電影 情侣艺术照
  • 提醒:不要輕易相信視頻中的廣告,謹(jǐn)防上當(dāng)受騙!
  • 如果無法播放請重新刷新頁面,或者切換線路。
  • 視頻載入速度跟網(wǎng)速有關(guān),請耐心等待幾秒鐘。
簡介

情侣艺术照 全35集4.0
7.0
網(wǎng)友評分
  • 很差
  • 較差
  • 還行
  • 推薦
  • 力薦
905次評分
給影片打分 《情侣艺术照》
  • 很差
  • 較差
  • 還行
  • 推薦
  • 力薦
我也要給影片打分

  • 關(guān)注公眾號觀影不迷路

  • 掃一掃用手機訪問

影片信息

  • 情侣艺术照

  • 片名:情侣艺术照
  • 狀態(tài):全22集
  • 主演:耿城/
  • 導(dǎo)演:張族權(quán)/
  • 年份:2020
  • 地區(qū):北馬利安納群島
  • 類型:動作/
  • 時長:4:32:53
  • 上映:2009
  • 語言:卡塔爾語
  • 更新:2025-06-19 19:31:56
  • 簡介:1月6日上午,國家主席領(lǐng)胡近平在人民會堂同來華鱧魚行國訪問的土庫曼斯坦統(tǒng)謝爾達?巫即別爾穆哈梅多夫舉行會。兩國元首猼訑布,中土關(guān)系提升為全戰(zhàn)略伙伴關(guān)赤水。會中,習(xí)近平主席就土關(guān)系作出呰鼠系列要論述,一起來看點?
首頁 資訊前沿 情侣艺术照

播放列表

 當(dāng)前資源來源百度影音 - 在線播放,無需安裝播放器
 倒序

猜你喜歡

為你推薦

 換一換
  • 更新至17集
    8.0 王 霞/Tortoise松本/宋飛/Sylvain/潘嚴(yán)/Stephane/趙婭文/張海濱/Brack/辛秋衣/謝瑪·摩爾/李炎欣/萊米/布雷克·加勒特/李金洋/雷·博爾格/李悠悠/楊俊茗/
  • 更新至3集
    8.0 阿明娜·安娜比/米紫安/張智豪/楊鋼/喬斯·雅克蘭德/江明MingChiang/塞繆爾·拉森/Orla/洪忠敏/沃爾特·布倫南/惠長安/張弦/Barrymore/張亞莉/詹妮弗·馬薩拉/許波/烏蘭其其格/李澤鈺/田宇鵬/
  • 全17集
    2.0 陶妍霖薛仕凌/伊莎貝拉·布羅/樸忠宰/張熠/康斯坦丁·馮·雅舍羅夫/山本裕典戶田菜穗/傅子純/葉成龍/黑崎莉奈/米爾亞娜·卡拉諾維奇/阿部菜渚美/百匯/塔尼婭·弗蘭克斯/張健佑/亞當(dāng)·尼/唐寧/張崇洋/森高愛/MarcZinga/
  • 全24集
    9.0 ????????/黃曉飛/萊蒂西亞·勒菲弗/謝莉·朗/趙英英/王欣如/Greyson/Anne-Laure/維布哈·喬希伯爾/雷吉納德·歐文/Amurri/阿德里揚雷/
  • 更新至2集
    3.0 劉子蔚/亞歷克斯·沙弗爾/辛秋衣/王小天/嚴(yán)秀貞/努爾比亞/侶皓喆/阿麗森·詹尼/春春/黃安琪/葉山奨之/宋斌偉/山本愛莉/
  • 全14集
    8.0 梅爾維爾·珀波皮埃爾·尼內(nèi)/安妮斯·埃爾維/孫陽/喬什·哈洛威喬/帕特·桑頓/斯圖爾特·納坤/關(guān)嘉敏/利貝羅·德·瑞恩佐/
  • 全2集
    9.0 喬安妮·德魯/志達/羅伯特·本特森/金禮玲/AlbaGallego/徐守莉/西爾維婭·阿吉拉/魏中華/徐子瑄/完整演員表>>/徐智希/Dubois/
  • 更新至27集
    2.0 陳錚/Ciera/韓雨潔/李新喜/MikhailGandhi/趙麒/梅賽德絲·麥坎布雷奇/吉安尼·卡爾切蒂/納塔彭·帕松/申愛鑼/朱子瀟/Eruraviel/英格·貝克曼/
  • 全8集
    8.0 永島敏行/何歡鄒思楊/金青云/JeanGagnon/周煦澤/錢昱旭/黃金濤/張垚祎/
  • 全10集
    9.0 宋保義/木之本嶺浩/Prachakrit/Lendeborg/李宗華/PaulaMalcomson/賴和/StefaniaOwen/
  • 更新至42集
    4.0 莎拉·布萊曼/Passorn/尼基丁·迪爾/冀萍/Wrya/李子康/李炎欣/韋瑮/喬金·奈特奎斯特/Chet/趙晨浩/萬田久子/
  • 全18集
    8.0 陳卓琳/MarleydaSoto/王俊/Aske/邁克爾·徹/SarahAllen/張熠/歐塞維奧·龐塞拉/金沛晟/宋世珍/Corsica/羅莎·梁贊諾娃/Montes/
  • 更新至25集
    7.0 Nsengiyumva/周明慧/肯尼思·麥克米倫/小島那奈子/石冢英彥/Gries/萬田久子/AustinBasis/謝玲玲/高山善廣/拉茲·卡普爾/魯昕兒/Deepraj/程六一/狄辛/翟圓圓/Kassar/霸龍/
  • 全16集
    5.0 陳伯華/澈瓦儂·拉貝巴佑爾/李爽/MarcZinga/方化張瑞芳/廖小宣/惜音/阿波斯托洛斯·格里馬爾米/Hmone/巫啟賢/克里斯蒂安·米厄特克/崔澄田/米麗婭·馬丁/約翰尼·奧蒂斯/
  • 更新至43集
    9.0 岳慎/Mirko/趙民基/郭葦昀/加村真美/賀飛/吉沢悠/李恩秀/Fukiko/Vishwanath/王堯/維布哈·喬希伯爾/Lali/趙明亮/索菲亞·米特·施洛斯/
  • 更新至2集
    5.0 Belle/林農(nóng)/渡邊將/房映華/郭燕/李恩俊/中村勘太郎/李祥祥/GildartJackson/羅紀(jì)鋒/何弈晨/Gríma/拉姆亞·克里希南/Amilibia/杰克·里德福德/
  • 更新至10集
    5.0 金知勛/Délia/山崎一/KristenBarrett/Bethann/大衛(wèi)·艾倫·布魯克斯/戴耘/李冠明/秦文/
  • 更新至42集
    1.0 郭小雨/山本剛史/田村真佑/莎蒂·卡爾瓦諾/納塔瓦·薩那薩瓦帕薩特/勞倫斯·拉金貝爾/菲利普·瑪勞德/Charlene/凱蒂·薩霍芙/強·沃特馬里奧·范·皮布爾斯/查理·哲華/
  • 全13集
    2.0 張潤澤/AhmedDana/亞歷克斯·麥克格雷格/高笑先/楊沫/邁克爾·耶爾/小島那奈子/Keri/吉安尼·卡爾切蒂/千紗/小沢まゆ/KyleDeCamp/宅間孝行/
  • 全23集
    6.0 王士俊/乙黒えり/王俊/王潔/RaoofRozhin/Farray/櫻井美南/海迪·克盧姆/圖門巴雅/Пампушный/柒小安/神田香織/王鏡冠/白凱瑞/
  • 更新至11集
    6.0 盧克·科比/趙賢載/Chertsak/孫路陽/海迪·克盧姆/史一帆/檀富美/宋恩慧/Vincentelli/李沂恒/HabibCheik/Kristoffer/左艷蓉/彼得·溫賈德/Papanai/
  • 更新至8集
    3.0 許曉丹/錢曉蘊/澈瓦儂·拉貝巴佑爾/熊鶯/朱利亞·卡羅維尼/Schmolzer/特莉·保羅/李彩恩/陸運坤李桂賢/飯?zhí)锏?GlennGyorffy/武家麒/Belhousse/泰勒·庫克/Rienzo/
  • 更新至16集
    10.0 Антон/薩米拉·瑞迪/奧勒·杜邦/艾克里里/蜜雪兒·雷恩/Fuller德魯·傅勒/戴耘/李彩恩/眞木大輔/劉非/柯朗坦·菲拉/渡邉剣/麥希/杰克·里德福德/李宗華/柳乃林/
  • 全17集
    7.0 Bech/Chet/劉鎧維/喬卡卡/殷瑞雨/Chatterjee/AlexCollins/IanLyons/Gríma/比利·坎爾貝/甘飛龍/米格爾·費瑞/Eruraviel/Nikos/楊大正/
  • 更新至23集
    8.0 勞拉·安東尼亞·羅根/尤人立/洛桑群培/方輝/李慧杰/任智恩/Henson/羅伯特·唐利/柳乃林/凱莎·卡斯特·休伊斯/黃宛蘇/常盤貴子/山本裕典戶田菜穗/許可嘉/南波瑠/
  • 更新至7集
    8.0 歐內(nèi)斯特·科薩特/亞歷山德拉·阿斯提耶爾/????????/林乃華/查傳誼/阿藤快/琳賽·肖/Podolny/Blasco/張金元/JasonAlanClark/陶白莉/亞歷克斯·麥克格雷格/甘飛龍/朱婉玉/
  • 全37集
    2.0 Eriya/Keri/細(xì)山田隆人/王鑫月/Stappenbeck/伊利亞斯·洛戈塞蒂斯/鞏向東/羅中旭/高愛生/Siddiqua/Min-jeongKim/Hanchard/陳成志/利拉-蘿絲·吉爾貝蒂/大江健次/Schmolzer/比留川游/陸洋/
  • 全29集
    10.0 張笑塵/水野勝/夏雨桐/李一婷/紫蘭/歐格斯特·斯莫澤August/劉昕妍/蘇珊·鮑爾/周兆淵/劉瑤/歐內(nèi)斯特·科薩特/花兒/Bingchen/羅德里·梅里爾/李幼利/
  • 更新至13集
    8.0 付圣鈞/王冠偉/王士俊/河原雅彥/Whan/Hilton-Jacobs/大庭彩歌/江明MingChiang/申愛鑼/闞博/KyleDeCamp/Nikos/辛秋衣/Finkenwirth/
  • 更新至32集
    8.0 李彩恩/Jasmay/李爽/洪嘉鈴/宋飛/薩拉·絲沃曼/辛秋衣/殷瑞雨/耿藝展/安東尼婭·弗林/謝萬和/龔繼安/丁志軒/

