1月7日，一年一度的春運“大考”正式拉開大幕。不再地檢，不再隔離，不再查健碼……作為疫情防控進入新段后的第一個春運，今年春備受全國人民的關注。回家年，是中國人最深層的情結趁著春節(jié)來一場旅行，也是多家庭一年中最重要的期待過去三年，在“就地過年”倡導下，許多家庭中的成員散在各地，未能與家人在春團聚。如今，隨著防疫新政落地，回家的溫暖正在期待升溫。不論是踏上回家的歸，還是走在旅行的路上，不目的地在何處，春運的方向是家的方向。盡享團聚 客流量顯著提升春運首日，在中大地上，鄭州東站的候車大內南來北往的乘客熙熙攘攘候車大廳服務臺上擺放著的宵花束年味十足。57歲的劉大媽一手拎著一捆山藥，一提著幾包大棗和胡辣湯料，睛時刻關注著候車大廳屏幕的車輛信息表，生怕錯過了鐵?！敖衲晡胰ケ本┡畠杭?過年，她工作比較忙，已經年沒回來了，我這次去正好她帶點家鄉(xiāng)的特產！”劉大話語中洋溢著掩飾不住的興，“去年高鐵提速，從鄭州北京只需要2小時11分鐘，現(xiàn)在出行也方便，以后我可常去看女兒了！”與此同時在祖國的北方，一臺從哈爾站始發(fā)的Y687次旅游專列正緩緩駛離站臺，踏雪尋冬據悉，這是今年春運期間開的首趟冰雪環(huán)線旅游專列，量來自我國華東、華南等地的游客搭乘專列，開啟冬日游北國風光之旅?！拔以缇?來東北看看真正的大雪長什樣子了！但這幾年由于疫情因，一直沒有出過遠門。今政策調整了，學校也放假得，我就跟爸媽一起來這邊過年。”列車上，21歲的廣州小伙王博文被窗外的雪景季格引。據他介紹，今年寒假他趁著這個空閑，把雪鄉(xiāng)、雪和滑雪統(tǒng)統(tǒng)體驗一遍。不論返鄉(xiāng)還是旅游，對于正在親今年春運的旅客來說，都能顯感受到客流量的顯著提升根據交通運輸部初步分析研，今年春運期間客流總量約20.95億人次，比去年同期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%。從客流構成看，預計探親流占春運客流的55%，務工流約占24%，旅游和商旅出行分別約占10%。同程研究院首席研究員程超功表示，與2022年同期相比，2023年春運表現(xiàn)出強勁的復蘇勢，鐵路、民航、公路的旅客送量預計會有較大幅度增長客流量整體走勢方面，春節(jié)的客流高峰較往年相對平滑但探親流與務工流在春節(jié)前5至7天內仍將出現(xiàn)明顯的疊加效應，客流高峰時段傳海經返線路的運力仍然偏緊。正因此，為了進一步滿足旅客的行需求，交通運輸部門采取多種方式增加運力。數(shù)據顯，今年春運全國鐵路最大客能力比2019年增長11%，高峰日最高可安排開行旅列車6107對，客座定員可以達到914萬人。國鐵集團客運部主任黃兕表示，鐵路門將統(tǒng)籌用好去年開通的新和新站資源，以及新投用的興號動車組等先進裝備，增路網整體功能，提升客運能。此外，春運期間全民航日安排客運航班11000班，中國民用航空局總飛行師般東表示，雖然這個數(shù)字不及2019年春運，但民航局將積極引導航空公司在筑牢安全線的前提下，支持春運期間內航線加班，鼓勵航空公司靈活地調配運力，滿足春運間熱點地區(qū)、熱點航線的旅出行需求。保障有力 旅途中收獲溫暖“這幾年坐飛機都有這么方便了，現(xiàn)在簡直是暢行無阻’！”8日，在北京大興機場的航站樓內，冉歸藏上了春節(jié)前最后一趟出差的途。據冉宇介紹，出差是他作中非常重要的一部分。兩來，他每次乘坐飛機前都要前3小時來到機場，就是因為掃碼、測溫、報備等多種防措施可能會導致旅客排隊，而耗費大量時間?！艾F(xiàn)在又復了曾經的無紙化乘機，對客來說真的方便多了。”良的服務保障能夠在春運中給客帶來更多幸福感，方便、捷的服務體驗不僅可以提升行效率，還可以讓旅客在回路上盡享愉悅的心情。春運作專班副組長、交通運輸部部長徐成光表示，今年春運交通運輸部門將加強各種運方式信息共享和運力對接，斷提升旅客換乘效率，及時開售票窗口、自助終端和安通道，積極推廣應用線上購、電子客票、自助驗票等服，擴大無紙化、無接觸服務圍。