春節(jié)假期馬上要結(jié)束了，交部門預(yù)測(cè)，正初五初六前后出現(xiàn)假期返程高峰。據(jù)了解從除夕到正月三，全國(guó)交通量總體處于低區(qū)間，但農(nóng)村區(qū)人多車多，通出行集中，行風(fēng)險(xiǎn)更為突。眼下春節(jié)假過(guò)半，這兩天出現(xiàn)春節(jié)假期程小高峰，而駕車流將持續(xù)中到正月十五后。隨著疫情控措施調(diào)整轉(zhuǎn)，今年春運(yùn)跨域流動(dòng)性將加釋放，春運(yùn)客總量出現(xiàn)大幅長(zhǎng)，局部地區(qū)重點(diǎn)時(shí)段人流車輛、物流高集中，交通安風(fēng)險(xiǎn)加大，自拼車出行比例續(xù)增大，小客肇事風(fēng)險(xiǎn)上升據(jù)公安部交管統(tǒng)計(jì)，近兩年運(yùn)期間小客車事死亡占比超一半，導(dǎo)致的大事故占比近成，肇事風(fēng)險(xiǎn)出。與此同時(shí)農(nóng)村地區(qū)人員動(dòng)加大，群死傷事故風(fēng)險(xiǎn)高由于外出務(wù)工員年前大量返、年后又將大返程，加之春期間農(nóng)村地區(qū)集廟會(huì)、走親友、紅白喜事出行活動(dòng)頻繁農(nóng)村地區(qū)路況雜，貨車、拖機(jī)、三輪車違載人、面包車員載客等違法為發(fā)生概率增，易導(dǎo)致群死傷交通事故。統(tǒng)計(jì)，近兩年運(yùn)期間，農(nóng)村區(qū)交通事故死人數(shù)、較大交事故起數(shù)均占成。另外，酒醉駕風(fēng)險(xiǎn)依然容輕視，近兩春運(yùn)期間，交肇事主要原因未禮讓行人、速行駛、無(wú)證駛、酒駕醉駕機(jī)動(dòng)車未讓優(yōu)方通行，其中一次死亡3人、5人以上事故中，酒駕醉駕均首要肇事原因春節(jié)期間，公部交通管理局部署在全國(guó)開(kāi)酒駕醉駕肇事致的惡行交通故。公安部交管理局提示廣駕駛?cè)耍择{行，應(yīng)提前了交通路況、天預(yù)報(bào)和交通安提示，合理安出行路線和出時(shí)間，盡量錯(cuò)出行。出行前仔細(xì)檢查車輛護(hù)保養(yǎng)狀況，備好必要的生和防疫物資，謹(jǐn)慎評(píng)估自身康狀況，未排感染風(fēng)險(xiǎn)前或現(xiàn)發(fā)熱等癥狀，倡導(dǎo)暫緩出。安全出行一要系好安全帶下正是春節(jié)假返程的自駕出小高峰，高速上車流量增加出行安全可千不能忽視。這天，交警在執(zhí)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，些小車后排乘往往容易忽視輛安全帶。春期間，浙江溫高速交警在各速收費(fèi)站對(duì)車司乘人員安全使用情況進(jìn)行查時(shí)，發(fā)現(xiàn)大車上的乘客安帶使用情況較，只是偶爾有別乘客因?yàn)榘?帶使用不習(xí)慣有系好，或者別座位的安全存在故障無(wú)法常使用。高速警對(duì)乘客及時(shí)行了糾正，并促客車駕駛?cè)?存在故障的安帶及時(shí)維修。州市公安局高交警支隊(duì)二大民警王凌子：運(yùn)以來(lái)我們高交警加大了對(duì)輛的檢查力度在我們（檢查工作中發(fā)現(xiàn)（車）后排的乘使用安全帶的率，往往要低前排副駕座的全帶使用頻率我們所說(shuō)的安帶是生命帶，排后排都要使安全帶，車輛旦發(fā)生碰撞以，安全帶（可）將你的傷害到最低。正如速交警所說(shuō)的在采訪中記者解到，大約半后排乘客會(huì)因不習(xí)慣、不知等原因，疏忽后排安全帶的用。高速交警示，在檢查過(guò)中，沒(méi)有使用全帶的人員總會(huì)有各種理由殊不知這樣會(huì)自己的乘車安埋下隱患。溫市公安局高速警支隊(duì)二大隊(duì)警王凌子：車在高速行駛當(dāng)，如果一旦車發(fā)生碰撞側(cè)滑者是翻車的情，沒(méi)有系安全的乘客極易（）甩出車外，者在車?yán)锩嬖?二次碰撞，加對(duì)自己的傷害我們高速交警醒大家，在上的時(shí)候一定要好安全帶，無(wú)是前排還是后，都要使用安帶?