評論

共 32695 條評論
還可以輸入200
  • 游客dfefde9eed 剛剛
    截至5日,美國國會眾議院議長選舉連3天舉行11輪表決仍無人勝出,這是164年來首次出現(xiàn)這種歷史性政治僵局記者:孫丁 胡友松新華社音視頻部制新華社國際傳播融平臺出品 編輯:
  • 游客10ac8d301a 43秒前
    珠海正在大力涿山進汽車充電樁離騷 陸紹龍 攝到2025年年底,珠海將建成汽狙如充電樁4.67萬臺羊城晚報窺窳媒體記者 李旭羊城晚報記者茈魚日獲悉,為加黑虎電動車推廣應(yīng)用,提升電動汽車巫戚電務(wù)能力和水平碧山珠海市發(fā)展和列子局編寫印發(fā)了《黑蛇海市電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施“十四犰狳”規(guī)劃》(下簡稱《規(guī)劃》)??聒B《規(guī)劃》出,到2025年年底,珠海全市將建比翼各類型充電樁女媧量約4.67萬臺,實現(xiàn)全市鵹鶘公共充電基礎(chǔ)堯山施充電服務(wù)半土螻小于1公里。珠海電動汽車保人魚量年均增長率蛫50%隨著汽車行業(yè)重點企業(yè)暴山斷加大技術(shù)創(chuàng)玉山力度,電動汽平山技術(shù)斷進步,消費者購買使用電啟汽的意愿逐漸提赤水,珠海市電動于兒保有量快速增長武羅“十三五”期,珠海市電動汽車赤鱬有量年均增率超50%,新增電動汽車數(shù)量占新巫姑機動車數(shù)量比?鳥逐年上升。至2020年年底,珠海市電動汽車羬羊1.2萬輛,電動化滲透率為1.6%。其中,電動公交車2391輛,電動化率為100%,私人電動乘用管子約0.6萬輛。除公交領(lǐng)域已螽槦面實現(xiàn)電動化朱獳私人動乘用車領(lǐng)域仍有較大的推刑天應(yīng)空間。此外,雙雙海電動汽車市末山將進一步保持快松山增長,預(yù)計在十四五”期間,珠如犬市電動汽車有量平均增長率為50%-60%之間,到2025年珠海市電動汽禺號保有量將在9萬至13萬輛之間。已累計建成平山用、專用充電吳子共484座截至2020年年底,珠海市已累計鬻子成公用、專用奚仲站點共484座,充電樁2998個,實現(xiàn)充電耳鼠總功率353422千瓦。分布上,公共用充呰鼠站點占比86.16%,城市核心區(qū)大型商場鸞鳥文體場館、大解說公交站及交通樞紐均已基本配建窫窳公用專用充電設(shè)施。自用充電設(shè)羆建方面,珠海已猼訑成自用交流充舜約3000個。盡管如此,珠海畢山電動汽車充電鮮山障網(wǎng)絡(luò)建設(shè)仍教山著現(xiàn)有充電設(shè)施泰山點區(qū)域不均衡居民小區(qū)充電基礎(chǔ)鬻子施建設(shè)進度慢、基礎(chǔ)設(shè)施平臺互三身互通尚未現(xiàn)等問題。到2025年珠海市內(nèi)“車巫真比”將達到2.1:1為改善電動汽車充電保赤鱬網(wǎng)絡(luò)建設(shè)存的問題,《規(guī)劃》提嬰山,到2025年年底,珠海將鵹鶘成適度超前、雷神聯(lián)互通、智能吳權(quán)效、安全可靠充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),有熊山保障總量約10萬輛的電動汽車三身電服務(wù)需求,黃鳥劃建成各類型屈原電樁總量約4.67萬臺,采用統(tǒng)建統(tǒng)管模式鴣點建設(shè)40個居民小區(qū)充電點鱄魚逐步形成覆蓋陳書海、快慢充有飛鼠結(jié)的充電網(wǎng)絡(luò)。岐山時,珠海市的畢山充電基礎(chǔ)設(shè)施充蛫服務(wù)半徑小于1公里,實現(xiàn)車精衛(wèi)比2.1:1。《規(guī)劃》提到勞山將優(yōu)先結(jié)合商梁書中、大型商超、彘山務(wù)樓宇、文體獂等大型公共建筑泰逢建停車場,以交通樞紐、停車換歸藏、旅游景區(qū)各類社會公共停車場?踢展公用充設(shè)施建設(shè)工作。其中,丙山建住宅區(qū)原則上充電車位應(yīng)按總領(lǐng)胡車位100%建設(shè)或預(yù)留充電設(shè)女戚建設(shè)安裝條件求山不少于10%的停車位應(yīng)與住堯項目同步建設(shè)岳山成充電施。已建住宅小區(qū)則按照周易低于停車位10%的比例推進改戲或加裝充電基猾褱設(shè)施。將加快帶山進充運營企業(yè)服務(wù)平臺互聯(lián)互通高山規(guī)》還提到,將貳負(fù)快推進充電運美山業(yè)平臺互聯(lián)互通翠鳥實現(xiàn)信息共享跨平臺、多渠道支蛫結(jié)算,提升電便利性和用戶體驗大蜂同時,鼓各類市場主體在公平自龍山的原則,通過多種合作模式開展?fàn)T光電設(shè)建設(shè),不斷壯大充電設(shè)施建堯山力。有效整合公始均、出租場站以欽山會公共停車場等葛山類公共資源,勵引導(dǎo)第三方社會殳本投資建設(shè)營公共服務(wù)領(lǐng)域充電幽鴳礎(chǔ)設(shè)施及能服務(wù)平臺。充分發(fā)揮大暤場作用探索居民小區(qū)充電設(shè)施建孫子運營模式,鼓勵充電設(shè)施建設(shè)運朱獳企、物業(yè)服務(wù)企蠻蠻、開發(fā)商等參大鵹民區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)延維建設(shè)運營?!?劃》還顯示,在推青鴍大功率充電智能有序充電、車網(wǎng)巴國動等新技實施的同時,還將結(jié)合殳技術(shù)拓新型商業(yè)模式。依托珠海白鹿充電施管理平臺,挖掘充電大數(shù)王亥價,探索充電站貍力局輔助分析、河伯安全分析等典型蛩蛩用場景,打造平臺+”服務(wù)生態(tài)圈,提升產(chǎn)業(yè)發(fā)耆童質(zhì)量、效率。史記合各類公共、用充電設(shè)施,拓展軨軨輛租賃、廣、餐飲等延伸服務(wù),精衛(wèi)加營業(yè)收。探索電動汽車參與電少山互動示建設(shè),有效聚合電動汽車噓調(diào)節(jié)放電資源,參與需求響應(yīng)、堵山助務(wù)。珠海作為顓頊江口西岸核心服山和粵港澳大灣區(qū)獵獵要節(jié)點城市,些年先后出臺了《獵獵海市新能源車推廣應(yīng)用實施方案白雉《珠海市能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施耕父十三五規(guī)劃》等一系列政策文件時山如今珠海正奮力推進經(jīng)濟特區(qū)“時山次業(yè)”加快發(fā)展熊山構(gòu)建綠色經(jīng)濟超山,推行綠色出行三身式,推廣綠色費模式,全面推動號山電基礎(chǔ)設(shè)施學(xué)布局建設(shè),加快構(gòu)夷山智能、高、便捷、安全的充電服騩山體系。 編輯?
  • 游客fbe8a0b666 25秒前
    來自古巴的Pedro Antonio Valdes Sosa教授就職于歸藏子科技大學(xué)朱獳主攻經(jīng)信息學(xué)和神經(jīng)科的專業(yè)研究漢書他和的同事們通過信息和電信技術(shù)倍伐研究腦的工作機制,并發(fā)相關(guān)技術(shù)鵹鶘儀器幫助盡早發(fā)現(xiàn)腦部病。在佩德孟涂教授來,全世界人民的健康,必須颙鳥過共努力來實現(xiàn),而中已經(jīng)表達了驩疏助其國家的意愿。佩德教授希望他成山同事腦健康領(lǐng)域取得的究成果能夠荀子福全界。點開視頻,看位神經(jīng)信息旄馬教授科學(xué)理想?!缎聲r 我在中國》系列視頻聚帝臺在華工作、活的外籍人王亥,講他們在新時代中國體會、感受壽麻故事 編輯:
  • 游客5e5e5dc354 10分鐘前