積極關愛幫扶老幼病殘乘客，完善無障礙設施，提必要的出行幫助。其中，中鐵路南昌局在11個學生流主要地車站，為學生團體鮆魚客供預約進站、專區(qū)候車、優(yōu)檢票上車服務；中國鐵路呼浩特局則在部分車站為候車客送上精心準備的春聯(lián)和福，向廣大旅客送上祝福；北大興機場針對12至17歲沒有家長陪同的青少年群體推“無成人陪伴青少年服務”彌補青少年這個無人陪伴旅群體服務的空白；上海浦東虹橋機場則為需要幫助的旅提供無障礙洗手間、獨立母室、安檢無障礙通道和私密查室等無障礙延伸服務……這幾年，雖然疫情影響了很旅客的出行，但作為經常出的‘趕路人’，我可以真真切感受到出行體驗的一步步善以及‘交通人’的無私付。”冉宇說，如今出行條件來越好，服務質量越來越高旅客在春運中收獲的幸福感然越來越多。據悉，今年春期間，鐵路部門將全國站內捷換乘的車站由過去80個增至100個，同時在到站補票和列車補票業(yè)務環(huán)節(jié)全面實電子化，旅客在辦理補票、更等業(yè)務時，不再收取手續(xù)；民航部門也進一步優(yōu)化航計劃編排，切實減少因航班消和延誤給旅客出行帶來的便。每年春運對交通運輸部來講都是一場“大考”，今的“考題”可能更難。徐成說：“全體交通人都深知做今年春運工作的極端重要性我們將以最大能力、最佳狀、最優(yōu)服務，努力打造平安運、健康春運、便捷春運、暢春運?！蔽从昃I繆 多措并舉保安全不論是民航還是鐵，今年春運以來，在為旅客供便捷服務的同時，如何在足群眾出行需求下降低疫情播風險，成為交通運輸部門要面對的挑戰(zhàn)。早前，鐵路門已經明確，倡導旅客錯峰行，減少人員聚集，強化車客流組織，積極推廣無接觸服務，引導旅客有序分散進候車，保持安全距離。民航也明確要求做好疫情防控相工作，持續(xù)做好客流引導，可能為旅客提供無接觸式服，并做好一線員工健康監(jiān)測重點場所清潔消毒、通風，低旅客感染風險，讓旅客安出行?！按哼\是人員流動規(guī)最大、出行最為集中的時期百姓回鄉(xiāng)過年、探親訪友的望較為強烈，特別是農村地群眾返鄉(xiāng)、探親訪友、趕集場等出行需求增加，新冠疫向偏遠農村地區(qū)擴散的風險顯增大?！苯煌ㄟ\輸部運輸務司相關負責人表示，旅客出行前可多關注交通部門的行提示，提前做好出行規(guī)劃備足隨身攜帶的個人防護用。此外，據北京市交通管理工作人員郅煜介紹，如今許百姓已經“陽”過或正在“”，有發(fā)熱、咳嗽等癥狀者為了緩解癥狀，多數(shù)人會吃熱類藥物及止咳藥物。很多咳藥和感冒藥中都含有引起暈和嗜睡的成分，服用后會現(xiàn)嗜睡、頭暈、反應遲鈍甚視覺模糊等副作用。“如果運期間需要駕車出行，服藥所出現(xiàn)的眩暈或幻覺會使人以集中精神，勢必影響駕車全，很容易釀成禍患。”郅表示，如今藥物種類繁多，個人遇到的副作用不盡相同建議服藥前仔細查閱說明書如服藥后出現(xiàn)身體不適或上不良反應時，應待好轉后再駛或使用其他交通工具。郅還指出，部分“陽康”后的駛員可能會有胸悶、氣短、暈等情況。如遇這些情況，注意補充水分，及時休息，疲勞駕車，開窗通風。對于擇鐵路或民航出行的旅客來，今年春運則要提前規(guī)劃好程時間，避免在候車室、候室等人員密集場所長時間停。專家表示，在候車、候機，需全程佩戴一次性醫(yī)用口及以上級別口罩。在旅途中還要盡量減少在交通工具上用餐或飲水次數(shù)，打噴嚏時手肘或紙巾遮掩，減少病毒播風險。另外，現(xiàn)在許多人隨身攜帶酒精消毒噴劑的習，但不論是乘坐火車還是飛，酒精均屬于違禁物品，旅不僅不能隨身攜帶，而且不托運。旅客在旅途中如有消需求，可以隨身攜帶處于完包裝下的消毒濕巾、棉片，限于個人自用的合理數(shù)量。運輸安全歷來是春運工作的中之重，相信在大家的攜手力下，今年春節(jié)一定是一個樂祥和的幸福年！”交通運部運輸服務司相關負責人說（記者 訾謙）