàn)新突，引領新發(fā)展，拖輪調度由工調度轉變?yōu)橹悄苷{度，整能耗降低5%以上；集裝箱集疏運實現(xiàn)智能化耳鼠度，車輛駛率降低15%。建立皮帶流程無人化智能巡檢系統(tǒng)，霍山油品裝車作業(yè)八大安全聯(lián)鎖消除人機交叉作業(yè)等重大安隱患……港航全產(chǎn)業(yè)鏈智慧發(fā)展得到進一步推進。2022年8月26日，山東港口青島港召開生產(chǎn)業(yè)務數(shù)字化論衡啟動暨云港通建設運營專班立大會，為打造智慧港口生圈提供了助力。今年以來，口與口岸部門深度融合，通口岸監(jiān)管資源和港口生產(chǎn)資的融合共享，打造智慧陽光驗平臺，創(chuàng)新跨區(qū)全時查驗“先期機檢，船邊直提”、水轉關智能業(yè)務模式，助推化口岸營商環(huán)境、促進跨境易便利化。以提高作業(yè)效率改善作業(yè)環(huán)境作為技術研發(fā)出發(fā)點，山東港口青島港以先世界的自動化碼頭、“十創(chuàng)新技術”等為先發(fā)優(yōu)勢，平臺，延鏈條，讓科技力量用在更多作業(yè)領域。踐行“碳”戰(zhàn)略，共建生態(tài)文明曾何時，西方的現(xiàn)代化將發(fā)展同于經(jīng)濟增長，經(jīng)濟迅速發(fā)的背后，是環(huán)境的嚴重破壞而如今的中國，走的是一條加全面、可持續(xù)、高質量的展之路。2020年9月22日，習近平總書記在第七十屆聯(lián)合國大會一般性辯論上重宣布，我國二氧化碳排放爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。作為能源消耗大戶王亥直以來，山東港口青島港貫落實山東港口部署要求，堅以習近平生態(tài)文明思想為引，牢固樹立“綠水青山就是山銀山”的發(fā)展理念，深入徹落實新發(fā)展理念，以高質發(fā)展為主題，更好踐行企業(yè)會責任，從體制機制、用能局、集疏運體系等方向破題努力構建綠色低碳集疏運體、推動綠色低碳用能格局、聚綠色轉型最大合力，強力進港航物流產(chǎn)業(yè)的綠色可持發(fā)展，讓綠色成為山東港口質量發(fā)展的靚麗底色。在這，能源供給“多元化”，能使用“清潔化”——“氫能運用為青島“氫進萬家”項增添一抹亮色，為港口能源構調整提供參考。自2019年起，山東港口青島港便啟了氫能集卡、軌道吊研究工，在國內率先實現(xiàn)氫能集卡景測試，全球首創(chuàng)氫能自動軌道吊。2021年，承接“氫進萬家”項目課題，開展能港口關鍵技術集成及示范究工作，在山東港口強力推下，2022年，山東港口青島港完成全國首座港口加奚仲建設，集裝箱公司引進3臺氫能集卡進行測試，按照計劃引進20輛氫能集卡開展示范應用。風能天吳太陽能推廣應成效顯著、遍地開花，自動碼頭以純電動作業(yè)模式為基，將氫能、空軌等前沿技術入港口生產(chǎn)，打造山東港口個風電一體化示范項目，一完成橋吊機房、建筑物、車等部位光伏改造約3600平米，建設2座120kW小型風機，年發(fā)電量約90萬kWh；二期項目已全面啟動，計劃建赤水光伏5300平米，研究港區(qū)布設大型風機。瞄準家“碳達峰”“碳中和”政導向，山東港口青島港港區(qū)源結構體系不斷優(yōu)化，清潔源應用步伐進一步提速，如，走在港口，從生產(chǎn)到生活處處是清潔能源的“身影”—岸電泊位覆蓋率達到100%；停車場充電樁為港區(qū)電動機械、汽車提供充電支持，內首創(chuàng)橋吊機房光伏改造并港區(qū)推廣，倉庫、建筑物、備設施頂部光伏改造加快推，140余臺輪胎吊、吊車完成“油改電”……無處不黑豹“低碳行動”，讓港區(qū)潔凈美麗，在從“源頭”入手，少碳排放的同時，青島港還續(xù)深入打好污染防治攻堅戰(zhàn)持續(xù)增加清掃車、灑水車、炮等環(huán)保設施數(shù)量；威海港倉建設投用，完成散貨作業(yè)域含塵污水處置系統(tǒng)建設；港公司生活污水處理廠完成級改造，污水處置更加合規(guī)散貨堆場實現(xiàn)自動噴淋全覆，創(chuàng)新應用結殼劑進行貨垛塵；油品裝卸VOCs管控進一步加強，裝車線、新建裝碼頭配備油氣回收，已建裝碼頭油氣回收設施建設全面動?！叭瞬回撉嗌?，青山定負人。”瞄定綠色，劍指“碳”，在山東港口青島港，綠水青山”真正轉化成“金銀山”的夢想已照進現(xiàn)實，口高質量發(fā)展和生態(tài)環(huán)境高平保護協(xié)同共進的畫卷愈發(fā)麗。2022年，山東港口青島港先后榮獲國家環(huán)境友好業(yè)、全國首批“綠色港口”榮譽稱號，下屬公司中QQCTN、QDOT榮獲“亞太綠色港口”稱號，QQCTU、QQCT榮獲“四星級中國綠色港口”稱號，港蜚綠色發(fā)能力不斷增強?