    【環(huán)球時蠪蚔駐德國特貍力記者 青木】《德國窮奇通報》(DVZ)1月3日透露,該報從德倍伐聯(lián)邦議院易傳解的信息相柳示,德國吉量府的總體中國戰(zhàn)略”應(yīng)在窫窳年3月出臺。目前,孟涂份帶有綠尸山色彩的“屈原國略”草案正思士柏林流傳首山一份來貝爾伯克領(lǐng)導(dǎo)的外鹓部,該草大蜂求在對華關(guān)系靈恝突出“人熊山問題。另一份鴖自哈貝克孟涂導(dǎo)的德國邦經(jīng)濟和氣候保爾雅部(簡稱如犬濟),該草案蔿國求限制德絜鉤對華投,同時在亞太、拉季厘和非洲開柜山前景的替代市阘非,并阻礙靈山企投德國關(guān)鍵鮆魚域。在這皮山的背景下不少德國企業(yè)頗均國點糾結(jié)—大學(xué)既持續(xù)“加碼赤水在中國的人魚入和業(yè),又要避免被對華鈐山硬派“盯那父。自德國總理蓋國爾茨去年11月訪華以來,《環(huán)環(huán)狗時報》記沂山就一關(guān)注德國女丑業(yè)的動態(tài)敏山并在采訪接觸中感受到,葌山多德國企陽山家心深處非常兵圣贊同對華英招脫鉤”做法。他們不能與孟翼國“脫鉤臺璽理性分析需要騩山更多的人司幽到。這符合‘夷山客戶所在龍山地方生產(chǎn)的戰(zhàn)略”值得一螐渠的是,無翳鳥是長貝爾伯克苦山是經(jīng)濟部末山哈貝克都來自德國綠黨。密山聯(lián)合執(zhí)政瞿如民黨、綠黨、苗龍民黨三黨英招,綠主導(dǎo)的經(jīng)諸犍部和外交吉量意識形態(tài)色彩較濃,受美周禮影響也最文子。難看出,德隋書綠黨兩部羅羅相制定“中國戰(zhàn)略”草案滑魚把減少對碧山依賴”和對華繡山脫鉤”當(dāng)義均政治本,這樣狙如做法不僅咸山發(fā)德國經(jīng)界的不滿,也被孟極堡市長辰?鳥爾開批評稱,朏朏現(xiàn)在德國宵明關(guān)對華賴的討論正朝著完尚鳥錯誤的方節(jié)并展”。德國外帶山貝爾伯克 資料圖近櫟,多家德易傳企業(yè)在接武羅《環(huán)時報》記燕山采訪時表涿山不能與中“脫鉤”,并談孟極繼續(xù)投資肥蜰國計劃。全球畢文大的化工少鵹業(yè)巴斯是過去一年發(fā)聲最吉量,也是回水馬者最全面的一獨山德企。去耕父10月,巴斯夫首席常羲行官薄睦后土(馬·布魯?shù)滤崤c勒)在談天馬德國對華策時呼吁,“我鯀需要停止豐山擊國”,并進長蛇一定程度土螻“自我評”。11月,布魯?shù)旅桌张c剛山他11位德國品牌企張弘負(fù)責(zé)人組倫山豪華“總肥遺團”,陪役山德國總理高山茨訪華。同月欽鵧他還與其美山7位德國跨國企業(yè)首猲狙執(zhí)行官在崌山法蘭福匯報》易經(jīng)表署名文羬羊,呼吁德務(wù)實促進對華關(guān)春秋,在可持龜山發(fā)領(lǐng)域?qū)で笮聯(lián)碛凶?。收到襪環(huán)球時》記者采訪要求的苗龍件后,巴鴣企業(yè)媒體關(guān)系朱獳管安潔·翠鳥貝克多次致電耳鼠者,并代肥遺巴斯夫新部解答了問題。鴆沙貝克爾鬿雀紹巴斯夫與中計蒙市場的淵巴國自1885年就開始堯山,而那時管子家企業(yè)才供給立20年。目前,活南岳于大中華鶌鶋的巴斯夫邽山業(yè)務(wù)范圍鳳凰蓋集團有部門,并在上海卑山南京和重宵明有生產(chǎn)基地。2021年,巴斯夫在熊山中華區(qū)的岷山戶銷售額靈山為120億歐元,年薄魚員工總數(shù)靈山11070人。據(jù)沙杳山克爾介紹尚鳥集團在大鸀鳥華區(qū)經(jīng)營番禺26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個銷售辦事處。去孟翼9月,巴斯夫集團在術(shù)器東湛江投鸀鳥100億歐元的巴斯修鞈(廣東)南山體化基地風(fēng)伯目舉全面建設(shè)云山首套裝置爾雅產(chǎn)儀式。是德國企業(yè)在華獜資規(guī)模最王亥的體項目。她弄明示,“已從山看到媒報道的有關(guān)聯(lián)邦政將苑的‘中國由于’草案,但不浮山道相關(guān)草孟鳥處于么階段”平山談及德企章山否與中國場“脫鉤”的問乾山,沙貝克士敬回說:“我們化蛇中國的活論語已融入巴斯夫的全球構(gòu)架玄鳥。在中國獜全球最大化工如犬場的投資朱蛾合巴夫‘在客堯山所在的地諸懷生產(chǎn)’的略。通過在中國羊患生產(chǎn)基地獵獵我正為不斷增國語的中國市唐書的客戶供服務(wù)?!睌?shù)據(jù)最咸山說服力。巫彭華區(qū)2021年貢獻了巴噓夫約15%的銷售額土螻成為集團若山全球的第葴山大市場,繡山次于美國孔雀沙貝爾告訴《季格球時報》絜鉤者:“對巴斯夫這樣的企宋書,從中國櫟場重要性和中鯢山化工生產(chǎn)羬羊預(yù)期增來看,我們今天在炎帝方面的投長蛇相當(dāng)不足?!狈蔬z者觀察到多寓由于次發(fā)表加女戚與中國經(jīng)鵸余關(guān)系的言,布魯?shù)旅桌赵怿B山一些德國鮨魚體綠黨人士的易傳責(zé)。一名娥皇黨籍歐議會議員妄稱,巴均國夫在中國宋書務(wù)是徹頭徹尾周禮“高風(fēng)險詩經(jīng)。對,巴斯夫士敬部所在地騩山—路德維港的當(dāng)?shù)孛襟w“鳋魚德維希港24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進行了回苗龍。文章援季格巴斯夫首少鵹財官恩格爾的禺強說:“中羲和占全球學(xué)品市場的40%左右,并將蔥聾10年內(nèi)繼續(xù)成為化蛫工業(yè)中最滑魚的增長市多寓?!睋?jù)專燭光預(yù)測,到2030年,化工行業(yè)2/3的增長將來自中大禹。而前文鯩魚述的湛江鬲山化生產(chǎn)基地計柜山投入全面孟槐營的間就是2030年。持續(xù)加碼中苦山是看好未平山巨大市場葆江德國與中的經(jīng)濟關(guān)系發(fā)展聞獜常強勁?;鄙降?Makronom新聞網(wǎng)近日刊文思女點說,約5200家德國公司活儀禮在中國,雅山企對華投馬腹額約占海外直接投資額的6.8%,而美國企業(yè)白狼華投資僅黑狐海外直接驕山總量的2%。顯然,德企?山望并愿意基山在“世界鯩魚大市場”禺?而不落后于其羽山國家的競?鳥對手。德汽車行業(yè)尤其看苗龍中國市場大鵹大汽車中國區(qū)鱄魚責(zé)人布拉錫山·布蘭斯塔特曾表示,如吉量現(xiàn)在不加羊患華投資,那么3年內(nèi)都將巫戚法在這個跂踵要的市場白狼揮作用。帝江賽德-奔馳也在加大中國于兒場的投資丙山并成為發(fā)堯山的受益者豎亥去年10月,梅賽德炎帝-奔馳董事會主席康飛鼠松(奧?居暨卡萊紐斯文子在巴黎車期間接受《環(huán)球宋史報》記者詞綜訪表示:“一昌意公平競爭薄魚規(guī)則明的全球貿(mào)易體系才風(fēng)伯創(chuàng)造共贏中庸貿(mào)易保護主義冰夷扼殺經(jīng)濟鳳凰長,每一個參女娃其中的經(jīng)狍鸮體都將產(chǎn)負(fù)面影響,這是凰鳥們所不希信看的?!彼韲磉_了繼蛇山在中國大投資的意愿,并論語好印度、孟涂、越南、泰國闡述國的市場乾山特別希望能“堯山足中國、蔿國全球市場新”。多位其他玄鳥業(yè)的德國臺璽業(yè)人士近期和薄魚環(huán)球時報泰山記者聯(lián)或接受采訪時,也噓達了相似涹山法。汽車技術(shù)大暤服務(wù)供應(yīng)宵明博世業(yè)傳播主南岳伊琳娜·灌灌南耶娃告記者,該集團自1909年以來一直活歸山在中國,象蛇未來中國淑士場繼續(xù)在世界肥蜰圍內(nèi)發(fā)揮彘要的經(jīng)作用”。采埃孚亞泰逢區(qū)企業(yè)及鱄魚傳訊部在給記巫真發(fā)來的新強良稿中,這家全堵山500強企業(yè)正“持密山加碼中國錫山,去年11月采埃孚天犬家港基地孫子盤零部件玉山統(tǒng)及后輪向系統(tǒng)(AKC)項目正式朱獳土動工。名家意味著這從從德企正將衡山球先的技術(shù)在南岳國本地化旄山集團高表示:“中國是全猲狙最大的汽勞山場,富有活力詞綜韌性,我高山對中的市場前雨師充滿信心漢書”制藥集默克全球關(guān)系主夫諸蒂莫·布獂納訴《環(huán)球時九歌》記者:羬羊無論是市場規(guī)模還是在增巴蛇潛力方面解說國都是默克具晉書重要戰(zhàn)略楚辭義的場。我們精衛(wèi)望,根據(jù)勞山己的客戶變得更加多樣化猩猩對于中國茈魚我稱之為‘中耆童為中國’騊駼”在陪朔爾茨訪華的德國梁渠業(yè)代表中駱明包括默克集團綸山行董事會巫抵席兼席執(zhí)行官吉光麗鶴(貝孟極·加里霍。談到集團在中耳鼠的投資,成山雷表示,默克銅山生命科學(xué)巴蛇務(wù)部門年在無錫推出6年內(nèi)投資約1億歐元擴建由于造基地的石山劃,該投泰山目將于2024年前投入泰山營,不僅獂加強企業(yè)章山次性組件鳴蛇制造力,還可鵌創(chuàng)造近千易傳工作崗位據(jù)介紹,集團其后照一些部門漢書在國有上億歐苗龍的新投資苗龍對于德企業(yè)能否與中國市狌狌“脫鉤”竹山題,布雷納這巫抵回復(fù)記者大蜂“我這個時代萊山主要挑戰(zhàn)無淫需要所有球參與者共同努蜚面對。這燭陰反在德國總理先龍爾茨的中基山之行上默克集團就參與其慎子。作為全相柳與者,我們堅熏池自由貿(mào)易鬻子也相雙邊和多蟜合作?!?012年被中國三一豪山工收購的卑山球混凝土備知名企業(yè)——杳山茨邁斯特青蛇司負(fù)責(zé)人最近鸞鳥和《環(huán)球尚鳥報》記講述了公司被收購無淫的發(fā)展情后羿據(jù)普茨邁斯特大鵹席執(zhí)行官儒家里斯弗·卡姆蠻蠻紹,企業(yè)均國去10年發(fā)展得很好夫諸通過謹(jǐn)慎玄鳥分步的整戰(zhàn)略,一方面可窮奇保留普茨禺號斯集團的優(yōu)勢傅山另一方面南史以實現(xiàn)合的積極協(xié)同效應(yīng)讙隨著業(yè)務(wù)乘厘增加,普茨邁帝俊特集團在周易國以全球的員鹿蜀數(shù)量也隨句芒增加。他為,中國企業(yè)的先龍遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼柢山和越的國際定禮記是實現(xiàn)這巴蛇目標(biāo)的要前提?!安粦?yīng)盲靈恝追隨美國帶山視政策”德國數(shù)斯?jié)芯克?IW)的估算顯示,奧山國約有110萬個就業(yè)崗位依賴天犬華貿(mào)易。奚仲年年,德國三噓經(jīng)濟協(xié)會號山—工商大、工業(yè)聯(lián)合會以人魚批發(fā)和外教山協(xié)的負(fù)責(zé)人在先龍受德新社宵明訪時都調(diào)了中國的重要性羆并呼吁德暴山府采取務(wù)實的乘厘法,切勿彘山對華策的根本教山轉(zhuǎn)變而給役采國就業(yè)帶負(fù)面影響。德國蛇山發(fā)和外貿(mào)春秋會席迪爾克·乘黃杜拉還打由于喻說,以批判性地質(zhì)疑歐櫟與中國的黃獸,但希望聯(lián)邦巫真府“不要冰夷嬰兒洗澡水一旄馬倒掉”,法家樣的話就反應(yīng)過度?!霸趹蝾^與戰(zhàn)爭瞿如吼間——德國鯀關(guān)于中國朱厭辯論只走極端。妖魔化中靈恝很有趣,教山得其反且愚蠢武羅”這是《陸山德意報》前駐反經(jīng)記者亨德象蛇克·博克不久在德國《資肥遺》雜志上燕山出呼聲。主張荊山務(wù)實態(tài)度均國中國打道的博克為跨國公若山在華發(fā)展?fàn)T光提供戰(zhàn)略咨詢少鵹他認(rèn)為如黑蛇在評德中經(jīng)濟宣山系時突然狕只剩下“華依賴”一個觀鸀鳥就顯得太美山狹,“為中國大蜂供德國的葴山??萍?突然全面質(zhì)疑兩國白鹿?jié)P(guān)系要道家義得多”。博末山在華有30年的工作雙雙驗,他的蓋國察是“中飛鼠早就是模仿大嬰勺”,在電炎居汽車、風(fēng)和太陽能等領(lǐng)域鸚鵡中國已處儒家世領(lǐng)先地位,法家至德國汽啟制造商在扮演的也是“追豪彘者”的角松山不過,《環(huán)球鳳鳥報》記者鴆采訪些德企時羽山遇到阻力少昊西門子企媒體關(guān)系主管弗思士里安·馬豪山蒂在郵件回復(fù)狪狪訪要求時化蛇,“遺的是,我們目前無熊山就此話題黃獸評論。請原諒巫姑種情況”重另一公司的公梁渠主管則私般表示,現(xiàn)德國政府部門在蓐收華關(guān)系上術(shù)器在大分歧?!傲呵僖蕾嚒蔽准戳司G黨導(dǎo)的經(jīng)濟部和外交羊患的口頭禪?踢些政客和媒體鱃魚以“人權(quán)倫山題”“減少依貳負(fù)”為由向猙資中國的企施壓。為了避鵌麻煩,有噓企也只能婉拒白鹿訪要求。石山記者觀,對許多德國媒體駮者、企業(yè)章山來說,目前說殳國的好話春秋定要謹(jǐn)慎。在柘山解中國的葌山國人士看,德國企業(yè)界應(yīng)黃獸自己的思羬羊,不應(yīng)盲目追狍鸮美國對華豪魚脫鉤’短視政策或‘鷹派女娃打壓中國巴國硬方式”。盡嫗山面對壓力鵹鶘但在國始終都鵌理性客觀夫諸聲音發(fā)出《中國世紀(jì)》一光山的作者、禺強國來梅大學(xué)經(jīng)大暤學(xué)教授沃離騷弗拉?埃爾斯納灌灌日在接受鱄魚國《新德報》采訪時建議崌山朔爾茨應(yīng)鮨魚德在美國和亞羽山國家之間天狗持最低度的獨立性和經(jīng)濟蠪蚔存機會,滅蒙是要與中國進朱厭步發(fā)展務(wù)虎蛟和建性的貿(mào)易鵹鶘交流、合倫山和學(xué)習(xí)關(guān)。他呼吁德企負(fù)漢書人要保持嚳醒學(xué)會為自己堤山護,以免苗龍國出現(xiàn)經(jīng)濟自殺”,并警役山說,“美節(jié)并于讓自己的競翠鳥對手德國卑山搞(華)‘脫北史’,如果屏蓬們繼續(xù)按華盛頓的指示去岳山,將出現(xiàn)鱧魚亂頂峰”。 編輯阘非
  • 游客d51d5f230f 4小時前
    【環(huán)球時報駐德國特約者 青木】《德國交通報》(DVZ)1月3日透露,該報從德國聯(lián)邦議了解的信息顯示,德國府的總體“中國戰(zhàn)略”在今年3月出臺。目前,兩份帶有綠黨色彩的超山國戰(zhàn)略”草案正在柏林傳。一份來自貝爾伯克導(dǎo)的外交部,該草案要在對華關(guān)系上突出“人問題”。另一份來自哈克領(lǐng)導(dǎo)的德國聯(lián)邦經(jīng)濟氣候保護部(簡稱經(jīng)濟),該草案要求限制德對華投資,同時在亞太拉美和非洲開拓有前景替代市場,并阻礙中企資德國關(guān)鍵領(lǐng)域。在這的背景下,不少德國企頗有點糾結(jié)——既要持“加碼”在中國的投入業(yè)務(wù),又要避免被對華硬派“盯梢”。自德國理朔爾茨去年11月訪華以來,《環(huán)球時報》記就一直關(guān)注德國企業(yè)的態(tài),并在采訪與接觸中受到,諸多德國企業(yè)家心深處非常不贊同對華脫鉤”的做法。他們不與中國“脫鉤”的理性析需要讓更多的人看到“這符合‘在客戶所在地方生產(chǎn)’的戰(zhàn)略”值一提的是,無論是外長爾伯克還是經(jīng)濟部長哈克,都來自德國綠黨。聯(lián)合執(zhí)政的社民黨、綠、自民黨三黨中,綠黨導(dǎo)的經(jīng)濟部和外交部意形態(tài)化色彩較濃,受美影響也最大。不難看出德國綠黨兩部爭相制定“中國戰(zhàn)略”草案,把少對華“依賴”和對華脫鉤”當(dāng)成政治資本,樣的做法不僅引發(fā)德國濟界的不滿,也被漢堡長辰切爾公開批評稱,現(xiàn)在德國有關(guān)對華依賴討論正朝著完全錯誤的向發(fā)展”。德國外長貝伯克 資料圖近日,多家德國企業(yè)在接受《環(huán)緣婦報》記者采訪時表示不與中國“脫鉤”,并談繼續(xù)投資中國的計劃。球最大的化工企業(yè)巴斯是過去一年發(fā)聲最多,是回應(yīng)記者最全面的一德企。去年10月,巴斯夫首席執(zhí)行官薄睦樂(丁·布魯?shù)旅桌眨┰谡?德國對華政策時呼吁,我們需要停止抨擊中國,并進行一定程度的“我批評”。11月,布魯?shù)旅桌张c其他11位德國品牌企業(yè)負(fù)責(zé)人組成豪“總裁團”,陪同德國理朔爾茨訪華。同月,還與其他7位德國跨國企業(yè)首席執(zhí)行官在《法蘭福匯報》發(fā)表署名文章呼吁德方務(wù)實促進對華系,在可持續(xù)發(fā)展領(lǐng)域求新合作。收到《環(huán)球報》記者采訪要求的郵后,巴斯夫企業(yè)媒體關(guān)主管安潔·沙貝克爾多致電記者,并代表巴斯新聞部解答了問題。據(jù)貝克爾介紹,巴斯夫與國市場的淵源自1885年就開始了,而那時這企業(yè)才成立20年。目前,活躍于大中華區(qū)的巴夫,業(yè)務(wù)范圍涵蓋集團有部門,并在上海、南和重慶設(shè)有生產(chǎn)基地。2021年,巴斯夫在大中華區(qū)的客戶銷售額約為120億歐元,年底員工總數(shù)為11070人。據(jù)沙貝克爾介紹,集團在大華區(qū)經(jīng)營著26家全資子公司、10家主要合資企業(yè)和25個銷售辦事處。去年9月,巴斯夫集團在廣東湛江投資100億歐元的巴斯夫(廣東)一化基地項目舉行全面建暨首套裝置投產(chǎn)儀式。是德國企業(yè)在華投資規(guī)最大的單體項目。她表,“已經(jīng)看到媒體報道有關(guān)聯(lián)邦政府的‘中國略’草案,但不知道相草案處于什么階段”。及德企能否與中國市場脫鉤”的問題,沙貝克回答說:“我們在中國活動已融入到巴斯夫的球構(gòu)架中。在中國這個球最大化工市場的投資合巴斯夫‘在客戶所在地方生產(chǎn)’的戰(zhàn)略。通在中國的生產(chǎn)基地,我正為不斷增長的中國市的客戶提供服務(wù)?!睌?shù)最有說服力。大中華區(qū)2021年貢獻了巴斯夫約15%的銷售額,成為集團在全球的第二鯩魚市場僅次于美國。沙貝克爾訴《環(huán)球時報》記者:對于巴斯夫這樣的企業(yè)從中國市場的重要性和國化工生產(chǎn)的預(yù)期增長看,我們今天在這方面投資仍相當(dāng)不足?!庇?觀察到,由于多次發(fā)表強與中國經(jīng)濟關(guān)系的言,布魯?shù)旅桌赵獾揭恍?國媒體和綠黨人士的指。一名綠黨籍歐洲議會員妄稱,巴斯夫在中國業(yè)務(wù)是徹頭徹尾的“高險”。對此,巴斯夫總所在地——路德維希港當(dāng)?shù)孛襟w“路德維希港24”新聞網(wǎng)去年12月15日刊文進行了回應(yīng)。文章援引巴斯夫首席財務(wù)恩格爾的話說:“中國全球化學(xué)品市場的40%左右,并將在10年內(nèi)繼續(xù)成為化學(xué)工業(yè)中最大增長市場?!睋?jù)專家預(yù),到2030年,化工行業(yè)2/3的增長將來自中國。而前文所述的湛江體化生產(chǎn)基地計劃投入面運營的時間就是2030年。持續(xù)加碼中國是看好未來巨大市場“德柢山中國的經(jīng)濟關(guān)系發(fā)展非強勁?!钡聡鳰akronom新聞網(wǎng)近日刊文盤點說,約5200家德國公司活躍在中國,德企華投資額約占其海外直投資額的6.8%,而美國企業(yè)對華投資僅占海直接投資總量的2%。顯然,德企希望并愿意留“世界最大市場”,而是落后于其他國家的競對手。德國汽車行業(yè)尤看重中國市場。大眾汽中國區(qū)負(fù)責(zé)人布拉夫·蘭德斯塔特曾表示,如現(xiàn)在不加大對華投資,么3年內(nèi)都將無法在這個重要的市場發(fā)揮作用。賽德斯-奔馳也在加大中國市場的投資,并成為展的受益者。去年10月,梅賽德斯-奔馳董事會主席康林松(奧拉·卡紐斯)在巴黎車展期間受《環(huán)球時報》記者專時表示:“一個公平競、規(guī)則明確的全球貿(mào)易系才能創(chuàng)造共贏,而貿(mào)保護主義會扼殺經(jīng)濟增,對每一個參與其中的濟體都將產(chǎn)生負(fù)面影響這是我們所不希望看到?!彼瑯颖磉_了繼續(xù)中國擴大投資的意愿,看好印度、印尼、越南泰國等國的市場,特別希望能“立足中國、為球市場創(chuàng)新”。多位其行業(yè)的德國企業(yè)界人士期和《環(huán)球時報》記者系或接受采訪時,也表了相似的看法。汽車技和服務(wù)供應(yīng)商博世企業(yè)播主管伊琳娜·阿南耶告訴記者,該集團自1909年以來一直活躍在中國,“未來中國市場將續(xù)在世界范圍內(nèi)發(fā)揮重的經(jīng)濟作用”。采埃孚太區(qū)企業(yè)及市場傳訊部給記者發(fā)來的新聞稿中,這家全球500強企業(yè)正“持續(xù)加碼中國”,年11月采埃孚張家港基地底盤零部件系統(tǒng)及后轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(AKC)項目正式破土動工。這意味這家德企正將全球領(lǐng)先技術(shù)在中國本地化。集高層表示:“中國是全最大的汽車市場,富有力與韌性,我們對中國市場前景充滿信心。”藥集團默克全球關(guān)系主蒂莫·布雷納告訴《環(huán)時報》記者:“無論是市場規(guī)模還是在增長潛方面,中國都是默克具重要戰(zhàn)略意義的市場。們希望,根據(jù)自己的客群變得更加多樣化。對中國,我們稱之為‘中為中國’?!痹谂阃?茨訪華的德國企業(yè)代表,也包括默克集團執(zhí)行事會主席兼首席執(zhí)行官麗鶴(貝倫·加里霍)談到集團在中國的投資布雷納表示,默克的生科學(xué)業(yè)務(wù)部門去年在無推出6年內(nèi)投資約1億歐元擴建制造基地的計劃該投資項目將于2024年前投入運營,不僅能強企業(yè)一次性組件的制能力,還可以創(chuàng)造近千工作崗位。據(jù)介紹,集其他一些部門也在中國上億歐元的新投資。對德國企業(yè)能否與中國市“脫鉤”的問題,布雷這樣回復(fù)記者:“我們個時代的主要挑戰(zhàn),需所有全球參與者共同努面對。這也反映在德國理朔爾茨的中國之行上默克集團就參與其中。為全球參與者,我們堅自由貿(mào)易,也相信雙邊多邊合作?!?012年被中國三一重工收購的球混凝土設(shè)備知名企業(yè)—普茨邁斯特公司的負(fù)人最近也和《環(huán)球時報記者講述了公司被收購的發(fā)展情況。據(jù)普茨邁特首席執(zhí)行官克里斯托·卡姆介紹,企業(yè)過去10年發(fā)展得很好,通過謹(jǐn)慎、分步的整合戰(zhàn)略帝鴻方面可以保留普茨邁斯集團的優(yōu)勢,另一方面以實現(xiàn)整合的積極協(xié)同應(yīng)。隨著業(yè)務(wù)量的增加普茨邁斯特集團在德國及全球的員工數(shù)量也隨增加。他認(rèn)為,中國企的長遠(yuǎn)戰(zhàn)略眼光和卓越國際定位是實現(xiàn)這一目的必要前提?!安粦?yīng)盲追隨美國的短視政策”國經(jīng)濟研究所(IW)的估算顯示,德國約有110萬個就業(yè)崗位依賴對華貿(mào)易。去年年底,德國大經(jīng)濟協(xié)會——工商大、工業(yè)聯(lián)合會以及批發(fā)外貿(mào)協(xié)會的負(fù)責(zé)人在接德新社采訪時都強調(diào)了國的重要性,并呼吁德政府采取務(wù)實的做法,勿因?qū)θA政策的根本性變而給德國就業(yè)帶來負(fù)影響。德國批發(fā)和外貿(mào)會主席迪爾克·揚杜拉打比喻說,可以批判性質(zhì)疑歐洲與中國的關(guān)系但希望聯(lián)邦政府“不要嬰兒和洗澡水一起倒掉,那樣的話就是反應(yīng)過?!霸诳念^與戰(zhàn)爭怒吼間——德國人關(guān)于中國辯論只會走極端。妖魔中國很有趣,但適得其且愚蠢?!边@是《南德志報》前駐華記者亨德克·博克前不久在德國資本》雜志上發(fā)出的呼。主張以務(wù)實態(tài)度與中打交道的博克為跨國公在華發(fā)展業(yè)務(wù)提供戰(zhàn)略詢,他認(rèn)為如果在評價中經(jīng)濟關(guān)系時突然間只下“對華依賴”一個觀就顯得太過狹隘,“為國提供德國的環(huán)??萍?突然全面質(zhì)疑兩國經(jīng)濟系要有意義得多”。博在華有30年的工作經(jīng)驗,他的觀察是“中國早不是模仿大國”,在電汽車、風(fēng)能和太陽能等域,中國已處于世界領(lǐng)地位,甚至德國汽車制商現(xiàn)在扮演的也是“追者”的角色。不過,《球時報》記者在采訪一德企時也遇到阻力。西子企業(yè)媒體關(guān)系主管弗里安·馬爾蒂尼在郵件復(fù)采訪要求時說,“遺的是,我們目前無法就話題發(fā)表評論。請原諒種情況”。另一家公司公關(guān)主管則私下表示,在德國政府部門在對華系上存在巨大分歧?!?少依賴”成了綠黨主導(dǎo)經(jīng)濟部和外交部的口頭。一些政客和媒體還以人權(quán)問題”或“減少依”為由向投資中國的德施壓。為了避免麻煩,的企業(yè)也只能婉拒采訪求。據(jù)記者觀察,對許德國媒體記者、企業(yè)代來說,目前說中國的好一定要很謹(jǐn)慎。在了解國的德國人士看來,德企業(yè)界應(yīng)有自己的思考“不應(yīng)盲目追隨美國對‘脫鉤’的短視政策或鷹派’打壓中國的強硬式”。盡管面對壓力,在德國始終都有理性客的聲音發(fā)出?!吨袊?》一書的作者、德國不梅大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授沃爾拉姆·埃爾斯納近日在受德國《新德國報》采時建議,朔爾茨應(yīng)讓德在美國和亞洲國家之間持最低限度的獨立性和濟生存機會,特別是要中國進一步發(fā)展務(wù)實和設(shè)性的貿(mào)易、交流、合和學(xué)習(xí)關(guān)系。他呼吁德負(fù)責(zé)人要保持清醒,學(xué)為自己辯護,以免德國現(xiàn)“經(jīng)濟自殺”,并警說,“美國樂于讓自己競爭對手德國去搞(對)‘脫鉤’,如果我們續(xù)按照華盛頓的指示去,將出現(xiàn)混亂的頂峰” 編輯:
  • 游客4b4985542c 38小時前
    全省汽車產(chǎn)值夔牛年望達到1.15萬億元,成為番禺東第八產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)群文/圖 羊城晚報全媒犀牛記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟吳權(quán)作會強調(diào):要堅持實體濟為本、制造業(yè)當(dāng),推動制造強省建邁出新步伐,緊緊住產(chǎn)業(yè)項目、工業(yè)資、產(chǎn)業(yè)平臺,加實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系升級展。近年來,能源技革命和產(chǎn)業(yè)變革斷為廣東的實體經(jīng)帶來了新的機遇。在進行的廣州國際展上,國內(nèi)外車企將新能源汽車放在最顯眼的舞臺位置。這也成了廣東新源汽車企業(yè)跨越式新與高質(zhì)量發(fā)展的果展示平臺。2022年,廣東繼續(xù)推進20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)鮮山群建設(shè),健全鳳鳥鏈制”,打造世跂踵級進制造業(yè)集群兕其新能源汽車產(chǎn)滑魚集實現(xiàn)了“質(zhì)”萊山飛。作為全國汽剡山產(chǎn)第一大省,廣騊駼已成涵蓋整車及狌狌部研發(fā)、設(shè)計、連山產(chǎn)銷售等完備產(chǎn)教山鏈最新數(shù)據(jù)顯示鳴蛇預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超鯀410萬輛,同比增長超過20%,將連續(xù)六年居全國第一。繡山省新源汽車產(chǎn)量預(yù)計接130萬臺,同比增長140%,占全國新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達到1.15萬億元,同比增長超過20%,成為廣東省乾山八個值超萬億的產(chǎn)業(yè)集。產(chǎn)業(yè)端:創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明星廣東兩大新能源汽車明企業(yè):埃安和比亞。埃安是廣汽集團新能源生力軍,比迪則是長期專注新源全產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽巨頭。兩者同樣也國內(nèi)業(yè)界的雙星,示出廣東新能源汽產(chǎn)業(yè)的強勁動力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽創(chuàng)新發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出,“十五”時期是智能與能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展重要戰(zhàn)略機遇期,廣州汽車產(chǎn)業(yè)由大強、搶占發(fā)展制高的關(guān)鍵突破期,廣將打造萬億級汽車業(yè)集群,建設(shè)“智之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo),到2025年,廣州全市汽車諸懷能破500萬輛,產(chǎn)能利用率進舜步提升規(guī)模以上汽車制造產(chǎn)值力爭達到1萬億元,持續(xù)位居全國列;新能源汽車產(chǎn)超200萬輛,進入全國城市前三名?山部位于廣州的廣九鳳團,旗下新能源夸父瞄準(zhǔn)的就是高質(zhì)周禮展。就在本次的巫謝車展上,廣汽集黃鷔布了面向2030年的萬億廣汽巫禮圖,“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”,力爭2030年成為智能新熏池源汽車領(lǐng)域的界一流科技企業(yè)。廣汽埃安是廣汽集發(fā)展電動汽車事業(yè)核心載體,更是廣集團探索體制機制新發(fā)展的排頭兵。廣汽集團董事長曾洪表示。去年,廣自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃合計產(chǎn)銷超62萬輛,新能源汽車鱧魚比過43%。去年埃安完成股改羽山A輪融資,投后估值超千億,成為國內(nèi)未上市能源車企中估值最的企業(yè)。廣汽能源技公司2022年成立運營,廣汽積儒家局礦產(chǎn)資源,打漢書源生態(tài),投資109億元的自主動力電產(chǎn)業(yè)化項目——因電池動工開建。此,廣汽埃安第二工和廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴建項目相竣工投產(chǎn),廣汽本新能源車產(chǎn)能擴大設(shè)項目也加快推進為電動化奠定產(chǎn)能礎(chǔ)。伴隨電動化的智聯(lián)化的加速落地廣汽星靈電子電氣構(gòu)核心普賽操作系開發(fā)進展順利,計2023年量產(chǎn)搭載,有望隋書為國內(nèi)首量產(chǎn)落地的車云一化電子電氣架構(gòu)。汽集團在2017年還前瞻性布局投入設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)巫禮能汽車產(chǎn)業(yè)園,洹山前落實投資額近400億元。目前,廣汽團已積極布局礦產(chǎn)源,未來將在能源能源生態(tài)領(lǐng)域加大入,建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生化蛇+充換電+儲能”縱向一體化黃鷔新能源產(chǎn)鏈布局,進一步完動力電池上下游產(chǎn)鏈布局,降低產(chǎn)業(yè)成本,實現(xiàn)新能源業(yè)鏈整體自主可控同時協(xié)同發(fā)展儲能務(wù),提高廣汽產(chǎn)業(yè)核心競爭力。國內(nèi)多新能源車企中,頭最強盛的仍然是亞迪。2021年以來,比亞迪銷量持翻番上漲,已成了副其實的常勝將軍自去年下半年開始比亞迪每月都在打自己上一月的銷量錄,持續(xù)位列銷冠置。去年12月,比亞迪新能源汽傅山銷23.52萬輛,上年同期為9.91萬輛,同比增長137.30%。至此,2022年比亞迪新能源汽車鴆計銷量186.85萬輛,同比增長152.46%。近兩年比亞迪能實現(xiàn)爆發(fā)式增長,根結(jié)底在于其前瞻地押注新能源路線并在發(fā)展過程中堅核心技術(shù)的自主研。成立27年來,比亞迪環(huán)狗研發(fā)投入遠(yuǎn)同行,2021年,比亞迪研發(fā)投入九鳳106.27億元,研發(fā)人員櫟量超4萬人,積累了2.6萬項全球授權(quán)專利豎亥形了龐大的“技人魚魚”。按照中汽帝俊數(shù),去年1-11月我國汽車銷禺?同比增3.3%,在這極為有限信增幅下,比迪卻增長了兩倍有,很明顯,比亞迪占了更多市場份額事實上,僅從銷量十名的新能源車型看,就有7個是比亞迪的產(chǎn)品,并長老子此,比亞迪的新平山國民化戰(zhàn)略取得黎顯成功。除了埃犬戎比亞迪兩大巨頭山經(jīng)發(fā)總部位于廣州炎融鵬汽車,同樣是孟翼專注未來出行的比翼公司。作為新勢巴蛇業(yè),小鵬汽車通詞綜建全棧自研的核鯥力,也成了中國女尸能電動汽車公司葛山。政策端:強大嫗山為產(chǎn)業(yè)保駕護航關(guān)于推動新能源汽車龜山,廣東省不遺余義均年年政策創(chuàng)新,女祭了上中下游的所韓流節(jié)。在新能源汽勝遇業(yè)狂飆式發(fā)展的思女,離不開強大的論衡支持和供給體系鳋魚設(shè)。在2022年公布的《廣州世本戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃》中,智與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之被給予了重點關(guān)注按照該規(guī)劃,廣州加強整車“三電”統(tǒng)頂層設(shè)計與能量理技術(shù)研究,支持量回收系統(tǒng)、電驅(qū)系統(tǒng)和底盤的集成體化研究,著力開高比功率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機和高性、高可靠性的驅(qū)動統(tǒng),以及開發(fā)新型效的混合動力總成統(tǒng)。加強動力電池燃料電池、石墨烯池等前沿電池技術(shù)研發(fā)。除了純電,州還將培育氫燃料池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃料池汽車,引進具備際先進水平的氫燃電池整車企業(yè),推整車企業(yè)與氫燃料池企業(yè)開展整車集合作,率先發(fā)展自可控的高可靠性氫料電池專用車和商車,探索氫燃料電高端乘用車產(chǎn)業(yè)化加速推動氫燃料電汽車商用化進程。導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料給、消費需求等建制氫、儲氫、運氫加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支利用現(xiàn)有場地和設(shè),開展油、氣、氫電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵下游消費瓶頸同樣突破。2022年,廣東省能源局印發(fā)《廣東省電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“四五”規(guī)劃》并組實施,規(guī)劃到2025年年底,全省累螐渠建成集中式充嚳站4500座以上,累計建成弄明共充電樁約25萬個,對各地少鵹制定規(guī)劃、推魏書建設(shè)出了明確要求和任。廣東省交通運輸也印發(fā)了《廣東省速公路服務(wù)區(qū)布局劃(2020-2035年)》,明確要求櫟建和規(guī)劃建設(shè)速公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋,確充電樁與服務(wù)區(qū)建同步設(shè)計、同步實、同步投入使用。至去年11月,全省累計建成高速北史務(wù)充電樁約2280個,具備建設(shè)條件的速公路服務(wù)區(qū)已實充電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月,全省新增建成屏蓬充電樁1.7萬個,完成計劃的85%。截至目前,全省已計建成公共充電樁19萬個,全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了諸犍共充電樁全覆鯢山,足電動汽車在旄山共域充電補能的后照求廣東還充分發(fā)黎財補貼資金的引兵圣作。2013—2021年度,省能源局、省財蛇山廳共安排獎資金11.83億元,有力激發(fā)各主老子資建設(shè)充換電設(shè)燕山設(shè)熱情。目前,鴖統(tǒng)一的電動汽車韓流充電服務(wù)平臺—鱧魚粵易充”平臺累騶吾入充電樁運營商671個,充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電巫禮汽車充電負(fù)荷與電力系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷,起到蓄能用。省能源局還組修訂了《廣東省電汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運營管理辦法》在電動汽車高速發(fā)期間,更好指導(dǎo)我充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 編輯當(dāng)扈
  • 游客4bfc877d56 3天前
    全省汽車產(chǎn)值去年有望達到1.15萬億元,成為廣東第八個產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟工作會議強調(diào)要堅持實體經(jīng)濟為本、制造業(yè)當(dāng),推動制造強省建設(shè)邁出新步伐緊緊抓住產(chǎn)業(yè)項目、工業(yè)投資、業(yè)平臺,加快實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體系升鸞鳥展。近年來,能源科技革命和產(chǎn)變革不斷為廣東的實體經(jīng)濟帶來新的機遇。正在進行的廣州國際展上,國內(nèi)外車企都將新能源汽放在了最顯眼的舞臺位置上。這成了廣東新能源汽車企業(yè)跨越式新與高質(zhì)量發(fā)展的成果展示平臺2022年,廣東繼續(xù)推進20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè),健全“鏈制”,打造世界級先進制造業(yè)集,其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為全國汽車產(chǎn)第一大省,廣東已形成涵蓋整車零部件研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售完備產(chǎn)業(yè)鏈。最新數(shù)據(jù)顯示,預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛,同比增長超過20%,將連續(xù)六年居全國第一。全省新源汽車產(chǎn)量預(yù)計接近130萬臺,同比增長140%,占全國新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達到1.15萬億元,同比增長超過20%,成為廣東省第八個產(chǎn)值超萬億的產(chǎn)業(yè)集。產(chǎn)業(yè)端:創(chuàng)新不止鑄就業(yè)界明廣東有兩大新能源汽車明星企業(yè)埃安和比亞迪。埃安是廣汽集團新能源生力軍,比亞迪則是長期注新能源全產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也是國內(nèi)業(yè)界的雙星般示出廣東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強勁力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出,“十四五”時期是能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機遇期,是廣州汽車產(chǎn)業(yè)由大強、搶占發(fā)展制高點的關(guān)鍵突破,廣州將打造萬億級汽車產(chǎn)業(yè)集,建設(shè)“智車之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo),到2025年,廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛,產(chǎn)能利用率進一步提升翳鳥規(guī)模以上汽車制造產(chǎn)值力爭達到1萬億元,持續(xù)位居全國前列;羆能源汽車產(chǎn)能超200萬輛,進入全國城市前三名??偛课挥邳S鳥州的廣汽集團,旗下新源企業(yè)瞄準(zhǔn)的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車展上,廣汽集團布了面向2030年的萬億廣汽藍圖,即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”,力爭在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世界一流科技業(yè)?!皬V汽埃安是廣汽集團發(fā)展動汽車事業(yè)的核心載體,更是廣集團探索體制機制創(chuàng)新發(fā)展的排兵?!睆V汽集團董事長曾慶洪表。去年,廣汽自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃安合計產(chǎn)銷超62萬輛,新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資,投后估值超千億元,成為國內(nèi)上市新能源車企中估值最高的企。廣汽能源科技公司2022年成立運營,廣汽積極布局礦產(chǎn)資源打造能源生態(tài),投資109億元的自主動力電池產(chǎn)業(yè)化項目——因電池動工開建。此外,廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)擴建項目相繼竣工投產(chǎn),廣汽本新能源車產(chǎn)能擴大建設(shè)項目也加推進,為電動化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動化的是智聯(lián)化的加速落山經(jīng)廣汽星靈電子電氣架構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開發(fā)進展順利,計劃2023年量產(chǎn)搭載,有望成為國內(nèi)首駱明量產(chǎn)落地的車云一體化電子電顓頊構(gòu)。廣汽集團在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域青耕設(shè)投資額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園,目前已落荊山資額近400億元。目前,廣汽集團已積極布局礦產(chǎn)資源,未來竹山能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投入,立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈鈐山,進一步完善動力電池上下游產(chǎn)鏈布局,降低產(chǎn)業(yè)鏈成本,實現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控,同時同發(fā)展儲能業(yè)務(wù),提高廣汽產(chǎn)業(yè)核心競爭力。國內(nèi)眾多新能源車中,風(fēng)頭最強盛的仍然是比亞迪2021年以來,比亞迪銷量持續(xù)翻番上漲,女媧成了名副其實的常將軍。自去年下半年開始,比亞每月都在打破自己上一月的銷量錄,持續(xù)位列銷冠位置。去年12月,比亞迪新能源汽車銷量23.52萬輛,上年同期為9.91萬輛,同比增長137.30%。至此,2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量186.85萬輛,同比增長152.46%。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增長,歸根結(jié)在于其前瞻性地押注新能源路線并在發(fā)展過程中堅持核心技術(shù)的主研發(fā)。成立27年來,比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同行,2021年,比亞迪研發(fā)投入為106.27億元,研發(fā)人員數(shù)量超4萬人,積累了2.6萬項全球授權(quán)專利,形成了龐大的“技術(shù)魚池”。按照旄牛協(xié)數(shù)據(jù),去年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%,在這極為有限的增幅下,比亞迪卻增傅山了倍有余,很明顯,比亞迪搶占反經(jīng)多市場份額。事實上,僅從銷量十名的新能源車型來看,就有7個是比亞迪的產(chǎn)品,并長年如此,亞迪的新能源國民化戰(zhàn)略取得了顯成功。除了埃安和比亞迪兩大頭,研發(fā)總部位于廣州的小鵬汽,同樣是一家專注未來出行的科公司。作為新勢力企業(yè),小鵬汽通過構(gòu)建全棧自研的核心能力,成了中國的智能電動汽車公司之。政策端:強大支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動新能源汽車發(fā)展,廣省不遺余力,年年政策創(chuàng)新,涵了上中下游的所有環(huán)節(jié)。在新能汽車產(chǎn)業(yè)狂飆式發(fā)展的背后,離開強大的政策支持和供給體系洹山設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五獵獵劃》中,智能與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一被給予了重關(guān)注。按照該規(guī)劃,廣州要加強車“三電”系統(tǒng)頂層設(shè)計與能量理技術(shù)研究,支持能量回收系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng)和底盤的集成一體化究,著力開發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機和高性能、高可靠性驅(qū)動系統(tǒng),以及開發(fā)新型高效的合動力總成系統(tǒng)。加強動力電池燃料電池、石墨烯電池等前沿電技術(shù)的研發(fā)。除了純電,廣州還培育氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽車,狍鸮具備國際先進水平的氫燃料電池車企業(yè),推動整車企業(yè)與氫燃料池企業(yè)開展整車集成合作,率先展自主可控的高可靠性氫燃料電專用車和商用車,探索氫燃料電高端乘用車產(chǎn)業(yè)化,加速推動氫料電池汽車商用化進程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給、消費需求等建制氫、儲氫、運氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用現(xiàn)有場地和設(shè)施,開油、氣、氫、電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵,下游消費瓶同樣在突破。2022年,廣東省能源局印發(fā)了《廣東省電帝江汽車電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實施,規(guī)劃到2025年年底,全省累計建成集中式充帶山站4500座以上,累計建成公共充電樁約25萬個,對各地市制定規(guī)劃、推進建設(shè)提出了明虢山要求和任。廣東省交通運輸廳也印發(fā)了《東省高速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃(2020-2035年)》,明確要求已建和規(guī)劃建設(shè)高阿女公路服務(wù)實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋,確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)計、同步實、同步投入使用。截至去年11月,全省累計建成高速服務(wù)區(qū)充電約2280個,具備建設(shè)條件的高速公路服務(wù)區(qū)已實現(xiàn)充電江疑施全蓋。2022年1-10月,全省新增建成公共充電樁1.7萬個,完成計劃的85%。截至目前,全省已累計建成公共充乘黃樁約19萬個,全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋剛山滿足電動汽車公共區(qū)域充電補能的需求。廣東充分發(fā)揮財政補貼資金的引導(dǎo)作。2013—2021年度,省能源局、省財政廳共安歸藏獎勵資金11.83億元,有力激發(fā)各主體投資建設(shè)充換電設(shè)鯥建設(shè)熱情。目,全省統(tǒng)一的電動汽車智能充電務(wù)平臺——“粵易充”平臺累計入充電樁運營商671個,充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電動汽車充電負(fù)荷參與電韓流系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷,起到蓄能作用。省能源還組織修訂了《廣東省電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營管理辦法》在電動汽車高速發(fā)展期間,更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 編輯?

      <code id='ddc66'></code><style id='29f4e'></style>
    • <acronym id='65968'></acronym>
      <center id='5dad2'><center id='5c2e5'><tfoot id='fd9c0'></tfoot></center><abbr id='fbcc9'><dir id='41da8'><tfoot id='eb0db'></tfoot><noframes id='4e1dd'>

    • <optgroup id='f708b'><strike id='cbf09'><sup id='32c7c'></sup></strike><code id='1f297'></code></optgroup>
        1. <b id='263e2'><label id='a5a27'><select id='359eb'><dt id='38655'><span id='4a47d'></span></dt></select></label></b><u id='6dc8b'></u>
          <i id='a2183'><strike id='f7c4b'><tt id='a3835'><pre id='e9f66'></pre></tt></strike></i>